關(guān)于施工方案的一些問題

本工程綜合樓區(qū)域有SMW工法樁,、深層攪拌樁,、高壓旋噴樁、鉆孔灌注樁這四種樁型,。其中深層攪拌樁數(shù)量很少只有十幾根,，請(qǐng)問這四種樁都需要各自編寫技術(shù)交底和施工方案嗎？請(qǐng)各位大神不吝賜教,。

一套弱電接地系統(tǒng)施工方案

接地系統(tǒng)施工方案怎么編寫呢,？有沒有模板，本篇文章可以作為一個(gè)接地系統(tǒng)模板,。

塔吊施工方案20140909174955

塔吊專項(xiàng)施工方案 一、工程概況 工程名稱：XXX 建設(shè)單位：XXX指揮部 設(shè)計(jì)單位：XXX設(shè)計(jì)研究總院 勘察單位：XXX勘察分院 施工單位：XX建設(shè)股份有限公司 XXX地塊位于XXX南路東側(cè),、橋閘路以北地塊,，東側(cè)為海門河，北側(cè)為同步施工的XXX地塊,。由1幢27層主樓及相應(yīng)3層裙房組成,。本單位承包施工段為該工程的C幢樓及1/14軸-26軸×

路緣石怎么去規(guī)劃施工方案,？

一些關(guān)于磚砌體施工方案,！

蘇州某工程磚砌體施工方案（燒結(jié)大孔磚）（點(diǎn)擊跳轉(zhuǎn)） 本工程磚砌體均采用KM1型燒結(jié)大孔磚（190×190×90）與KM1配套實(shí)心磚(190×40×90)相結(jié)合進(jìn)行砌筑,，混凝土地坪內(nèi)墻基采用 九五實(shí)心燒結(jié)磚（240×115×90）砌筑,，地下室砌筑砂漿采用M5水泥砂漿砌筑,，地上部分采用M5混合砂漿砌筑,。

3個(gè)工業(yè)施組和2個(gè)施工方案

變電站施工組織設(shè)計(jì),2000 主控樓、通訊樓為連體結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)形式為柱下獨(dú)立基礎(chǔ)（設(shè)地梁），埋深

建筑電氣工程施工方案范本

國(guó)企項(xiàng)目機(jī)電預(yù)留預(yù)埋施工方案范本

鋼結(jié)構(gòu)屋面工程施工方案（范本）

僅供參考學(xué)習(xí),！

一份弱電工程橋架施工方案，模板素材

知識(shí)點(diǎn)：橋架與盒

建筑工地安全文明施工方案范本

弱電橋架安裝及電纜敷設(shè)施工方案

某工程電氣安裝施工方案（一）

1編制說(shuō)明1.1適用范圍：本方案僅適用于電氣安裝施工,，主要包括高低壓盤柜,、直流裝置,、電容補(bǔ)償裝置,、模擬屏、保護(hù)屏,、變頻柜,、電纜線路、接地等電氣裝置的安裝,，是作

關(guān)于高墩施工方案的探討分析

一,、 工程概況 東峽特大橋起點(diǎn)里程DK229+144.45,，終點(diǎn)里程DK230+064.37，孔跨布置為：（10-32m簡(jiǎn)支箱梁+1-24m簡(jiǎn)支箱梁+8-32m簡(jiǎn)支箱梁2-24m簡(jiǎn)支箱梁+1-32m簡(jiǎn)支箱梁+2-24m簡(jiǎn)支箱梁+5-32m簡(jiǎn)支箱梁）簡(jiǎn)支箱梁,，全長(zhǎng)919.92米,。本段橋墩高在3.5~20.5m之間。全橋均采用圓端形實(shí)體橋墩,，橋臺(tái)為矩形空心橋臺(tái),。 二、安全管理目標(biāo) 貫徹執(zhí)行“安全第一,、預(yù)防為主”原則,，確保無(wú)重大安全責(zé)任事故的發(fā)生。杜絕特別重大事故,、杜絕重大事故、杜絕較大事故和一般事故,，不發(fā)生安全死亡事故,，傷人事故降到最低限度，使合同段成為名副其實(shí)的安全工程,。

1-模板專項(xiàng)施工方案最新

目 錄 一,、編制依據(jù)及說(shuō)明 ………………………………………………………2 二、工程概況 ………………………………………………………………2 三、施工準(zhǔn)備 …………………………………………………………5 四,、結(jié)構(gòu)模板的確定 …………………………………………………… 7

2 1#-5#樓大模板施工方案

目 錄 一,、編制依據(jù)…………………………………………………………1 二、工程概況…………………………………………………………1 三,、施工部署及任務(wù)安排……………………………………………2 四,、施工準(zhǔn)備…………………………………………………………4 五、主要施工方法及技術(shù)要求………………………………………5 六,、模板的拆除和維護(hù)…………………

高速上跨橋的形式及施工方案

要做一個(gè)高速上跨橋,，不能在高速中央分隔帶立墩，高速路基寬24.5m,，上跨有一定斜交角,，大約80°的樣子，也就是一跨30m左右的樣子過(guò),，要求不影響交通,。請(qǐng)問一般采用什么形式，怎么施工??？PS：我在高速上最常見的跨線橋都是變截面連續(xù)箱梁及拱橋，這兩類橋怎么施工才不影響交通,？能不能直接架T梁,？

隧道施工方案和技術(shù)措施

施工方案和技術(shù)措施：1、測(cè)量放線,、監(jiān)控(1)開工前,，校核坐標(biāo)點(diǎn)和永久水準(zhǔn)點(diǎn)，正確無(wú)誤后,，建立地面坐標(biāo)系和臨時(shí)水準(zhǔn)點(diǎn),，中心控制點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)均應(yīng)設(shè)置固定可靠的栓樁、栓點(diǎn)和明顯標(biāo)志,，并在施工中妥為保護(hù),，不得拆毀或碰撞。每次使用前應(yīng)當(dāng)校核,。（2）測(cè)定隧道中心線,、附屬構(gòu)筑物位置，并標(biāo)出與管線沖突的地上,、地下構(gòu)筑物位置,。施放施工井開挖邊線，堆土堆料界限及臨時(shí)用地范圍,。（3）工作豎井完成后,，依據(jù)地面坐標(biāo)系用鋼絲垂線法把地面坐標(biāo)引測(cè)到地下,，建立地下坐標(biāo)系統(tǒng)，隧道開挖及模筑中心線用坐標(biāo)控制,。高程用鋼尺引測(cè)到地下,，建立地下高程系，控制隧道施工高程,，從而確保隧道貫通,。（4）測(cè)量人員必須持證上崗，使用經(jīng)檢驗(yàn)合格的測(cè)量?jī)x器,。施工中認(rèn)真做好測(cè)量記錄,，書寫正規(guī)不得涂改。隨著工程的進(jìn)展,，必須及時(shí)做好相應(yīng)的施工測(cè)量和復(fù)核工作,。（5） 隧道測(cè)量： 隧道施工測(cè)量：包括地面控制測(cè)量，地下控制測(cè)量,，施工測(cè)量三部分組成,。a、地面控制測(cè)量：