常用施工和監(jiān)理單位用表

常用施工和監(jiān)理單位用表,，word版

（施工監(jiān)理）程序與表格（水利.

（施工監(jiān)理）程序與表格（水利.

論橋梁施工安全監(jiān)理的要點

我國的經濟建設進入快速 發(fā)展期,，國家對交通基礎設施建設的投資明后兩年將達到2萬億元，其中道路橋梁建設占很大 比重,。本文擬從橋梁建設過程中監(jiān)理部門如何做好安全監(jiān)理工作,，合理規(guī)避 由安全事故導致監(jiān)理承擔責任的法律和經濟風險等方面進行探討，以資參考,。 1 建立健全的安全管理保證體系 (1)在總監(jiān)理工程師 (下稱 “總監(jiān) ”)的領導下,，建立健全安全管理保證體系，由總監(jiān)擔任安全總負責人,，對總監(jiān)辦和所屬機構及施工現場的安全監(jiān)督負總責,； (2)監(jiān)理工程師必須通過國家相關部門資格考試，具備相應的資格和能力,，能對駐地監(jiān)理組的安全管理和橋梁施工現場的安全監(jiān)督負責,； (3)監(jiān)理機構必須配備專業(yè) 的安全監(jiān)理工程師，負責處理機構內部和施工現場所有的安全問題,，對于無權處理的問題須報上級部門處理,； (4)建立監(jiān)理辦公室，負責及時收集有關 國家和地方安全管理的最新法律,、

施工監(jiān)理常用表格2-監(jiān)理

施工監(jiān)理常用表格2-監(jiān)理

某工程弱電施工組織設計

某工程弱電施工組織設計

鉆孔灌注樁的施工及監(jiān)理

本文從施工及監(jiān)理的角度,，較為詳盡的闡述了鉆孔灌注樁的施工技術及質量監(jiān)理的要點，并對現階段設計中存在的問題提出了個人意見,。http://m.dibaquyu.com/neteaseivp/enterp/gps/toLogin.jsp?source=downPaper&pk=13857&way=4

施工與監(jiān)理的關系大討論！?。?！

自從上帝發(fā)明了監(jiān)理制度,，就發(fā)生了老鼠與貓的關系！而自從上帝發(fā)明了人,，就有了魚與熊掌兼得的事情,！請大家討論一下，為什么監(jiān)理與施工的關系不是死對頭就是狼狽為奸的下場,，難道就不可以為了工程質量和經濟效益雙贏而共同努力嗎,？,？？

監(jiān)理招標和施工招標咨詢

本人在一個住宅項目管理公司,，整個項目里有新老河道填埋開挖及橋梁,，又有景觀綠化。如果從業(yè)主角度,，是分別招各專業(yè)監(jiān)理單位好還是就招一個能覆蓋各專業(yè)的一個監(jiān)理單位好,。如果只招一個監(jiān)理單位的話，對這個監(jiān)理單位有哪些資質要求呢,，現在不確定的是河道填埋開挖和橋梁是否只需要市政資質就可以了,。其實，招施工單位也有同樣的考慮,，那個市政總承包資質不知道是否也可以包含河道填埋開挖工作,，不需要水利施工資質了。望,，有相關經驗的人士解答下了,。

提供公路施工和監(jiān)理用表

本人在高速公路施工結束后有一套公路施工和監(jiān)理的專用表格也是本化了好幾大洋才弄來的有誰要的？由于本人網術不精,，放不上去供下載請要的提供郵箱我來轉發(fā)

網架施工監(jiān)理的要求疑問

對于網架結構的節(jié)點承載力試驗《鋼結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50205-2001）第12.3.3條規(guī)定對建筑結構安全等級為一級,，跨度40m及以上的公共建筑鋼網架結構，且設計有要求時,，應按下列項目進行節(jié)點承載力試驗……,。但《網架結構工程質量檢驗評定標準》（JGJ78-91）卻在第2.0.3條、第3.1.4條,、第3.2.4條5.0.3條分別規(guī)定焊接球節(jié)點,、螺栓球節(jié)點、高強螺栓,、桿件不論安全等級,、跨度和設計是否有要求均應按一定比例進行承載力試驗。這兩本規(guī)范的這種規(guī)定不是有矛盾嗎,？我現在做一個機場網架結構,，安全等級為二級，跨度一般24m,，最大處48米,，涉及大量螺栓球和部分焊接球，焊接球最大D800,，設計并未要求承載力試驗,，這個按規(guī)范還要做承載力試驗嗎？請各位幫忙指教,。謝謝,！

橋梁與隧道施工監(jiān)理指南

簡要說明: 本書系統(tǒng)地介紹了公路橋梁,、隧道工程施工質量控制的技術要求，工程質量監(jiān)理方法,，工程質量檢驗標準,。其所敘內容實用性較強，便于操作,，是在施工一線工作的監(jiān)理人員必備工具書,。本書可供從事公路、橋梁和隧道工程建設的監(jiān)理人員使用,，也可供有關工程設計,、施工、教學人員參考使用,。 文件格式：PDF 文件大?。?7.6 M (壓縮后分2卷)

施工與監(jiān)理的關系,？（歡迎討論）

在建筑業(yè)這行業(yè),，自從引進國外的先進管理模式以來，監(jiān)理就走進了我們的視野,，和我們朝夕相處,，也難免有尷尬之時，眾說紛紜,。大家不妨探討一下相互之間的關系,。說得好的我送分。,。

弱電施工的15個問題及對策

導讀：弱電系統(tǒng)是現代建筑物或小區(qū)不可缺少的重要組成部分,，下文對弱電系統(tǒng)的設備選型、施工管理,、系統(tǒng)運維等方面所存在的問題,、缺陷進行整理，提出相應解決對策,，值得工程人員借鑒,。▌一、通訊,、數據網絡,、電視系統(tǒng)1.橋架 缺陷：建筑單體橋架內線纜長度預留不夠，施工結束后,，橋架蓋板蓋不起來。原因分析：現場施工及管理不規(guī)范,。預防措施：線纜敷設時要充分考慮橋架內的長度余量,，施工結束后橋架內線纜要梳理整齊,，并蓋好橋架蓋板。2.電信,、網通管道 缺陷：電信,、網通共用橋架，但橋架內沒做線架,，導致各自線纜敷設時不能有效的分隔,，造成線纜排放混亂，運行時易引起故障,。原因分析：設計不到位,，施工時也沒有對橋架進行有效地分配，施工管理不規(guī)范,。預防措施：設計時要有線架,，并做明確分配，施工時做好現場橋架分配的標識,。3.室內管道 缺陷：弱電室內穿線時,，由于弱電預埋管路不通，出現利用強電預埋管路穿弱電線纜,，強弱電線纜共用管路的情況,，造成設備運行不正常，對設備不利,。原因分析：

《施工旁站監(jiān)理方案》實例

收錄于話題

監(jiān)理如何與施工方和諧共處？

為什么監(jiān)理和施工總吵架,？

今天我們來聊聊這個話題：為什么工

監(jiān)理怎么審批施工組織設計,？

哪位大俠監(jiān)理過加固施工？

如果你的從業(yè)生涯中對結構加固很感興趣 請點擊 http://co.163.com/forum/content/1598_238667_1.htm 謝謝你的參與,！

施工監(jiān)理常用表格(word版）

希望大家用的上,！

幾種施工要領及監(jiān)理檢查方法

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