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有關(guān)高強(qiáng)輕質(zhì)混凝土的論文
供大家參考學(xué)習(xí)?。,?！
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關(guān)于碾壓混凝土的論文下載
大朝山水電站碾壓砼重力壩壩基固結(jié)灌漿施工
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鋼管混凝土拱橋有關(guān)論文
求[4] 鐘善桐.鋼管混凝土結(jié)構(gòu).清華大學(xué)出版社，2003鋼管混凝土力學(xué)
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有關(guān)采用商品混凝土的論文
有關(guān)采用商品混凝土的論文
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Park經(jīng)典－關(guān)于約束混凝土的論文
Park經(jīng)典,，好東西提供給大家,，我一個(gè)同學(xué)找了好久才找到的！
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關(guān)于膨脹混凝土代替后澆帶的論文
這些是我收集到的關(guān)于膨脹混凝土代替后澆帶的相關(guān)論文,，發(fā)給大家共享,！[ 本帖最后由 zbaizhen 于 2011-3-30 19:25 編輯 ]
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2篇關(guān)于混凝土箱開裂的論文
希望討論一下混凝土箱梁開裂問(wèn)題。
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跪求跟混凝土有關(guān)的英文版論文``
已經(jīng)暈到不行了,，畢業(yè)在即,，一邊忙著設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)，一邊還要整專業(yè)英文,，過(guò)分的是,，還需要翻譯版本，天天熬夜受不鳥了,。跪求各位大師,，幫姑娘一把``
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大體積高強(qiáng)混凝土施工論文
關(guān)鍵詞:大體積高強(qiáng)混凝土裂縫原因防治措施 進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)，建筑施工技術(shù)飛速發(fā)展,，隨著工程建設(shè)的規(guī)模越來(lái)越大型化，混凝土體積由幾百立方米逐漸增大到幾萬(wàn)立方米,，建筑施工中時(shí)常涉及到大體積混凝土的施工,，如高層樓房基礎(chǔ),、大型設(shè)備基礎(chǔ)、水利大壩等,。由于現(xiàn)在施工中普遍使用的是商品混凝土和大坍落度混凝土,，而此類混凝土的開裂現(xiàn)象一直比較普遍，加之現(xiàn)在所生產(chǎn)的放熱速度較過(guò)去大為提高的水泥,，這使得大體積混凝土的溫度裂縫問(wèn)題更加嚴(yán)重,。 大體積混凝土溫度裂縫是一個(gè)十分復(fù)雜的問(wèn)題，預(yù)防和控制其產(chǎn)生是人們一直在致力解決的問(wèn)題,。本文總結(jié)分析了國(guó)內(nèi)的研究成果,，分析了大體積混凝土裂縫的類型，對(duì)大體積混凝土裂縫的成因進(jìn)行了分析總結(jié),。 一,、裂縫原因分析 大體積混凝土產(chǎn)生裂縫的原因可分為二類: (1) 由外荷載引起的裂縫,也即結(jié)構(gòu)性裂縫。 (2) 由變形變化引起的裂縫,包括溫度,、濕度,、收縮和膨脹、不均勻沉降等因素引起的裂縫,也即非結(jié)構(gòu)性裂縫,。本文主要介紹和講解非結(jié)構(gòu)性裂縫的形成原因,。 1、水泥在水化過(guò)程中產(chǎn)生大量的熱量 水泥在水化過(guò)程中產(chǎn)生大量
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混凝土裂縫預(yù)防處理論文
關(guān)鍵詞：混凝土,；裂縫控制,；預(yù)防；處理 裂縫在混凝土結(jié)構(gòu)中普遍存在,，它不僅會(huì)影響建筑物結(jié)構(gòu)剛度和整體抵抗能力,，而且會(huì)降低建筑物的抗?jié)B能力，影響建筑物的使用功能,，會(huì)引起鋼筋的銹蝕,，混凝土的碳化，降低材料的耐久性,。本文分析了裂縫的成因,、控制方法及預(yù)防處理措施，對(duì)混凝土工程的設(shè)計(jì)施工有一定的參考價(jià)值,。 1,、裂縫產(chǎn)生原因及控制方法 混凝土裂縫產(chǎn)生的原因是多方面的，情況比較復(fù)雜,，綜合因素較多,。對(duì)于某種裂縫的出現(xiàn)，人們很難給予一個(gè)準(zhǔn)確明晰的原因分析,。工程實(shí)踐證明,，裂縫形成的原因主要來(lái)自三個(gè)方面：變形,、荷載以及不均勻沉降。一般由溫差,、收縮,、不均勻沉降等造成的裂縫約占80％，荷載等造成的約占20％,，當(dāng)然還需要考慮其他綜合原因,。根據(jù)這些主要影響因素，人們常把混凝土裂縫歸納為收縮裂縫,、溫度裂縫,、沉降裂縫、徐變裂縫,、應(yīng)力裂縫和施工裂縫等幾大類,。 收縮裂縫的產(chǎn)生主要是由于混凝土內(nèi)外水分蒸發(fā)程度不同而導(dǎo)致變形不同的結(jié)果。收縮裂縫多為表面性的平行線狀或網(wǎng)狀淺細(xì)裂縫,，大體積混凝土中平面部位多見,，較薄的梁板中多沿其短向分布。收縮裂縫通常會(huì)影響混凝土的抗?jié)B性,，引起鋼筋的銹蝕,，影響混
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瀝青混凝土路面材料論文
1前言 瀝青混凝土路面是目前國(guó)內(nèi)高速公路面層普遍采用的結(jié)構(gòu)形式，一般分為下面層,、中面層,、抗滑層。在二十世紀(jì)八十年代末,，隨著我國(guó)改革開放的深入,，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)逐漸興起，高速公路建設(shè)在我國(guó)開始實(shí)施并在九十年代得到迅速發(fā)展,。高等級(jí)的路面工程正是在這樣的情況下大規(guī)模使用,，在這方面，引進(jìn)了先進(jìn)國(guó)家的技術(shù),、設(shè)備,，在深入研究的基礎(chǔ)上，制定了技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),。建立了較現(xiàn)代化的施工體系和參照FIDIC條款的工程監(jiān)理制度,。高速公路在行業(yè)化、系統(tǒng)化方面打下了一定基礎(chǔ),。但也感到,，就路面面層施工的全過(guò)程，有必要在技術(shù)管理和實(shí)施監(jiān)理方面不斷地具體化,，使之更科學(xué),、更系統(tǒng),。路面面層的全面質(zhì)量控制，主要從材料的使用,、配合比的設(shè)計(jì)和混合料的拌和、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),、試驗(yàn)檢測(cè)及評(píng)定等幾個(gè)方面來(lái)實(shí)現(xiàn),。 2材料的試驗(yàn)和選定 對(duì)高速公路而言，面層材料一般包括重交通道路石油瀝青,、粗集料,、細(xì)集料和填料。石油瀝青根據(jù)設(shè)計(jì)提供的標(biāo)號(hào),，選用各項(xiàng)指標(biāo)穩(wěn)定,，符合要求的廠家的產(chǎn)品，或由建設(shè)部門指定,。在到場(chǎng)的質(zhì)量控制上,，由工地試驗(yàn)室配備足夠的試驗(yàn)人員，對(duì)每一車瀝青的針入度,、延度,、軟化點(diǎn)取樣試驗(yàn)。對(duì)于AH-110型瀝青,，其
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混凝土結(jié)構(gòu)高層建筑論文
混凝土結(jié)構(gòu)高層建筑論文 論文欄目:高層建筑論文 1大體積混凝土結(jié)構(gòu)施工控制措施1．1加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制(1)粗細(xì)骨料的選用,。在滿足泵送要求及鋼筋間距的基礎(chǔ)上，為降低水及水泥的使用量,，應(yīng)盡量選擇大粒徑的碎石,。除此之外，還應(yīng)該采用干凈,、強(qiáng)度高,、針片狀少的粗細(xì)骨料，且將其含泥量控制在l%以內(nèi),，同時(shí)確保粗細(xì)骨料不含有有機(jī)物質(zhì)和有毒有害物質(zhì),。(2)粉煤灰的選用。粉煤灰是一種非常重要的摻合料,，不僅可以將混凝土的和易性大大提高,，而且對(duì)混凝土的泵送施工十分有利;同時(shí)粉煤灰還能代替部分水泥來(lái)降低水泥的使用量，從而使水泥的水化熱得到有效降低,。在進(jìn)行粉煤灰的選擇時(shí)必須對(duì)其細(xì)度及粒度引起注意,，對(duì)粉煤灰進(jìn)行磨細(xì)加工必須要達(dá)到I級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。但是如地下室混凝土類有較高抗?jié)B要求的,，需要在滿足必混凝土的抗?jié)B性能的基礎(chǔ)上,，通過(guò)嚴(yán)格的計(jì)算及試驗(yàn)來(lái)確定是否能夠?qū)⒎勖夯覔饺?。粉煤灰的選用需結(jié)
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關(guān)于工業(yè)混凝土建筑結(jié)構(gòu)論文
1工業(yè)建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選型的過(guò)程中要考慮到對(duì)裂縫的控制。首先要從早起就對(duì)裂縫進(jìn)行預(yù)防控制,，工程單位在設(shè)計(jì)方案階段和施工圖階段都要樹立較強(qiáng)的裂縫意識(shí),。對(duì)于荷載裂縫，要將其控制在規(guī)范規(guī)定的限制范圍以內(nèi),，要采用“抗放”結(jié)合的原則,，“抗”可以對(duì)結(jié)構(gòu)構(gòu)件某些部位從構(gòu)造合理上加強(qiáng)配筋、提高混凝土彈性極限拉伸,，約束混凝土變形,。當(dāng)“抗”原則控制裂縫代價(jià)過(guò)高或者沒(méi)有作用時(shí)，可以采用“放”的原則,，合理設(shè)置伸縮縫,、沉降縫、滑動(dòng)層,。1.1結(jié)構(gòu)概念設(shè)計(jì)概念設(shè)計(jì),，是指在施工圖階段，對(duì)工程結(jié)構(gòu)計(jì)算所需的材料性能,、力學(xué)知識(shí)和結(jié)構(gòu)分析方面,，必須有一個(gè)正確的概念，這對(duì)實(shí)現(xiàn)總體設(shè)計(jì)方案,，確保施工圖設(shè)計(jì)質(zhì)量是至關(guān)重要的,。其思維方式習(xí)慣于重視橫向思維、重視實(shí)踐,、重視綜合考慮,、重視改革創(chuàng)新、重視相對(duì)性,。在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)選型中采用概念設(shè)計(jì)能夠在一定程度上控制裂縫形成,。概念設(shè)計(jì)是結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的中的一種新思路，能夠用整體概念考慮結(jié)構(gòu)總體系統(tǒng)和各個(gè)基本分體之間的力學(xué)關(guān)系,，創(chuàng)造一個(gè)良好,、安全和經(jīng)濟(jì)的結(jié)構(gòu)總體方案。計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展使得現(xiàn)在結(jié)構(gòu)分析常常借助于計(jì)算機(jī)運(yùn)算,，即結(jié)構(gòu)電算,。
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混凝土工具論文(切割鋸片)
混凝土工具論文(切割鋸片)
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鋼管混凝土接點(diǎn)性能研究（論文）
上傳一些關(guān)于鋼管混凝土接點(diǎn)性能研究的論文，希望對(duì)大家有幫助,。大概有60多篇,。
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發(fā)臺(tái)灣混凝土學(xué)位論文一篇
傳一篇臺(tái)灣的混凝土植筋補(bǔ)強(qiáng)碩士學(xué)位論文，不知是否喜歡。
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很好的廢棄混凝土再生論文,！
很好的廢棄混凝土再生論文！供大家分享交流,！
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顏東煌博士論文+林同炎混凝土
比較詳細(xì)介紹了斜拉橋[ 本帖最后由 langwangzizun 于 2010-10-28 12:06 編輯 ]
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混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)論文綜合
混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)論文綜合
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鋼纖維混凝土與高層建筑論文
鋼纖維混凝土與高層建筑論文 論文欄目:高層建筑論文 1抗沖擊性卓越混凝土的抗沖擊性是指當(dāng)混凝土材料遭受外部打擊時(shí)所展現(xiàn)出來(lái)的抵抗破壞力的能力,，抗沖擊性越強(qiáng)的混凝土所建造出來(lái)的建筑物才更加堅(jiān)固，貢獻(xiàn)出更長(zhǎng)的使用壽命,。相比于普通的混凝土材料,，鋼纖維混凝土的抗沖擊性要高于其兩倍以上，韌性更能達(dá)到普通混凝土的十倍之多,，因此在現(xiàn)代的建筑材料中，越來(lái)越傾向于鋼纖維混凝土的使用,，否則高層建筑會(huì)更加容易受到外力的侵蝕而出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題和安全隱患,。由于高層建筑都不是短時(shí)間的易耗品，而是需要長(zhǎng)時(shí)間使用的資產(chǎn),，因此降低磨損與折舊也是在建造高層建筑的目標(biāo)之一,。在同等條件下，加入了鋼纖維的混凝土的磨損程度要比普通混凝土總體降低百分之三十左右,，這可以更好的減少建筑的年度折舊,，節(jié)約成本，提升利潤(rùn)空間,。2鋼纖維混凝土原材料配比需求2.1單位水泥用量一般來(lái)說(shuō),，
混凝土論文
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