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卡特彼勒自行車棚及汽車棚
一下圖片是蘇州卡特彼勒的自行車棚
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某一鋼結構汽車棚結構設計圖
圖紙簡介： 本工程為鐵路倉前站改造工程-鋼結構汽車棚,，采用輕型H鋼結構,，建筑面積為258.0平米。 投稿網友： yuxiamantian56 上傳時間: 2014-03-06
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某地區(qū)鋼結構汽車棚結構設計施工圖
圖紙簡介： 該工程為某地區(qū)鋼結構汽車棚結構設計施工圖,，內容包含結構設計總說明，鋼結構施工總說明,，預應力鋼筋混凝土管樁施工說明,，樁及承臺、短柱平面布置圖,，基礎梁平法布置圖,，柱腳錨栓平面布置圖，屋面檁條平面布置圖,，節(jié)點詳圖等,。 投稿網友： huge-star
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某地鋼結構汽車棚結構設計施工圖紙
圖紙簡介： 該工程為某地鋼結構汽車棚結構設計施工圖紙，內容包含汽車車棚立面圖,，屋面結構布置圖,，基礎平面布置圖,，屋面支撐布置圖，基礎詳圖,，節(jié)點大樣等,。 投稿網友： lifeng0421 上傳時間: 2014-06-20
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關于發(fā)油島汽車裝車棚防雷接地問題
油庫汽車裝卸區(qū)的網架棚10米高，下有6個裝車島（只有一個上裝鶴管）,，設計有防雷接地,，但是，網架罩棚上如果接防雷帶的話,，有可能會焊漏彩鋼瓦,，同時，網架周圍廣告欄高出彩鋼瓦1米多,，柱子網架都有有可靠接地,，設計給了個標準圖集，圖集上也說可不做防雷接地,。但是,，業(yè)主和設計都要求做防雷接地的，請大家給出出主意,，該怎么做,？
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某地區(qū)汽車鋼結構車棚——方案圖紙
圖紙簡介： 這是某地區(qū)汽車鋼結構車棚——方案圖紙。工程概況：屋面自由落水,，主結構設計使用年限50年,；建筑結構安全等級為二級。設防地震烈度7度,。屋面板：0.5mm角馳III型白灰色彩鋼板,。 圖紙內容包含：鋼結構設計總說明、剖面圖,、剛架詳圖,、鋼柱平面布置圖、屋面平面布置圖,、屋面支撐布置圖,、屋面檁條布置圖。 投稿網友： a67877
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xuping6666的【張拉膜模型】
http://co.163.com/forum/content/365_75826_1.htm
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某地汽車及自行車車棚鋼結構施工圖紙
圖紙簡介： 這是某地汽車及自行車車棚鋼結構施工圖紙,。包含：鋼架詳圖,、零件大樣圖、基礎平面布置圖,、錨栓平面布置圖,、屋面檁條平面布置圖、結構平面布置圖,。補充說明：該圖面圖紙表達清晰美觀,，是很不錯的一個車棚的結構施工圖紙,。有一定的參考價值。 投稿網友： klw2006926
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某地區(qū)汽車停車棚鋼結構設計施工圖紙
圖紙簡介： 某地區(qū)汽車停車棚鋼結構設計施工圖紙,，有鋼結構設計總說明,，A-A剖面圖，GJ-1詳圖,，鋼柱平面布置圖,，屋面平面布置圖，屋面檁條布置圖,，屋面支撐布置圖,。 投稿網友： wangle2008 上傳時間: 2014-06-16<
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關于汽車4S店的展廳問題
最近在做一個汽車4S店的方案，想請教各位,，在展廳處可以考慮停放幾輛汽車呢,？這個數量應該參考哪一本規(guī)范呢？O(∩_∩)O謝謝{:2_80:}
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如何面對汽車與噪聲的污染
噪聲被稱為城市新公害,，統(tǒng)計顯示,，汽車所產生的噪音甚至已經占到了城市噪音的85%！汽車行駛在道路上時,，內燃機,、喇叭、輪胎等都會發(fā)出大量噪聲,，嚴重影響人的身體健康,。道路交通噪聲與車輛類型、道路條件,、汽車行駛狀態(tài),、交通流量等密切相關,。目前,，道路交通噪聲已經成為城市環(huán)境污染治理的重要課題。 科學家們認為40dB是正常的環(huán)境聲音,，在此以上就是有害的噪聲,。一般來說，40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響,；70dB可影響50%,；而突發(fā)動噪聲在40dB時，可使10%的人驚醒,，到60dB時,，可使70%的人驚醒。長期干擾睡眠會造成失眠,、疲勞無力,、記憶力衰退,，以至產生神經衰弱癥等。在高噪聲環(huán)境里,，這種病的發(fā)病率可達60%以上,。 人短期處于噪聲環(huán)境時，即使離開噪聲環(huán)境,，耳朵也會發(fā)生短期的聽力下降,，但當回到安靜環(huán)境時，經過較短的時間即可以恢復,。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽覺,而85dB以上則可能發(fā)生危險,。統(tǒng)計表明，長期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中,，耳聾發(fā)病率明顯增加,。 噪聲除了損傷聽力以外，還會引起其他人身損害,。噪聲可以引起心緒不寧,、心情緊張、心跳加快和
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本人現急需張拉膜的資料
包括效果圖,、施工圖,、報價、詳細說明資料,，有相關資料的大蝦請與我聯(lián)系,，QQ：114226676，e-mail:[email protected]
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請教：關于汽車荷載的問題
關于汽車荷載的取值,，荷載規(guī)范上只給出了單向板板跨不小于2M和雙向板不小于6MX6M的情況,。對于其他情況荷載的計算說的很籠統(tǒng)。請問各位在哪里可以查到各類汽車的尺寸,、載重,、輪壓等的詳細信息？
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一些汽車素材,，供大家使用
找了點汽車素材，給畫效果圖的大家使用,，希望能對大家有所幫助
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關于臨時道路汽車荷載問題
若不按現行規(guī)范取值,，可否將汽15或汽20荷載折算進行計算？ 折算時換算到面荷載分別相當于多少KN/m2,？ 5KN/m2或10KN/m2的面荷載相當于對應多少噸汽車,？ 請論壇大俠給予幫助，謝謝！
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弧形的汽車坡道如何施工,？
圖紙中只有坡道中心線的標高，如果按照內弧和外弧在同一角度的上與中心線標高相同,，來施工的話,。做出來的效果是內弧坡道看起來比外弧坡道高啊,？請問到底應該如何處理?。?/p>
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汽車庫排煙能和別處合用嗎,？
最近看了一套圖，地下室為車庫,，地上部分為商業(yè),，均需要排煙，做了一個排煙豎井,，屋頂一臺風機,，作者的意圖是想按照最大防煙分區(qū)*120考慮，不知道大家怎么看,，這樣是否可行,？我先說說我的想法，我認為這樣不行,，因為二者的排煙量的算法不同,，沒法合用。請各抒己見,。
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某汽車公司電鍍廢水方案
論文簡介：電鍍廢水方案 鉻 銅 鎳 重金屬離子 酸洗 鍍銅 鍍鎳 鍍鉻 1000噸 投稿網友：huizijsj5 上傳時間: 2013-06-15
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有關汽車坡道KL梁的問題
圖中為汽車坡道,，節(jié)點中KL為300x600、板厚為140mm,，在一般的樓面中600的KL它的模板高度應該為460mm（從梁模板底到上口）,。在坡道中因為KL的上口應該是斜的，那么在節(jié)點圖中 梁的上口節(jié)點1處為460,，還是節(jié)點2處為460.（梁底是平的）求大神指教^^
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陽光暴曬下的汽車如何快速制冷呢
制冷網：盛夏時節(jié),，汽車在陽光下曬了一會兒,，車內的溫度就可能高達六七十攝氏度以上,，這時要去駕駛這部車簡直是太痛苦了。要拿出百米沖刺的速度沖入車內啟動,，打開空調到風速最大擋位,，然后退出車外等待，幾分鐘后等車內溫度降下來了再進入車內?；叵胍幌履遣皇且苍羞^這樣的經歷?其實這樣并不是唯一有效的制冷方法,，而且這樣做對發(fā)動機和三元催化器會有不同程度的損傷，而且會造成空調系統(tǒng)的熱負荷很大,，還有很多燃油白白消耗掉,。這里向您介紹幾個小方法，供您在使用中試試效果,。 進入暴曬的汽車后,，馬上降下車窗，啟動車輛,，這時先不要開啟空調,。 現在的電噴車不用過分預熱，可以直接行駛,，車輛在行駛中利用空氣的對流散熱,，車內的溫度會迅速降到與外界溫度平衡，這個過程僅僅需要一兩分鐘,。 這時再關閉車窗,，開啟空調，空調循環(huán)一定要放到室內循環(huán)擋,。 制冷時空調的風向最