下了別人的規(guī)范,,謝啦也還一個上來
JTG C10-2007 公路勘測規(guī)范
水文勘測設計規(guī)范(公路工程)
文件格式:PDF文件大小:11.1 M
各位好新人,,我想問下關于二級路改建的資料,,要哪些,就是要報送項目部的那種計量的資料,,有些什么樣的規(guī)范,,路基,橋梁,。越詳細越好
這個河道來計算一般沖刷深度,,其中以下四個值,我不太清楚,,求賜教,。 hcm—橋下河槽最大水深(m);(應該為8.88米) hcq—橋下河槽平均水深(m),;這個平均水深是那一部分的水深呢,?是二級平臺以下算河槽嗎? B,、h—平灘水位時河槽寬度和河槽平均水深,;這個斷面平灘水位是哪個水位呢,到二級平臺位置嗎,?
這是幾本關于公路路面施工相關的規(guī)范,,本是自己下載要用的。借這個平臺,,擴散給需要的人下載使用,。
撞護欄是高速公路、省級公路建設中常用的防撞護欄產品,,是半鋼性防撞護欄的主要代表產品,。它主要由波形梁板、立柱,、防阻塊,、托架,、柱帽、螺栓,、端頭等等配件組合安裝而成的鋼梁防撞護欄產品,。波形防撞護欄規(guī)范如下:一、材料要求1,、波形梁板,、立柱、端頭,、防阻塊,、托架等所用的基底金屬材質為碳素結構鋼,其力學性能及化學成分指標應不低于GB/T 700規(guī)定的Q235材質要求,。2,、連接螺栓、螺母,、墊片,、橫梁墊片等所用基底金屬材質為碳素結構鋼,其力學性能的主要考核指標為抗拉強度不小于375N/平方毫米,。3,、高強度拼接螺栓連接副應選用優(yōu)質碳結構鋼或是合金結構鋼制造,其化學成分及力學性能應符合GB/T 699 或 GB/T 3077 的規(guī)定,;公稱直徑16MM,,8.8S級抗拉荷載不小于133kN。二,、加工要求1,、波形梁板一般宜采用連續(xù)輥壓成形。2,、變截面波形梁板采用液壓冷彎成形時,,每塊波形梁板應一定壓制完成,不得分段壓制,。采用連續(xù)輥壓成形的等載面波形梁板進行一
JTG B05-2015公路項目安全性評價規(guī)范
:) 這是個WORD文檔形式的規(guī)范很清楚
公路隧道施工規(guī)范釋義,,請大家共享![ 本帖最后由 lq-1997 于 2010-1-3 09:29 編輯 ]
] 目前公路設計采用規(guī)范,。,。。,。,。,。,。,。。,。
公路橋位勘測設計規(guī)范中一個公式,P108中,,公式8.5.4-1 8.5.4-1中有幾個系數無法看清楚,。(下載版本)手頭文本文件,無法查證,。希望大家?guī)蛡€忙看看,。見圖,。
1/3公路工程標準規(guī)范匯編全書 勘測卷.part1
小弟在計算一個河道地下有過河管道,,計算沖刷的問題,,粘性土公式有些不明白的,,求助我這個斷面的Q2是不是設計流量呢,河道斷面中間位置為一個混凝土道路小平臺,,這個河槽算有灘地嗎,,河槽和灘地的分界在哪?hcm—橋下河槽最大水深(m)應該為8.88米,;但是hcq—橋下河槽平均水深(m)是多少呢,?B
公路設計規(guī)范共21部有圖
公路鋼混組合橋梁設計與施工規(guī)范2015,征求意見稿或報批稿都可以,,謝謝
誰能發(fā)一下這個規(guī)范文件,,謝謝。
總體要求: 3.01公路排水系統的設置應以保障結構穩(wěn)定和行車安全為目的,。系統中的路界地表,、路面內部及路表地下設施間應互相銜接與協調,保證公路排水系統的有效性和耐久性,。 3.02公路排水設計應包括排水系統總體設計,、水文調查與計算、排水設施結構形式和材料選擇,、水力計算等內容,; 3.03公路排水系統總體設計應在全面調查沿線水文、氣象,、地形,、地質、環(huán)境敏感區(qū)等建設條件的基礎上,,根據公路功能,、等級,確定排水設計原則,,劃分排水段落,,分段確定路線和主要構造物排水方案和排水路線,完成排水系統布置圖,。 3.04公路排水總體設計應在公路總體設計中同步完成 3.05公路排水系統應與主體工程及自然環(huán)境相適應,。設計中應注重各種排水設施的功能和相互之間的銜接、防排結合,,形成完善的排水設計,。 3.06應避免沖毀農田及水利設施。 3.07穿越城鎮(zhèn)的公路排水設施應與城鎮(zhèn)現有或規(guī)劃的排水系統相協調,。