【分享】關(guān)于制冷維修的一些資料

關(guān)于制冷維修的一些資料,，比較簡單，大家可以看看……

怎樣預(yù)防家電維修陷阱呢

初秋來臨,，家電維修仍舊不見消退,，形形色色的“李鬼”維修企業(yè)依然活躍,，家電維修陷阱頻繁出現(xiàn)。提醒廣大網(wǎng)友,，應(yīng)該提高自身識別能力,，不要盲目輕信信箱小廣告或網(wǎng)上低價維修廣告的誘惑。 竅門一：巧用百度地圖身邊的家電維修點(diǎn)一目了然 在百度地圖上輸入想要去的品牌維修點(diǎn),，所在城市的該品牌所有維修點(diǎn)位置一目了然,，網(wǎng)友可以就近選擇。點(diǎn)擊每個維修點(diǎn),，還可查看具體位置及詳細(xì)的交通路線圖,，或者打電話讓其上門服務(wù)，非常便捷,。 竅門二：“最短搜索結(jié)果”精準(zhǔn)獲知官方客服電話 在百度搜索框輸入“品牌名+客服電話”,，如“美的客服電話”，可以看到搜索結(jié)果只有唯一一條經(jīng)“百度安全認(rèn)證”的官方客服電話結(jié)果,，其他結(jié)果都被隱藏起來,，網(wǎng)友可很容易地找到官方維修信息，免去了被虛假信息侵?jǐn)_的可能,。目前,，百度已經(jīng)免費(fèi)收錄了1萬多家經(jīng)官方認(rèn)證的權(quán)威電話信息，覆蓋家電,、電商,、銀行、航空公司等高風(fēng)險行業(yè)的絕大多數(shù)主流品牌,。 竅門三：“百度登陸用戶點(diǎn)擊推廣鏈接”被騙不用愁,。 據(jù)百度“網(wǎng)民權(quán)益保障計劃”規(guī)定，網(wǎng)民

關(guān)于燃料設(shè)備的維修維護(hù)

我們廠燃料分場的電氣設(shè)備維修維護(hù)一直是電氣分場負(fù)責(zé),，隨著設(shè)備的增多維護(hù)量加大,，想成立燃料電工班專門負(fù)責(zé)，領(lǐng)導(dǎo)要寫個報告,，誰有現(xiàn)成的關(guān)于燃料電氣設(shè)備維護(hù)方面的資料,，如成立電工班對于設(shè)備管理的利弊等方面的資料請分享一下，謝謝了

論橋梁裂縫的維修與防治

溫度變化所引起的裂縫,其主要原因就是混凝土所具有熱脹冷縮的性質(zhì),。橋梁建筑的內(nèi)外溫度發(fā)生顯著變化時,橋梁建筑內(nèi)部就會因變形力和約束力相互作用而產(chǎn)生應(yīng)力,當(dāng)這個應(yīng)力超出混凝土抗拉強(qiáng)度范圍時,就產(chǎn)生了溫度裂縫,。在溫差變化較大的地方,溫度裂縫出現(xiàn)的范圍和頻率會相應(yīng)的增大,這種裂縫具有一個顯著的特點(diǎn)就是會隨著溫度的變化而擴(kuò)張或收縮。由收縮所引起的裂縫,這也是一類比較常見的裂縫,。主要是塑性收縮,、縮水收縮、自生收縮和碳化收縮。這類裂縫的原因主要是因為在施工時,混凝土的水灰比不合適,材料選擇和施工技術(shù)不夠嚴(yán)格,。其他原因?qū)е碌牧芽p,如基礎(chǔ)變形,基礎(chǔ)變形后出現(xiàn)的壓力超過建筑物的抗拉強(qiáng)度導(dǎo)致裂縫;施工材料不合格,施工時使用的材料,、技術(shù)、工藝等不符合規(guī)格所引發(fā)的裂縫;凍脹使建筑內(nèi)部的水凝結(jié)成冰,導(dǎo)致內(nèi)部體積增大而出現(xiàn)的裂縫;鋼筋銹蝕混凝土承載力降低而出現(xiàn)的裂縫等,。 橋梁裂縫比較常用的維修方法 隨著建筑技術(shù)和建筑材料的進(jìn)步,橋梁建筑的裂縫修補(bǔ)方法也越來越多,最常用方法有表面處理法,、灌漿

請教關(guān)于電氣維修的問題

我有一個問題向請教各位前輩。我們是一家外資的化工廠,，電氣部有18個人,。我是剛畢業(yè)的大學(xué)生，很多實(shí)際經(jīng)驗一無所知,。想請教各位前輩,。我公司有一個110KV變電站。像變壓器,，電動機(jī),，發(fā)電機(jī)，UPS,， 高低壓配電盤,，高低壓開關(guān)柜，SCADA系統(tǒng),，BATTERY CHARGER等等電氣設(shè)備的維護(hù)與維修,，那些是自己公司自己做的，哪些是外協(xié)公司作的,？能否詳細(xì)的加以說明,，謝謝!

本人現(xiàn)急需張拉膜的資料

包括效果圖、施工圖,、報價,、詳細(xì)說明資料，有相關(guān)資料的大蝦請與我聯(lián)系,，QQ：114226676,，e-mail:[email protected]

關(guān)于立式電機(jī)維修的問題

我廠發(fā)電機(jī)凝結(jié)水泵 采用立式電機(jī)，現(xiàn)在下軸承處滲油嚴(yán)重,，并有串軸現(xiàn)象,，但不知怎么處理，哪位大哥可以告知,，怎么拆檢這種形式的電機(jī)。拜托,！

三菱電梯維修與故障排除

文件格式：PDF文件大小：29.7 M

FISHER控制閥的使用和維修

控制閥使用的注意事項： 1.在閥門上線安裝前注意保持管道情節(jié),，維修解體時注意避免雜質(zhì)進(jìn)入管道或者混入儀表附件內(nèi) 2.注意工作介質(zhì)的潔凈度,，儀表氣源的清潔度。 3.在控制閥的使用中,，應(yīng)當(dāng)對控制閥進(jìn)行必要的維護(hù)檢修,。 4.善于發(fā)現(xiàn)控制閥的故障和及時處理故障。 5.不要只將注意力放在易損件上,，同時也要重視非易損件,。 6.保護(hù)好您的閥門信息（閥門銘牌），建議用戶檔案,。 不正確的維修習(xí)慣： 1.在原來的填料組建上再加一點(diǎn)填料,。 2.不將閥蓋從閥體拆下便拆卸填料。 3.認(rèn)為膜片不用定期更換,。 4.認(rèn)為閥籠不易損壞,，不認(rèn)真檢查閥籠。并且繼續(xù)使用,。 閥門金屬零件的修理： 1.閥內(nèi)件均不可以采用補(bǔ)焊的修復(fù)方法,。 2.閥內(nèi)件的修復(fù)只可采用研磨、修磨,、微量切削的等冷加工方法修復(fù),。 3.金屬零件損害到一定程度則不可修復(fù)。 4.閥體的維修可采用補(bǔ)焊的方法

風(fēng)機(jī)盤管的安裝,、設(shè)計與維修

球閥安裝維修與保養(yǎng)常識

想使球閥性能穩(wěn)定，壽命長久,，需要注意以下因素： 1．使用前,，應(yīng)用水清洗管道和閥體過流部分，以防殘留鐵屑和其它雜物進(jìn)入閥體內(nèi)腔,。 2．球閥在關(guān)閉狀態(tài)下,，閥體內(nèi)仍然殘留部分介質(zhì)，也承受著一定壓力,。在檢修球閥之前,，要先關(guān)閉球閥前的切斷閥，打開需要檢修的球閥,，完全釋放閥體內(nèi)部壓力,。如果是電動球閥或氣動球閥，則應(yīng)該首先斷開電源和氣源,。 3．一般軟密封球閥均使用四氟(PTFE)作為密封材料,，硬密封球閥密封面為金屬堆焊而成,。如需對管道球閥進(jìn)行清洗,，在拆卸時需謹(jǐn)慎防止損壞密封圈而泄露,。 4．球閥拆裝時，法蘭上的螺栓螺母應(yīng)先固定,，然后將所有螺母稍緊,，最后用勁固定好。如先將個別螺母強(qiáng)行固定好,，再固定其他螺母,，法蘭面之間會因受里不勻?qū)е聣|面損壞或破裂，導(dǎo)致閥門法蘭對接出介質(zhì)泄露,。 5．如果對閥門進(jìn)行清洗,，使用的溶劑必須和要清洗的配件不沖突，不腐蝕,。如果是燃?xì)鈱Ｓ们蜷y,，則可用汽油進(jìn)行清洗。其它零部件一般用中水清洗既可,。清洗時,，要徹底的清洗干凈殘留的灰塵，油污和其它附著物,，如用清水無法清洗干凈,，可在不損壞閥體和零部件的前提下，

冷庫維修常見的故障報警

冷庫系統(tǒng)在投入使用之時,，難免會遇到各種各樣的故障報警,，對于這些故障,，如果能夠提前掌握故障的原因，故障報警發(fā)生的位置的話,，那么，那么便可以及時地對其進(jìn)行維修,，消除這些故障,。以下是為用戶總結(jié)的冷庫系統(tǒng)常見的故障報警以及故障原因，希望這些內(nèi)容可以幫助到有需要的用戶,。 冷庫維修故障一：配電箱沒電或者是顯示屏不亮 出現(xiàn)這種故障,，用戶應(yīng)當(dāng)及時的檢查一下冷庫的專用閥，看看其是否失靈或者是斷開,，如果專用閥顯示正常,，庫燈照常亮起，但是壓縮機(jī)卻不工作的話,，則很有可能是壓力控制器跳開,，急停按鈕不完整,。 冷庫維修常見的故障報警  冷庫維修故障二：冷庫制冷效果差或者是不制冷  這種故障多半是因為冷庫的冷凝器出現(xiàn)的問題，比如冷凝器上面積滿的灰塵,，通風(fēng)效果不是很好,。除此之外，還有可能是冷風(fēng)機(jī)的積霜過厚,，制冷劑泄漏,，冷庫密封不是很完好。 冷庫維修故障三：冷庫系統(tǒng)的門關(guān)不嚴(yán)密  冷庫維修如果冷庫系統(tǒng)的門關(guān)閉不嚴(yán)時,，那么很有可能是調(diào)節(jié)庫門上的合頁和門鎖以

冷凝器銅管破裂怎么維修？

空調(diào)維修陷阱有哪些？如何規(guī)避,？

近段時間,，大部分地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入“燒烤”模式，氣溫直逼35℃以上,?？照{(diào)使用頻率增加，其出現(xiàn)故障的幾率也越來越大,，維修自然成了用戶最為關(guān)心的問題,，可是由于不懂行，經(jīng)常上當(dāng)受騙,。那么如何識破空調(diào)維修陷阱,，提前規(guī)避呢?幾十元就能移機(jī)裝機(jī)?不可能在一些老式小區(qū)或樓房內(nèi)，用戶經(jīng)常會看到一些“牛皮癬”廣告,，聲稱50～60元即可移,、裝空調(diào)?？梢坏┫嘈帕诉@類小廣告,，最后還要莫名其妙地支付更多的費(fèi)用，絕對不止幾十元,。支招：一般移機(jī)涉及的費(fèi)用項目包括拆機(jī)費(fèi),、裝機(jī)費(fèi)、高空費(fèi)

淺談橋梁的維修與加固技術(shù)

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的日益發(fā)展,，交通運(yùn)輸量的迅速增長,，危橋總長逐漸增多。若將其拆除重建,，不僅要耗費(fèi)大量資金,，而且工期也較長,；若有計劃、有步驟的對現(xiàn)有舊橋進(jìn)行加固改造,，橋梁加固后,，可以延長橋梁的使用壽命，用少量的資金投入,，使橋梁能滿足交通量的需求,，還可以緩和橋梁投資的集中性，為國家?guī)砭薮蟮慕?jīng)濟(jì)和社會效益,。 發(fā)生重大病害和不能滿足運(yùn)輸要求的橋涵，應(yīng)對其設(shè)備徹底進(jìn)行整治加固,、改善,、更新，以恢復(fù)原有橋梁建筑物的整體使用效能和延長使用年限,，并提高原有橋梁建筑物的荷載等級和通過能力,。橋梁維修與加固的主要內(nèi)容在于：對服役橋上部構(gòu)件維修加固，對服役橋下部構(gòu)件維修加固,，拓寬橋梁的行車道或人行道,，升高橋梁上部構(gòu)造的高度，更換橋梁行車道路面或引橋路面的結(jié)構(gòu),，部分或全部更換橋梁損壞或破壞服役了的結(jié)構(gòu)物,。橋梁的維修與加固工作，須充分利用原有部分,，凡能加固的,，則不宜改建，凡能部分改建的,，則不應(yīng)全部改建,。對服役橋進(jìn)行維修加固，常有如下步驟：檢查橋梁現(xiàn)狀和損壞情況,；調(diào)查橋梁歷史技術(shù)資料和現(xiàn)有交通狀況,；提出維修加固或改建方案，隨時進(jìn)行分析比較,；確定方案并付諸實(shí)施,，即進(jìn)行維修加固或改建施工。 一,、橋梁維

冰柜維修注意的一些事項

冰柜體維修注意事項不能燙傷,、劃傷冰柜體及內(nèi)膽。因此,，鑲嵌或修復(fù)蒸發(fā)器進(jìn)行氣焊時,，要盡量遠(yuǎn)離內(nèi)膽,，最好在內(nèi)膽上放置隔熱板。 電氣系統(tǒng)維修注意事項帶電維修時人體不能接觸到電氣系統(tǒng)器件接插頭,，電氣系統(tǒng)各器件與交流220V電壓連接,。測量器件電阻法，一定要斷電進(jìn)行,。拆卸器件時一定要記住各顏色線所在位置,，更換三個引腳及以上器件時，最好邊拆邊裝,，即取同型號器件,，每從舊器件拔下一根線，就安裝到新器件同端子上,。地線萬萬不能插錯,，一般來講，黃綠雙色線是地線,，與金屬殼體連通引腳是地端子,。<

橋梁的維修與加固的淺析探討

為了了解橋梁的實(shí)際狀況，需要對其進(jìn)行檢查,。這就必須配備必要的檢查人員,，這些人員中的一部分，應(yīng)當(dāng)具有橋梁專業(yè)知識,、有一定的實(shí)踐經(jīng)驗,，并對管轄范圍的橋梁的病害歷史有所了解和記憶（這就須要有精干的常規(guī)維修隊伍，而不是臨時拼湊的人員）,；也必須在橋梁上安設(shè)固定及活動的檢查設(shè)備,；檢查人員還應(yīng)當(dāng)攜帶必要的觀察儀表。公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范之第八節(jié)雖要求“對特大,、大橋的上部構(gòu)造設(shè)置檢查通道,、扶梯、吊桿等專供檢查養(yǎng)護(hù)用的設(shè)備,，以保證工作人員的正常工作和安全”,，“較高墩臺還應(yīng)設(shè)圍欄、扶梯等”,，但其語焉不詳,，全國各大大小小的設(shè)計院所做的絕大多數(shù)設(shè)計也沒有遵照執(zhí)行，設(shè)計審查常未征求管養(yǎng)人員的意見,，對此也把關(guān)不嚴(yán),，甚至設(shè)計人和某些專家根本沒有考慮今后檢查維修這個問題。對為數(shù)眾多的中、小橋的檢查設(shè)施的設(shè)計,，規(guī)范更是沒有規(guī)定,、要求。從橋面下到墩臺帽沒有扶手,、爬梯,，墩臺面沒有立足之地，墩臺旁邊的沖刷坑無法探測,。墩臺帽沒有下掛吊欄,，支座根本無法檢查。梁跨腹下和外露側(cè)面沒有活動的走行吊欄,，對裂縫,、裂紋無法靠近觀察（養(yǎng)護(hù)規(guī)范中定期檢查所要求的“必須接近各部件仔細(xì)檢查其缺陷情況”便成了