城市道路工程施工噪音控制措施

（1）在距居民區(qū)較近的施工現(xiàn)場，對主要噪聲源如空壓機,、鏟車等采用有效的吸音,、隔音材料施作封閉隔聲屏，使其對居民的干擾降至規(guī)定標(biāo)準(zhǔn),。 （2）夜間施工經(jīng)批準(zhǔn)領(lǐng)取“夜間施工許可證”或“晝夜施工許可證”,，并采取上述措施減少噪聲擾民；同時,，在夜間施工時,，嚴(yán)禁大聲喧嘩，裝卸物料及碼放時輕拿輕放,。 （3）夜間施工光源：汽車燈光及施工照明燈不直接對居民房,，并采取有效措施避免直接照射。 （4）工地污水在排排放應(yīng)當(dāng)符合國家規(guī)定的《污水排入城市下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》和《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》,。 （5）工地污水根據(jù)不同類別在排放前須經(jīng)不同的沉淀處理：廁所,、浴室的污水經(jīng)化糞池沉淀處理，食堂生活污水經(jīng)化油池化油處理,，施工污水經(jīng)普通沉淀池沉淀處理,。 （6）工地機械設(shè)備維修污水（廢油等）須設(shè)專門的收集地，此類污水不能排入市政排水管網(wǎng),，須用專門車輛運至市有關(guān)部門指定地段倒棄,。

混凝土施工裂縫控制措施探討

摘要：本文根據(jù)實際工作經(jīng)驗，分析了施工中影響混凝土溫度變化的各種因素,，提出了預(yù)防混凝土裂縫產(chǎn)生的有效技術(shù)措施,。 砼工程施工過程中的溫度變化與砼的裂縫產(chǎn)生有著直接厲害的關(guān)系和影響，一直困擾著鋼筋砼工程的質(zhì)量,。本文僅對施工中混凝土裂縫的成因和處理措施做一探討,。 混凝土的早期養(yǎng)護，主要目的在于保持適宜的溫濕條件,，以達到兩個方面的效果,，一方面使混凝土免受不利溫、濕度變形的侵襲,，防止有害的冷縮和干縮,。一方面使水泥水化作用順利進行，以期達到設(shè)計的強度和抗裂能力,。適宜的溫度和濕度條件是相互關(guān)聯(lián)的,，混凝土的保溫措施常常也有保濕的效果。從理論上分析,，新澆混凝土中所含水分完全可以滿足水泥水化的要求而有余,。但由于蒸發(fā)等原因常引起水分損失,，從而推遲或妨礙水泥的水化，表面混凝土最容易而且直接受到這種不利影響,。因此混凝土澆筑后的最初幾天是養(yǎng)護的關(guān)鍵時期,，在施工中應(yīng)切實重視起來。 1．混凝土裂縫產(chǎn)生的原因 混凝土中產(chǎn)生裂縫有多種原因,，主要是溫度和濕度的變化,，混凝土的脆性和不均勻性,，以及結(jié)構(gòu)不合理,，原材料不合格（如堿骨料反應(yīng)），模板變形,，基礎(chǔ)不均勻沉降等,。

建筑施工裂縫的控制措施

建筑施工裂縫的控制措施 論文欄目:建筑施工論文 1混凝土裂縫產(chǎn)生的原因1.1結(jié)構(gòu)設(shè)計及受力荷載因素在進行結(jié)構(gòu)設(shè)計和受力荷載因素分析的時候，通常以下幾個情況會導(dǎo)致裂縫出現(xiàn),。在進行設(shè)計荷載時通常都有荷載的范圍,，一旦出現(xiàn)超過設(shè)計荷載范圍的情況，或者是在進行設(shè)計的時候出現(xiàn)沒有考慮充分的情況都會導(dǎo)致裂縫出現(xiàn),。在建筑施工過程中,，出現(xiàn)構(gòu)件斷面尺寸不足或者是鋼筋的用量不足都會導(dǎo)致裂縫出現(xiàn)。而且,，在進行設(shè)計的時候要對受力情況進行分析,，這樣能夠更好的對出現(xiàn)的裂縫情況進行控制，同時也能更好的保證其施工質(zhì)量,。1.2施工因素在混凝土施工過程中會出現(xiàn)施工不當(dāng)導(dǎo)致混凝土裂縫問題,，在施工過程中，一些施工人員為了更好的使混凝土具有良好的流動性,，同時會出現(xiàn)人為向混凝土中加水的情況,，這樣就會導(dǎo)致混凝土中的水灰比發(fā)生很大的變化。同時,，混凝土的強度也會出現(xiàn)很大的變化,，在強度不斷降低的過程中，裂縫會慢

建筑施工管理與控制措施

摘要：主要分析了建筑施工中問題產(chǎn)生的原因以及在施工管理中的四個控制目標(biāo),，最后還論述了在施工中具體的幾個管理措施,。 關(guān)鍵詞：項目管理；工程施工,；控制措施,；問題 很多建筑物，就其各專業(yè)本身,，如建筑的外形,、使用功能,、結(jié)構(gòu)型式、安全合理性等,，不論在設(shè)計,，還是在施工方面的質(zhì)量，都能得到很好的控制和保證,。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作,，經(jīng)常處理得不盡人意。到了工程施工的后期,，由于這些問題,，往往出現(xiàn)返工，造成工程投資的極大消費,，影響工期,，有的還會影響到建筑物的使用功能，嚴(yán)重的甚至帶來質(zhì)量問題和安全隱患,?？梢姡こ淌┕ぶ懈鲗I(yè)的協(xié)調(diào)管理工作不僅很重要,，同時也很必要,。結(jié)合工作實踐，主要對建筑施工中的協(xié)調(diào)管理控制與管理措施進行簡要探討,，以期對業(yè)內(nèi)人士有所裨益,。 1 施工中問題產(chǎn)生的原因分析施工中出現(xiàn)問題的原因很多，牽涉到從設(shè)計,、施工到項目經(jīng)理,、甲方，多專業(yè)技術(shù)工種,，多單位部門的方方面面,，但歸納起來主要有幾點：1）技術(shù)質(zhì)量方面的因素。現(xiàn)代建筑的科技含量越來越高,，涉及的專業(yè)也越來越多,，因此對安裝的質(zhì)量技術(shù)要求也越來越高。一般來說,，每一個專業(yè)既有自己的特定位置空間,、

隧道施工中的分包糾紛和控制措施

隧道施工中的分包糾紛和控制措施,！

大體積混凝土施工的溫升控制措施

大體積混凝土施工的溫升控制措施

路橋的施工措施及其成本的控制

施工階段應(yīng)在滿足工程質(zhì)量和進度的條件下,加強成本控制,。施工階段是一個經(jīng)由投入資源和條件的成本控制進而對施工工程及各環(huán)節(jié)進行材料、人工,、機械的控制,直至對所完成的工程產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗全過程的控制,。技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合是控制項目成本的有效手段,正確處理技術(shù)先進與經(jīng)濟合理兩者之間的對立統(tǒng)一關(guān)系,力求在技術(shù)先進條件下的經(jīng)濟合理,在經(jīng)濟合理基礎(chǔ)上的技術(shù)先進,把控制項目成本的觀念滲透到各項施工措施之中,。 (1)編制目標(biāo)責(zé)任成本和目標(biāo)責(zé)任預(yù)算 工程中標(biāo)后開工之前,造價編制與管理人員應(yīng)指導(dǎo)項目部確定工程的目標(biāo)責(zé)任成本,項目部應(yīng)根據(jù)目標(biāo)責(zé)任成本編制控制計劃。在中標(biāo)額的基礎(chǔ)上調(diào)整預(yù)算以確定工程項目的預(yù)算成本,即從中標(biāo)額中減掉間接費用,、利潤等項目;在確定預(yù)算成本

夏季混凝土施工質(zhì)量控制措施

本帖最后由 csccbjs 于 2013-6-24 13:26 編輯 夏季混凝土施工最顯著的特點是環(huán)境溫度高,、相對濕度較小，這些對于新拌以及硬化后的混凝土?xí)a(chǎn)生許多不利影響,，因此我分部對混凝土夏季施工采取如下控制措施： 1,、夏季墩臺身混凝土的開始澆筑時間，安排在下午5：30分以后,。澆筑時間避開炎熱的白天,，嚴(yán)格控制混凝土內(nèi)外溫差。 2,、控制混凝土拌合物溫度,，切實采取有效降溫措施,。降低混凝土拌合物的溫差,，首先降低原材料的溫度，特別是降低比熱最大的水和用量最多的骨料的溫度,。 (1) 粗骨料降溫 采用提前淋水散熱效果較好,，此方法是最經(jīng)濟、最有效的,。要嚴(yán)格控制含水量,，調(diào)整施工配合比。 (2) 細骨料降溫

大跨度連續(xù)剛構(gòu)橋施工預(yù)拱度控制措施

對水利施工管理控制措施的幾點思考

水利工程是我國國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的重要物質(zhì)基礎(chǔ),。要在激烈的市場競爭中立于不敗之地,，就必須深化體制改革，認真實施創(chuàng)新戰(zhàn)略,，不斷提升企業(yè)的創(chuàng)新能力和競爭能力,，采取切實有效的措施，提高施工管理水平,，提高工程建設(shè)質(zhì)量,，主動地不斷地進行制度.機制.管理創(chuàng)新，才能使企業(yè)永葆青春煥發(fā)生機,。 一,、水利施工管理的基本要求及關(guān)注的重點 1.水利施工管理的基本要求 （1）加強工程的施工管理工作，形成以項目法人（業(yè)主）.承包方.監(jiān)理工程師三方相互制約,，以監(jiān)理工程師為核心的合同管理模式,，以期達到降低造價，保證進度,，提高施工質(zhì)量,。工程施工管理的主要內(nèi)容為工程合同管理,，按照合同控制工程建設(shè)的投資.工期和質(zhì)量，并協(xié)調(diào)有關(guān)各方的關(guān)系,，包括工程施工方案編制及施工過程的管理,。 （2）施工期工程施工管理主要為協(xié)助項目法人做好開工準(zhǔn)備審查并確定分包單位；設(shè)計交底和圖紙會審,；提出施工技術(shù)措施.進度計劃和資金.物資.設(shè)備計劃等,；執(zhí)行工程承包合同，按照國家和行業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和批準(zhǔn)的工程施工設(shè)計文件施工,；監(jiān)督工程進度和質(zhì)量,，檢查安全防范措施；核實完成的工程量,，領(lǐng)取工程款,，整理合同文件

建筑施工預(yù)結(jié)算問題與控制措施

建筑施工預(yù)結(jié)算問題與控制措施 論文欄目:建筑施工論文 1工程預(yù)算的編制。通過這些工作,，編制人員才能計算出工作量,，減少預(yù)算中產(chǎn)生的錯誤；第三個階段是相關(guān)費用的匯總,，由于施工項目的費用項目復(fù)雜,，數(shù)額也比較大，編制人員可以使用計算機來進行,，便捷又不失準(zhǔn)確性,，但是在手工操作計算機的時候，編制人員也要保證輸入公式,、數(shù)字的準(zhǔn)確,，一些比較浩大的工程，一旦計算過程出現(xiàn)極其微小的錯誤,，就會對施工全過程帶來負面影響,。除了編制人員的工作，還有其他因素會造成編制結(jié)果的偏差,，由于預(yù)結(jié)算的編制是在工程開始前就完成的,，是一種期望值，所以偏差是不可避免的,。在工程階段,，常見的影響因素有幾種，第一是材料的價格,，由于施工所用材料是從市場上采購的,，而市場行情又在時刻的變動，建筑公司、編制人員都是無法干預(yù)的,，在預(yù)結(jié)算階段使用的材料價格,，可能在實際施工階段就會有變化；第二是國家政策的影響,，建筑施工是長期工作,，需要的是循序漸進，但是

隧道噴射混凝土施工的質(zhì)量控制措施

淺談砼外觀質(zhì)量施工控制措施

淺談砼外觀質(zhì)量施工控制措施

板結(jié)構(gòu)施工中裂縫的控制措施

板結(jié)構(gòu)施工中裂縫的控制措施

框架填充墻裂縫的施工預(yù)防控制措施

(1) 施工時砌塊應(yīng)適當(dāng)澆水潤濕,，砂漿飽滿,，灰縫均勻。砌塊過干,，砂漿不飽滿,，灰縫不均勻，影響填充墻的整體性,，減小粘結(jié)強度和墻體的抗剪等能力,，在一定條件下更容易產(chǎn)生一些干縮裂縫、溫度裂縫,、受力裂縫,。 (2) 砂漿配合比要符合設(shè)計要求，必要時可增加砂漿強度等級,，以增加砌體的抗拉強度,。 (3) 施工時盡量避免砍切砌塊、嚴(yán)禁打鑿墻體,。砌筑前應(yīng)根據(jù)房間尺寸、砌塊尺寸和灰縫厚度計算砌塊皮數(shù)和排數(shù),，以及拉結(jié)筋的位置,。砌塊規(guī)格型號要搭配好，使之與主規(guī)格砌塊搭配適當(dāng),。填充墻中的門窗洞口,、預(yù)埋管道及預(yù)埋溝槽應(yīng)事先按其走向位置，在砌塊上切割孔槽,，盡量避免錘擊敲打,，使砌塊受損壞。嚴(yán)禁砂漿強度未達到設(shè)計要求的80％就切割或剔鑿,，也不宜用碎塊拼湊砌筑孔槽,，應(yīng)用細石混凝土或高標(biāo)號砂漿堵塞密實，以減少填充墻裂縫的產(chǎn)生,。 (4) 正確處理梁,、柱與填充墻的接縫。填充墻砌至接近梁、板底時,，應(yīng)留一定空隙170mm~200mm,。等填充墻砌完并間隔1d～10d后，墻體變形基本完成,，再用同砌體同材料的實心磚斜砌擠緊,，傾斜度控制在45度～60度，以使砌體與梁板底緊密結(jié)合,。為保證柱與填充墻的連接,，沿墻高每

CFG樁施工方法及質(zhì)量控制措施

CFG樁是水泥粉煤灰碎石樁的簡稱,一般有三種成樁施工方法:振動沉管灌注成樁(適用于粉土、粘性土及素填土地基),、長螺旋鉆孔灌注成樁(適用于地下水位以上的粘性土,、粉土、素填土,、中等密實以上的砂土)和長螺旋鉆孔,、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁(適用于粘性土、粉土,、砂土以及對噪聲或泥漿污染要求嚴(yán)格的場地),。CFG樁復(fù)合地基,通過改變樁長、樁距,、褥墊厚度和樁體配比,能使復(fù)合地基承載力幅度的提高有很大的可調(diào)性,。它具有沉降變形小、施工簡單,、造價低,、承載力提高幅度大、適用范圍較廣,、社會和經(jīng)濟效益明顯等特點,廣泛地用于工業(yè)廠房和民用住宅的地基處理和加固,。CFG樁最常用的成樁施工方法有振動沉管灌注成樁和長螺旋鉆孔、管內(nèi)泵壓混合料灌注成樁兩種方法,。 1 施工工藝流程 1.1 振動沉管灌注成樁施工工藝流程1)復(fù)核放線樁位,、定位點和水準(zhǔn)點,確定施打順序,施打順序一般

旋挖鉆機施工工藝說明及控制措施

一 前言 隨著高速公路的迅速發(fā)展，鉆孔灌注樁運用在公路橋梁基礎(chǔ)工程中日益增加,，在大中橋梁中的運用顯得愈來愈重要,，同時也促進了橋梁鉆孔灌注樁施工技術(shù)的快速發(fā)展。近幾年來,，旋挖鉆機是鉆孔灌注樁施工中一種較先進的施工方法,，該施工方法主要特點是施工效率高，適用于工期要求緊的工程項目,。在成章互通主線跨省道239橋樁基施工中發(fā)揮了充分的作用,，同時使現(xiàn)場技術(shù)人員掌握了新技術(shù),，加塊了施工進度，確保了工程質(zhì)量,。 二 工程概況 成章互通主線跨省道239橋位于常州市武進區(qū)嘉澤鎮(zhèn)成章南,，橋梁角度90°，橋梁全長692.85m.基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁,，樁徑分別為1.4m,、1.5m，樁長45m,、47m,、50m、不等,，數(shù)量為124根,。地基巖土主要以可塑或硬塑狀中偏低壓縮性粘土、亞粘土,、中間夾有中密－密實狀

MJS工法樁施工質(zhì)量控制措施

3.1 事前控制 由于MJS工法樁施工技術(shù)相對較為復(fù)雜,，比其他注漿方法要相對困難些,故在施工過程中必須嚴(yán)格按照設(shè)計要求進行施工,，做好相應(yīng)的技術(shù)與安全交底工作,，并遵守相應(yīng)的操作規(guī)程,，以確保施工質(zhì)量,。