如何有效控制公路工程造價

當前,，我省道路運輸業(yè)正面臨著快速發(fā)展的諸多機遇，特別是經(jīng)濟建設(shè)速度的不斷加快,，必然要求有高質(zhì)量,、高效率的道路運輸與之適應(yīng)，單純的數(shù)量上的增長已經(jīng)不能滿足經(jīng)濟發(fā)展和人們生產(chǎn)生活的需要,，加快培育現(xiàn)代化,、多樣化、人性化的道路運輸成為當務(wù)之急,。 一,、改變觀念，提高認識

一份公路工程造價實例（excel）

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公路工程造價指標分析與研究

摘 要：造價指標可以由實物指標和經(jīng)濟指標兩個重要的內(nèi)容予以表現(xiàn)，是造價數(shù)據(jù)庫中的核心內(nèi)容,。本文對造價指標的表現(xiàn)形式,、功能作用,、操作流程,、統(tǒng)計分析,、指標體系五個方面進行有益探討。關(guān)鍵詞：公路,；工程造價,；指標 評價公路建設(shè)項目技術(shù)方案的經(jīng)濟效益和社會效益，解決公路建設(shè)中的技術(shù)經(jīng)濟問題總是離不開工程造價指標,，因此本文就造價指標的表現(xiàn)形式,、造價指標的功能作用、造價指標的操作流程,、造價指標的統(tǒng)計分析,、造價指標體系五個方面進行深入探討。 1 表現(xiàn)形式 建設(shè)項目的造價管理是一個循序漸進,、由淺入深的過程,，它貫穿于公路建設(shè)始終。具體體現(xiàn)在公路規(guī)劃,、設(shè)計,、施工三個階段，各階段尋求著最佳的造價指標,，而造價指標著重表現(xiàn)在兩個實質(zhì)性的內(nèi)容,，其一是表明實物單位數(shù)量特征標志的工程數(shù)量指標，其二是表明實物品質(zhì)特征標志的技術(shù)經(jīng)濟指標,。 1.1 規(guī)劃階段對建設(shè)項目進行可行性研究,，確定最佳的路線方案，合適的技術(shù)標準,、工程規(guī)模,，確定最少的資金投入、最大的經(jīng)濟效益,。 1.2 設(shè)計階段進行路線安全設(shè)計,、工程優(yōu)化，確定對環(huán)

新手學(xué)公路工程造價-如何入門,！

有很多才畢業(yè)的新手問想學(xué)公路工程造價，公路工程造價和土建,、安裝,、市政造價有什么區(qū)別咧？學(xué)什么好呢,？有資料嗎,？有什么快速的方法,？ 我個人總結(jié)如下： 公路工程造價和市政、土建,、安裝等區(qū)別很大,，如果想學(xué)公路工程造價，一般預(yù)算可分為兩個,，一個是算量,，一個是報價。 計價比較難了,，這個必須要跟著有經(jīng)驗的工程師學(xué)一段,。當然我要說的，公路工程預(yù)算定額為全國統(tǒng)一定額,，當然各地方有自己的補充定額,，所以，公路工程造價相對來說,，比較建筑和安裝等專業(yè)更容易上手,，全國統(tǒng)一一套定額。

公路工程造價地區(qū)差異如何體現(xiàn)？

公路工程造價專家答疑系列

《 來源：根據(jù)部路網(wǎng)中心教授級高級工程師方申答疑而整理 》  

公路工程造價案例解析1編辦

【推薦】重慶市公路工程造價師考前培訓(xùn)

關(guān)于舉辦2012年度公路工程造價人員 過渡考試考前培訓(xùn)的通知各相關(guān)單位：根據(jù)重慶市交通委員會《轉(zhuǎn)發(fā)關(guān)于組織2012年度公路工程造價人員過渡考試的通知》(渝交造價[2011]24號)精神,，公路工程造價人員2011年度與2012年度過渡考試合并，定于2012年3月24日至25日舉行,。應(yīng)廣大考生要求,，將于2012年2月13日在重慶交通大學(xué)舉辦2012年度公路工程造價人員過渡考試考前培訓(xùn)，培訓(xùn)聘請資深并有豐富考試輔導(dǎo)經(jīng)驗教授授課,，請各相關(guān)人員報名參加,。有關(guān)培訓(xùn)事項如下：一、培訓(xùn)對象報考2012年度公路工程造價人員過渡考試的相關(guān)人員,，公路工程管理,、建設(shè)、施工,、設(shè)計,、咨詢單位，從事公路工程管理,、招投標工作的相關(guān)人員,。二、培訓(xùn)時間與地點1.報到時間：2012年2月12日下午13：00-18：00報到地點：重慶交通大學(xué)明德樓235室（1號門）2.上課時間：2012年2月13日—2012年2月19日 上午：8:30-12:00 下午：14

求助：公路工程造價（定有重謝）

我是第二本科輔修的工程造價,，但是我工作是第一專業(yè)就業(yè)的,，也就是說工程造價以后對我來說用處不大，只想多拿個證,。 我的工程造價畢業(yè)論文,，根本就不怎么會，清單我自己已經(jīng)基本上做完了,，現(xiàn)在,，剩下8個圖不會畫了1施工總體橫道圖2主要材料進場計劃表3施工主要機械進場計劃表4施工總體網(wǎng)絡(luò)圖5施工總體平面布置圖6施工總體垂直圖7質(zhì)量保證體系框圖8質(zhì)量檢驗過程程序有愿意幫助我的朋友可以QQ聯(lián)系我，定有重謝QQ：84075843

關(guān)于組織2012年度公路工程造價人員

關(guān)于組織2012年度公路工程造價人員過渡考試的通知http://www.moc.gov.cn/zizhan/zhishujigou/pingjiazhongxin/zhiyezige/zaojiagongchengshi/tongzhigonggao/201108/t20110804_1004538.html各省,、自治區(qū),、直轄市、新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團交通運輸廳（局,、委）職業(yè)資格制度領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室：經(jīng)研究,，2012年及以后的公路工程造價人員過渡考試原則上在每年3月下旬舉行,。為方便考生備考，2011年度考試與2012年度考試合并,，定于2012年3月舉行?，F(xiàn)將有關(guān)事項通知如下：一、考試內(nèi)容本次過渡考試依據(jù)新修訂的《公路工程造價人員資格考試大綱》（交職

公路工程造價預(yù)算有哪些控制方法,？

工程造價預(yù)算越準確，道路工程就越能夠獲得理想經(jīng)濟利益,，工程造價總和能反映出成本投入情況,。道路工程造價主要由以下幾個部分組成：建筑工程費、購置設(shè)備費,、安裝設(shè)備費,、監(jiān)理費、勘察費,、設(shè)計費,、配套設(shè)施費、財務(wù)費用,、前期工作費,、土地使用費等等。 一,、道路工程造價的特點及影響因素

公路工程造價的多次性介紹

公路工程造價案例分析-路面涵洞

公路工程造價案例分析-路面涵洞

全國公路工程造價指標參考

公路工程造價影響因素及對策分析

公路工程造價專家答疑100問

《

公路工程造價人員資格考試大綱

公路工程造價人員資格考試大綱 ________________________________________本考試大綱中對專業(yè)知識的要求分為掌握,、熟悉、了解三個層次,，其含義分別為：了解,，即要求考生應(yīng)具有與工程造價有關(guān)的廣泛知識面；熟悉,，即要求考生對有關(guān)工程造價的知識應(yīng)具有深刻的理解,；掌握，即考生能運用所要求的知識解決實際工作問題,。 掌握程度按甲,、乙級分別要求，凡掌握程度中不區(qū)分的,，則要求甲,、乙級同等掌握。掌握程度中進行區(qū)分的,，則括號外的為甲級應(yīng)掌握,，括號內(nèi)的為乙級應(yīng)掌握，如掌握（熟悉）即要求甲級為掌握,、乙級為熟悉,。 第一部分 公路工程造價管理與相關(guān)知識 一,、工程建設(shè)管理的基本概念 1．了解我國工程建設(shè)管理體制、公路建設(shè)管理體制及改革趨勢,；了解建設(shè)市場管理的內(nèi)容及有關(guān)規(guī)定,；熟悉公路基本建設(shè)的制度、法規(guī),；熟悉公路建設(shè)項目的分類,。 2．了解國際上通行的建設(shè)工程投資方式的類型；熟悉（了解）我國公路建設(shè)項目目前采用的投資方式類型：包括政府和企業(yè)投資,、貸款,、集資及BOT投資方式；熟悉各種投資方式的特點和內(nèi)容,；掌握（熟

公路工程造價在設(shè)計階段的確定與控制

出處： 作者：邢立俠 摘 要：本文提出了如何從工程立項開始,，充分考慮到各種因素，合理地編制好工程的估算,、概算和預(yù)算，控制工程造價,，防止“三超”現(xiàn)象的發(fā)生,。關(guān)鍵詞：公路 造價 控制 眾所周知，公路工程可行性研究階段投資估算是公路工程建設(shè)立項和決策的重要依據(jù),，也是控制概算或預(yù)算的一個尺度,；公路工程設(shè)計概算是初步設(shè)計文件的重要組成部分，也是建設(shè)項目投資的最高限額,；公路工程施工圖預(yù)算是組織建設(shè)項目實施的指導(dǎo)性文件,。但從目前公路工程建設(shè)中可以看到，決算超預(yù)算,，預(yù)算超概算,，概算超估算的“三超”現(xiàn)象較為嚴重。如何合理確定和有效控制工程造價,，徹底地解決“三超”現(xiàn)象,，顯得尤為重要。１ 可行性研究階段——充分考慮各種不確定因素,，合理打足投資 可行性研究階段投資估算,，一般建立在可行性研究報告基礎(chǔ)上，對擬定的技術(shù)標準,、建設(shè)規(guī)模,、工程方案及估算工程量，按照《公路基本建設(shè)工程投資估算編制辦法》規(guī)定,，采用《公路工程估算指標》中的‘分項指標’來編制完成的,。投資估算是建設(shè)項目造價需要花費的最大預(yù)測值,，而不是人們預(yù)先設(shè)定的希望投資額，一經(jīng)確定即為下