地形及紅線信息管理系統(tǒng)

地形及紅線信息管理系統(tǒng)包括共享操作紅線,、添加紅線、增加關(guān)聯(lián)元素,、放置坐標(biāo),、查詢紅線、顯示關(guān)聯(lián)元素,、圖框管理,、坐標(biāo)定位、更新紅線進(jìn)度,、打印出圖等功能,。該系統(tǒng)基于網(wǎng)絡(luò)與工作流,，面對(duì)各種規(guī)模規(guī)劃局、建設(shè)局,，實(shí)現(xiàn)地形圖的導(dǎo)入,、管理，地形圖的編輯,、調(diào)閱,，用地紅線與建筑紅線的繪制、入庫,、調(diào)閱,、更新，相關(guān)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì),、查詢與報(bào)表輸出,，紅線圖的繪制、標(biāo)注與打印等多種完善功能,。 系 統(tǒng) 框 架 : 紅線處理： ·用地（建筑）紅線圖的繪制,、標(biāo)注、批注,、預(yù)覽與打印 ·用地（建筑）紅線及相關(guān)指標(biāo),、屬性卡信息的歸檔 ·用地（建筑）紅線相關(guān)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)、查詢與報(bào)表輸出 ·已批用地（建筑）紅線的查詢與調(diào)閱 ·用地（建筑）紅線屬性關(guān)聯(lián)（與其它材料如證書圖屬互查） 地形處理 ·城區(qū)范圍地形方格網(wǎng)布置 ·矢量（光柵）地形圖的導(dǎo)入,、校正,、編輯、入庫 ·矢量（光柵）地形圖的綜合查詢和調(diào)閱 ·矢量（光柵）地形圖的維

濟(jì)南水資源信息管理系統(tǒng)

一,、 系統(tǒng)概述 為合理利用濟(jì)南市地下水資源提供科學(xué)依據(jù),，有效杜絕非法開采及偷漏水現(xiàn)象，同時(shí)解決依靠人力定期抄錄,、監(jiān)督投入大,，數(shù)據(jù)抄錄、監(jiān)控不即時(shí),，不易進(jìn)行綜合用水,、水位分析等弊端。濟(jì)南市水資源管理辦公室經(jīng)多番考察,、比較,，采用了濟(jì)南和一匯盛科技發(fā)展有限公司HSST-2002遠(yuǎn)程信息監(jiān)控管理系統(tǒng)（該系統(tǒng)曾在《中國(guó)水利報(bào)》作專門報(bào)道）。二,、 系統(tǒng)依據(jù) 1．分布現(xiàn)狀 目前我市用水單位,、水位觀測(cè)點(diǎn)分布相對(duì)分散、距離較遠(yuǎn)，若采用有線專纜集中計(jì)量,、集中監(jiān)控方式，是不現(xiàn)實(shí)的,，系統(tǒng)易采用集散網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)方式,，對(duì)區(qū)域內(nèi)相對(duì)集中的多個(gè)計(jì)量點(diǎn)、水位觀測(cè)點(diǎn)集中起來,，通過無線通信網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行遠(yuǎn)程集中管理,。 2．通信網(wǎng)絡(luò) 根據(jù)濟(jì)南市水資源計(jì)量、水位點(diǎn)分布實(shí)際及水資源管理辦公室建網(wǎng)規(guī)劃,。本系統(tǒng)以無線專用網(wǎng)方式設(shè)計(jì),。該系統(tǒng)設(shè)計(jì)能完全滿足資源管理辦公室對(duì)我市水資源綜合管理監(jiān)控的要求。系統(tǒng)組網(wǎng),、擴(kuò)展方便,。 3．基本功能 根據(jù)辦公室要求，實(shí)現(xiàn)對(duì)各分散計(jì)量,、水位點(diǎn)的遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)定時(shí)自動(dòng)抄錄,、隨時(shí)抄錄、水資源情況綜合分析,、各種報(bào)表資料生成打印,、現(xiàn)場(chǎng)及中

水利工程水費(fèi)信息管理系統(tǒng)

水利工程水費(fèi)信息管理系統(tǒng)，本軟件的一切操作都需要數(shù)據(jù)庫的支持,。

凍庫租賃收費(fèi)倉儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)

凍庫租賃收費(fèi)倉儲(chǔ)信息管理系統(tǒng)軟件,，包括按冷藏、冷凍的不同類型設(shè)置計(jì)價(jià)方式,，入庫后,，結(jié)賬時(shí)自動(dòng)算出收費(fèi)清單，并且加附加包裝費(fèi),，搬運(yùn)費(fèi)等,。客戶往來賬款清晰可查,，某一個(gè)客戶入了多少,，出了多少，還結(jié)存多少,，一目了然?，F(xiàn)共享給大家。

電網(wǎng)繼電保護(hù)及故障信息管理系統(tǒng)的實(shí)現(xiàn)

智能化工業(yè)設(shè)備信息管理系統(tǒng)

智能化工業(yè)設(shè)備信息管理系統(tǒng)----------物聯(lián)網(wǎng)科技生活的先行者“致遠(yuǎn)控制”物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)把無處不在的末端設(shè)備和設(shè)施,，包括具備“內(nèi)在智能”的計(jì)算機(jī),、傳感器、可編程控制器,、觸摸屏,、專用單片機(jī)控制器,、智能儀器儀表等，和“外在使能”的,，如各種資產(chǎn),、攜帶無線終端的個(gè)人與車輛等等，通過各種無線或有線的長(zhǎng)距離或短距離通訊網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通,、應(yīng)用大集成,、以及云計(jì)算的營(yíng)運(yùn)等模式，在內(nèi)網(wǎng),、專網(wǎng),、或互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下，采用適當(dāng)?shù)男畔踩Ｕ蠙C(jī)制,，可提供安全可控乃至個(gè)性化的適時(shí)在線監(jiān)測(cè),、定位追溯、報(bào)警聯(lián)動(dòng),、調(diào)度指揮,、預(yù)案管理、遠(yuǎn)程控制,、安全防范,、遠(yuǎn)程維保、在線升級(jí),、統(tǒng)計(jì)報(bào)表,、決策支持、領(lǐng)導(dǎo)桌面等管理和服務(wù)功能,，實(shí)現(xiàn)對(duì)“萬物”的高效,、節(jié)能、安全,、環(huán)保的管,、控、營(yíng)一體化,?！爸逻h(yuǎn)控制”物聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)具備三個(gè)特征：1、 互聯(lián)網(wǎng)特征,，對(duì)需要聯(lián)網(wǎng)的物一定能夠?qū)崿F(xiàn)互聯(lián)互通的互聯(lián)網(wǎng)絡(luò),。2、 識(shí)別與通信特征,，納入物聯(lián)網(wǎng)的“物”一定要具備自動(dòng)識(shí)別與物物通信（M2M）的功能,。3、 智能化特征，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)具有自動(dòng)化,、自我反饋與智能控制的特點(diǎn),。目前“致遠(yuǎn)控制”物聯(lián)網(wǎng)平

天益電梯維保信息化管理系統(tǒng)

系統(tǒng)背景：電梯的安全運(yùn)行，關(guān)系著人民生命財(cái)產(chǎn)的安全,。而電梯的安全保障80%要依靠平時(shí)的維護(hù)和保養(yǎng),。但是隨著電梯數(shù)量和維保人員的快速增長(zhǎng)，使維保單位對(duì)電梯日常維保工作的管理面臨著新的挑戰(zhàn),，維保企業(yè)面臨以下困惑：1、維保人員的偷工減料,，維保不盡責(zé),、搶修不及時(shí)等等的監(jiān)管問題。2,、日夜積累的維保資料,，大量的紙質(zhì)文件，沒有及時(shí)的整理,、統(tǒng)計(jì)與分析,，使企業(yè)未能及時(shí)的把握單位的維保狀況以及一些工作漏洞等等的維保數(shù)據(jù)管理問題。3,、從維保計(jì)劃,、維保工單、維保監(jiān)控,、計(jì)劃跟蹤到客戶管理和物品管理,，這一整套全流程的管理依靠傳統(tǒng)的方式顯然管理工作十分困難。針對(duì)以上問題而開發(fā)的電梯維保信息化管理系統(tǒng),，正是為維保單位有效解決電梯維保工作的日常管理問題,，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)而推出電梯維保企業(yè)信息化綜合平臺(tái)，該系統(tǒng)覆蓋了從維保計(jì)劃,，維保工單,，急修短信調(diào)度和維保監(jiān)督、計(jì)劃跟蹤以及客戶管理,、物品管理,、人員管理、電梯管理與年審的全流程信息化系統(tǒng),。尤為重要的是系統(tǒng)特別采用了電梯電子標(biāo)簽化管理技術(shù)和現(xiàn)場(chǎng)簽到方案,，可以實(shí)時(shí)跟蹤維保人員的維保工作情況（即什么人在什么時(shí)候?qū)δ遣侩娞葸M(jìn)

紫金橋軟件在生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)的應(yīng)用

論文簡(jiǎn)介：紫金橋的工廠生產(chǎn)信息管理系統(tǒng)利用豐富的生產(chǎn)信息進(jìn)行監(jiān)視、優(yōu)化生產(chǎn),，控制包括物料,、設(shè)備、人員和設(shè)施在內(nèi)的所有工廠資源來提高制造競(jìng)爭(zhēng)力，提供在統(tǒng) 投稿網(wǎng)友：realinfo2011 上傳時(shí)間: 2012-04-12

提供一個(gè)水土保持監(jiān)測(cè)信息管理系統(tǒng)專章

希望對(duì)省,、市,、縣級(jí)的水土保持監(jiān)測(cè)工作人員做本省專項(xiàng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)有所幫助！

繼電保護(hù)及故障信息管理系統(tǒng)子站的應(yīng)用

一,、引言 在發(fā)生嚴(yán)重故障或復(fù)雜故障的情況下,，調(diào)度值班人員和繼電保護(hù)運(yùn)行管理人，員需及時(shí)準(zhǔn)確地了解故障情況,，快速地判斷故障發(fā)生的地點(diǎn),、性質(zhì)及嚴(yán)重程度，科學(xué)地分析故障原因,，并采取及時(shí)正確的措施縮小故障范圍,、避免事故擴(kuò)大、減少故障損失,，這些都要求建設(shè)一個(gè)技術(shù)先進(jìn),、安全性高、可靠實(shí)用,、開放性好,、可擴(kuò)展性強(qiáng)的繼電保護(hù)及故障信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)繼電保護(hù)運(yùn)行管理,、故障分析,、輔助決策等主要功能，并與現(xiàn)有的變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng),、EMS系統(tǒng),、MIS系統(tǒng)等互聯(lián)互通。 繼電保護(hù)及故障信息管理系統(tǒng)由主站系統(tǒng)和子站系統(tǒng)組成,，本文主要就河南南陽220kV遮山變電站改造及運(yùn)行過程的實(shí)際情況進(jìn)行分析,，對(duì)繼電保護(hù)及故障信息管理系統(tǒng)子站的應(yīng)用提出一些著法。二,、系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 22OkV南陽遮山變電站是南陽局所屬的6座220kV變電站之一,，設(shè)計(jì)規(guī)模為：OSFPS8-120000/220自耦主變2臺(tái)，均為有載調(diào)壓,；22

浙江省水土流失信息管理系統(tǒng)再利用

有誰做過浙江省水土流失信息管理系統(tǒng)的再利用,？就是將原來的各縣市的水土流失信息再進(jìn)行按鄉(xiāng)鎮(zhèn)分類統(tǒng)計(jì)，從而得出分鄉(xiāng)鎮(zhèn)的水土流失分布情況,。說明：管理系統(tǒng)在mapinfo7.8scp平臺(tái)上開發(fā)而成,。熟悉mapinfo的朋友也可提供在這個(gè)平臺(tái)上如何進(jìn)行區(qū)域界線定義的方法途徑。萬分感謝,。

共享——凍庫倉儲(chǔ)租賃收費(fèi)信息管理系統(tǒng)

主要是對(duì)外出租類的,能計(jì)算客戶的凍存品的冷藏費(fèi),急凍費(fèi),搬運(yùn)費(fèi)和提供的包裝袋.按出貨時(shí)現(xiàn)結(jié)或月結(jié).并且根據(jù)不同客戶及不同物品設(shè)置不同業(yè)務(wù)的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)如:不同品名的冷藏費(fèi)每天計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),搬運(yùn)費(fèi)的不同方式的計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),急凍費(fèi)不同客戶的不同標(biāo)準(zhǔn).計(jì)費(fèi)方式分基本天數(shù)(即不足N天按N天計(jì)費(fèi))和免除基本天數(shù)(在N天內(nèi)不計(jì)費(fèi),但要計(jì)搬運(yùn)費(fèi)等)等.并提供客戶商品的庫存余額及進(jìn)出庫明細(xì),收費(fèi)統(tǒng)計(jì)情況(包抱現(xiàn)結(jié),轉(zhuǎn)賬,網(wǎng)銀,購物卡等),針對(duì)應(yīng)收款的調(diào)整等. QQ,；82177698,，歡迎交流。

CGC-CASTING壓鑄機(jī)遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)采集及信息管理系統(tǒng)

一,、系統(tǒng)概述在日益全球化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,，如何提高壓鑄機(jī)設(shè)備的有效利用率變得越來越迫切。 CGC-CASTING系統(tǒng)給您提供最強(qiáng)大的壓鑄機(jī)數(shù)據(jù)采集與分析功能,，借助這些實(shí)時(shí)的壓鑄機(jī)數(shù)據(jù),，您可以很輕松地獲得壓鑄機(jī)利用率及相關(guān)生產(chǎn)效率，并有針對(duì)性地采取行之有效的改進(jìn)措施,。 常州新維致遠(yuǎn)科技有限公司研發(fā)的CGC-CASTING壓鑄機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)可自動(dòng)從壓鑄機(jī)控制器采集壓鑄機(jī)的各種信息,，管理者可通過網(wǎng)絡(luò)直接得知所有壓鑄機(jī)的信息，比如壓鑄機(jī)的實(shí)時(shí)狀態(tài),、運(yùn)行時(shí)間,、加工工件數(shù)量等，并可依此做出各種詳細(xì)的分析報(bào)告,。 手機(jī)報(bào)警信息 MES電子看板二、系統(tǒng)優(yōu)點(diǎn)：1,、實(shí)時(shí)獲知壓鑄機(jī)運(yùn)行狀態(tài),，如運(yùn)行停止?fàn)顟B(tài)、電流,、電壓,、頻率、耗電量等2,、準(zhǔn)確定位,、量化影響生產(chǎn)的各種問題3、科學(xué)分析生產(chǎn)瓶頸制約因素4,、有效提高壓鑄機(jī)利用率5,、為動(dòng)態(tài)、準(zhǔn)確地制定生產(chǎn)計(jì)劃提供科學(xué)依據(jù)6,、為科學(xué)的信息管理提供現(xiàn)代化手段（1）,、CGC-CASTING采用形象直觀的圖形化界面，所

智慧工地管理系統(tǒng)洞悉工地現(xiàn)場(chǎng)信息

        如今的智慧工地管理系統(tǒng)結(jié)合了物聯(lián)網(wǎng) 技術(shù)，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)對(duì)工地工程項(xiàng)目進(jìn)行全面的監(jiān)測(cè)與控制,，聚焦工地管理難題,，建設(shè)物聯(lián)網(wǎng)同步、共享,、信息化采集,、智慧管控的工地管理數(shù)據(jù)化生態(tài)圈。         通過結(jié)合大數(shù)據(jù),，分析大數(shù)據(jù),，精確掌握工地相關(guān)的實(shí)時(shí)狀況。目前的智慧工地已經(jīng)實(shí)現(xiàn)BIM信息可視化管控,，可以及時(shí)做到危險(xiǎn)預(yù)警,，避免重大事故的發(fā)生，也提高工地管理精細(xì)化水平,，讓工地管理更高效輕松,。         如果使用了智慧工地管理系統(tǒng)，工地項(xiàng)目的所有數(shù)據(jù)會(huì)匯總到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器中心,。那么如果應(yīng)用看智慧工地管理平臺(tái)有什么不一樣,？難道只是簡(jiǎn)單的用電腦控制嗎？當(dāng)然不是,，當(dāng)一個(gè)工程項(xiàng)目使用了智慧工地平臺(tái),，就像是一具沒有思想的軀體注入了靈魂,。它可以感知工地現(xiàn)場(chǎng)的每一個(gè)角落，并實(shí)時(shí)與你匯報(bào)溝通,。

水文水資源信息化管理系統(tǒng)

一,、系統(tǒng)簡(jiǎn)介     水文水資源信息化管理系統(tǒng)，是水文水資源數(shù)據(jù)采集,、傳輸,、管理、數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的信息化綜合管理數(shù)據(jù)平臺(tái),，用于水文以及水資源事件的管理,、評(píng)估,、預(yù)測(cè)等，是水文,、地質(zhì)研究,，水資源保護(hù)利用以及相關(guān)產(chǎn)業(yè)上下游發(fā)展的主要參考依據(jù)。    水文水資源信息化管理系統(tǒng),，是水文水資源專業(yè)測(cè)報(bào)管理及采集數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的系統(tǒng),，用以加強(qiáng)水文水資源采集數(shù)據(jù)的便捷性，存儲(chǔ)分析的準(zhǔn)確性,，具有提速,、準(zhǔn)確、方便,、專業(yè),、安全的特點(diǎn)。是水文水資源標(biāo)準(zhǔn)化管理的主要工具,。

論高速公路機(jī)電設(shè)備信息管理系統(tǒng)的開發(fā)與應(yīng)用

一,、系統(tǒng)開發(fā)應(yīng)用背景 1.高速公路運(yùn)營(yíng)管理的內(nèi)容和特點(diǎn) （1）交通管理。交通管理的任務(wù)就是利用先進(jìn)的技術(shù)手段檢測(cè),、控制,、誘導(dǎo)交通流量，維護(hù)交通秩序,，保障交通安全和道路暢通,，對(duì)違章行為進(jìn)行糾正和處罰。 （2）養(yǎng)護(hù)管理,。養(yǎng)護(hù)管理的任務(wù)是對(duì)高速公路道路,、橋梁及交通工程設(shè)施進(jìn)行定期和不定期的保養(yǎng)和修復(fù)，以保證其正常的使用功能,。 （3）收費(fèi)管理,。收費(fèi)管理的主要任務(wù)是按國(guó)家批

基于Revit的鐵路族庫管理系統(tǒng)

族 作為 Revit建模 的基礎(chǔ)單元，具有獨(dú)立性,、可參數(shù)化驅(qū)動(dòng)和可復(fù)用性等特點(diǎn),，具備良好設(shè)計(jì)意義的族可 有效提高建模效率 。近年來,，BIM技術(shù)在我國(guó)鐵路行業(yè)興起,，已開展了許多鐵路相關(guān)BIM設(shè)計(jì)項(xiàng)目，其中利用Revit開展BIM設(shè)計(jì)的專業(yè)較多,，已建立的族種類龐雜,，管理還未規(guī)范化。現(xiàn)有族庫存儲(chǔ)主要以文件形式存放于服務(wù)器中,，存在無法對(duì)族進(jìn)行統(tǒng)一管理,、安全性不高,、檢索效率低、無審查機(jī)制等問題,。此外,，現(xiàn)有方式也無法滿足鐵路BIM聯(lián)盟發(fā)布的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。目前市場(chǎng)上主要是針對(duì)建筑行業(yè)的族庫管理系統(tǒng),，暫無鐵路行業(yè)所需相關(guān)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)要求的鐵路族庫管理系

智慧工地管理系統(tǒng)的構(gòu)成

        智慧工地管理系統(tǒng)的構(gòu)成        智慧工地管理平臺(tái)依托遍布項(xiàng)目所有崗位的應(yīng)用端產(chǎn)生的海量數(shù)據(jù),，通過云儲(chǔ)存，在系統(tǒng)進(jìn)行數(shù)據(jù)計(jì)算,，實(shí)現(xiàn)整個(gè)施工過程可模擬,、施工風(fēng)險(xiǎn)預(yù)見、施工過程調(diào)整,、施工進(jìn)度控制,、施工各方可協(xié)同的智慧施工過程。         1終端層         充分利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和移動(dòng)應(yīng)用提高現(xiàn)場(chǎng)管控能力,，通過定位,、傳感器、攝像頭,、手機(jī)等終端設(shè)備,，實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目建設(shè)過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控、智能感知,、