16米寬雙向4車道的道路,，路燈怎么布置,？

交錯布置使用的少，對稱布置的話好像功率密度會過高,，有誰能給個方案,？使用NG250W，高10米 ,，距離35米,，能滿足標(biāo)準(zhǔn)嗎？,？,？

55米道路橫斷面及結(jié)構(gòu)圖

圖紙簡介： 55米寬，道路等級主干道,，標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖及路面結(jié)構(gòu)圖 投稿網(wǎng)友： zhaowanxiao 上傳時間: 2013-11-13 圖

某小區(qū)道路管線綜合斷面圖

圖紙簡介： 某大型居住類的小區(qū)道路管線綜合斷面圖，安徽項目 投稿網(wǎng)友： haotianxp 上傳時間: 2013-11-20 圖紙省份:

高手請進：40米寬的道路這樣布燈合適嗎,？

路寬40米（不包括人行到），中間隔離帶6米,。我打算采用雙側(cè)布燈,，10米高,，400W高壓鈉燈，間距28米,，隔離帶內(nèi)2X400W雙頭路燈,。那不準(zhǔn)，沒做過這么寬的,，高手看看合適嗎,？謝謝

小區(qū)道路你們用什么軟件做,？

有個小區(qū)道路,，好像還幾公里的，我用鴻業(yè)市政道路來做行不,，小區(qū)那道路的彎道很急,，貌似理不出一條線路啊，是分幾條線路來做嗎,？

道路坡度與道路長度的關(guān)系!

那天做建筑的跑來問我,是不是的一定的道路坡度是是不是對應(yīng)的一定的道路長度,我一下被問住了,我想是應(yīng)該這樣,，但是又不能肯定,例如坡度3%,1%對應(yīng)的道路長度是多少,是不是有個限定,一定的道路坡度,必須在一定的道路長度范圍內(nèi)?

我的道路噴灌,，大家來討論。

十幾天前,，我接到一個任務(wù),，設(shè)計一個3.5km多的道路兩邊綠化帶的噴灌，綠化帶窄的地方有30米,，寬的地方60米左右,，綠化帶里有樹、灌木林,、喬木林,、花壇、草坪等,，彎曲的小甬道,、鋪裝等很復(fù)雜。我是學(xué)暖通的從來沒做過,，真是無從下手,，難為死我了。我手上只有一本2003年的給排水技術(shù)措施,，幸好上面272頁有一點關(guān)于綠地噴灌設(shè)計的介紹,，說不上來復(fù)雜不復(fù)雜。我就根據(jù)它設(shè)計的，我自己感覺很不負(fù)責(zé),?；钜暮芗保?dāng)時我不知道各專業(yè)就等我的設(shè)計完工了,。剛開始我還花了一天的時間來這里找類似圖紙,，卻無功而返。整個設(shè)計,，花了8天,，還有一個通宵。在這里向大家學(xué)習(xí),，論壇中看到許多精彩的見解,。http://co.163.com/forum/content/1438_167973_1.htm里面說得很好。但有些地方我也覺著不實際,。我是這么設(shè)計的,，下載了一本雨鳥噴頭的資料，根據(jù)噴頭的射程布置噴頭（以噴頭射程為間距,，有時1.1-1.2r）噴頭射程有14.9,、10.8、9.6,、8.2,、7、6.2,、4.8,。布置完噴頭之后，劃分噴灌區(qū),，連管,，根據(jù)D=22.36SQRT(Q/V)計算管徑，標(biāo)注,，基本上就完工了,。我自己總感覺心

市政300 米長 ,，6米寬 的道路

求求哪位大師 有市政道路工程施工方案 300長 6 米寬的機動車道 15厘米水泥石銷穩(wěn)定層 15厘米水泥石銷穩(wěn)定層 20厘米 C30 混凝土 1到 2 米的人行道 有排水管網(wǎng) 直接400的承插管 和磚砌排水溝

關(guān)于小區(qū)道路照明的照度要求

一直以來苦惱找不到相關(guān)的規(guī)范或者參考。,。小區(qū)或廠區(qū)園區(qū)內(nèi)部道路照明,。。感覺參照城市道路照明設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)似乎不太對,。,。對于所選燈具的功率。,。燈高,。。燈距,。,。。如何計算選擇煩勞高手指教

廠外道路圖集93J007-1-8

廠外道路圖集,，非市政道路,。總圖專用

請教所區(qū)道路照明的問題

戶外照明以前做得不多,，現(xiàn)在一個工程,，所區(qū)道路。道路4~5米寬,，兩邊都有花壇,，我想就單側(cè)布置燈具。選用大功率草坪燈,，請問有沒有100W左右的草坪燈具,。式樣美觀一點的，有知道的可否提供一下廠家型號,，謝謝?。?/p>

防止線路被盜的道路在哪里?

現(xiàn)在,各地線路被盜十分嚴(yán)重,我公司一個月的被盜線路損失約10-5萬元,這給我公司帶來巨大的經(jīng)濟損失,也給用戶造成嚴(yán)重的不便,......各路高人,有啥好辦法?????

路燈配電,，采用TN-S系統(tǒng)給1000米的道路配電問題。

路燈采用TN-S系統(tǒng)然后,，首段使用RCD ,，這個RCD整定到多少呢？,？30mA?300mA?500mA?首段加RCD的目的是什么呢,？？防止漏電是漏電電流對人體的傷害,？ 但是如果整定到30mA,，那會不會發(fā)生過度靈敏的情況1千多米的配電線路，漏電電流應(yīng)該會超過30mA（這個數(shù)據(jù)具體多少,，我也不清楚）,。但是整定到300mA或者500mA時，萬一漏電了比如100mA RCD沒有動作,。這個是不是有安全隱患,？？

某地市政349.123米道路排水全套施工圖紙

圖紙簡介： 這是某地市政349.123米道路排水全套施工圖紙,。包含：設(shè)計說明,、圖紙目錄、主要工程數(shù)量匯總表,、區(qū)位圖,、道路平面設(shè)計圖、道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面及路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖,、立緣石,、流水石設(shè)計尺寸圖、道路縱斷面設(shè)計圖,、道路中心線逐樁坐標(biāo)表,、路基設(shè)計表、土方總量計算表,、邊溝開挖土石方數(shù)量表,、道路橫斷面設(shè)計圖 、排水溝平面設(shè)計圖,、排水溝斷面構(gòu)造及雨水連接大樣圖,、鋼筋砼蓖子雨水口、鋼筋砼落水蓖子設(shè)計圖,。補充說明：城市道路,，道路選線,，定線，路面結(jié)構(gòu),?？v斷、橫斷,。適合初學(xué)者

隧道斷面分析和道路分析內(nèi)外業(yè)一體化專業(yè)版

道路分析內(nèi)外業(yè)一體化思路：是將繁重的施工測量工作,，根據(jù)施工測量的特點：內(nèi)業(yè)版設(shè)計參數(shù)建立內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)建庫，自動實施設(shè)計參數(shù)自檢,，線形要素提取，比對設(shè)計參數(shù)等功能,；外業(yè)實現(xiàn)拷貝式內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)共享,，數(shù)據(jù)格式統(tǒng)一對接，外業(yè)版實現(xiàn)傻瓜式操作平臺,，只需打開項目文件即可,，外業(yè)實現(xiàn)數(shù)據(jù)聯(lián)機采集，計算,、分析,、圖形顯示，記錄等功能,，外業(yè)數(shù)據(jù)可以輕松轉(zhuǎn)入內(nèi)業(yè)軟件實現(xiàn)批量自動化處理,、成圖、工程量計算等功能,。 內(nèi)業(yè)版： 《道路斷面CAD分析V4.70》是套在AutoCAD上二次開發(fā)的,、綜合性的施工測量數(shù)據(jù)批量計算、轉(zhuǎn)換和圖形分析軟件,，它最直接的簡化了,，單一的、重復(fù)性的施工測量斷面繪制,，輸出成果表等內(nèi)業(yè)工作,，適合于水利水電工程施工測量、市政施工測量,、礦山,、地鐵、公路和鐵路等方面施工測量內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理和成圖軟件,。主要目的為工程施工測量數(shù)據(jù)提供計算分析,、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化平臺和點、線,、面,、圖形檢查平臺,。 主要功能有： 一、線路平面及縱坡線路模塊：

12米寬的道路,路燈配電問題,大家?guī)蛶兔Π?/a>

土工格柵在道路養(yǎng)護中的應(yīng)用

高分子聚合物抗裂貼是由瀝青基的高分子聚合物改性材料和高強抗拉,、耐高溫性良好的抗拉織物復(fù)合而成,。該產(chǎn)品具有自粘、施工方便快捷特性,，能夠起到良好的上下層路面裂縫的隔離作用,，防止上面層滲水沿裂縫下滲，從而有效保護下面層或基層穩(wěn)定,；同時抗裂貼還具有分散應(yīng)力,、消能緩沖作用，延緩路面裂縫的產(chǎn)生與發(fā)展,。目前,，這種產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)是現(xiàn)有抗裂防水多項技術(shù)的綜合和提高，是現(xiàn)有防裂產(chǎn)品的升級產(chǎn)品,。自2000年引進中國以來,，其在高速公路的大中修工程中已成功應(yīng)用，抗裂防水效果明顯,。2005年,，為保障京秦高速公路中修罩面工程質(zhì)量，京秦處在中修罩面中的基層裂縫處治中率先引進新材料——抗裂貼,，并對其進行了指標(biāo)檢測,。根據(jù)它的特性，將抗裂貼用于瀝青路面層間,，有效的抑制裂縫的向上傳遞,，在實際工程中發(fā)揮抗裂貼的抗拉作用及吸能作用。 為了能更好的發(fā)揮它的特性,，抗裂貼在施工中必須注意以下幾點：必須清除粘附表面的灰塵和水等雜物,，保持路面干燥清潔及平整?？沽奄N的施工溫度不能低于10℃,，地表溫度等于或大于21℃時可以直接使用；如地表溫度低于21℃,，使用溫火烘烤抗裂貼的膠面,，注意不得過烤，膠面熔化即可,。對于裂（接

為什么我們國家的道路如此不堪一擊,？

前一陣出差去浙江，印象最深刻的就是道路質(zhì)量非常不好,，幾乎都大補大修過,，坑坑洼洼顛簸的實在難受。令我十分費解的是,，浙江這樣的經(jīng)濟大省,，為什么道路狀況如此惡劣？是政府疏于修理,，還是造路技術(shù)本身不高,？那又為什么我們造的路就如此的不實用，到底都有哪些原因呢,？