地面砼如果按照設(shè)計(jì)厚度施工,,往往混凝土量會(huì)超過(guò)計(jì)算量,導(dǎo)致施工單位虧本;而若減少厚度施工,,甲方、監(jiān)理又不答應(yīng),。不知如何處理,?
1.混凝土地面當(dāng)厚度為100mm時(shí),是否有必要振搗2.混凝土坍落度較大時(shí),,表面一層均為水泥凈漿,,對(duì)地面的耐磨性影響有多大,。3.用提高強(qiáng)度的方法來(lái)增加混凝土地面的耐磨性,作用有多大,。
在地面施工工藝中,,傳統(tǒng)做法是先施工混凝土墊層、地面找平層,、再作水泥砂漿面層,,造成施工層次多,工期長(zhǎng),,若地面基層處理不好,,會(huì)造成地面面層的空鼓開(kāi)裂。采用混凝土地面一次成型施工工藝,,可避免上述工期,、質(zhì)量的問(wèn)題,能節(jié)省投資,,真正達(dá)到技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合,。故混凝土地面一次成型施工工藝是一項(xiàng)非常值得推廣的施工技術(shù)。一,、特點(diǎn): 1,、采用此項(xiàng)工藝,地面工程可以僅做墊層,,不做地面找平層及面層等,,操作簡(jiǎn)便,降低 成本[/url],。 2,、地面墊層及面層一次成型,提高了地面的整體性,。 3,、可杜絕地面的空鼓等質(zhì)量通病。二,、適用范圍: 適用于 工業(yè)[/url]與民用 建筑[/url]地面與樓面的施工,。與清水混凝土施工技術(shù)配套使用,其效果更佳,。 三,、工藝原理: 利用混
本工程由生產(chǎn)車(chē)間、動(dòng)力車(chē)間,、堆場(chǎng)等組成,,生產(chǎn)車(chē)間采用排架結(jié)構(gòu),動(dòng)力車(chē)間采用鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),其中生產(chǎn)車(chē)間上部為鋼屋架,,單層局部四層,,建筑面積約10125m2,建筑高度16.72m,;動(dòng)力車(chē)間建筑面積200.5 m2,,建筑高度
工業(yè)廠房,首層為混凝土地面加硬化劑,,想采用二次澆注,又擔(dān)心腳手架發(fā)生沉降,,層高8米,,一次性完成又擔(dān)心地面保護(hù)不好,或發(fā)生不均勻沉降,,地面不平,,面積又大9000m2,糾結(jié)中,,哪位高人有好的方法,。謝謝啦
本帖最后由 久禾潤(rùn)生態(tài) 于 2017-5-25 17:21 編輯 很多施工單位沒(méi)有做過(guò)生態(tài)混凝土,,存在疑慮,,不知道如何施工。現(xiàn)在,,久禾潤(rùn)小編帶您了解下,。 生態(tài)混凝與護(hù)坡現(xiàn)場(chǎng)施工流程:1、施工放線,,場(chǎng)地開(kāi)挖,。根據(jù)場(chǎng)地情況確定開(kāi)挖邊界,進(jìn)行施工放線,、場(chǎng)地開(kāi)挖,。2、坡面平整,,施工放樣,。按照設(shè)計(jì)坡比進(jìn)行坡面削坡,土層夯實(shí)平整,,清理坡面的浮石,、雜物,便于澆筑植生生態(tài)混凝土,。接下來(lái)按照施工圖紙進(jìn)行施工放樣,。3,、砌筑擋墻,鋪設(shè)土工布,,鋪筑混凝土網(wǎng)格和框格,。按照設(shè)計(jì)尺寸,在坡腳砌筑擋墻,;在下坡面鋪設(shè)土工布,;4、澆筑植生型生態(tài)混凝土,。嚴(yán)
國(guó)內(nèi)外對(duì)混凝土冬季施工理論和方法的探索研究認(rèn)為,,混凝土受凍害損傷可以分為兩種情況:1)剝落脫皮是由于凍融引起的混凝土表面材料的損傷;2)內(nèi)部損傷是表面沒(méi)有可見(jiàn)效應(yīng)而在混凝土內(nèi)部產(chǎn)生的損害,它導(dǎo)致混凝土性質(zhì)改變(如動(dòng)彈性模量降低),。至于新拌混凝土受凍害損傷后則會(huì)導(dǎo)致混凝土凍脹破壞,。對(duì)于常年負(fù)溫期為130d左右的地區(qū),防治混凝土受凍害損傷在冬季施工中具有重大意義,。當(dāng)混凝土工程進(jìn)入冬季施工時(shí),,只要采用適當(dāng)?shù)氖┕し椒ǎ苊庑聺仓炷猎缙诮?,使外露混凝土與冬季氣溫保持較小溫差,,也會(huì)取得象在天暖施工時(shí)的效果。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-16 10:46 編輯 ]
混凝土地面冬季施工未摻防凍劑,該如何處理,?這兩天氣溫最低-2,,最高9度,請(qǐng)賜教?。,。。,。,。。,。,。。,。,。。』炷粱A(chǔ)頭天晚上澆完,,用塑料布覆蓋內(nèi)通蒸汽,,第二天回填,強(qiáng)度能上的快嗎,?7天的強(qiáng)度能達(dá)到多少,?
在JTG F60-2009《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》第8.2.1中“噴射混凝土施工不得采用干噴工藝”。規(guī)范頒布都快4年了,,為什么隧道施工還在使用干噴工藝,?其回彈率那么高,強(qiáng)度質(zhì)量又底,。真實(shí)怪現(xiàn)象啊,。
2011版局部修訂混凝土施工驗(yàn)收規(guī)范
論文簡(jiǎn)介:[內(nèi)容提要]:后澆帶是一種現(xiàn)澆鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工過(guò)程中,克服由于溫度收縮和結(jié)構(gòu)主體沉降而可能產(chǎn)生的有害伸縮和沉降的一種臨時(shí)施工縫,。 投稿網(wǎng)友:arris520 上傳時(shí)間: 2013-07-30
北方廣大地區(qū)有較長(zhǎng)的寒冷季節(jié),這些地區(qū)混凝土的冬季施工是必不可少的,。從多年的施工實(shí)踐及研究的結(jié)果認(rèn)識(shí)到,,當(dāng)環(huán)境溫度降至 5℃再不回升連續(xù) 5天以上時(shí),只要采取適當(dāng)?shù)氖┕し椒?,避免新施工的混凝土不要早期受凍,。使施工后的外露混凝土降?℃以下,就會(huì)使工程有其它季節(jié)一樣好的效果,。 1 冬季混凝土施工受凍問(wèn)題分析 1.1 溫度與砼強(qiáng)度的關(guān)系 混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結(jié)和有高的溫度,,是由本身水化作用的結(jié)果。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關(guān)外,,主要是隨著溫度的高低而變化,。當(dāng)溫度升高時(shí),水化作用加快,,強(qiáng)度增長(zhǎng)也快,;而當(dāng)溫度降至 0℃時(shí),存在于混凝土中的游離水有一部分開(kāi)始結(jié)冰,,逐漸由液相變?yōu)楣滔?,這時(shí)水泥水化作用基本停止,強(qiáng)度也不再上升,。溫度繼續(xù)下降,,當(dāng)混凝土中的水全部結(jié)成冰,由液相變?yōu)楣滔鄷r(shí),,體積膨脹約9%,,同時(shí)產(chǎn)生大約 20kN/m 的側(cè)壓力。這個(gè)應(yīng)力值一般大于混凝土澆筑后內(nèi)部形成的初期強(qiáng)度值,致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強(qiáng)度,。此外當(dāng)水結(jié)成冰后會(huì)在骨料和鋼筋表面產(chǎn)生顆粒較大的冰凌,,這種冰凌會(huì)減弱水泥
{:1_107:}最近接受一個(gè)河道治理 ,,主要工程是修建河道護(hù)堤,,總長(zhǎng)度有十來(lái)公里,河堤的高度和河底的高度都在變化,,設(shè)計(jì)要求是削坡之后澆筑貼坡混凝土,,中間敷設(shè)排水管,土壤地址大部分都是砂土夾雜鵝卵石,。開(kāi)始設(shè)想是用襯砌機(jī)進(jìn)行施工,,但是軌道工程量有點(diǎn)大而且河道彎曲不成一條直線。求助論壇的前輩指點(diǎn)一下到底該如何在滿足設(shè)計(jì)要求的情況下合理快速的施工,。
小弟最最近想到了一個(gè)問(wèn)題,,同一建筑物是否可以用多種屬性的混凝土(硅酸鹽,,普通硅酸鹽,礦渣,,火山灰,,粉煤灰水泥)? 在冬季用水熱化高的硅酸鹽水泥,,夏季就用水熱化低的混凝土,, 如果可以他們兩種或多種水泥的交接處會(huì)有不良反應(yīng)嗎? 請(qǐng)指教,。,。。,。,。。
各位大俠: 我們工程屋面防水施工圖紙?jiān)O(shè)計(jì)找坡層用LC5.0輕集料砼,,材料現(xiàn)場(chǎng)備用了水泥,、砂子和膨脹珍珠巖。現(xiàn)在的問(wèn)題是第一次接觸這輕集料砼不知道施工具體的配合比該怎么配,,這里誠(chéng)懇的請(qǐng)教大家,。 如果有過(guò)這方面施工經(jīng)驗(yàn)的大俠最好能給出詳細(xì)的建議(配合比和施工注意問(wèn)題等),,在下不勝感激!??!
地面混凝土施工
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