一改造工程施工組織設(shè)計

一改造工程施工組織設(shè)計

路燈改造工程施工組織設(shè)計

建設(shè)單位： 中山市市政工程建設(shè)中心，合同工期總?cè)諝v天數(shù)25天,。工程范圍： 路燈安裝和路燈電纜敷設(shè),，路燈控制柜的安裝。電纜預(yù)埋管敷設(shè),。 摘要： 本工程為中山市東明路路燈改造工程,。 關(guān)鍵詞： 路燈改造 施工 方案 第一章 項目簡介 一、 工程概況 1,、 本工程為中山市東明路路燈改造工程。 2,、 工程地址：中山市東明路 3,、 建設(shè)單位：中山市市政工程建設(shè)中心 4、 合同工期總?cè)諝v天數(shù)25天,。 二,、工程范圍： 1、 路燈安裝和路燈電纜敷設(shè),，路燈控制柜的安裝,。 2、 電纜預(yù)埋管敷設(shè),。 三,、工程保修期： 1、 綜合驗收交付使用起計一年,。 四,、工程項目特點： 1,、 以考慮節(jié)省工程費用為原則。 2,、 組織各工種配合施工,，以達到士建、安裝及其它工種互創(chuàng)施工條件,、確保工程總進度,。 第二章 施工組織方案與部署 第一節(jié) 部署原則 1、 集中力量保質(zhì)量,、保工期,，在人力、物資,、機具給該工程以充分保障,，各工序管理工作應(yīng)相互協(xié)助，指導好現(xiàn)場的施工工作,，搞好各工種的協(xié)調(diào)配合,。 2、 組織各工種配合施工,，穿插作業(yè),，重點部位重點趕工。以達到土建,、安裝及其它各工種之間互創(chuàng)施工條件,，以確保工程總體進度。 第二節(jié) 施工組織機構(gòu)

某供水改造工程施工組織設(shè)計

某供水改造工 程 施工組織設(shè)計

某路燈改造工程施工組織設(shè)計

某路燈改造工程施工組織設(shè)計資料簡介(某路燈改造工程施工組織設(shè)計) 1,、 路燈安裝和路燈電纜敷設(shè),，路燈控制柜的安裝。2,、 電纜預(yù)埋管敷設(shè),，路燈基礎(chǔ)制作。3,、 原有路燈拆除,。本資料共17頁。

某工程加固施工組織設(shè)計

公園升級改造工程施工組織設(shè)計

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施工組織方案文字說明

某廠房工程施工組織設(shè)計

目 錄第一章 編制說明 3第二章 工程概況 4第三章 施工部署 10第四章 主要工程項目的施工方法 24第五章 保證工程質(zhì)量措施 77第六章 安全生產(chǎn)管理措施 105第七章 文明施工措施 124第八章 進度控制措施 128第九章 其它保證措施 132 某廠房工程施工組織設(shè)計第一章 編制說明第一節(jié) 編制依據(jù)本施工組織設(shè)計作為主導施工的依據(jù),，編制時對目標工期、工程質(zhì)量,、項目管理機構(gòu)設(shè)置,、勞動力組織、施工進度計劃控制,、機械設(shè)備及周轉(zhuǎn)材料配備,、主要分部分項工程施工方法,、安全保證措施、文明施工及環(huán)境保護措施,、降低成本措施等諸多因素盡可能充分考慮,，突出科學性及可行性。本施工組織設(shè)計依據(jù)以下幾項編制：1,、xx工程有限公司頒發(fā)的“xx工業(yè)園x號廠房工程招標文件”,。2、xx設(shè)計研究院設(shè)計的xx工業(yè)園建筑,、結(jié)構(gòu),、給排水、電氣施工圖,。3,、xx市建設(shè)局文件《xx市建設(shè)工程現(xiàn)場文明施工管理辦法》。4,、地震出版社出版

某水庫工程施工組織設(shè)計

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某幕墻工程施工組織設(shè)計

內(nèi)容包含：玻璃幕墻的施工方案,、鋁板幕墻的施工方案、石材幕墻的施工方案,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-3-11 11:31 編輯 ]

瀘州某工程施工組織設(shè)計

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某廠房的給排水改造工程的技術(shù)標

水庫除險加固工程施工組織設(shè)計.rar

溢洪道出口襯砌,、迎水坡砌筑、背水坡清理等,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-9 10:04 編輯 ]

求水庫除險加固工程施工組織設(shè)計

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某老舊小區(qū)改造工程施工組織設(shè)計.

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橋梁加固工程施工組織設(shè)計

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隧道注漿加固工程施工組織設(shè)計方案

一,、工程概況： 北京大學站進線電力溝工程位于北京市海淀區(qū)成府路中段,，東起鐵路東側(cè)家具店，西至東升鄉(xiāng)鄉(xiāng)政府路口,，全長約500米,。本工程電力溝為2.00×2.05m暗挖隧道,。初襯200mm,，二襯200mm，初襯和二襯之間為SBC120聚乙烯丙綸復(fù)合防水卷材,。 由于2.00×2.05m暗挖隧道位于粉質(zhì)粘土土層中,，部分地段為回填土，地層松軟,，自穩(wěn)能力差,，施工中土體坍塌嚴重,，存在著很大的安全隱患。為保證施工安全及施工的順利進行,，必須對此段進行開挖預(yù)加固處理,。針對上述情況，本著技術(shù)可靠,、施工可行,、經(jīng)濟合理和對現(xiàn)況土體擾動小的原則，結(jié)合近年來我公司注漿加固的成功經(jīng)驗,，經(jīng)研究決定采用二重管A,、C液無收縮注漿加固的方法，對該段地基進行加固處理,，增強地基的自穩(wěn)性和抗壓強度,加固范圍見圖一,。二、工程地質(zhì)條件：根據(jù)建設(shè)部綜合勘察研究設(shè)計院提供的巖土工程勘察報告,，隧道

中小橋維修加固工程施工組織設(shè)計

一,、 原橋梁概況 國道212線順慶段9號橋梁為212線國道南充至西充段的第9座橋梁。現(xiàn)改造施工里程為K10+160,。橋梁結(jié)構(gòu)形式為2—16m的鋼筋混凝土空心板簡支橋梁,，橋臺為重力式U型橋臺。橋面寬度為26.084米,。橋面與線路斜交,，交角為30°，線路為雙向四車道,，設(shè)計荷載等級為汽—20,，掛—100級。 二,、 橋梁病害情況 本橋由于長時間超載運營,，導致存在一定的缺陷，出現(xiàn)了一定程度的損傷,，經(jīng)對該橋進行綜合評定,，9號橋為二類橋梁，必須進行小修,，且要采取一定的維修整治措施,，提高橋梁的耐久性，增強橋梁的使用性能,，延長橋梁的使