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  • 地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)的啟動和節(jié)能

    根據(jù)《公共建筑節(jié)能設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》GB_50189-2005 第5.5.11條規(guī)定:地下停車庫的通風(fēng)系統(tǒng),宜根據(jù)使用情況對通風(fēng)機設(shè)置定時啟停(臺數(shù))控制或根據(jù)車庫內(nèi)的CO 濃度進(jìn)行自動運行控制,。那么地下車庫排風(fēng)系統(tǒng)定時啟動情況下多長時間啟動一次,每次運行多長時間,;CO濃度控制自動啟動的情況下,CO濃度探測器的設(shè)置原則,,有相關(guān)規(guī)定嗎,? 節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的條文解釋中也沒有具體說明。

  • 地下車庫誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的疑惑

    最近我在看有關(guān)誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng),,誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的目的是為了減少車庫的空間和降低車庫的層高以及更好的通風(fēng)換氣,。但是我想誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)應(yīng)該不能用于火災(zāi)排煙的吧?那車庫還是要布置排煙管道啊。何不采用排風(fēng)和排煙共用管道的系統(tǒng)呢,?這樣的系統(tǒng)不是更省成本嗎,?而且又簡單。我是為暖通新人,,不知道這樣認(rèn)為對不對,,希望大家多給給意見。

  • 地下汽車庫排煙與通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計

    引言 近幾年,,隨著我國國民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,,人民生活水平顯著提高。家用中,、小型汽車數(shù)量正在迅速增長,,而可用土地資源正日益減少,,隨之帶來了停車難的問題,。因此,絕大多數(shù)的房地產(chǎn)開發(fā)商通過建造地下汽車庫來解決停車難的問題,。本文將對地下汽車庫消防排煙系統(tǒng)與日常通風(fēng)系統(tǒng)的設(shè)計作詳細(xì)的介紹,。 1.防火、防煙分區(qū)的劃分 根據(jù)《汽車庫,、修車庫,、停車庫設(shè)計防火規(guī)范》(GB50067—97)(以下簡稱《汽車庫防火規(guī)范》)的規(guī)定,,地下汽車庫防火分區(qū)的最大允許建筑面積為2000㎡(不包括復(fù)式汽車庫及甲、乙類物品運輸車汽車庫),,當(dāng)汽車庫內(nèi)設(shè)有自動滅火系統(tǒng)時,,面積可增加一倍,即為4000㎡,。而《汽車庫防火規(guī)范》規(guī)定,,停車數(shù)量超過10輛的地下汽車庫應(yīng)設(shè)置自動滅火系統(tǒng)。[本文轉(zhuǎn)自:lunwen.1kejian.com] 2.排煙,、排風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計 排煙系統(tǒng):煙氣由排煙口→風(fēng)管→排煙防火閥→消聲靜壓箱→消防排煙(排風(fēng))風(fēng)機→消聲器→止回閥→機房豎井→單層防雨百葉窗→室外 排風(fēng)系統(tǒng):廢氣由誘導(dǎo)風(fēng)機→排風(fēng)口→防火閥→消聲靜壓箱→消防排煙(排風(fēng))風(fēng)機→消聲器→止

  • 地下室通風(fēng)及防排煙系統(tǒng)設(shè)計

    各功能區(qū)通風(fēng)及防排煙設(shè)計  1.汽車庫  根據(jù)規(guī)定,,面積超過2000m2的地下汽車庫應(yīng)設(shè)置機械排煙系統(tǒng)。機械排煙系統(tǒng)可與人防,、衛(wèi)生等排氣,、通風(fēng)系統(tǒng)合用。住宅建筑地下室一般根據(jù)使用功能和建筑面積劃分為不同的防火分區(qū),,汽車庫被劃分為多個單獨的防火分區(qū),,每個防火分區(qū)面積大約為4000m2。因此,,在設(shè)置有直通室外的汽車道和采光天井且面積達(dá)到自然通風(fēng)要求的面積超過2000m2的住宅地下室汽車庫,,仍然應(yīng)該設(shè)置機械排煙系統(tǒng)。此時,,汽車道和采光天井可用于平時通風(fēng)及火災(zāi)時的補風(fēng),。  對于建筑面積3820m2,層高3.6m的汽車庫的某一防火分區(qū),,通常劃分為兩個防煙分區(qū),,每個防煙分區(qū)的面積1910 m2,則每臺風(fēng)機的排煙風(fēng)量為:1910×6×3.6×1.1=45381.6m3/h,平時通風(fēng)量(按汽車出入頻率較低的住宅建筑,,按4次/h換氣次數(shù)選?。?/p>

  • 地下車庫智能通風(fēng)控制系統(tǒng)

    一、HR-FJ控制系統(tǒng)功能要求(不含變頻控制) 1,、 每臺風(fēng)機配置一套控制系統(tǒng)和一支CO傳感器(傳感器與控制器之間采用不超過30米的RVVP-4*0.75屏蔽線連接),,當(dāng)傳感器報警時(即檢測到氣體濃度超標(biāo)),啟動與之對應(yīng)的風(fēng)機,,直到濃度檢測值達(dá)到設(shè)定值關(guān)閉風(fēng)機,。 2、 時間控制:分三個時間段對風(fēng)機進(jìn)行自動啟??刂?。A:上午8:00—10:00 B:下午1:00—3:00 :C:晚上5:30—7:00 3、風(fēng)機控制留有遠(yuǎn)程啟動與停止接口,可以接入消防信號及防火閥,。 4,、風(fēng)機控制柜帶手自動、遠(yuǎn)程控制點,,可以本地控制和自動控制,。 二、HR-FJ控制系統(tǒng)技術(shù)要求(變頻控制 )

  • 地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)施工組織設(shè)計

    本帖最后由 csccbjs 于 2017-7-21 21:16 編輯 本工程共12棟樓,,總建筑面積103531.59平方米,,分別為小高層住宅和高層住在兩種。住宅地下室設(shè)于1#---4#樓,,6#---11#樓下方,,均為地下二層,總建筑面積9140.65平方米,,地下一層為儲藏室,。地下車庫建筑面積20627.84平方米,采用機械進(jìn)排風(fēng)方式進(jìn)行通風(fēng)換氣,。

  • 分享一個地下綜合管廊通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計

    分享一個地下綜合管廊通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計

    蘇州城北路綜合管廊通風(fēng)系統(tǒng) 1   概況 蘇州城北路綜合管廊標(biāo)準(zhǔn)段(斷面見圖1,,圖中尺寸單位為mm)長4 km,包括電力電纜艙(敷設(shè)高,、低壓電纜),、水信艙(敷設(shè)給水管道、通信電纜,,預(yù)留中水管道管位),、蒸汽管道艙、燃?xì)夤艿琅?。管廊頂部覆?.5 m,。各艙室防火分區(qū)參數(shù)見表1。

  • 地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)熱回收實例

    目前碰到一個工程問題,,工程位于嚴(yán)寒地區(qū),,地下二~四層為停車庫,地下一層為超市,,地上一層~十層為商場,;地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)擬定采用熱回收方式,各位同仁是否有這方面的工程實例借鑒一下,,急需,!感謝

  • 地下室多房間共用排煙通風(fēng)系統(tǒng)問題,?

    地下室多個房間以及走道共用排煙及通風(fēng)系統(tǒng),,基本是每個房間算一個防煙分區(qū),但房間的通風(fēng)換氣量不大,,采用一個300x300風(fēng)口就可以滿足通風(fēng)量,,但當(dāng)作為排煙時此風(fēng)口無法滿足風(fēng)速不大于10m的要求,這種情況怎么處理,,如何控制,?我考慮一些方法但都不理想:1、在房間支管加電控防火閥(排煙280℃,,補風(fēng)70℃),,當(dāng)失火時開啟走道及失火房間的電控閥排煙和補風(fēng),其他的都關(guān)閉,,風(fēng)口共用通風(fēng)的,,只是風(fēng)速超10m了。2,、在房間支管加電控防火閥(排煙280℃,,補風(fēng)70℃),每個房間加常閉電控排煙口,、常閉電控送風(fēng)口,,失火房間及過道開啟這兩個風(fēng)口排煙和補風(fēng),關(guān)閉其他房間支管防火閥,,這樣風(fēng)速可以保證不超10m,,但系統(tǒng)較復(fù)雜。3,、沒有走道的情況只有開啟相鄰兩個防煙分區(qū)排煙,,控制同上。這幾種方式都采用的電磁控制,,只能一次動作,,比較容易實現(xiàn),當(dāng)然采用電動方式可以多次開關(guān),,控制更復(fù)雜些,,造價也高很多了。請教大家對這種多分區(qū)共用系統(tǒng)一般是如何處理的,。謝謝了,。

  • 地下車庫及其人防通風(fēng)系統(tǒng)圖紙

    圖紙簡介: 本設(shè)計包括主樓防煙樓梯間與電梯間合用前室加壓送風(fēng)設(shè)計;地下車庫及設(shè)備用房的通風(fēng)排煙設(shè)計,;以及戰(zhàn)時人防通風(fēng)系設(shè)計 投稿網(wǎng)友: liujiang1120 上傳時間: 2013-08-22 <

  • 地下車庫誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的組成與控制

    地下車庫誘導(dǎo)通風(fēng)系統(tǒng)的組成與控制

    作者:hvac-木子李 如有侵權(quán)請聯(lián)系刪除 《建筑暖通設(shè)計實操培訓(xùn)視頻班》

  • 「詳解」通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)

    「詳解」通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)

    建筑是人們生活與工作的場所,,現(xiàn)代人類大約有五分之四的時間是在建筑物中度過的,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活水平的日益提高,,人們已逐漸認(rèn)識到,,建筑環(huán)境對人類的壽命,、工作效率、產(chǎn)品質(zhì)量起著至關(guān)重要的作用,。人類從穴居到居住在現(xiàn)代建筑的漫長發(fā)展道路上,,始終不懈的改善室內(nèi)環(huán)境,以滿足人類自身生活,、工作對環(huán)境的要求和生產(chǎn),、科學(xué)實驗對環(huán)境的要求。人們對現(xiàn)代建筑的要求,,不僅只有遮風(fēng)擋雨的功能,,而且還應(yīng)是一個溫濕度宜人、空氣清新,、光線柔和,、寧靜舒適的環(huán)境。生產(chǎn)與科學(xué)實驗對環(huán)境提出了各位苛刻的要求,,比如計量室和標(biāo)準(zhǔn)量具生產(chǎn)環(huán)境要求溫度恒定(一般稱為恒溫),,紡織車間要求濕度恒定(一般稱為恒濕),有些生產(chǎn)要求同時滿足恒溫恒濕,,半導(dǎo)體元器件,、磁頭等生產(chǎn)要求對環(huán)境中的灰塵有嚴(yán)格的要求,抗菌素生產(chǎn)與分裝,、輸液生產(chǎn),、無菌實驗動物飼養(yǎng)等要求無菌環(huán)境等等。這些人類自身對環(huán)境的要求和生產(chǎn),、科學(xué)實驗對環(huán)境的要求導(dǎo)致了建筑環(huán)境控制技術(shù)的產(chǎn)生和發(fā)展,,并形成一門獨立的學(xué)科,建筑環(huán)境是由熱濕環(huán)境,、室內(nèi)空氣品質(zhì),、室內(nèi)光環(huán)境和聲環(huán)境組成,通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)工程就是控制建筑熱濕環(huán)境和室內(nèi)空氣品質(zhì)的技術(shù),,同時也包含對系統(tǒng)本身所產(chǎn)生噪聲的控制,。 <

  • 地下室通風(fēng)排煙系統(tǒng)初步計算書

    感覺對于我這種新手還是很有幫助的,拿出來和新手們分享:loveliness:

  • 地下車庫通風(fēng)排煙系統(tǒng)形式及特點

    地下車庫通風(fēng)排煙系統(tǒng)形式及特點

    地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計不僅要考慮通風(fēng),,還要考慮其防火排煙的問題,。如果將車庫的通風(fēng)和防火防煙分開布置,由于其各自功能單一,,系統(tǒng)設(shè)計很簡單,。如果結(jié)合布置,則系統(tǒng)設(shè)計變的復(fù)雜,,但這種復(fù)雜系統(tǒng)在技術(shù)上是可行的,,在經(jīng)濟(jì)上是合理的,,因而采用普遍。通風(fēng)排煙系統(tǒng)形式有兩種:(1)多支管系統(tǒng)<

  • 某地建筑人防地下室通風(fēng)系統(tǒng)設(shè)計詳圖

    圖紙簡介: 圖紙包括設(shè)計說明,、地下室平時排煙排風(fēng)平面圖,、地下室戰(zhàn)時通風(fēng)平面圖、地下室通風(fēng)管件預(yù)埋平面圖和大樣圖,。 投稿網(wǎng)友: guojunfeng321 上傳時間: 2013-07-08

  • 地下車庫傳統(tǒng)通風(fēng)排煙系統(tǒng)的設(shè)計

    知識點:地下車庫傳統(tǒng)通風(fēng)排煙系統(tǒng)

  • 地下車庫誘導(dǎo)通風(fēng)排煙系統(tǒng)設(shè)計

    知識點:地下車庫誘導(dǎo)通風(fēng)排煙系統(tǒng)

  • 地下車庫通風(fēng)與排煙系統(tǒng)設(shè)計方法總結(jié)

    地下車庫通風(fēng)與排煙系統(tǒng)設(shè)計方法總結(jié)

    規(guī)范的適應(yīng)      目前我國許多城市大量興建高層建筑及住宅小區(qū),,設(shè)計中都設(shè)有地下

  • 某小區(qū)地下車庫通風(fēng)系統(tǒng)圖含換熱站

    圖紙簡介: 某小區(qū)地下車庫通風(fēng),,共5張圖,,有節(jié)點大樣圖,送風(fēng)和排風(fēng)系統(tǒng)圖,,風(fēng)機的選型補充說明:地下車庫按照換氣次數(shù)6次/小時設(shè)計排煙系統(tǒng),。平時排風(fēng)排煙風(fēng)機低速運行,機組進(jìn)行排風(fēng),,著火時排煙風(fēng)機高速運行排煙,。新建換熱站內(nèi)設(shè)二套換熱機組,來自鍋爐房的一次網(wǎng)水溫為95/70°C,。經(jīng)本換熱機組換熱后向住宅地?zé)岵膳到y(tǒng)提供60/50°C采暖熱水,。 投稿網(wǎng)友:

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地下通風(fēng)系統(tǒng)

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