工程造價的依據(jù)是什么啊

結(jié)算造價：是指建筑工程的竣工結(jié)算的價格。 一般由承包方在工程全部竣工后,，和發(fā)包方一起根據(jù)現(xiàn)場施工記錄,，設(shè)計變更通知書，現(xiàn)場變更鑒定,，定額預(yù)算單價等資料,，進行合同價款的增減或調(diào)整計算?？⒐そY(jié)算應(yīng)按照合同有關(guān)條款和價款結(jié)算辦法的有關(guān)規(guī)定進行,，合同通用條款中有關(guān)條款的內(nèi)容與價款 結(jié)算辦法的有關(guān)規(guī)定有出入的，以價款結(jié)算辦法的規(guī)定為準(zhǔn),。 審定造價：是指竣工結(jié)算時,，由承包方向發(fā)包方(審核方)報審結(jié)算造價，經(jīng)審核雙方（承包方與審核方）認可后的最終價格為審定造價,。 竣工結(jié)算造價如何核算： 首先得看合同類型,。如果是總價合同，只需要針對變更簽證部分做結(jié)算造價后再加上合同價即是工程總的結(jié)算造價,。如果是單價合同,，一般來說，工程量需要按實結(jié)算,，按實際完成的工程量*合同中單價計算出工程總的結(jié)算造價,。如果沒有合同單價，可按合同相關(guān)條款計算出新的單價后匯總出總的結(jié)算造價,。

請教關(guān)于工程造價的問題

說一下我的情況：我接觸施工大概有一年左右,，本科學(xué)的是土木工程，現(xiàn)在在中鐵做施工,，主要是路橋方面的工程,。最近正在核算工程量，感覺自己對著方面挺感興趣的,，所以想自學(xué)一下工程造價,。希望有經(jīng)驗的前輩能給推薦幾本經(jīng)典的書。

工程造價的計價依據(jù)是什么

工程造價 的計價依據(jù)是什么：

請教關(guān)于工程造價的問題,。。

本人?？乒こ淘靸r專業(yè),，有半年現(xiàn)場經(jīng)驗，圖紙,、規(guī)范,、工藝也清楚點。請問：1我現(xiàn)在能否去做造價,？感覺自己現(xiàn)場的經(jīng)驗和實際操作能力還不夠,。 2剛做造價需要大概什么樣的水平？ 3做造價跟在現(xiàn)場各方面的比較（現(xiàn)在甲方工程部）,？

PVC與PE管的工程造價對比

管道材料價格與施工費用基本決定了工程投資,，濟南自來水公司曾對國內(nèi)普通鑄鐵管、PVC管,、PE管的工程造價進行對比,，對比結(jié)果如下表3。根據(jù)國內(nèi)幾家采用PE管材的自來水公司提供的數(shù)據(jù),，PE管的整個施工費用為主要材料用10％,。與PVC管材相比，施工費用大體相當(dāng),。由于PE管的柔性,，可以隨著地勢的起伏彎曲鋪設(shè)，對管溝的要求較低,，PVC管柔性較差,，鋪設(shè)時要求管溝平直，如客路有一定的彎曲度,，則需增加管件,。表3 國內(nèi)普通鑄鐵管、PVC管,、PE管的工程造價對比管徑（mm） 普通鑄鐵管 PVC（包括膠圈） PE管 100 1 0.45 0.40 150 1 0.66 0.58 200 1 0.73 0.65 300 1 0.94 0.98 400 1 0.93 0.96 500 1 1.036 1.115 600 1 1.237 1.329 PE管的柔性特別適用于非開挖施工技術(shù),，如用定向鉆孔拖入鋪設(shè)，可以在不破壞地面又不損傷已有管道的條件下鋪設(shè)新管道,。 PE管

關(guān)于工程造價的結(jié)算審核

摘要：本文根據(jù)建筑工程造價中存在的問題,，闡述了工程造價的審核內(nèi)容，提出了工程造價結(jié)算審核的步驟方法,。關(guān)鍵詞：工程造價,；造價管理；結(jié)算 引言 建筑工程造價的結(jié)算審核是合理確定工程造價的必要程序及重要手段。通過對結(jié)算進行全面,、系統(tǒng)的檢查和復(fù)核,，及時糾正所存在的錯誤和問題，使之更加合理地確定工程造價,，達到有效地控制工程造價的目的,，保證項目目標(biāo)管理的實現(xiàn)。根據(jù)幾年來從事工程造價管理工作的經(jīng)驗,，談?wù)剬こ淘靸r結(jié)算審核工作的認識和體會,。 1.工程造價中存在的問題 由于建設(shè)工程結(jié)算的編制是一項很繁瑣且細致地的技術(shù)與經(jīng)濟相結(jié)合的核算工作，不僅要求編審人員要具有一定的專業(yè)技術(shù)知識,，包括建筑設(shè)計,、施工技術(shù)等一系列系統(tǒng)的建筑工程知識，而且還要有較高的造價業(yè)務(wù)素質(zhì),。但是在實際工作中,，不論水平好壞，總是難免會出現(xiàn)這樣或那樣的差錯,。如定額換算不合理，定額缺項,，其次高估冒算現(xiàn)象,。另外，由于工程造價構(gòu)成項目多,，變動頻繁,，計算程序復(fù)雜等均容易造成錯誤。

工程造價裁判的一般原則

    代做工程

工程造價和工程監(jiān)理哪個好,？

先說結(jié)論：從個人職業(yè)發(fā)展和行業(yè)地位來說，我都是建議選擇造價,。 理由：造價雖然技術(shù)含量也不大,，但是比監(jiān)理還是強點。我們國家,，目前的這個監(jiān)理制度來說有點雞肋,，感覺就是用來背鍋，作用不大,，自然也不受重視,。相反，造價的行業(yè)生態(tài)就比監(jiān)理好多了,。 個人感覺造價圈子從業(yè)者個人職業(yè)素質(zhì)要比監(jiān)理圈子平均水平高一些,。 另外，監(jiān)理一般都要去工地，而造價有的不需要,。                                                                                

工程造價由哪些費用組成？

工程造價一般是城市,，農(nóng)村的建筑工程等建設(shè)項目,，從立項決策開始到項目竣工驗收的全部費用。換個說法也就是整個項目工程生產(chǎn)加上經(jīng)營管理的費用總格,。在我國,，建設(shè)項目從籌建到竣工驗收、交付使用整個過程的投人費用既稱為工程造價,，也稱為基本建設(shè)費用,。 建筑工程項目作為一種商品，其造價也應(yīng)與其他商品相同,，包括各種活動和物化勞動的消耗費用,，以及這些費用消耗創(chuàng)造的社會價值。但建筑工程造價有其特殊性,。 （1)建筑工程造價應(yīng)分為物質(zhì)消耗費用(價值轉(zhuǎn)移的貨幣表現(xiàn)),、勞動報酬(即勞動者為自己的勞動創(chuàng)造價值的貨幣表現(xiàn))、利益(勞動者為社會勞動創(chuàng)造價值的貨幣表現(xiàn)),。 （2）和一般的工業(yè)產(chǎn)品價格的構(gòu)成不同,，工程造價的構(gòu)成還具有某些特殊性，其主要表現(xiàn)是: ①建筑工程竣工后,，一般不在空間內(nèi)發(fā)生物理運動,，用戶可以立即進入生產(chǎn)和生活消費，因此價格中不包括一般商品所具有的生產(chǎn)性流通費用,。例如,，商品包裝費、運輸費,、保管費,。 ②建設(shè)工程固定在一個地方，與土地連接,，價格中一般應(yīng)包括土地價格和使用費用,，另一方面，由于施工人員和

工程造價前后，為什么差距很大,？

承包單位為了中標(biāo),，在投標(biāo)時往往對工期、質(zhì)量等各項承包義務(wù)做出高標(biāo)準(zhǔn)承諾，且在投標(biāo)報價時一般采取低價競標(biāo)的策略,，而在履行合同時,，又千方百計通過補充補償協(xié)議、工程變更,、索賠等方式,，盡可能地向業(yè)主轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險，爭取更多利益,。

你清楚工程造價的含義嗎？

淺談市政工程造價控制以及審核

淺析市政工程造價控制與審核

知識點：工程控制價的審核

淺談?wù)妒姓こ淘靸r的控制

摘要：市政基礎(chǔ)設(shè)施具有公益性,，屬于市政公用事業(yè),，它建成后不直接產(chǎn)生經(jīng)濟效益，但其產(chǎn)生的社會效益以及間接產(chǎn)生的經(jīng)濟效益巨大,，無法估量,。市政工程的特點決定了其建設(shè)資金的來源靠國家或地方政府的財政投入。在實施過程中,，尤其是在推行工程量清單計價方式的情況下,，如何強化全過程監(jiān)管，嚴(yán)格控制工程造價,，提高財政資金的使用效益,，盡可能多建設(shè)、建設(shè)好市政工程,，為城市居民造福，就成了各級市政工程管理者和建設(shè)者必須努力和追求的方向,。 一,、前言 近年來。河北省邯鄲市通過國家開發(fā)銀行貸款33億元人民幣,。大規(guī)模地開展城市市政基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),。該資金的償還，已由該市人大通過決議,，列入財政預(yù)算逐年償還,。該市利用國家開發(fā)銀行的資金建設(shè)了大量市政基礎(chǔ)設(shè)施，包括沁河退污還清,、沁河綠化亮化,、城市路網(wǎng)新建和改造、龍湖公園等,。其中近三年新建的城市道路近100公里,，是前20年的總和。還投入巨資打通叢臺路，使京廣鐵路東西便捷地連在一起,。同時也大大緩解了城市交通壓力,。這些基礎(chǔ)設(shè)施的建成。極大地提升了城市人居和投資環(huán)境,，使城市功能進一步完善,，是實實在在的民心工程。但是,，如何有效控制財政投資的市政工程造價,。充分發(fā)揮其

市政施工單位防范工程造價糾紛的技巧

市政施工單位防范工程造價糾紛的技巧糾紛，就是爭執(zhí)的事情,。目前工程造價糾紛廣泛存在工程項目的前前后后方方面面,。市場經(jīng)濟下僧多米少的現(xiàn)實中，市政工程施工單位與建設(shè)單位的相互關(guān)系中常常處于弱勢地位,。施工單位如何在不利自己的環(huán)境下,，從容面對工程造價糾紛，采用合理合法手段化解糾紛,，用實力和智慧謀得造價糾紛的合理調(diào)解,，保護施工單位和權(quán)力和利潤？ 一,、分析工程造價糾紛常見的情況,。 市政施工單位在施工項目的生產(chǎn)經(jīng)營中，常常遇到的容易出現(xiàn)工程造價糾紛的情況,，大致有如下幾種情況： 招投標(biāo)階段 施工企業(yè)為了在競爭中求發(fā)展求生存,，首要的任務(wù)是在投標(biāo)競爭中中標(biāo)獲得施工任務(wù)。盡管《招投標(biāo)法》和現(xiàn)行的工程造價領(lǐng)域的相關(guān)法律規(guī)范已經(jīng)相當(dāng)嚴(yán)密,，但

市政工程造價工程師一本通

市政工程造價工程師一本通

市政道路工程造價控制綜述

1注重前期審批,，遵循科學(xué)設(shè)計原則項目建設(shè)的前期要制定項目建議書，只有科學(xué)的建議書才能增強項目建設(shè)的必要性,，這也可以作為以后項目決策的重要依據(jù),。決定工程造價的基礎(chǔ)就是對項目進行可行性的預(yù)算評估?？尚行缘难芯恳⒅亟Y(jié)合實際,，不能出現(xiàn)投資多、浪費大的現(xiàn)象,。所以,，在進行可行性評估時要堅持公平公正的原則，只有用科學(xué)的方法和實際真實的數(shù)據(jù)才能制定出一個科學(xué)的可行性估算方案,，最終才能實現(xiàn)項目建設(shè)的預(yù)期目標(biāo),。項目建設(shè)要重點加強道路工程的優(yōu)化完善工作,，以科學(xué)的項目建議書和可行性研究方案作為投資控制的基礎(chǔ)，加強管理,。當(dāng)投資估算評估審查批準(zhǔn)后,，以后的項目建設(shè)中不能隨意突破這一投資限額，使道路工程初步設(shè)計預(yù)算起到控制作用,。與此同時,，還要加強批復(fù)文件的嚴(yán)肅性，這樣才能確保項目建設(shè)的順利進行,。2優(yōu)化工程規(guī)劃,、設(shè)計方案，制定科學(xué)的建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)許多研究結(jié)果表明,，實現(xiàn)低造價的核心就是把握工程的規(guī)劃,、設(shè)計階段，這是非常重要的環(huán)節(jié),。所以,，工程在規(guī)劃期間應(yīng)該重點注重經(jīng)濟性和實用性，要合理的對那些過分注重高標(biāo)準(zhǔn)的部分進行改進,。工程的

市政工程造價常見問題及對策

1市政工程造價常見問題(1)成本控制意識不足問題突出,。作為市政工程，其監(jiān)督單位為政府機關(guān),，使用者是全體城市居民,，政府機關(guān)代全體市民履行監(jiān)督的權(quán)力，保證工程的質(zhì)量和降低工程成本才是工程監(jiān)督人員的責(zé)任,。但是現(xiàn)實施工過程中,，工程設(shè)計方往往重視設(shè)計效果而忽視實施成本，監(jiān)督人員從思想上不夠重視成本控制問題,，施工過程中沒有嚴(yán)格按照施工流程和方案施工,，導(dǎo)致成本增加?；ㄙM高額成本建成的市政道路管道系統(tǒng)每到夏季就發(fā)生通水補償問題，嚴(yán)重影響居民出行和工作,。很多市政工程的施工和工程質(zhì)量控制人員仍然沒有完全理解市政成本控制的要點和必要性,，成本意識薄弱，在工程施工的過程中對事前控制和事中控制重視程度不足,，事后控制有沒有反饋機制,，尤其是造價控制沒有得到重視，導(dǎo)致工程浪費問題頻發(fā),。(2)設(shè)計和施工控制不科學(xué),。當(dāng)前國內(nèi)的市政工程施工水平已經(jīng)可以和世界先進水平相媲美,，設(shè)計水平也在逐漸向國際水準(zhǔn)看齊，但是成本控制水平和責(zé)任意識還與西方發(fā)達國家有很大差距,。尤其在工程設(shè)計階段,，不能夠做到施工成本最小化考慮，設(shè)計院和施工單位沒有共同的利益需求,，單純的完成施工單位需求的圖紙,，

市政道路工程造價的影響因素

1影響市政道路工程建設(shè)的因素1.1工程造價的估算機制造價的估算機制，確立了工程造價中各項估算的資金消耗,，在工程建設(shè)的最初階段,，投資估算是否準(zhǔn)確決定了最終工程的可行性以及經(jīng)濟效益。但在我國的市政道路工程中,，卻存在著估算機制的落后問題,，而由于估算機制的落后，就使得建設(shè)單位對工程項目動態(tài)控制的難度極大增加,。而與此同時,，建設(shè)施工的單位，在市政道路工程造價的預(yù)算中存在著一些人為的影響因素著,，更有少部分的單位或是部門壓低工程的造價,，進而提高項目的通過率，而這是極度惡劣的做法,，降低了工程質(zhì)量的同時,，還極大地延長了工期。1.2工程造價設(shè)計階段的意識我國大部分市政道路的建設(shè)單位對于設(shè)計階段的造價意識大多都會忽略設(shè)計階段的經(jīng)濟問題,。而一條道路的使用情況,，與道路的設(shè)計階段有著密切的關(guān)系，而只有將工程設(shè)計牢牢地掌控,，并有效地協(xié)調(diào)實際的施工條件,，才能有效地控制設(shè)計階段中的造假問題。就目前來講,，我國的市政道路工程中,，其設(shè)計人員結(jié)合各種新型的施工技藝以及材料和設(shè)備，在不斷地加強工程的科學(xué)性以及穩(wěn)定性的同時,，卻使得開銷極大地增加,，使得市政道路工