虎跳門橋橫撐構(gòu)造圖及說明書
鋼桁柔性拱方案設(shè)計說明
我用一個10A2P空開控制一臺400W的單相電機(jī),帶載頻繁正反轉(zhuǎn),,4S正轉(zhuǎn)停2S,3S反轉(zhuǎn)停3S,,一直這樣試,,我試了3個小時后,空開跳了,,請問是什么原因,?(此時的電機(jī)外部的溫度很高,手摸上去很燙,,而且因為熱產(chǎn)生的味道很刺鼻,。)
現(xiàn)在正在試一個配電系統(tǒng),,不知道總空開為什么會跳閘,?
一個罕見故障:維修人員打電話給我,說是壓縮機(jī)的高壓保護(hù)跳了-----真是難以置信,不過維修員說他按了一下壓控的復(fù)位按鈕之后機(jī)組就正常工作了,又讓我不得不信.我讓他檢查了冷凝器,不怎么臟,風(fēng)機(jī)在轉(zhuǎn)而且風(fēng)向正確,進(jìn)一步檢查,高壓0.9MP,低壓0.3MP(表壓),壓控的高壓設(shè)定值是2.0MP.都基本正常,維修人員觀察了大概一個小時,制冷也正常,找不到原因.......會是什么問題呢?這是一個2度的小冷庫,進(jìn)口全封閉壓縮機(jī),R22,風(fēng)冷.使用才一年多,(機(jī)組裝在室外,氣溫不高于6度.庫體在室內(nèi),有中央空調(diào),所以還是要開制冷機(jī)).
湖邊要做一個木棧道,湖水和土采用擋土墻隔開,,我想請教一下 1。擋土墻在湖水一側(cè)要不要也入土呢,? 2,。如此懸挑木棧道如何實現(xiàn)?
家里沒加什么電器,不過這兩天20A的漏電(鴻雁電器)有時會跳閘(白天晚上都有過),,此漏電下級都是THDB1-63/1P-16的插座,,其中廚房的冰箱一直開著,,房子入住6年到現(xiàn)在沒出現(xiàn)過這問題,之前也沒有過跳漏電這回事,,沒開空調(diào),,也沒用電爐子等大功率電器,連熱水器我都關(guān)著,,物業(yè)說是開關(guān)老化了,,交50元給換個正泰32A的漏電,我感覺不是開關(guān)的事,,請大伙給分析分析
造成 海爾空調(diào)跳停的原因也有很多 1. 電壓問題,。 可能室內(nèi)的整體電壓處在一個使用高峰時段,,或者本身電壓就不問題,使用其他家電也容易造成跳閘等問題,,就容易引發(fā)該問題,。 2. 內(nèi)機(jī)主控板問題。 這個原因多是出現(xiàn)在使用了一陣子的空調(diào)上,,長時間電壓不穩(wěn)定,,不正當(dāng)環(huán)境下使用空調(diào)過多,造成內(nèi)機(jī)的電路板出現(xiàn)問題導(dǎo)致,。 3. 外機(jī)電容問題,。 海爾空調(diào)外機(jī)過熱保護(hù)(如:日照時間過長,冷凝器過臟)這個時候需要對外機(jī)的環(huán)境進(jìn)行適當(dāng)設(shè)置,,必要的時候每年,、每月對空調(diào)進(jìn)行清洗。
玻璃棧道施工有很多道工序,,每道工序都有嚴(yán)格的施工要求,,只有如此,才能保證施工安全順利進(jìn)行,。下面,,小編就詳細(xì)和大家講解一下占道施工的步驟有哪些。 首先,,搭架,、打梁口、鋼筋,、錨固,、制模板、布面筋、澆鑄混凝土,、拆模,、護(hù)欄、鋼管焊接,、上水泥,、上顏色以及打錨等是玻璃棧道施工的主要13道工序。每道工序都有極為關(guān)鍵的作用,,都關(guān)系著下一環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行,。
800A的三菱斷路器A相780A,B相880A,C相780A,負(fù)載是4臺泵和一臺冷凍機(jī),大概維持半小時后電流下降到600A左右,我想問一下,塑殼斷路器為什么不跳,是有一定過載能力嗎?大概能夠過載多少?有這方面的資料嗎?我主要是用施耐德和三菱的斷路器,高手指點一下.
求助我們這里有一臺630KVA箱變,這臺箱變的受電端主要是臨時用電,臨時電纜接了2個多月了,已經(jīng)跳了3次閘了.而且一跳是4個閘一塊跳,箱變內(nèi)共有九個閘,這幾個閘全部安裝了預(yù)付費電表直接把線引到外面,在箱變外面安裝了一電表箱,第一次跳是在早上七點,頭一天剛下完雨.第二次是下午兩點,天氣特別熱而且停電前還刮了一陣風(fēng).第三次是下午6點停電前剛下過一場大雨.每次跳閘的時間相隔15天左右,跳了閘之后一合就能合上.
如題,,求木平臺及木棧道的做法
我們車間新裝一臺9kw電熱開水器,,開水器帶的電源是三相5線,把N線和PE線接在配電箱的外殼,,三相電源接在32安培3P漏電斷路器上(30ma),,送電就跳,電源是三相四線制零線壓在配電箱外殼,。 我也覺得這樣接不對(零線不該和接地線都壓在外殼上),,這種開水器應(yīng)如何接漏電保護(hù)?
前兩天出現(xiàn)的35kV變電站缺陷,,變電站低壓樁頭的線夾因負(fù)載與氧化單相接地,,但出現(xiàn)事故時保護(hù)并沒有跳閘(保護(hù)定值如下),因變電站無人值班,,只有調(diào)度從從遠(yuǎn)端直接斷開變壓器,才避免此次事故再次擴(kuò)大,,請問為何保護(hù)是定值問題還是變壓器自身問題,?,?Ⅰ主變保護(hù)裝置型號: DMP-300 變壓器差動保護(hù)裝置主變?nèi)萘? 6.3MVA高壓側(cè)額定電壓: 35kV 低壓側(cè)額定電壓: 10kV變壓器接線方式: 01差動電流啟動值: 2.5A差動速斷定值: 17.5A比率差動制動系數(shù): 0.50二次諧波制動系數(shù): 0.12CT報警門檻值: 4A高復(fù)壓過流Ⅰ段: 17.5A 時限: 0S高復(fù)壓過流II段: 5A 時限: 0.5S過負(fù)荷: 2.8A 時限: 9SGL1復(fù)壓閉鎖: 投入 高壓側(cè)TA變比: 200/5低壓側(cè)TA變比: 600/5
我家農(nóng)村五樓磚房,,一到雷雨天,特別是打雷的時候,,空氣開關(guān)就會跳閘,。跳閘后過一會,又能送上,,并正常使用,,這什么原因呢?有啥辦法???
玻璃棧道施工一般用哪種玻璃?要知道,玻璃棧道的材質(zhì)不是普通玻璃,,都是采用的雙層鋼化夾膠玻璃的,。 鋼化玻璃是一種預(yù)應(yīng)力玻璃,為提高玻璃的強(qiáng)度,,通常使用化學(xué)或物理的方法,,玻璃棧道施工隊表示,在玻璃表面形成壓應(yīng)力,,玻璃承受外力時首先抵消表層應(yīng)力,,從而提高了承載能力,增強(qiáng)玻璃自身抗風(fēng)壓性,,寒暑性,,沖擊性等,但還不足以滿足玻璃棧道工程施工的安全性,。 而夾膠玻璃是由兩片或多片玻璃,,之間夾了一層或多層有機(jī)聚合物中間膜,經(jīng)過特殊的高溫預(yù)壓或抽真空及高溫高壓工藝處理后,,使玻璃和中間膜永久粘合為一體的復(fù)合玻璃產(chǎn)品,。對于需要安全性的玻璃棧道施工來說也欠一點。 玻璃棧道施工所用的雙層鋼化夾膠玻璃則是指玻璃鋼化和夾膠玻璃兩者集合,,將玻璃鋼化后進(jìn)行進(jìn)一步的安全處理,,把兩片玻璃粘合在一起。這樣不止是玻璃的抗壓抗震抗擊打能力都大幅提升,,而且就算遇到問題,,碎裂也不會像普通玻璃
10kv/400兩臺1250kva,,一臺800kva的變壓器,,高壓進(jìn)線柜是300/5互感器,實際運行高壓電流最大60A,,速斷和過流定值位多少,。 進(jìn)線由10kv線路經(jīng)看門狗開關(guān)取下,現(xiàn)在是看門狗開關(guān)保護(hù)同時跳速斷和過流
請大家看看如此的配電箱:一個大配電箱內(nèi),一個總漏電開關(guān),分出去四個各級的漏電開關(guān)!變壓器入來是4線,總箱無做P/N及地的合一連接,打雷時經(jīng)常跳,
板上部鋼筋交叉點應(yīng)全部扎牢,底部鋼筋網(wǎng)除邊緣部分外可以間隔交錯扎牢,。見GB50666-2011《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工規(guī)范》中第5章鋼筋工程5.4.7條第二段后半句,。板不是下部受拉,上部受壓嗎,,下部受力大,,為什么下部鋼筋可以間隔交錯綁扎,上部反而要求全部綁扎,。請知道的朋友告知,,謝謝。