跪求20篇左右的裝飾施工的實習(xí)日記~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
本帖最后由 hebianshixie 于 2014-5-29 14:01 編輯 啥也不說了,,感覺實習(xí)蠻重要的,雖然有的時候枯燥乏味 ,,但是在正式工作的時候,,可以說有工作經(jīng)驗,做過些什么,,特別是找實習(xí)的時候,,那叫一個難啊,差點抑郁了,,看到同學(xué)都一個個選擇回老家的回去,,不回去的找到工作的,心里特別難受,,瞬間覺得自己什么都不會,,什么都不是,那時候要求可低了,,沒有工資也愿意干,。
當(dāng)下由于經(jīng)濟的發(fā)展,,我國交通事業(yè)也日漸發(fā)達,,公路施工質(zhì)量也面臨新的挑戰(zhàn)。冬季道路施工由于存在許多困難,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),。所以,冬季施工應(yīng)該進行嚴格的施工準(zhǔn)備,,進行質(zhì)量控制,。因此,在保證工程工期和質(zhì)量的前提下,,能夠快速,、安全、經(jīng)濟的對道路工程進行施工顯得格外重要。 道路工程是國家進行基礎(chǔ)建設(shè)的基本內(nèi)容,,它會國家的經(jīng)濟增長有著重要作用,。在冬雨季的施工是否順利關(guān)系著整個施工的質(zhì)量,所以我們要有針對性地對路基在冬雨季的施工采取有效措施,,以確保路基工程的質(zhì)量,,冬季道路施工--- 要注意以下幾點: (1)路基填筑的材料方面,要選擇未凍結(jié)的砂類土和卵石土,。
本帖最后由 一介書生第二 于 2013-11-25 22:07 編輯 新手求助,,地質(zhì)深度1.5米以下為淤泥,,表面土體為固化土,要做廠區(qū)臨時道路,,具體如何施工,?請各位大神幫幫忙。
圖紙簡介: 自己看著些圖集總結(jié)出來的道路結(jié)構(gòu)厚度做法... 投稿網(wǎng)友: gongjinxia135 上傳時間: 2013-11-29 圖
園林工程包括水景,、園路、假山,、給排水,、造地型、綠化栽植等多項內(nèi)容,,無論那一項工程,從設(shè)計到施工都要著眼于完工后的景觀效果,,營造良好的園林景觀,。 園路在風(fēng)景園林中起著連接各個景點,構(gòu)成園景的重要作用,,它能夠引導(dǎo)游人按照園林設(shè)計者的意圖對園景在最佳角度進行欣賞,。同時,它也起著疏導(dǎo)游客,,滿足園林綠化,、施工、養(yǎng)護,、管理等園務(wù)工作,。因此,園路的設(shè)計、施工及管理水平對園景的整體景觀及建成后的管理養(yǎng)護有著重要作用,。 一,、園路的施工1.1、施工放線 施工放線是把圖紙上的設(shè)計方案在現(xiàn)場通過準(zhǔn)確的放線來體現(xiàn)設(shè)計意圖,,達到設(shè)計所要求的效果,。通常按路面設(shè)計的中線,在地面每20~50m放置一中心樁,,在彎道的曲線上應(yīng)在彎道的頭,、中、尾各放一中心樁,,每個中心樁均應(yīng)標(biāo)有樁號,,再以中心樁為基準(zhǔn),根據(jù)設(shè)計路面寬度定邊樁,,最后放出路面的平曲線,。放線時應(yīng)注意路面應(yīng)有縱坡與橫坡,以保證路面積水的排出,。 1.2,、準(zhǔn)備路槽 按照設(shè)計路面的寬度,每側(cè)放出20~30cm
應(yīng)該能算上中國第一吧,。鄙視監(jiān)理,?
本帖最后由 csccbjs 于 2013-3-3 17:42 編輯 本人學(xué)的是房建 現(xiàn)在卻一直搞路橋,,老板拿一套道路的施工圖設(shè)計要我整出施工組織設(shè)計,怎么整,? 頭大中,。
各位大俠 請教個問題,,我現(xiàn)在已經(jīng)完成的道路 因坡度不夠 要在原有的道路上在澆筑一層5cm-7cm左右的混凝土 應(yīng)如何施工,?采用植筋 鋪鋼筋網(wǎng)的做法是否可行?
論文簡介:包括目的,,各個施工過程等等,,僅供參考,希望大家喜歡 投稿網(wǎng)友:zhp_123456 上傳時間: 2013-03-20
本人在廣州仲愷讀書,,暑假想找份給排水施工的實習(xí),,但由于沒經(jīng)驗和沒關(guān)系,,一直都找不到,不知怎么辦,?哪位前輩能指點迷津,,小弟感激不盡!
圖紙簡介: 通過對于城市道路綠化現(xiàn)狀的分析,,打破原來單一大色塊,、流線型設(shè)計模型,采用帶狀公園的布置方式,。 投稿網(wǎng)友: jiabanyizu_001 上傳時間: 2013-08-24
一,、多孔瀝青混凝土路面的原理及優(yōu)勢 多孔瀝青混凝土路面是瀝青混合料經(jīng)鋪筑和壓實后形成孔隙率約為22%的表層,被用作鋪筑在不透水基層之上的磨耗層,。因為有這樣一個孔隙率,在層中形成一個水道網(wǎng)絡(luò),,該網(wǎng)絡(luò)能將陣雨期間滲入面層的水輸送掉。多孔瀝青混凝土路面提高了原有排水系統(tǒng)的抗暴雨能力,,能使車輛輪胎與路面在任何情況下保持接觸,,避免了雨天高速行駛時可能發(fā)生的打滑現(xiàn)象??蓽p少車輛(尤其是卡車)“水霧”現(xiàn)象,,且可避免來自路面表層的反光現(xiàn)象,而使得道路標(biāo)志更明顯,。
市政施工混凝土道路施工探究 論文欄目:混凝土論文 1混凝土路面道路施工的概述混凝土道路屬于剛性較高的路面,,主要通過水泥、水和粗/細集料,、外加劑根據(jù)一定級配有機的合成混凝圭,、混合料而鋪成的道路,其具有一定的強度,、穩(wěn)定性和耐久性,,且其使用的壽命較長、日常所需養(yǎng)護的費用也非常少,、可獲取較高的經(jīng)濟效益,、利于夜間交通等優(yōu)勢。所以,,需要確保水泥混凝土道路,具有一定使用方面的性能,,確保施工的整體質(zhì)量,。2常見的質(zhì)量問題和處理策略道路進行施工的過程,其所應(yīng)用的原材料的類型非常多,,且工序繁雜,,對外界的環(huán)境溫度及濕度極其敏感,。因此,道路的原材料進行選取和級配,、組成需要,,綜合設(shè)計和試驗檢測、施工的工序,、工藝的水平,、設(shè)備和技術(shù)的水平、施工的環(huán)境等多方面的內(nèi)容進行施工,,因為上述內(nèi)容均有可能對混凝土道路造成一定影響,。2.1骨料方面的問題和處理措施
由于規(guī)劃原因,現(xiàn)在中鐵修的直徑2.4m的圓管涵在路中且平行于道路,,采用混凝土封包,,埋深至道路路面約10m。1,、請問以后道路修建應(yīng)該如何處理啊,,路基壓實度如何保證?2,、圓管涵如是滲水,,長期侵泡路基,以后的道路質(zhì)量怎樣保證,。3,、還有檢查井周圍怎么處理,壓實問題,,以后肯定是個薄弱點,?大家可以討論給點點方案撒。謝謝
施工員日記-成功者的足跡
近日,,可循環(huán)利用裝配式道路在甘肅一項目駐地主要道路和施工便道獲得成功應(yīng)用。此次裝配式道路的應(yīng)用,,既增加了“效益賬”,,又算好“環(huán)保賬”,這是甘肅路橋集團在綠色施工技術(shù),、節(jié)能減排方面的成功實踐,。
現(xiàn)在場子里只出現(xiàn)了道路雛形,沒墊層,,道路兩邊的綠化土已到位,,請問前輩,,在即將進行的道路施工時,我方該注意哪些問題,,避免轉(zhuǎn)彎路,。請將您們的經(jīng)驗傳授給我。給大家拜年,,新年新氣象,,工作順利
道路施工實習(xí)日記
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