混凝土裂縫的預防與處理 混凝土的裂縫問題是一個普遍存在而又難于解決的工程實際問題,,本文對混凝土工程中常見的一些裂縫問題進行了探討分析,,并針對具體情況提出了一些預防,、處理措施,。
混凝土裂縫的成因,、預防及處理
論文簡介: 鋼筋混凝土裂縫的控制問題是建筑工程中很重要的問題之一,,特別是隨著泵送商品混凝土獲得廣泛應用之后,混凝土均質性有了很大改善的同時,,裂縫控制 投稿網友:ysh6284639yg 上傳時間: 2013-04-01
論文簡介:近幾年的城市建設飛速發(fā)展,,尤其是房屋建筑,。在建筑業(yè)繁榮的背景下,建筑主管部門受到的投訴也多了起來,,特別是住房混凝土的裂縫是最普遍的問題之一,。 投稿網友:my09121323 上傳時間: 2013-04-20
摘要:隨著各地建筑業(yè)的迅猛發(fā)展,,混凝土在建筑行業(yè)中的應用越來越廣泛,,但同時,隨之而來的混凝土裂縫這一通病卻一直如影隨形,,沒有得到很好的解決,,給工程帶來不同程度的危害。文章就混凝土裂縫的成因進行了分析,,并對其預防措施及處理方法提出了自己的一點看法,。 關鍵詞:混凝土;裂縫,;成因,;預防;處理 一,、砼裂縫的種類及成因 1.干縮裂縫 干縮裂縫多出現在混凝土養(yǎng)護結束后的一段時間或是混凝土澆筑完畢后的一周左右,。水泥砂漿中水分的蒸發(fā)會產生干縮,且這種收縮是不可逆的,。干縮裂縫的產生主要是由于混凝土內外水分蒸發(fā)程度不同而導致變形不同的結果,。干縮裂縫多為表面性的平行線狀或網狀淺細裂縫,寬度多在0.05~0.2mm之間,,大體積混凝土中平面部位多見,,較薄的梁板中多沿其短向分布?;炷粮煽s主要和混凝土的水灰比,、水泥的成分、水泥的用量,、集料的性質和用量,、外加劑的用量等有關。 2.塑性收縮裂縫 塑性收縮是指混凝土在凝結之前,,表面因失水較快而產生的收縮,。塑性收縮裂縫一般在干熱或大風天氣出現,裂縫多呈中間寬兩端細且長短不一,、互不連貫狀態(tài),。其
關鍵詞:混凝土;裂縫控制,;預防,;處理 裂縫在混凝土結構中普遍存在,它不僅會影響建筑物結構剛度和整體抵抗能力,,而且會降低建筑物的抗?jié)B能力,,影響建筑物的使用功能,會引起鋼筋的銹蝕,混凝土的碳化,,降低材料的耐久性,。本文分析了裂縫的成因、控制方法及預防處理措施,,對混凝土工程的設計施工有一定的參考價值,。 1、裂縫產生原因及控制方法 混凝土裂縫產生的原因是多方面的,,情況比較復雜,,綜合因素較多。對于某種裂縫的出現,,人們很難給予一個準確明晰的原因分析,。工程實踐證明,,裂縫形成的原因主要來自三個方面:變形,、荷載以及不均勻沉降。一般由溫差,、收縮,、不均勻沉降等造成的裂縫約占80%,荷載等造成的約占20%,,當然還需要考慮其他綜合原因,。根據這些主要影響因素,人們常把混凝土裂縫歸納為收縮裂縫,、溫度裂縫,、沉降裂縫、徐變裂縫,、應力裂縫和施工裂縫等幾大類,。 收縮裂縫的產生主要是由于混凝土內外水分蒸發(fā)程度不同而導致變形不同的結果。收縮裂縫多為表面性的平行線狀或網狀淺細裂縫,,大體積混凝土中平面部位多見,,較薄的梁板中多沿其短向分布。收縮裂縫通常會影響混凝土的抗?jié)B性,,引起鋼筋的銹蝕,,影響混
【論文關鍵詞】:混凝土;裂縫;成因;預防;處理 【論文摘要】:隨著各地建筑業(yè)的迅猛發(fā)展,,混凝土在建筑行業(yè)中的應用越來越廣泛,但同時,,隨之而來的混凝土裂縫這一通病卻一直如影隨形,,沒有得到很好的解決,給工程帶來不同程度的危害。文章就混凝土裂縫的成因進行了分析,,并對其預防措施及處理方法提出了自己的一點看法,。 一、砼裂縫的種類及成因 1.干縮裂縫 干縮裂縫多出現在混凝土養(yǎng)護結束后的一段時間或是混凝土澆筑完畢后的一周左右,。水泥砂漿中水分的蒸發(fā)會產生干縮,,且這種收縮是不可逆的。干縮裂縫的產生主要是由于混凝土內外水分蒸發(fā)程度不同而導致變形不同的結果,。干縮裂縫多為表面性的平行線狀或網狀淺細裂縫,,寬度多在0.05~0.2mm之間,大體積混凝土中平面部位多見,,較薄的梁板中多沿其短向分布,。混凝土干縮主要和混凝土的水灰比,、水泥的成分,、水泥的用量、集料的性質和用量,、外加劑的用量等有關,。 2.塑性收縮裂縫 塑性收縮是指混凝土在凝結之前,表面因失水較快而產生的收縮,。塑性收縮
在土木建筑工程中,以混凝土結構占主導地位,,混凝土結構由于內外因素的作用不可避免地存在裂縫,,而裂縫是混凝土結構物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因,。 混凝土結構裂縫是怎么分類的,? 荷載裂縫。荷載裂縫又稱受力裂縫,,是外荷載作用下產生的結構裂縫,。這種裂縫規(guī)律性極強,一般通過計算分析可以得出確切的結論,。典型的簡支梁受力裂縫,,跨中為正截面受彎裂縫,垂直于梁軸,,下大上??;端部為斜截面受剪裂縫,起始于支座,,指向梁頂集中荷載,。鋼混凝土柱在軸心受壓荷載下的裂縫,裂縫沿柱軸縱向分布,,中間稍密,。大偏心受壓柱裂縫,裂縫集中在最大彎矩部位,,受拉面裂縫為水平走向,,外大內小,垂直于柱軸,;臨近極限狀態(tài),,受壓面混凝土有壓碎現象。牛腿受力裂縫,,受剪裂縫起始
來源:土木智庫 如有侵權,,請聯系刪除 在土木建筑工程中,以混凝土結構占主導地位,,混凝土結構由于內外因素的作用不可避免地存在裂縫,,而裂縫是混凝土結構物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因,。 混凝土結構裂縫是怎么分類的是,?
鋼筋混凝土梁板裂縫的預防與處理
【摘要】隨著城市建設飛速發(fā)展,,尤其是房屋建筑。在建筑業(yè)繁榮的背景下,,建筑主管部門受到的投訴也多了起來,,特別是住房混凝土的裂縫是最普遍的問題之一。作為一個建筑工作者,,在當前施工中如何克服水泥混凝土裂縫是一件非常重要的事,,本文將對水泥混凝土裂縫的成因進行分析,,并提出預防措施和處理方法。 【關鍵詞】水泥混凝土,;裂縫,;原因;分析,;處理 1 混凝土裂縫的分類 混凝土裂縫是混凝土的一種常見病和多發(fā)病,。病情絕大多數發(fā)生于施工階段,其原因復雜多變,,一般可分為微觀裂縫和宏觀裂縫兩大類,。 微觀裂縫是指肉眼看不到的、砼內部固有的一種裂縫,,它是不連貫的,。寬度一般在0.05mm以下,這種砼本身固有的微觀裂縫,,荷載不超過設計規(guī)定的條件下,,一般視為無害。 宏觀裂縫寬度在0.05mm以上,,并且認為寬度小于0.2~0.3mm的裂縫是無害的,,但是這里必須有個前提,即裂縫不再擴展,,為最終寬度,。 2 混凝土裂縫的成因 裂縫產生的形式和種類很多,有設計方面的原因,,但更多的是施工過程的各種因素組合產生的,,要根本解決混凝土中裂縫問題,
一,、混凝土裂縫的分類 混凝土裂縫是混凝土的一種常見病和多發(fā)病,。病情絕大多數發(fā)生于施工階段,其原因復雜多變,,一般可分為無害裂縫和有害裂縫兩大類,。無害裂縫是指肉眼看不到的、砼內部固有的一種裂縫,,它是不連貫的,。寬度一般在0.05mm以下,,這種砼本身固有的微觀裂縫,荷載不超過設計規(guī)定的條件下,,一般視為無害,。有害裂縫寬度在0.05mm以上,并且認為寬度小于0.2~0.3mm的裂縫是無害的,,但是這里必須有個前提,,即裂縫不再擴展,為最終寬度,。 二,、混凝土裂縫的成因 裂縫產生的形式和種類很多,有設計方面的原因,,但更多的是施工過程的各種因素組合產生的,。 (一)砼的收縮 收縮是砼的一個主要特性,對砼的性能有很大影響,。由于收縮而產生的微觀裂縫一旦發(fā)展,,則有可能引起結構物的開裂、變形甚至破壞,。產生收縮裂縫的原因,,一般認為在施工階段因水泥水化熱及外部氣溫的作用引起砼收縮而產生的裂縫。多為規(guī)則的條狀,,很少交叉,。常發(fā)生在結構變截面處,往往與受力鋼
在土木建筑工程中,以混凝土結構占主導地位,,混凝土結構由于內外因素的作用不可避免地存在裂縫,,而裂縫是混凝土結構物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因,。 混凝土結構裂縫是怎么分類的是,? (圖片來源網絡,,版權歸作者所有) 荷載裂縫 荷載裂縫又稱受力裂縫,是外荷載作用下產生的結構裂縫,。這種裂縫
在土木建筑工程中,以混凝土結構占主導地位,,混凝土結構由于內外因素的作用不可避免地存在裂縫,,而裂縫是混凝土結構物承載能力、耐久性及防水性降低的主要原因,。
如下圖片:凈水工程(水廠)送水泵房,,池高7.5m,,長40m,池壁厚450,,C35混凝土抗?jié)B等級P8,,池體設置膨脹加強帶1條(底板、池壁,、頂板),。10月份施工,池壁第一次澆筑高度4m,,澆筑6h開始常規(guī)養(yǎng)護(南方地區(qū)),,3d后拆除模板,陸續(xù)發(fā)現豎向裂縫并貫通,,最寬縫達0.5mm,,圖片中豎向涂黑處均為裂縫。懇請大家發(fā)表見解:怎樣預防裂縫產生[ 本帖最后由 zxs6460 于 2010-5-20 10:10 編輯 ]
混凝土裂縫總是一個經常出現的問題,,裂縫產生的原因是什么呢,?怎么樣去預防和處理呢?請看附件: