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  • [轉(zhuǎn)帖]泵送混凝土施工方案

    本帖最后由 csccbjs 于 2013-8-2 19:54 編輯 一、工程概況 本工程是由*市*集團(tuán)有限公司投資興建的*工程,,地下一層,,地上四層,總建筑面積為29821m2,,位于*,、*路東側(cè)。由*市*監(jiān)理有限公司負(fù)責(zé)監(jiān)理,,*市建筑設(shè)計院設(shè)計,,*公司負(fù)責(zé)施工工作。 工程屋頂采用蘇杭園林系列青灰色小青瓦以及其他系列構(gòu)件,;外墻為白色以及朱砂色亞光外墻漆,;外立面的鋁合金窗采用90型鋁材,白色玻璃,,暗朱砂色框,;整個工程顯得古色古香。 工程地下室面板及三層以上梁板采用鋼門式腳手架支撐體系,、二層梁板由于層高達(dá)6米,,因此采用鋼管支撐體系;由于工程工期較緊,,且施工現(xiàn)場較為狹窄,,不利于采用鋼井架進(jìn)行砼運輸,為保證施工質(zhì)量和進(jìn)度要求,,本工程地下室底板以及以上的各層

  • 關(guān)于混凝土冬季施工方案分析

    1.混凝土冬期施工方法(1)本工程冬期施工階段需進(jìn)行剪力墻和樓板混凝土的澆筑,,全部采用商品混凝土,并用混凝土泵送工藝進(jìn)行澆筑,。(2)剪力墻,、板的表面系數(shù)為12.5m-1,采用綜合蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù),,即在混凝土中摻加早強(qiáng)型抗凍劑,,利用原材料加熱和水泥水化熱的熱量,通過保溫,,延緩混凝土冷卻,,使混凝土降到0oC 或外加劑規(guī)定的溫度以前達(dá)到臨界強(qiáng)度,,-15 oC 及以上時臨界強(qiáng)度為4MPa,-30 oC 以上時臨界強(qiáng)度為5MPa,。(3)采用成熟度法進(jìn)行混凝土早期強(qiáng)度的計算,,作為養(yǎng)護(hù)和拆模的依據(jù)。每次拆摸必須經(jīng)計算方可確定,。2.混凝土的配合比設(shè)計要求(1)水泥使用強(qiáng)度等級42.5 以上普通硅酸鹽水泥,。(2)水灰比≤0.6,摻加TH 混凝土高效減水劑,,盡量減少混凝土中水的摻量,,提高早期強(qiáng)度。(3)G12,、13 D17號3#人防樓抗凍劑采用張家港市一達(dá)新型建材有限公司生產(chǎn)的JM-Ⅴ早強(qiáng)抗凍劑,,該產(chǎn)品具有抗凍早強(qiáng)作用;(4)屋面需摻加防水劑的混凝土,,應(yīng)摻加JM系列中冬施防水劑,。(5)上述外加劑的摻量在施工前均由實驗室

  • 混凝土后澆帶模板施工方案探討

    0 前 言 在混凝土結(jié)構(gòu)施工時,留設(shè)后澆帶能夠有效地釋放由混凝土收縮及基礎(chǔ)沉降所產(chǎn)生的混凝土結(jié)構(gòu)約束應(yīng)力,,因而避免或減少了混凝土的結(jié)構(gòu)裂縫,,這一成熟技術(shù)已被設(shè)計人員廣泛用作處理復(fù)雜平面結(jié)構(gòu)及超長結(jié)構(gòu)處理措施。那么,,如何進(jìn)行后澆帶模板安拆才能滿足后澆帶混凝土施工的要求,,達(dá)到設(shè)計所要達(dá)到的結(jié)構(gòu)處理效果,本文對此做一探討,。1 后澆帶因模板問題易出現(xiàn)的缺陷及原因分析1.1 后澆帶接縫夾渣 主要是因為后澆帶加設(shè)構(gòu)造筋,、鋼筋密集,無清掃孔,,鑿下的松散混凝土清除困難,,尤其是碎小灰渣,致使清除不徹底,,出現(xiàn)夾渣,。1.2 板(梁)底面后澆帶接縫不平順 主要是因為施工中,后澆帶模板采用二次支模,,模板與混凝土面接觸不緊密,,后澆帶澆筑混凝土?xí)r,混凝土漿體沿縫隙擠出,,造成新老混凝土交接處新混凝土外凸,。1.3 后澆帶所斷的梁根部(長梁段)表面出現(xiàn)裂縫 主要是因為施工中后澆帶所在跨模板提前拆除,且沒有對長梁段采取可靠的支撐加固措施,,使梁(長梁段)變成大懸臂構(gòu)件,,改變了梁的受力方式,致使梁根部內(nèi)力偏大,,根部混凝土受損,出現(xiàn)裂縫,。

  • 大體積混凝土澆筑施工方案1

    大體積混凝土澆筑施工方案1一,、工程概況:本工程是一座商業(yè)建筑,地下一層,,地上十四層,,總建筑面積19676.02m2。結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),,基礎(chǔ)采用筏板基礎(chǔ),。本工程地下室平時用作停車場,戰(zhàn)時為乙級六類人防物資庫,?;A(chǔ)地下室部分按沉降縫分為2個作業(yè)分區(qū),底板和外墻部分均采用C35防滲混凝土,,抗?jié)B等級為P8,。本工程砼由白銀匯榮商品混凝土有限責(zé)任公司提供,根據(jù)設(shè)計要求設(shè)計配合比,。并嚴(yán)格按配合比生產(chǎn)混凝土,。混凝土攪拌時間應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定,。砼澆筑按區(qū)段進(jìn)行劃分,共分2個區(qū) ,每一區(qū)段架設(shè)兩條輸送管,同時澆筑,。二、基礎(chǔ)筏板砼設(shè)計要求:1.設(shè)計措施 (1)精心設(shè)計混凝土配合比,。在保證混凝土具有良好工作性的情況下,,應(yīng)盡可能降低混凝土的單位用水量,采用“三低(低砂率,、低坍落度,、低水膠比)二摻(摻高效減水劑和高性能引氣劑)一高(高粉煤灰摻量)”的設(shè)計準(zhǔn)則,生產(chǎn)出“高強(qiáng),、高韌,、中彈、低熱和高抗拉值”的抗裂混凝土,。 (2)增配構(gòu)造筋,,提高抗裂性能。這里應(yīng)采用小直徑、小間距的配筋方式,,全截面的配筋率應(yīng)為0.3%~0.5%,。 (3)避免結(jié)構(gòu)突

  • 大體積混凝土澆注施工方案

    混凝土工程施工方案 施工特點:混凝土施工具有結(jié)構(gòu)厚,、體形大,、鋼筋密、混凝土數(shù)量多,。工程條件復(fù)雜和施工技術(shù)要求高,?;炷恋慕孛娉叽巛^大,,在混凝土硬化期間水泥水化過程中溫度增高,使混凝土內(nèi)外溫差過大,,內(nèi)外溫差產(chǎn)生的溫度應(yīng)力大于混凝土的抗拉

  • 冬季施工方案混凝土的配置和攪拌

    根據(jù)我標(biāo)段氣候環(huán)境條件,,冬季溫度一般在0℃左右,,主要采用調(diào)整配合比方法,。 ①、配制砼時,,現(xiàn)選用烏江牌普通硅酸鹽水泥,,水泥的強(qiáng)度等級為P.O42.5,C25混凝土水灰比0.49,、C30水灰比0.43皆小于0.5,。配合比比原施工配合比提高一個標(biāo)號,即提高水泥用量,,從而增加水化熱量,,縮短達(dá)到齡期強(qiáng)度的時間。 ②,、所有砼摻用山西黃騰UNF-1高效減水劑,,摻量1%,以提高砼的抗凍性,,縮短混凝土的凝結(jié)時間,提高早期強(qiáng)度,。外界溫度低于0℃時,,在鋼筋混凝土中摻入氯鹽,氯鹽摻量為水泥質(zhì)量的2%,。摻用的外加劑,,完全符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》(GB 8076-1997)的規(guī)定。 ③,、所用集料為龍灘箐料場加工碎石和砂,。硬度高能達(dá)141MPa,裂隙少,,使其熱膨脹系數(shù)和周圍水泥漿膨脹系數(shù)相近,。 ④,、當(dāng)外界氣溫低于0℃時,砼拌和采用熱水拌和,,水加熱溫度根據(jù)熱工計算與試驗確定,,考慮攪拌、運輸和澆筑過程中的熱量損失,。水溫宜控制在60℃左右,。砼摻用外加劑,砼攪拌時間延長50%,,進(jìn)場砂,、石料含水量盡量控制到最小限度,根據(jù)施工要求嚴(yán)格控制砼的水灰比和坍落度,。骨料不得帶

  • 雨季混凝土梁板專項施工方案

    單位工程施工組織設(shè)計或方案 ( 雨季混凝土梁板專項施工方案 ) 工程名稱: 工程地點: <

  • 基坑開挖混凝土抗滑樁施工方案

    基坑開挖混凝土抗滑樁施工方案

    為保證既有線行車安全,,基坑開挖采用挖孔樁防護(hù)。

  • 水利施工中混凝土施工方案

    水利施工中混凝土施工方案

    1 流水施工組織方案 為了提升水利工程的施工效益,,必須進(jìn)行水利工程施工組織方法的優(yōu)化,,比如進(jìn)行流水線的工序及其施工順序的分析,進(jìn)行不同工作流程的工程量的分析,, 這務(wù)必需要進(jìn)行工程量的良好計算,,保證作業(yè)時間的確定。 這也離不開施工段的分析,,認(rèn)真的進(jìn)行施工段目的的解剖,,確保不同工種的有效應(yīng)用,保證不同工作面的工作效率的提升,,更有利于進(jìn)行流水作業(yè),。 在施工段的劃分過程中,我們需要進(jìn)行工程質(zhì)量的保證,,進(jìn)行建筑物的自然界限的確立,,更好的應(yīng)對伸縮縫、沉降縫等的情況,。 這個工作條件的滿足,必須進(jìn)行施工段數(shù)目的分析,從而滿足流水作業(yè)組織的工作要求,,保證施工段的大小控制,。 為了滿足上述工作的要求, 進(jìn)行專業(yè)分工原則的遵守是必要的,,從而落實好專業(yè)施工的相關(guān)任

  • 求“地面以上水池的施工方案”

    有沒有地面以上水池的施工方案,?42米長*6米高*8米寬聯(lián)系方式:email:[email protected]:120589410

  • 廠房地面混凝土施工方案

    本工程由生產(chǎn)車間、動力車間,、堆場等組成,,生產(chǎn)車間采用排架結(jié)構(gòu),動力車間采用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),,其中生產(chǎn)車間上部為鋼屋架,,單層局部四層,建筑面積約10125m2,,建筑高度16.72m,;動力車間建筑面積200.5 m2,建筑高度

  • 片石混凝土擋土墻施工方案

    片石混凝土擋土墻施工方案

  • 尋找大體積混凝土施工方案

    本人急需大體積混凝土施工方案詳細(xì)內(nèi)容,,要求其中有溫差控制計算內(nèi)容及測溫方案和測溫點布置圖

  • 某工程大體積混凝土施工方案

    建筑物包括兩棟分別為8層及15層的高層辦公樓,、中庭、報告廳及地下室,,工程總建筑面積約6萬m2,。地下室共三層,主要為車庫,、設(shè)備用房,、庫房、變配電室,、柴油發(fā)電機(jī)室,,約1.8萬m2;地上建筑總高度60m,,主要為辦公室,、餐廳、多功能廳,、會議室等,,約4.2萬m。擬建建筑物±0.00標(biāo)高為48.

  • 大體積混凝土夏季施工方案

    大體積混凝土夏季施工方案

  • 砌體(加氣混凝土砌塊)施工方案

    內(nèi)容詳實,,按照濟(jì)南市當(dāng)?shù)氐囊蟆?/p>

  • 關(guān)于施工方案的一些問題

    本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁、高壓旋噴樁,、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,,請問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎?請各位大神不吝賜教,。

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水池混凝土施工方案

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