如何面對(duì)汽車與噪聲的污染

噪聲被稱為城市新公害,，統(tǒng)計(jì)顯示,，汽車所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%！汽車行駛在道路上時(shí),，內(nèi)燃機(jī),、喇叭、輪胎等都會(huì)發(fā)出大量噪聲,，嚴(yán)重影響人的身體健康,。道路交通噪聲與車輛類型、道路條件,、汽車行駛狀態(tài),、交通流量等密切相關(guān)。目前,，道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題,。 科學(xué)家們認(rèn)為40dB是正常的環(huán)境聲音，在此以上就是有害的噪聲,。一般來說,，40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響,；70dB可影響50%；而突發(fā)動(dòng)噪聲在40dB時(shí),，可使10%的人驚醒,，到60dB時(shí)，可使70%的人驚醒,。長(zhǎng)期干擾睡眠會(huì)造成失眠,、疲勞無力、記憶力衰退,，以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等,。在高噪聲環(huán)境里，這種病的發(fā)病率可達(dá)60%以上,。 人短期處于噪聲環(huán)境時(shí),，即使離開噪聲環(huán)境，耳朵也會(huì)發(fā)生短期的聽力下降,，但當(dāng)回到安靜環(huán)境時(shí),，經(jīng)過較短的時(shí)間即可以恢復(fù)。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽覺,而85dB以上則可能發(fā)生危險(xiǎn),。統(tǒng)計(jì)表明,，長(zhǎng)期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中，耳聾發(fā)病率明顯增加,。 噪聲除了損傷聽力以外,，還會(huì)引起其他人身損害。噪聲可以引起心緒不寧,、心情緊張,、心跳加快和

穿孔消聲器在汽車進(jìn)氣噪聲控制中的應(yīng)用

知識(shí)點(diǎn)：消聲器

關(guān)于inm機(jī)場(chǎng)噪聲預(yù)測(cè)筆記

整理了一下INM機(jī)場(chǎng)噪聲預(yù)測(cè)軟件學(xué)習(xí)筆記，供大家參考,，共同學(xué)習(xí),，做好項(xiàng)目。

汽車排放污染及控制對(duì)策探析

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，我國(guó)的汽車工業(yè)也得到了迅速發(fā)展,。汽車工業(yè)的發(fā)展，有效地提高了社會(huì)生產(chǎn)效率,，促進(jìn)了社會(huì)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng),，提高了人們生活的質(zhì)量，給人們的工作和生活帶來了方便,。但是，隨著城市空氣污染的日趨加重,，汽車的排放污染也日益引起人們的重視,。汽車的排放污染已經(jīng)成為城市空氣的主要污染源,，對(duì)人體健康以及植物的生長(zhǎng)造成了極大的危害。為了控制汽車排放污染,，改善城市的空氣質(zhì)量,，維護(hù)人們的身體健康，促進(jìn)汽車工業(yè)與城市環(huán)境的協(xié)調(diào)發(fā)展,，有必要進(jìn)一步探討應(yīng)如何采取有效的防治對(duì)策和措施,。1 汽車的增長(zhǎng)趨勢(shì)近年來，隨著汽車工業(yè)的發(fā)展,，我國(guó)汽車擁有量急劇增長(zhǎng),。據(jù)統(tǒng)計(jì)資料顯示，我國(guó)民用汽車擁有量在2005 年為3 159.66 萬輛,，比2004 年增長(zhǎng)了17.30％,；2006 年為3 697.35 萬輛，比2005年增長(zhǎng)了17.02％,；2007 年達(dá)到4 358.36 萬輛,，比2006 年增長(zhǎng)17.88％。由此可見,，我國(guó)汽車擁有量呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì),。隨著汽車擁有量迅猛增長(zhǎng)，汽車排放污染物的排放量和濃度也逐漸增加,，嚴(yán)重地影響了城市空氣質(zhì)量,，汽車的排

沖刺預(yù)測(cè)試卷-計(jì)價(jià)與控制

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汽車廢氣排放控制的最佳方法

控制汽車污染物排放的技術(shù)可以分為兩類:降低污染物生成量的技術(shù)，又稱為機(jī)內(nèi)凈化技術(shù),；凈化或處理發(fā)動(dòng)機(jī)排出后污染物的技術(shù),，又稱為機(jī)外凈化技術(shù)。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展,，目前車輛排放控制的機(jī)內(nèi),、機(jī)外凈化技術(shù)都達(dá)到了比較完善的地步。現(xiàn)代汽油發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制較為成熟的技術(shù)主要有以下幾個(gè)方面: 發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)優(yōu)化技術(shù),，如采用多氣閥進(jìn)氣機(jī)構(gòu),、組織進(jìn)氣氣流、對(duì)燃燒室加以改進(jìn)等,。通過改善發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒狀況,，提高燃燒效率，降低發(fā)動(dòng)機(jī)一氧化碳,、碳?xì)浠衔锏纳闪俊?閉環(huán)電控發(fā)動(dòng)機(jī)管理技術(shù)是一種精確控制發(fā)動(dòng)機(jī)供油過程和點(diǎn)火過程的技術(shù),，能根據(jù)反饋控制使發(fā)動(dòng)機(jī)始終工作在最佳狀態(tài)。一方面可以有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)一氧化碳、碳?xì)浠衔锏纳闪?；另一方面為加裝三效催化轉(zhuǎn)化器提供空燃比條件,。 燃油蒸發(fā)污染物控制技術(shù)是一種對(duì)油箱和供油系統(tǒng)排出汽油蒸氣污染物進(jìn)行控制的技術(shù)，在國(guó)外是從20世紀(jì)80年代就較為普遍使用的技術(shù),?？煽刂破蛙?0％左右的碳?xì)浠衔锱欧拧?閉式曲軸箱通風(fēng)技術(shù)是一種控制發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱竄氣造成環(huán)境污染的技術(shù)。這一技術(shù)國(guó)內(nèi)若干年前就已普遍使用,，可控制汽油車20％左右的碳?xì)浠衔锱欧拧?

汽車噴漆廢氣的危害和控制措施

汽車噴漆廢氣的危害和控制措施

汽車蒸發(fā)器結(jié)冰控制方法

如何預(yù)測(cè)和控制路橋工程項(xiàng)目成本？

如何預(yù)測(cè)和控制路橋工程項(xiàng)目成本,？20世紀(jì)90年代以來,，隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步建立，企業(yè)越來越意識(shí)到,，在生存與發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)中,，成本管理的作用舉足輕重。這對(duì)于交通行業(yè),，尤其是路橋施工企業(yè)是機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)同在,。路橋施工企業(yè)在任務(wù)取得、施工組織,、施工方式,、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資金應(yīng)用,、經(jīng)營(yíng)管理等方面發(fā)生著一系列變化,。但最值得一提的是在工程建設(shè)中實(shí)行施工項(xiàng)目成本控制是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)和核心，在施工階段搞好成本控制,，達(dá)到增收節(jié)支的目的是項(xiàng)目經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中最為重要的環(huán)節(jié),。下面賢集網(wǎng)小編就為您介紹一下路橋工程項(xiàng)目成本的預(yù)測(cè)和控制問題：

電機(jī)噪聲的鑒別方法和噪聲的控制

知識(shí)點(diǎn)：電機(jī)噪聲

空調(diào)設(shè)計(jì)時(shí)控制噪聲的重點(diǎn)

一、記住噪聲源 民用建筑中創(chuàng)造舒適安靜的環(huán)境是設(shè)計(jì)的任務(wù)之一,。暖通工程的任務(wù)是保證建筑物冬暖夏涼,，創(chuàng)造舒適的氣候條件。但在不少工程中由于通風(fēng)機(jī),、水泵,、冷卻塔等的噪聲影響了使用。因此,，凡是噪聲源都應(yīng)當(dāng)重視,。這里提醒一下與本工種有關(guān)的噪聲源有：通風(fēng)機(jī)(空調(diào)箱、送風(fēng)機(jī),、回風(fēng)機(jī),、排風(fēng)機(jī))，制冷機(jī)，鍋爐,，水泵,，冷卻塔及整體式空調(diào)機(jī)等。他們的噪聲相當(dāng)大,，因此，對(duì)周圍環(huán)境干擾大,，設(shè)計(jì)時(shí)必須充分重視,，一視同仁，不能只考慮空調(diào)系統(tǒng)的消聲處理,，而不管排風(fēng)系統(tǒng)的聲音問題,，只作送風(fēng)口的消聲而不顧回風(fēng)口的噪聲等等。也不能只考慮建筑物內(nèi)的聲效果,。還得注意環(huán)境的噪聲,。 二、與建筑工種緊密配合 1,、機(jī)房的布局是指各種有噪聲源的設(shè)備機(jī)房在整個(gè)建筑物內(nèi)的位置,，這點(diǎn)十分重要。因?yàn)樗鼈兪窃肼暤陌l(fā)源地,，在條件允許情況下的應(yīng)當(dāng)將機(jī)房遠(yuǎn)離要求安靜的房間,。 2、與機(jī)房相關(guān)的進(jìn)風(fēng)塔(口),，排氣塔(口)的位置也要注意,，千萬不要將又贓又吵的廚房等排氣口布置在要求安靜和干凈的房間附近。 3,、機(jī)房?jī)?nèi)噪聲源的控制應(yīng)以隔聲隔振為主,，吸聲為

汽車衡及控制室建筑,、結(jié)構(gòu)施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 汽車衡及控制室建筑施工圖,，圖紙8張，含建筑結(jié)構(gòu)施工說明及門窗表,、汽車衡及控制室場(chǎng)地平面布置圖,、控制室平面圖、控制室屋頂平面圖,、控制室立面,、剖面及詳圖、控制室梁柱配筋圖,、控制室屋面板配筋圖,、控制室基礎(chǔ)平面圖、汽車衡基礎(chǔ)圖。 投稿網(wǎng)友： yangjizh

關(guān)于空調(diào)房間噪聲控制計(jì)算的問題

介紹空調(diào)通風(fēng)系統(tǒng)噪聲計(jì)算首先確立噪音源,，一般有風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)和電機(jī)噪聲根據(jù)風(fēng)管布置圖和各個(gè)管路原件（彎頭,，三通，靜壓箱,，撓性接管等）計(jì)算噪聲衰減最后根據(jù)房間大小計(jì)算空間損失,，和外部噪聲疊加，最終得出房間噪聲值

中央空調(diào)系統(tǒng)噪聲有效控制方法

中央空調(diào)系統(tǒng)噪聲對(duì)環(huán)境及使用房間的影響不容忽視,，如何對(duì)空調(diào)系統(tǒng)進(jìn)行消聲,、隔聲、吸聲,、減震,，在實(shí)際工程設(shè)計(jì)和施工過程中，使得使用房間及建筑周邊噪聲達(dá)到規(guī)范要求,，滿足人們對(duì)環(huán)境舒適性要求,。一、中央空調(diào)系統(tǒng)噪聲來源主要的噪聲源有以下幾個(gè)方面：

純電動(dòng)汽車整車控制器的構(gòu)成

知識(shí)點(diǎn)：控制器

新能源汽車之整車控制器VCU詳解

知識(shí)點(diǎn)：控制器

中央空調(diào)系統(tǒng)噪聲來源與控制方法

為什么寫字樓的空調(diào)噪聲更難控制,？

轉(zhuǎn)載來源：筑聲閣  作者 陳佳俊

汽車中各類控制器原理介紹

知識(shí)點(diǎn)：控制器