二類高層建筑,,地下共有兩層車庫,坡道處均設(shè)置了特級防火卷簾?,F(xiàn)在審圖的說坡道即使設(shè)了卷簾也要設(shè)置噴頭(還說當?shù)鼐褪沁@么要求的)。可是汽車庫防火規(guī)范里說的是錯層式、斜樓板式車庫的坡道才設(shè)噴頭,。我這個只是普通的螺旋坡道,,個人認為不用設(shè),,而且建筑專業(yè)劃分防火分區(qū)的時候,,設(shè)了防火卷簾的坡道是單獨摘出去了,如果設(shè)噴頭的大話,,該算在哪個分區(qū),?很郁悶,請教高手指教,!
《汽車庫,、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》要求,,噴頭應(yīng)設(shè)置在汽車位的上方,。請問,大家是設(shè)置在汽車位的“正”上方嗎,?如果是“正”上方,,那這樣有必要嗎,反正噴頭的設(shè)置不都得保證保護面積內(nèi)的每一處都能有達到噴水強度的噴水嗎,?
GB 50067-97《汽車庫、修車庫停車場設(shè)計防火規(guī)范》 7.2.3.2條規(guī)定:機械式立體汽車庫,、復(fù)式汽車庫的噴頭除在屋面板或樓板下按停車位的上方布置外,,還應(yīng)該按停車的托板位置分層布置,且應(yīng)在噴頭的上方設(shè)置集熱盤,。但是停車的托板是活動的,,噴頭又怎么布置?求助:哪位大俠干過地下室的機械式雙層停車設(shè)備的消防設(shè)計或者安裝,,請?zhí)峁﹫D片或者資料,、經(jīng)驗,謝謝,。
《GB50067-2014:汽車庫,、修車庫、停車場設(shè)計防火規(guī)范》中7.6.2.1條,,噴頭應(yīng)設(shè)置在汽車庫停車位的上方或側(cè)上方,。條文說明:絕大多數(shù)汽車庫的停車位置是固定的,在調(diào)查中發(fā)現(xiàn)絕大部分的汽車庫設(shè)置的噴頭是按照一般常規(guī)做法,根據(jù)面積大小和噴頭之間的距離均勻布置,結(jié)果汽車停放部位不在噴頭的直接保護下部,汽車發(fā)生火災(zāi),噴頭保護不到,滅火效果差。所以本條規(guī)定應(yīng)將噴頭布置在停車位上,。問題1,、噴頭布置在停車位的側(cè)上方,,是否滿足規(guī)范要求?2,、規(guī)范并未要求車位上方的噴頭與車位一一對應(yīng),,即一個車位上方必須要有一個噴頭保護,但審圖中心卻要求一一對應(yīng),,不知有何出處,?
江蘇省地下電動車庫新規(guī)定,,發(fā)布即施行。對地下電動車庫有了更多規(guī)定,。例如每天停車位至少設(shè)置兩個快速響應(yīng)噴頭,, 每個充電車位上方應(yīng)至少設(shè)置1只感煙探測器,宜設(shè)置高靈敏度感煙探測器,,鼓勵增設(shè)圖像型火災(zāi)探測器或紅紫外復(fù)合火焰探測器等等,。 江蘇省之前只有南京出臺過《南京市地下電動汽車庫防火設(shè)計導(dǎo)則》,常州
最近碰到一個項目,一類綜合樓的辦公室?guī)б粋€陽臺,,陽臺非封閉陽臺但有格柵外掛幕墻,,辦公室無吊頂,請問陽臺部分需要設(shè)計噴淋噴頭嗎,?
消火栓規(guī)范上有說按防火分區(qū)布置,,但噴淋好像沒有強制要求要按防火分區(qū)布置,,現(xiàn)在做一個項目很特別,不知道不按防火分區(qū)布置噴頭,,也就是一根管管一個半的防火分區(qū),,另外一個半的防火分區(qū)用另一根管。謝謝
火災(zāi)危險是中危二,,請各位大俠賜教啊,,感覺怎么布都不太符合要求。
最近在做一個汽車4S店的方案,,想請教各位,,在展廳處可以考慮停放幾輛汽車呢?這個數(shù)量應(yīng)該參考哪一本規(guī)范呢,?O(∩_∩)O謝謝{:2_80:}
噴規(guī)7.1.2里說:當噴水強度>8L/min'm2時,,宜采用流量系數(shù)K>80的噴頭,。新人求教噴頭的流量系數(shù)除了80還有多少的(印象中還有115和120?),,具體選擇數(shù)值的依據(jù)是什么,?:Q:Q
依據(jù)7.1.2 直立型,、下垂型噴頭的布置,,包括同一根配水支管上噴頭的間距及相鄰配水支管的間距,,應(yīng)根據(jù)系統(tǒng)的噴水強度、噴頭的流量系數(shù)和工作壓力確定,,并不應(yīng)大于表7.1.2的規(guī)定,,且不宜小于2.4m。布置近4000m2地下室面積,,中危二級,,下垂式噴頭有350多個直立型標準噴頭,,,怎么知道布置合理不,?有什么方法應(yīng)征一下嗎?
這個與噴頭連接的管件叫什么,,還有那個三通叫什么,,三個口的直徑都不一樣,這個有規(guī)范 或者圖集上介紹嗎
遇到噴頭在橋架上方,,且距離有近的情況怎么處理?
噪聲被稱為城市新公害,,統(tǒng)計顯示,汽車所產(chǎn)生的噪音甚至已經(jīng)占到了城市噪音的85%,!汽車行駛在道路上時,,內(nèi)燃機、喇叭,、輪胎等都會發(fā)出大量噪聲,,嚴重影響人的身體健康。道路交通噪聲與車輛類型,、道路條件,、汽車行駛狀態(tài),、交通流量等密切相關(guān)。目前,,道路交通噪聲已經(jīng)成為城市環(huán)境污染治理的重要課題,。 科學(xué)家們認為40dB是正常的環(huán)境聲音,在此以上就是有害的噪聲,。一般來說,,40dB大連續(xù)噪聲可使10%的人受到影響;70dB可影響50%,;而突發(fā)動噪聲在40dB時,,可使10%的人驚醒,到60dB時,,可使70%的人驚醒,。長期干擾睡眠會造成失眠、疲勞無力,、記憶力衰退,,以至產(chǎn)生神經(jīng)衰弱癥等。在高噪聲環(huán)境里,,這種病的發(fā)病率可達60%以上,。 人短期處于噪聲環(huán)境時,即使離開噪聲環(huán)境,,耳朵也會發(fā)生短期的聽力下降,,但當回到安靜環(huán)境時,經(jīng)過較短的時間即可以恢復(fù),。一般情況下,85dB以下的噪聲不至于危害聽覺,而85dB以上則可能發(fā)生危險,。統(tǒng)計表明,,長期工作在90dB以上的噪聲環(huán)境中,,耳聾發(fā)病率明顯增加。 噪聲除了損傷聽力以外,,還會引起其他人身損害,。噪聲可以引起心緒不寧,、心情緊張,、心跳加快和
《噴規(guī)》2017版,,6.1.7條宜采用快速響應(yīng)噴頭位置去掉了倉儲,6.1.1增加了特殊響應(yīng)噴頭,,如果不采用早期抑制快速響應(yīng)噴頭此處有放寬要求的意思 4.2.7宜采用早期抑制快速響應(yīng)噴頭場所包括了所有的倉庫,,如果按此條都要用早期抑制快速響應(yīng)噴頭了,? 各位都怎么理解的,發(fā)表下各位的意見
各位高手,,關(guān)于噴頭流量系數(shù)我不太清楚:建筑給排水設(shè)計手冊上說的K=1.33(105頁)而教材上說的是為K=0.133(第4版,,71頁)但自噴規(guī)范上的為K=80請問這是怎么回事?誰能詳細的給我講一下,?另外流量系數(shù)是反映噴頭哪方面的性能參數(shù),?
像這種風管多的大家怎樣布置噴頭,。風管都是底標4200,,上標4700,梁底5200,,樓板底6000,。我布置很多次,按規(guī)范的遇障礙距離布置,,始終布置不好
關(guān)于汽車荷載的取值,,荷載規(guī)范上只給出了單向板板跨不小于2M和雙向板不小于6MX6M的情況。對于其他情況荷載的計算說的很籠統(tǒng),。請問各位在哪里可以查到各類汽車的尺寸,、載重、輪壓等的詳細信息,?
子曾曰:抗溶性的泡沫液應(yīng)該選用吸氣式的泡沫噴頭,,可市場上常見的泡沫噴頭都是用在開式的自動滅火系統(tǒng)上。一個問題困擾我:閉式的自動滅火系統(tǒng)上,,如果要用抗溶性泡沫-水噴淋聯(lián)動系統(tǒng),,是否用常規(guī)水噴淋噴頭就可以,市場上有閉式的吸氣泡沫噴頭產(chǎn)品嗎,?我至今未見過這種噴頭,有誰見過或用過,,麻煩指一條路,。