首先謝謝各位,,小弟剛畢業(yè),,沒太多經(jīng)驗領(lǐng)導(dǎo)分配我管室內(nèi)外鋪裝,,小弟上網(wǎng)查了點規(guī)范工藝讓施工人員按規(guī)范做,。但還是發(fā)現(xiàn)了空谷和起包的現(xiàn)象百思不得其解 素來求教
隨著高速公路的快速發(fā)展,,目前對高速公路橋梁的基礎(chǔ),、下構(gòu)和上構(gòu)施工技術(shù)均提出了較高要求,,本橋橋面鋪裝要求在全橋?qū)捝贤瑫r進行,,一次攤鋪150m,,即鋪完一聯(lián),。平整度3mm、橫坡允許偏差±0.15%,,標(biāo)高允許偏差+10mm,,-
成品水磨石預(yù)制板,也叫磨石預(yù)制板,,是一種工廠化的水磨石人造石材,,具有設(shè)計可行性較高,表面硬度高,,環(huán)保材料,,鋪裝方便,施工效率高的本質(zhì)優(yōu)點,;也能使鋪裝空間達到美觀,,時尚的效果。
2013年12月12~13日中央城鎮(zhèn)化工作會議上,習(xí)近平總書記提出要大力建設(shè)自然積存,、自然滲透,、自然凈化的“海綿城市”理念。透水混凝土獲得了巨大發(fā)展契機,,城市綠道,、機動車道、非機動車道,、人行步道,、停車場、廣場及各種園林景觀道路隨處都可以看到它的身影,。 透水混凝土又稱多孔混凝土,,無砂混凝土,透水地坪,。是由骨料,、水泥和水拌制而成的一種多孔輕質(zhì)混凝土,它不含細骨料,,由粗骨料表面包裹一薄層水泥漿相互粘結(jié)而形成孔穴均勻分布的蜂窩狀結(jié)構(gòu),,故具有透氣、透水和重量輕的特點,。 透水混凝土是針對原城市道路的路面的缺陷,,開發(fā)使用的一種能讓雨水流入地下,有效補充地下水,,緩解城市的地下水位急劇下降等等的一些城市環(huán)境問題,。并能有效的消除地面上的油類化合物等對環(huán)境污染的危害;同時,是保護地下水,、維護生態(tài)平衡,、能緩解城市熱島效應(yīng)的優(yōu)良的鋪裝材料;其有利于人類生存環(huán)境的良性發(fā)展及城市雨水管理與水污染防治等工作上,,具有特殊的重要意義,。 一、透水混凝土的制備 制備 透水混凝土在滿足強度要求的同時,,
本人即將負責(zé)一工裝工程,,請教圖片中地面的材質(zhì)和工藝做法,。在一般大的商場和超市能見到。
鋪地照片
圖紙簡介: 景觀施工圖 地面鋪裝施工圖 和花池大樣圖 投稿網(wǎng)友: bluekiller 上傳時間: 2013-07-08 圖紙省份:
重型設(shè)備吊裝工藝及計算(老書)
筑建景觀地面鋪裝是整個建筑的一道靚麗風(fēng)景線,,如果說整個景觀項目是一幅風(fēng)景畫的話,,那么對于整個建筑項目而言,地面在整個畫面中占據(jù)了很大的一部分,。因而,,風(fēng)景美、建筑美,,地面鋪裝也得美才行,! 近年來,中國
電氣施工及安裝工藝及規(guī)范供大家參考,。
電纜敷設(shè)工藝的標(biāo)準(zhǔn)和要求,,比較詳細,供實際工作參考,。
求各位大神給一個防爆風(fēng)機的安裝工藝及規(guī)范
看看這個泵房的安裝工藝,幾張圖片,,大家一起來討論一下,,優(yōu)點缺點在哪,什么是值得學(xué)習(xí)的,,什么是值得改進的
第一節(jié) 吊裝工藝流程定位---定標(biāo)高---柱頂螺栓預(yù)埋---定標(biāo)高----彈線----柱安裝----鋼梁安裝----次構(gòu)安裝-----焊接----補漆----竣工第二節(jié) 鋼柱安裝工藝一,、鋼柱的吊裝1、對基礎(chǔ)進行復(fù)測,包括錨栓的露出長度,,錨栓中心線對基準(zhǔn)線的位移偏差,,錨栓間距,基礎(chǔ)標(biāo)高,,對于不合格的進行處理后方可進行吊裝,。
集科裝配式地面鋪裝系統(tǒng)改變了傳統(tǒng)地面鋪裝繁瑣的施工工藝,,采用灌注式鋪裝技法,使用集科的灌注設(shè)備和調(diào)平配件,,讓鋪裝過程快速化,、施工工藝簡單化、施工質(zhì)量更穩(wěn)定,,施工現(xiàn)場更干凈,。
地面鋼結(jié)構(gòu)主要有立柱、梁,、剛平臺立柱,、護欄,施工過程正常順序是立柱,,再安裝橫梁,、平臺、護欄,,施工緊急情況下可以分區(qū)域施工,,按區(qū)域穿插施工。
地面注漿站充填減沉工藝步驟 (1)配制同步注漿新型惰性漿液:按照以下配方準(zhǔn)備同步注漿漿液的材料: 其中粉煤灰、膨潤土采用散裝粉煤灰,,將上述材料采用經(jīng)改造的拌合設(shè)備進行攪拌,,拌合時注意嚴(yán)控粉煤灰、沙子的質(zhì)量,,以保證漿液的流動性,。 (2)將步驟(1)中配制的新型惰性漿液通過攪拌裝置骨料倉2的厚漿輸送口5的擠壓泵10輸送至厚漿罐8內(nèi),再通過厚漿罐8出料口的擠壓泵7-1輸送到厚漿車13內(nèi),,厚漿車13通過隧道軌道運送至臺車,,新型惰性漿液通過厚漿車出料口的擠壓泵輸送到輸送至惰性漿液罐14內(nèi)準(zhǔn)備進行盾體同步注漿過程; (3)在攪拌裝置內(nèi)配制常規(guī)盾構(gòu)同步注漿的砂漿漿液,并將配制的砂漿通過攪拌裝置骨料倉砂2的砂漿輸送口4渣漿泵送至砂漿罐7內(nèi),,然后通過砂漿罐出料口的擠壓泵7-1輸送到盾尾砂漿同步注漿的砂漿車儲料罐12-1內(nèi)準(zhǔn)備進行盾尾砂漿同步注漿過程; (4)在掘進過程中,,每掘進一環(huán),通過盾尾砂漿注漿系統(tǒng)的砂漿注漿泵14進行常規(guī)的盾尾砂漿同步注漿,同時通過惰性漿液注漿泵15將惰性