地下車庫(kù)通風(fēng)系統(tǒng)的啟動(dòng)和節(jié)能

根據(jù)《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB_50189-2005 第5.5.11條規(guī)定：地下停車庫(kù)的通風(fēng)系統(tǒng),，宜根據(jù)使用情況對(duì)通風(fēng)機(jī)設(shè)置定時(shí)啟停(臺(tái)數(shù))控制或根據(jù)車庫(kù)內(nèi)的CO 濃度進(jìn)行自動(dòng)運(yùn)行控制,。那么地下車庫(kù)排風(fēng)系統(tǒng)定時(shí)啟動(dòng)情況下多長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)一次，每次運(yùn)行多長(zhǎng)時(shí)間,；CO濃度控制自動(dòng)啟動(dòng)的情況下,，CO濃度探測(cè)器的設(shè)置原則，有相關(guān)規(guī)定嗎,？ 節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的條文解釋中也沒(méi)有具體說(shuō)明,。

"公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)軟件"V4.0

       "公路隧道通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能設(shè)計(jì)軟件"V4.0根據(jù)2014年8月1日實(shí)施的《公路隧道通風(fēng)設(shè)計(jì)細(xì)則》編制，并參考了《城市地下道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ 221-2015）,、上海市《道路隧道設(shè)計(jì)規(guī)范》（DG/TJ08-2033-2017）和國(guó)際道路協(xié)會(huì)PIARC D.5 2019報(bào)告中的通風(fēng)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),。，主要實(shí)現(xiàn)公路隧道營(yíng)運(yùn)通風(fēng),、火災(zāi)通風(fēng)設(shè)計(jì)計(jì)算的程序化,，可以提高設(shè)計(jì)效率，免除手工運(yùn)算的強(qiáng)度和差錯(cuò),，而且便于進(jìn)行各種模擬計(jì)算分析,，通過(guò)調(diào)整各種通風(fēng)設(shè)計(jì)參數(shù)以達(dá)到優(yōu)化設(shè)計(jì)之目的，使工程設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)合理,，具有很強(qiáng)的工程實(shí)用價(jià)值,。本軟件包括以下功能模塊：      (1)公路隧道營(yíng)運(yùn)通風(fēng)分析模塊，公路隧道營(yíng)運(yùn)通風(fēng)分析模塊包含如下功能：      a. 交通量和交通組成分析      b. 需風(fēng)量計(jì)算,，包括：考慮設(shè)計(jì)年限內(nèi)各特征年的單向正常交通的需風(fēng)量,、單

法瑞布風(fēng)管——來(lái)自丹麥的節(jié)能通風(fēng)系統(tǒng)

雙碳是中國(guó)提出的兩個(gè)階段碳減排奮斗目標(biāo)（簡(jiǎn)稱“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)）。二氧化碳排放力爭(zhēng)于2030年達(dá)到峰值,，努力爭(zhēng)取2060年實(shí)現(xiàn)碳中和,，要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，必須以科技創(chuàng)新為先導(dǎo),。這就為科技創(chuàng)新提供了廣闊的空間,，廣大科技人員要乘勢(shì)而上、選準(zhǔn)目標(biāo),、奮力攻關(guān) ,。

地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能研究.rar

地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能研究.rar

商用DCV智控節(jié)能通風(fēng)系統(tǒng)的特點(diǎn),、分類以及節(jié)能實(shí)例

室內(nèi)通風(fēng)都能智能控制，不得不感嘆,，社會(huì)發(fā)展真快呀,！這讓我們這些還處于開(kāi)窗通風(fēng)的老百姓煞是羨慕啊,！個(gè)人感覺(jué)：越智能人就會(huì)越懶,。,。。;P 商用DCV智控節(jié)能通風(fēng)系統(tǒng)——系統(tǒng)特點(diǎn)

熱管技術(shù)在空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能中的應(yīng)用.rar

熱管技術(shù)在空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)節(jié)能中的應(yīng)用.rar

地鐵通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)節(jié)能的新進(jìn)展分析

空調(diào)設(shè)計(jì)：什么系統(tǒng)最節(jié)能,？

空調(diào)設(shè)計(jì)：什么空調(diào)系統(tǒng)最節(jié)能？現(xiàn)在設(shè)計(jì)院的空調(diào)設(shè)計(jì)方案一般這樣搞：住宅：分體機(jī)小型辦公樓：分體機(jī)大型辦公樓：中央空調(diào)（冷水機(jī)組）小型酒店：分體機(jī)大型酒店：中央空調(diào)水冷機(jī)組商場(chǎng)：中央空調(diào)水冷機(jī)組 先說(shuō)說(shuō)中央空調(diào),，通過(guò)長(zhǎng)期的調(diào)研,，事實(shí)表明，中央空調(diào)（冷水機(jī)組）并不省電,，是個(gè)電老虎,。即使有幾個(gè)用戶開(kāi)著空調(diào)，冷水主機(jī)就要運(yùn)行,，主機(jī)的電功率是上百KW,，1小時(shí)100多度電啊。即使變頻也達(dá)不到很好的節(jié)能效果,。有誰(shuí)能告訴我中央空調(diào)的優(yōu)點(diǎn)是什么,？美觀？投資少,？節(jié)能,？安全？維護(hù)方便,？安裝方便,？細(xì)想來(lái)都不是，我認(rèn)為只有大空間的建筑內(nèi),，沒(méi)辦法才使用中央空調(diào),，比如說(shuō)商場(chǎng)。 不知道是不是中央空調(diào)系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)比分體空調(diào)容易,？還是有其他原因,，設(shè)計(jì)院總喜歡搞中央空調(diào)？ 分體空調(diào)窗機(jī)：酒店裝分體窗機(jī)比中央空調(diào)省電,，不過(guò)有人說(shuō)維護(hù)起來(lái)比較麻煩,。

空調(diào)系統(tǒng)怎樣做到通風(fēng)性,。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展和人民生活水平的不斷提高,，人們對(duì)建筑物的功能性要求也在不斷擴(kuò)展，通風(fēng)空調(diào)在建設(shè)工程中所占的比例也越來(lái)越大,。為推動(dòng) 通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)應(yīng)用技術(shù) 的發(fā)展和安裝企業(yè)拓展市場(chǎng)的能力,，中國(guó)安裝協(xié)會(huì)自2005年起，結(jié)合建筑業(yè)10項(xiàng)新技術(shù)中節(jié)能和環(huán)保應(yīng)用技術(shù)項(xiàng)目的推廣工作,，在不斷增大的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行,、

某廠房通風(fēng)除塵系統(tǒng)軸測(cè)圖

圖紙簡(jiǎn)介： 某廠房通風(fēng)除塵系統(tǒng)軸測(cè)圖 ,，廠房為小型鍋爐廠房。 投稿網(wǎng)友： zcf0413092 上傳時(shí)間: 2013-06-23 圖紙省

通風(fēng)和空調(diào)系統(tǒng)的防排煙

火災(zāi)發(fā)生后,，應(yīng)盡量控制火情向其他防火分區(qū)蔓延,，在通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的通風(fēng)管道中需設(shè)置防火閥。防火閥應(yīng)設(shè)置在：穿越防火分區(qū)的隔墻處,；穿越機(jī)房及重要房間或有火災(zāi)危險(xiǎn)性房間的隔墻和樓板處,；與垂直風(fēng)道相連的水平風(fēng)道交接處；穿越變形縫的兩側(cè),。防火閥的動(dòng)作溫度為70,。 通風(fēng)空調(diào)管道工程中所用的管道,、保溫材料,、消聲材料和膠粘劑等應(yīng)采用不燃材料或難燃材料制作?？諝庵泻幸兹?、易爆物質(zhì)時(shí)，其通風(fēng)設(shè)備應(yīng)采用防爆型設(shè)備,。

請(qǐng)教通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的問(wèn)題

圖片中的第7款,，為什么是定風(fēng)量系統(tǒng)中的新風(fēng)量還能自動(dòng)調(diào)節(jié)呢？ 我理解定風(fēng)量系統(tǒng)的新風(fēng)量是不能調(diào)節(jié)的,。我哪里理解錯(cuò)了,？提前感謝您的回復(fù)。

鍋爐及供熱系統(tǒng)的節(jié)能問(wèn)題

在能源消耗系統(tǒng)中,，鍋爐及供熱系統(tǒng)占有很大的比例,。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)年耗煤量約占我國(guó)煤炭產(chǎn)量的三分之一左右。煤炭是我國(guó)的主要能源,，在我國(guó)能源結(jié)構(gòu)中占有相當(dāng)大的比重,，因而提高鍋爐的熱效率，降低鍋爐及供熱系統(tǒng)的熱損耗,，節(jié)約能源,，是我國(guó)能源供需之間的不平衡得到緩解是一項(xiàng)十分重要的任務(wù)。 本文從鍋爐燃燒及熱量傳遞過(guò)程中能量平衡的原理提出了一系列節(jié)能措施,。這些措施對(duì)降低鍋爐及供熱系統(tǒng)耗煤量具有十分重要的意義,。 燃料在鍋爐爐膛內(nèi)燃燒時(shí)對(duì)鍋爐熱效率影響很大。如果燃燒不好,，則燃燒的化學(xué)能就不能從分轉(zhuǎn)換為熱能,，這無(wú)疑會(huì)降低鍋爐的熱效率,，要提高鍋爐的熱效率，首先就要使燃料在鍋爐內(nèi)完全燃燒,。 眾所周知,，燃料燃燒有三個(gè)條件：1.爐膛內(nèi)要有從分得氧氣;2.燃料燃燒時(shí)必須有溫度;3.燃料與氧氣進(jìn)行高溫化學(xué)反應(yīng)的時(shí)間。為了使燃料能充分燃燒,，建議采取以下措施： 一 采用合理的調(diào)節(jié)風(fēng)量,，來(lái)實(shí)現(xiàn)燃料燃燒時(shí)的氧氣供應(yīng)。 燃料在鍋爐內(nèi)燃燒,，燃燒過(guò)程

關(guān)于空調(diào)系統(tǒng)方案的選擇和節(jié)能

隨著人們生活水平的提高,，建筑能耗在總能耗中所占的比例越來(lái)越大,。在發(fā)達(dá)國(guó)家中,建筑能耗占社會(huì)總能耗的40%左右，而我國(guó)盡管社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不高,，但是建筑能耗已占總能耗的近30%,，且還有上升的趨勢(shì)。因此,，不論在西方發(fā)達(dá)國(guó)家還是我國(guó),，建筑能耗狀況都是牽動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展全局的大問(wèn)題。而在建筑能耗里，用于暖通空調(diào)系統(tǒng)的能耗又占到建筑能耗的30%-50%,。隨著暖通空調(diào)的廣泛應(yīng)用,，用于暖通空調(diào)系統(tǒng)的能耗將進(jìn)一步增大,再加上暖通空調(diào)系統(tǒng)往往以高品質(zhì)的電能為能源，而我國(guó)的電力在某些地區(qū)又相對(duì)緊張,、匱乏,，這勢(shì)必會(huì)引起能源供求矛盾進(jìn)一步激化。因此,，對(duì)暖通專業(yè)提出更高的節(jié)能要求是必然的,，也是大勢(shì)所趨。1.選擇節(jié)能的空調(diào)系統(tǒng)方案在科學(xué)技術(shù)日新月異的今天,，暖通空調(diào)領(lǐng)域不斷涌現(xiàn)出新技術(shù),，我們可以通過(guò)多種方法實(shí)現(xiàn)暖通空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能。1.1從設(shè)計(jì)入手,，合理選擇,、設(shè)計(jì)暖通空調(diào)系統(tǒng)，使其在高效,、經(jīng)濟(jì)的狀況下運(yùn)行,。設(shè)計(jì)是工程的龍頭，系統(tǒng)設(shè)計(jì)的優(yōu)劣直接影響其使用性能,。要想做好一個(gè)建筑物的空調(diào)設(shè)計(jì),，達(dá)到真正良好的使用效果，應(yīng)當(dāng)是各工種綜合的好效果,。就是