市政道路從識(shí)圖算量到施工工藝

市政道路透層的施工工藝要求

 市政道路透層的施工工藝要求

干貨分享,！市政道路從識(shí)圖算量到施工工藝

市政道路從識(shí)圖算量到施工工藝過程圖文詳解

市政道路工程造價(jià)的科學(xué)進(jìn)行,，是市政道路工程建設(shè)全過程進(jìn)行的基礎(chǔ)，對(duì)于市政道路工程的建設(shè)有著重要的意義,。下面為大家介紹一下市政道路識(shí)圖算量以及施工工藝的主要內(nèi)容,。

市政道路排水工程溝槽回填施工工藝

回填材料選用合適的并經(jīng)監(jiān)理確認(rèn)的挖出土或經(jīng)試驗(yàn)合格的外運(yùn)材料。 回填前,，確保溝槽內(nèi)無積水,。不得回填淤泥、腐植土,、凍土及有機(jī)物質(zhì),。管道安裝完畢，按規(guī)范進(jìn)行雨水管道滿水試驗(yàn),，污水管道閉水試驗(yàn),，經(jīng)驗(yàn)收合格后方可回填，回填的密實(shí)度要求按規(guī)范執(zhí)行,。 溝槽回填采用從管線,、檢查井、箱涵等構(gòu)筑物兩側(cè)同時(shí)分層對(duì)稱回填并夯實(shí)的施工方法,，每層回填高度不大于0.2m,，兩側(cè)填土高差不大于500mm，對(duì)中管頂0.4m范圍內(nèi)用人工夯實(shí)處理,，以確保管線及構(gòu)筑物不產(chǎn)生位移,，必要時(shí)采取適當(dāng)?shù)南尬淮胧?回填土夯壓密實(shí)度達(dá)不到要求的密實(shí)度時(shí)，可根據(jù)具體情況加適量石灰土,、砂,、砂礫或其他可達(dá)到要求密實(shí)度的材料。 管道接口處及連接工作坑回填應(yīng)采用中粗砂或砂礫,，在管道兩側(cè)同時(shí)回填并采用人工進(jìn)行夯實(shí),。 回填管溝時(shí)，為防止管道中心線位移或損壞管道，應(yīng)用人工先在管子周圍填土夯實(shí),，并應(yīng)從管道兩邊同時(shí)進(jìn)行,，直至管頂0.5m以上。 檢查井回填土?xí)r,，應(yīng)先將蓋板座穩(wěn)固并蓋好井蓋,，在井墻和井筒周圍同時(shí)回填?；靥钔撩軐?shí)度不低于95%,。

淺談市政道路工程瀝青混凝土面層施工工藝和方法

本文介紹了哈爾濱市松北新區(qū)熱源路道路工程某施工路段瀝青混凝土路面面層施工工藝和方法,。This paper introduces construction technique and method of asphaltum concrete surface in a construction section of Reruan road in Songbei district of Harbin city.

市政道路排水工程管道安裝及連接施工工藝

一、下管 對(duì)管徑較小,，槽深較淺,。下管作業(yè),可采用人工下管。 對(duì)管徑較上,、槽深較深的下管作業(yè),，應(yīng)采用三腳架吊鏈或吊車下管。吊車下管作業(yè)時(shí)應(yīng)遵守如下規(guī)定： 1.吊車不得在架空高壓輸電線路下作業(yè),，低于20kv輸電線路下作業(yè)的安全距離不得小于1.5m,； 2.吊車的工作能力和臂長(zhǎng)，應(yīng)滿足下管的要求,，吊臂工作半徑范圍內(nèi)不得有障礙物并嚴(yán)禁站人,； 3.下管作業(yè)時(shí)，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)指揮,，分工明確,，溝槽上下應(yīng)密切配合，吊管不得與溝壁及支撐碰撞,。

市政道路工程中石灰土基層施工工藝

石灰土是市政道路工程應(yīng)用最為廣泛的材料之一,，在道路工程中應(yīng)用其初穩(wěn)定的作用及其隨齡期增長(zhǎng)而增長(zhǎng)的強(qiáng)度,、板結(jié)性和水穩(wěn)性，用來作基層（底基層）,，都具有明顯的優(yōu)點(diǎn),，在技術(shù)和經(jīng)濟(jì)上都有重要意義，本文對(duì)市政道路工程中石灰土基層施工工藝進(jìn)行探討,。 一,、施工準(zhǔn)備 （一）技術(shù)準(zhǔn)備 （1）原材料試驗(yàn)。在石灰土基層施工前,，應(yīng)取所定料場(chǎng)中有代表性的土樣進(jìn)行以下試驗(yàn)：顆粒分析,、液限和塑性指數(shù)、擊實(shí)試驗(yàn),、碎石或礫石的壓碎值,、有機(jī)質(zhì)含量（必要時(shí)做）、磷酸鹽含量（必要時(shí)做）,。此外,，還需檢驗(yàn)石灰的有效鈣和氧化鎂含量。如試驗(yàn)碎石,、碎石土,、砂礫、砂礫土等繼級(jí)配不好的材料,，宜先改善其級(jí)配,。 （2）按照土壤種類及石灰質(zhì)量確定配合比和石灰最佳含水量、最大干容重,。

某市政道路施工組織設(shè)計(jì)

某市政道路施工組織設(shè)計(jì)

市政道路有哪些施工方案啊

市政道路有哪些施工方案啊,，希望前輩們提供一些測(cè)量施工方案，路基施工方案,，基層施工方案,，面層施工方案方面的資料。謝謝啦?。,。?/p>

市政道路改造全套施工圖

圖紙簡(jiǎn)介： 本圖紙為市政道路改造全套施工圖,，圖紙內(nèi)容包括：橫斷面圖,，總體布置圖，交叉口,，無障礙設(shè)計(jì)圖,，電力電訊改造圖，人行道鋪裝圖,，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖,，公交車?？空敬髽訄D等等。 投稿網(wǎng)友： dj6666 上傳時(shí)間: 2014-03-19<

市政道路施工測(cè)量方式方法

 測(cè)量放線是市政道路工程很重要的一項(xiàng)技術(shù)工作,貫穿于施工的全過程,從施工前的準(zhǔn)備,到施工過程,到施工結(jié)束以后的竣工驗(yàn)收,都離不開測(cè)量工作,。接下來看看市政道路施工測(cè)量方式方法,。

市政道路施工中的協(xié)調(diào)管理

很多市政道路，就其各專業(yè)本身,，如道路的規(guī)劃,、使用功能、結(jié)構(gòu)型式,、安全合理性等,，不論在設(shè)計(jì)，還是在施工方面的質(zhì)量,，都能得到很好的控制和保證,。但各專業(yè)工程施工中的交叉配合與協(xié)調(diào)工作，經(jīng)常處理得不盡人意,。到了工程施工的后期,，由于這些問題，往往出現(xiàn)返工,，造成工程投資的極大消費(fèi)，影響工期,，有的還會(huì)影響到道路的使用功能,，嚴(yán)重的甚至帶來質(zhì)量問題和安全隱患?？梢?，工程施工中各專業(yè)的協(xié)調(diào)管理工作不僅很重要，同時(shí)也很必要,。作為項(xiàng)目的指揮者,，項(xiàng)目經(jīng)理在工程項(xiàng)目的實(shí)施過程中，應(yīng)該如何更進(jìn)一步做好這項(xiàng)管理工作呢,？ 一,、出現(xiàn)和產(chǎn)生問題的原因 出現(xiàn)問題的原因很多，牽涉到從設(shè)計(jì),、施工到項(xiàng)目經(jīng)理,、甲方，多專業(yè)技術(shù)工種,，多單位部門的方方面面,，歸納起來主

市政道路施工常用的規(guī)范

市政道路施工常用的規(guī)范

市政道路施工組織設(shè)計(jì)模板

市政道路施工圖設(shè)計(jì)深度

市政道路施工圖設(shè)計(jì)深度

市政道路雨季施工方案，2008

總長(zhǎng)2.05公里,，道路紅線寬100m,，中央為跨58m中央景觀公園（預(yù)留），兩側(cè)各14.5m機(jī)動(dòng)車道,，各2m機(jī)非分隔帶,，各3m非機(jī)動(dòng)車道，各1.5m人行道,。主要工程內(nèi)容主要包括：吳越路道路主線,、貢湖大道立交、尚賢河橋,、吳越路南北線橋2座,，人行地下通道2座、地下停車庫等,，同步實(shí)施規(guī)劃管線：電力,、雨水管線。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-2-10 16:04 編輯 ]