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  • xuping6666的【張拉膜模型】

    xuping6666的【張拉膜模型】

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  • 【分享】關(guān)于制冷維修的一些資料

    關(guān)于制冷維修的一些資料,,比較簡(jiǎn)單,,大家可以看看……

  • 關(guān)于燃料設(shè)備的維修維護(hù)

    我們廠燃料分場(chǎng)的電氣設(shè)備維修維護(hù)一直是電氣分場(chǎng)負(fù)責(zé),,隨著設(shè)備的增多維護(hù)量加大,想成立燃料電工班專門負(fù)責(zé),領(lǐng)導(dǎo)要寫個(gè)報(bào)告,,誰有現(xiàn)成的關(guān)于燃料電氣設(shè)備維護(hù)方面的資料,,如成立電工班對(duì)于設(shè)備管理的利弊等方面的資料請(qǐng)分享一下,謝謝了

  • 怎樣預(yù)防家電維修陷阱呢

    初秋來臨,,家電維修仍舊不見消退,,形形色色的“李鬼”維修企業(yè)依然活躍,家電維修陷阱頻繁出現(xiàn),。提醒廣大網(wǎng)友,,應(yīng)該提高自身識(shí)別能力,不要盲目輕信信箱小廣告或網(wǎng)上低價(jià)維修廣告的誘惑,。 竅門一:巧用百度地圖身邊的家電維修點(diǎn)一目了然 在百度地圖上輸入想要去的品牌維修點(diǎn),,所在城市的該品牌所有維修點(diǎn)位置一目了然,網(wǎng)友可以就近選擇,。點(diǎn)擊每個(gè)維修點(diǎn),,還可查看具體位置及詳細(xì)的交通路線圖,或者打電話讓其上門服務(wù),,非常便捷,。 竅門二:“最短搜索結(jié)果”精準(zhǔn)獲知官方客服電話 在百度搜索框輸入“品牌名+客服電話”,如“美的客服電話”,,可以看到搜索結(jié)果只有唯一一條經(jīng)“百度安全認(rèn)證”的官方客服電話結(jié)果,,其他結(jié)果都被隱藏起來,網(wǎng)友可很容易地找到官方維修信息,,免去了被虛假信息侵?jǐn)_的可能,。目前,百度已經(jīng)免費(fèi)收錄了1萬多家經(jīng)官方認(rèn)證的權(quán)威電話信息,,覆蓋家電,、電商、銀行,、航空公司等高風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)的絕大多數(shù)主流品牌,。 竅門三:“百度登陸用戶點(diǎn)擊推廣鏈接”被騙不用愁。 據(jù)百度“網(wǎng)民權(quán)益保障計(jì)劃”規(guī)定,,網(wǎng)民

  • 論橋梁裂縫的維修與防治

    溫度變化所引起的裂縫,其主要原因就是混凝土所具有熱脹冷縮的性質(zhì),。橋梁建筑的內(nèi)外溫度發(fā)生顯著變化時(shí),橋梁建筑內(nèi)部就會(huì)因變形力和約束力相互作用而產(chǎn)生應(yīng)力,當(dāng)這個(gè)應(yīng)力超出混凝土抗拉強(qiáng)度范圍時(shí),就產(chǎn)生了溫度裂縫。在溫差變化較大的地方,溫度裂縫出現(xiàn)的范圍和頻率會(huì)相應(yīng)的增大,這種裂縫具有一個(gè)顯著的特點(diǎn)就是會(huì)隨著溫度的變化而擴(kuò)張或收縮,。由收縮所引起的裂縫,這也是一類比較常見的裂縫,。主要是塑性收縮,、縮水收縮,、自生收縮和碳化收縮。這類裂縫的原因主要是因?yàn)樵谑┕r(shí),混凝土的水灰比不合適,材料選擇和施工技術(shù)不夠嚴(yán)格,。其他原因?qū)е碌牧芽p,如基礎(chǔ)變形,基礎(chǔ)變形后出現(xiàn)的壓力超過建筑物的抗拉強(qiáng)度導(dǎo)致裂縫;施工材料不合格,施工時(shí)使用的材料,、技術(shù),、工藝等不符合規(guī)格所引發(fā)的裂縫;凍脹使建筑內(nèi)部的水凝結(jié)成冰,導(dǎo)致內(nèi)部體積增大而出現(xiàn)的裂縫;鋼筋銹蝕混凝土承載力降低而出現(xiàn)的裂縫等。 橋梁裂縫比較常用的維修方法 隨著建筑技術(shù)和建筑材料的進(jìn)步,橋梁建筑的裂縫修補(bǔ)方法也越來越多,最常用方法有表面處理法,、灌漿

  • 本人現(xiàn)急需張拉膜的資料

    包括效果圖,、施工圖、報(bào)價(jià),、詳細(xì)說明資料,,有相關(guān)資料的大蝦請(qǐng)與我聯(lián)系,QQ:114226676,,e-mail:[email protected]

  • 請(qǐng)教關(guān)于電氣維修的問題

    我有一個(gè)問題向請(qǐng)教各位前輩,。我們是一家外資的化工廠,電氣部有18個(gè)人,。我是剛畢業(yè)的大學(xué)生,,很多實(shí)際經(jīng)驗(yàn)一無所知。想請(qǐng)教各位前輩,。我公司有一個(gè)110KV變電站,。像變壓器,電動(dòng)機(jī),,發(fā)電機(jī),,UPS, 高低壓配電盤,,高低壓開關(guān)柜,,SCADA系統(tǒng),BATTERY CHARGER等等電氣設(shè)備的維護(hù)與維修,,那些是自己公司自己做的,,哪些是外協(xié)公司作的?能否詳細(xì)的加以說明,,謝謝!

  • 關(guān)于立式電機(jī)維修的問題

    我廠發(fā)電機(jī)凝結(jié)水泵 采用立式電機(jī),,現(xiàn)在下軸承處滲油嚴(yán)重,并有串軸現(xiàn)象,,但不知怎么處理,,哪位大哥可以告知,怎么拆檢這種形式的電機(jī),。拜托,!

  • 沒有維修設(shè)備經(jīng)驗(yàn),也敢上?。,。? src=

    沒有維修設(shè)備經(jīng)驗(yàn),,也敢上!??!

    現(xiàn)在想想,有些后怕,!膽子也太大了點(diǎn)吧~~幸好結(jié)果還是好的?。∥也皇歉憔S修的,,我是做設(shè)計(jì)出身的,,沒有維修設(shè)備經(jīng)驗(yàn),對(duì)維修設(shè)備是一竅不通,。一家外資企業(yè)的朋友聯(lián)系我說,,他們有幾臺(tái)進(jìn)口的設(shè)備需要改造,就是在原有的基礎(chǔ)上加2個(gè)限位開關(guān)來保證設(shè)備的行程每一次都能有效的控制,。我?guī)追妻o,,可對(duì)方仍然要我去幫他弄一下,他急著生產(chǎn),,所以沒辦法,,我只能硬著頭皮上了。先上張車間全圖:

  • 三菱電梯維修與故障排除

    文件格式:PDF文件大?。?9.7 M

  • 橋梁的維修與加固的淺析探討

    為了了解橋梁的實(shí)際狀況,,需要對(duì)其進(jìn)行檢查。這就必須配備必要的檢查人員,,這些人員中的一部分,,應(yīng)當(dāng)具有橋梁專業(yè)知識(shí)、有一定的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),,并對(duì)管轄范圍的橋梁的病害歷史有所了解和記憶(這就須要有精干的常規(guī)維修隊(duì)伍,,而不是臨時(shí)拼湊的人員);也必須在橋梁上安設(shè)固定及活動(dòng)的檢查設(shè)備,;檢查人員還應(yīng)當(dāng)攜帶必要的觀察儀表,。公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范之第八節(jié)雖要求“對(duì)特大,、大橋的上部構(gòu)造設(shè)置檢查通道、扶梯,、吊桿等專供檢查養(yǎng)護(hù)用的設(shè)備,,以保證工作人員的正常工作和安全”,,“較高墩臺(tái)還應(yīng)設(shè)圍欄,、扶梯等”,但其語焉不詳,,全國(guó)各大大小小的設(shè)計(jì)院所做的絕大多數(shù)設(shè)計(jì)也沒有遵照?qǐng)?zhí)行,,設(shè)計(jì)審查常未征求管養(yǎng)人員的意見,對(duì)此也把關(guān)不嚴(yán),,甚至設(shè)計(jì)人和某些專家根本沒有考慮今后檢查維修這個(gè)問題,。對(duì)為數(shù)眾多的中、小橋的檢查設(shè)施的設(shè)計(jì),,規(guī)范更是沒有規(guī)定,、要求。從橋面下到墩臺(tái)帽沒有扶手,、爬梯,,墩臺(tái)面沒有立足之地,墩臺(tái)旁邊的沖刷坑無法探測(cè),。墩臺(tái)帽沒有下掛吊欄,,支座根本無法檢查。梁跨腹下和外露側(cè)面沒有活動(dòng)的走行吊欄,,對(duì)裂縫,、裂紋無法靠近觀察(養(yǎng)護(hù)規(guī)范中定期檢查所要求的“必須接近各部件仔細(xì)檢查其缺陷情況”便成了

  • 冰柜維修注意的一些事項(xiàng)

    冰柜體維修注意事項(xiàng)不能燙傷、劃傷冰柜體及內(nèi)膽,。因此,,鑲嵌或修復(fù)蒸發(fā)器進(jìn)行氣焊時(shí),要盡量遠(yuǎn)離內(nèi)膽,,最好在內(nèi)膽上放置隔熱板,。 電氣系統(tǒng)維修注意事項(xiàng)帶電維修時(shí)人體不能接觸到電氣系統(tǒng)器件接插頭,電氣系統(tǒng)各器件與交流220V電壓連接,。測(cè)量器件電阻法,,一定要斷電進(jìn)行。拆卸器件時(shí)一定要記住各顏色線所在位置,,更換三個(gè)引腳及以上器件時(shí),,最好邊拆邊裝,即取同型號(hào)器件,,每從舊器件拔下一根線,,就安裝到新器件同端子上,。地線萬萬不能插錯(cuò),一般來講,,黃綠雙色線是地線,,與金屬殼體連通引腳是地端子。<

  • 淺談橋梁的維修與加固技術(shù)

    隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,,交通運(yùn)輸量的迅速增長(zhǎng),,危橋總長(zhǎng)逐漸增多。若將其拆除重建,,不僅要耗費(fèi)大量資金,,而且工期也較長(zhǎng);若有計(jì)劃,、有步驟的對(duì)現(xiàn)有舊橋進(jìn)行加固改造,,橋梁加固后,可以延長(zhǎng)橋梁的使用壽命,,用少量的資金投入,,使橋梁能滿足交通量的需求,還可以緩和橋梁投資的集中性,,為國(guó)家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)和社會(huì)效益,。 發(fā)生重大病害和不能滿足運(yùn)輸要求的橋涵,應(yīng)對(duì)其設(shè)備徹底進(jìn)行整治加固,、改善,、更新,以恢復(fù)原有橋梁建筑物的整體使用效能和延長(zhǎng)使用年限,,并提高原有橋梁建筑物的荷載等級(jí)和通過能力,。橋梁維修與加固的主要內(nèi)容在于:對(duì)服役橋上部構(gòu)件維修加固,對(duì)服役橋下部構(gòu)件維修加固,,拓寬橋梁的行車道或人行道,,升高橋梁上部構(gòu)造的高度,更換橋梁行車道路面或引橋路面的結(jié)構(gòu),,部分或全部更換橋梁損壞或破壞服役了的結(jié)構(gòu)物,。橋梁的維修與加固工作,須充分利用原有部分,,凡能加固的,,則不宜改建,凡能部分改建的,,則不應(yīng)全部改建,。對(duì)服役橋進(jìn)行維修加固,常有如下步驟:檢查橋梁現(xiàn)狀和損壞情況,;調(diào)查橋梁歷史技術(shù)資料和現(xiàn)有交通狀況,;提出維修加固或改建方案,,隨時(shí)進(jìn)行分析比較;確定方案并付諸實(shí)施,,即進(jìn)行維修加固或改建施工,。 一、橋梁維

  • 球閥安裝維修與保養(yǎng)常識(shí)

    想使球閥性能穩(wěn)定,壽命長(zhǎng)久,,需要注意以下因素: 1.使用前,,應(yīng)用水清洗管道和閥體過流部分,,以防殘留鐵屑和其它雜物進(jìn)入閥體內(nèi)腔,。 2.球閥在關(guān)閉狀態(tài)下,閥體內(nèi)仍然殘留部分介質(zhì),,也承受著一定壓力,。在檢修球閥之前,要先關(guān)閉球閥前的切斷閥,,打開需要檢修的球閥,,完全釋放閥體內(nèi)部壓力。如果是電動(dòng)球閥或氣動(dòng)球閥,,則應(yīng)該首先斷開電源和氣源,。 3.一般軟密封球閥均使用四氟(PTFE)作為密封材料,硬密封球閥密封面為金屬堆焊而成,。如需對(duì)管道球閥進(jìn)行清洗,,在拆卸時(shí)需謹(jǐn)慎防止損壞密封圈而泄露。 4.球閥拆裝時(shí),,法蘭上的螺栓螺母應(yīng)先固定,,然后將所有螺母稍緊,最后用勁固定好,。如先將個(gè)別螺母強(qiáng)行固定好,,再固定其他螺母,法蘭面之間會(huì)因受里不勻?qū)е聣|面損壞或破裂,,導(dǎo)致閥門法蘭對(duì)接出介質(zhì)泄露,。 5.如果對(duì)閥門進(jìn)行清洗,使用的溶劑必須和要清洗的配件不沖突,,不腐蝕,。如果是燃?xì)鈱S们蜷y,則可用汽油進(jìn)行清洗,。其它零部件一般用中水清洗既可,。清洗時(shí),,要徹底的清洗干凈殘留的灰塵,油污和其它附著物,,如用清水無法清洗干凈,,可在不損壞閥體和零部件的前提下,

  • FISHER控制閥的使用和維修

    控制閥使用的注意事項(xiàng): 1.在閥門上線安裝前注意保持管道情節(jié),維修解體時(shí)注意避免雜質(zhì)進(jìn)入管道或者混入儀表附件內(nèi) 2.注意工作介質(zhì)的潔凈度,,儀表氣源的清潔度,。 3.在控制閥的使用中,應(yīng)當(dāng)對(duì)控制閥進(jìn)行必要的維護(hù)檢修,。 4.善于發(fā)現(xiàn)控制閥的故障和及時(shí)處理故障,。 5.不要只將注意力放在易損件上,同時(shí)也要重視非易損件,。 6.保護(hù)好您的閥門信息(閥門銘牌),,建議用戶檔案。 不正確的維修習(xí)慣: 1.在原來的填料組建上再加一點(diǎn)填料,。 2.不將閥蓋從閥體拆下便拆卸填料,。 3.認(rèn)為膜片不用定期更換。 4.認(rèn)為閥籠不易損壞,,不認(rèn)真檢查閥籠,。并且繼續(xù)使用。 閥門金屬零件的修理: 1.閥內(nèi)件均不可以采用補(bǔ)焊的修復(fù)方法,。 2.閥內(nèi)件的修復(fù)只可采用研磨,、修磨、微量切削的等冷加工方法修復(fù),。 3.金屬零件損害到一定程度則不可修復(fù),。 4.閥體的維修可采用補(bǔ)焊的方法

  • 冷庫維修常見的故障報(bào)警

    冷庫系統(tǒng)在投入使用之時(shí),難免會(huì)遇到各種各樣的故障報(bào)警,,對(duì)于這些故障,,如果能夠提前掌握故障的原因,故障報(bào)警發(fā)生的位置的話,,那么,,那么便可以及時(shí)地對(duì)其進(jìn)行維修,消除這些故障,。以下是為用戶總結(jié)的冷庫系統(tǒng)常見的故障報(bào)警以及故障原因,,希望這些內(nèi)容可以幫助到有需要的用戶。 冷庫維修故障一:配電箱沒電或者是顯示屏不亮 出現(xiàn)這種故障,,用戶應(yīng)當(dāng)及時(shí)的檢查一下冷庫的專用閥,,看看其是否失靈或者是斷開,,如果專用閥顯示正常,庫燈照常亮起,,但是壓縮機(jī)卻不工作的話,,則很有可能是壓力控制器跳開,急停按鈕不完整,。 冷庫維修常見的故障報(bào)警  冷庫維修故障二:冷庫制冷效果差或者是不制冷  這種故障多半是因?yàn)槔鋷斓睦淠鞒霈F(xiàn)的問題,,比如冷凝器上面積滿的灰塵,通風(fēng)效果不是很好,。除此之外,,還有可能是冷風(fēng)機(jī)的積霜過厚,制冷劑泄漏,,冷庫密封不是很完好,。 冷庫維修故障三:冷庫系統(tǒng)的門關(guān)不嚴(yán)密  冷庫維修如果冷庫系統(tǒng)的門關(guān)閉不嚴(yán)時(shí),那么很有可能是調(diào)節(jié)庫門上的合頁和門鎖以

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