工程造價(jià)預(yù)結(jié)算審核研究

1工程造價(jià)預(yù)結(jié)算概述(1)工程量的審核工程量的審核在整個(gè)工程造價(jià)中問題最為復(fù)雜,，涉及的內(nèi)容也最多,。對于工程量的審核,，就是要嚴(yán)格控制誤差,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤并進(jìn)行糾正,。嚴(yán)格控制計(jì)算的范圍,，包括基礎(chǔ)和墻身之間的劃分,、建筑物中鋼筋的使用情況,、大梁的安排位置等方面,。工程量的審核貫穿于整個(gè)工程造價(jià)以及工程施工中的過程，只要保證隨時(shí)隨地對工程量進(jìn)行審核,，保證審核過程中的真實(shí)性,，才能夠保證工程在施工中不出現(xiàn)問題，進(jìn)而保證工程的質(zhì)量,。(2)費(fèi)用計(jì)算的審核費(fèi)用計(jì)算的審核在整個(gè)工程造價(jià)中所遇到問題最多,。我國已經(jīng)出臺過相關(guān)政策關(guān)于費(fèi)用計(jì)算的審核，用來保證施工順利進(jìn)行和結(jié)束,。例如,，每年都會出現(xiàn)大量的新聞關(guān)于拖欠民工工資的問題，所以,，費(fèi)用計(jì)算的審核必須嚴(yán)格按照國家的規(guī)定進(jìn)行審核,。但是值得注意的是，費(fèi)用計(jì)算的審核面臨的問題較多,，涉及的方面較廣,，是工程造價(jià)預(yù)結(jié)算審核中最容易出現(xiàn)問題的部分。(3)套用單位的審核工程套用單位是工程造價(jià)預(yù)結(jié)算審核中最基本,、最重要的一點(diǎn),。工程套用單位就是指在國家統(tǒng)一規(guī)定和指導(dǎo)下,，有國家相關(guān)部門頒發(fā)的，合

工程造價(jià)的依據(jù)是什么啊

結(jié)算造價(jià)：是指建筑工程的竣工結(jié)算的價(jià)格,。 一般由承包方在工程全部竣工后,，和發(fā)包方一起根據(jù)現(xiàn)場施工記錄，設(shè)計(jì)變更通知書,，現(xiàn)場變更鑒定,，定額預(yù)算單價(jià)等資料，進(jìn)行合同價(jià)款的增減或調(diào)整計(jì)算,?？⒐そY(jié)算應(yīng)按照合同有關(guān)條款和價(jià)款結(jié)算辦法的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行，合同通用條款中有關(guān)條款的內(nèi)容與價(jià)款 結(jié)算辦法的有關(guān)規(guī)定有出入的,，以價(jià)款結(jié)算辦法的規(guī)定為準(zhǔn),。 審定造價(jià)：是指竣工結(jié)算時(shí)，由承包方向發(fā)包方(審核方)報(bào)審結(jié)算造價(jià),，經(jīng)審核雙方（承包方與審核方）認(rèn)可后的最終價(jià)格為審定造價(jià),。 竣工結(jié)算造價(jià)如何核算： 首先得看合同類型。如果是總價(jià)合同,，只需要針對變更簽證部分做結(jié)算造價(jià)后再加上合同價(jià)即是工程總的結(jié)算造價(jià),。如果是單價(jià)合同，一般來說,，工程量需要按實(shí)結(jié)算,，按實(shí)際完成的工程量*合同中單價(jià)計(jì)算出工程總的結(jié)算造價(jià)。如果沒有合同單價(jià),，可按合同相關(guān)條款計(jì)算出新的單價(jià)后匯總出總的結(jié)算造價(jià),。

BIM在工程造價(jià)管理中的應(yīng)用研究

BIM定義及基本原理 BIM 是英文Building Information Modeling 的縮寫，常被譯為“建筑信息模型”,。BIM 實(shí)際是一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目物理和功能特性的數(shù)字表達(dá),，是一個(gè)可以共享目標(biāo)項(xiàng)目信息的資源平臺，可以為該項(xiàng)目從概念到拆除的全壽命周期中的所有決策提供可靠依據(jù),；在項(xiàng)目的不同階段,，可以由不同的參與人通過在BIM 系統(tǒng)中插入、提取,、更新和共享信息數(shù)據(jù),，以反映其各自業(yè)務(wù)職責(zé)，支持各自決策,，從而實(shí)現(xiàn)協(xié)同作業(yè),。 BIM 在造價(jià)管理中的應(yīng)用價(jià)值造價(jià)數(shù)據(jù)的積累與共享 在現(xiàn)階段，造價(jià)機(jī)構(gòu)與施工單位完成項(xiàng)目的估價(jià)及形成帶有BIM 參數(shù)的電子資料,，便捷地進(jìn)行存儲,，同時(shí)可以準(zhǔn)確地調(diào)用,、分析、利于數(shù)據(jù)共享和借鑒經(jīng)驗(yàn),。 BIM 數(shù)據(jù)庫

淺析工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理研究

目前,我國經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展,工程項(xiàng)目投資多,、風(fēng)險(xiǎn)大。大多數(shù)存在著工程造價(jià)偏高,普遍超預(yù)算,。而且項(xiàng)目實(shí)施過程中針對風(fēng)險(xiǎn)的評估不夠準(zhǔn)確,一定程度上缺乏風(fēng)險(xiǎn)管理,對工程的經(jīng)濟(jì)利益構(gòu)成較大的威脅,。工程項(xiàng)目在施工過程中成本造價(jià)的不斷增加,對于工程來說是非常可怕的,直接影響企業(yè)的經(jīng)濟(jì)利益,故此,做好工程的風(fēng)險(xiǎn)造價(jià)管理,值得我們進(jìn)一步研究,在競爭激烈的今天,只有對工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)的有效管理,才能滿足業(yè)主的要求,也能使企業(yè)的利益最大化,。 1 工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn) 在項(xiàng)目實(shí)施的全過程的各個(gè)階段或各個(gè)方面都存在著不確定性因素,而這些各種不確定性因素都會直接地或間接地對工程造價(jià)產(chǎn)生影響,實(shí)踐中工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)有著自身的一些規(guī)律和特點(diǎn),。首先,工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)其存在的客觀性的、普遍性的,、管理能動性,、全程性的。項(xiàng)目實(shí)施整個(gè)周期內(nèi),風(fēng)險(xiǎn)是無處不在,無時(shí)沒有的,工程項(xiàng)目實(shí)施本身就是一種社會生產(chǎn)活動,人為因素以及項(xiàng)目所處的環(huán)境因素等都會給工程項(xiàng)目造價(jià)帶來許多的不確定性因素,造成了風(fēng)險(xiǎn)因素的存在,而這一風(fēng)險(xiǎn)因素的客觀性是不以人的意志和愿望存在的,其貫穿于項(xiàng)目實(shí)施的全過程,具有普遍性的,全程性,。雖然我們不能夠完全

建筑工程造價(jià)超預(yù)算研究

請教關(guān)于工程造價(jià)的問題,。,。

本人?？乒こ淘靸r(jià)專業(yè),，有半年現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，圖紙,、規(guī)范,、工藝也清楚點(diǎn)。請問：1我現(xiàn)在能否去做造價(jià),？感覺自己現(xiàn)場的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)際操作能力還不夠,。 2剛做造價(jià)需要大概什么樣的水平？ 3做造價(jià)跟在現(xiàn)場各方面的比較（現(xiàn)在甲方工程部）,？

工程造價(jià)的計(jì)價(jià)依據(jù)是什么

工程造價(jià) 的計(jì)價(jià)依據(jù)是什么：

PVC與PE管的工程造價(jià)對比

管道材料價(jià)格與施工費(fèi)用基本決定了工程投資,，濟(jì)南自來水公司曾對國內(nèi)普通鑄鐵管、PVC管,、PE管的工程造價(jià)進(jìn)行對比,，對比結(jié)果如下表3。根據(jù)國內(nèi)幾家采用PE管材的自來水公司提供的數(shù)據(jù),，PE管的整個(gè)施工費(fèi)用為主要材料用10％,。與PVC管材相比，施工費(fèi)用大體相當(dāng),。由于PE管的柔性,，可以隨著地勢的起伏彎曲鋪設(shè),，對管溝的要求較低，PVC管柔性較差,，鋪設(shè)時(shí)要求管溝平直,，如客路有一定的彎曲度，則需增加管件,。表3 國內(nèi)普通鑄鐵管,、PVC管、PE管的工程造價(jià)對比管徑（mm） 普通鑄鐵管 PVC（包括膠圈） PE管 100 1 0.45 0.40 150 1 0.66 0.58 200 1 0.73 0.65 300 1 0.94 0.98 400 1 0.93 0.96 500 1 1.036 1.115 600 1 1.237 1.329 PE管的柔性特別適用于非開挖施工技術(shù),，如用定向鉆孔拖入鋪設(shè),，可以在不破壞地面又不損傷已有管道的條件下鋪設(shè)新管道。 PE管

請教關(guān)于工程造價(jià)的問題

說一下我的情況：我接觸施工大概有一年左右,，本科學(xué)的是土木工程,，現(xiàn)在在中鐵做施工，主要是路橋方面的工程,。最近正在核算工程量,，感覺自己對著方面挺感興趣的，所以想自學(xué)一下工程造價(jià),。希望有經(jīng)驗(yàn)的前輩能給推薦幾本經(jīng)典的書,。

工程造價(jià)和工程監(jiān)理哪個(gè)好,？

先說結(jié)論：從個(gè)人職業(yè)發(fā)展和行業(yè)地位來說,，我都是建議選擇造價(jià)。 理由：造價(jià)雖然技術(shù)含量也不大,，但是比監(jiān)理還是強(qiáng)點(diǎn),。我們國家，目前的這個(gè)監(jiān)理制度來說有點(diǎn)雞肋,，感覺就是用來背鍋,，作用不大，自然也不受重視,。相反,，造價(jià)的行業(yè)生態(tài)就比監(jiān)理好多了。 個(gè)人感覺造價(jià)圈子從業(yè)者個(gè)人職業(yè)素質(zhì)要比監(jiān)理圈子平均水平高一些,。 另外,，監(jiān)理一般都要去工地，而造價(jià)有的不需要,。                                                                                

工程造價(jià)前后，為什么差距很大,？

承包單位為了中標(biāo),，在投標(biāo)時(shí)往往對工期、質(zhì)量等各項(xiàng)承包義務(wù)做出高標(biāo)準(zhǔn)承諾,，且在投標(biāo)報(bào)價(jià)時(shí)一般采取低價(jià)競標(biāo)的策略,，而在履行合同時(shí)，又千方百計(jì)通過補(bǔ)充補(bǔ)償協(xié)議,、工程變更,、索賠等方式，盡可能地向業(yè)主轉(zhuǎn)嫁風(fēng)險(xiǎn),，爭取更多利益,。

工程造價(jià)由哪些費(fèi)用組成,？

工程造價(jià)一般是城市,，農(nóng)村的建筑工程等建設(shè)項(xiàng)目，從立項(xiàng)決策開始到項(xiàng)目竣工驗(yàn)收的全部費(fèi)用,。換個(gè)說法也就是整個(gè)項(xiàng)目工程生產(chǎn)加上經(jīng)營管理的費(fèi)用總格,。在我國，建設(shè)項(xiàng)目從籌建到竣工驗(yàn)收,、交付使用整個(gè)過程的投人費(fèi)用既稱為工程造價(jià),，也稱為基本建設(shè)費(fèi)用。 建筑工程項(xiàng)目作為一種商品,，其造價(jià)也應(yīng)與其他商品相同,，包括各種活動和物化勞動的消耗費(fèi)用，以及這些費(fèi)用消耗創(chuàng)造的社會價(jià)值,。但建筑工程造價(jià)有其特殊性,。 （1)建筑工程造價(jià)應(yīng)分為物質(zhì)消耗費(fèi)用(價(jià)值轉(zhuǎn)移的貨幣表現(xiàn)),、勞動報(bào)酬(即勞動者為自己的勞動創(chuàng)造價(jià)值的貨幣表現(xiàn)),、利益(勞動者為社會勞動創(chuàng)造價(jià)值的貨幣表現(xiàn))。 （2）和一般的工業(yè)產(chǎn)品價(jià)格的構(gòu)成不同,，工程造價(jià)的構(gòu)成還具有某些特殊性,，其主要表現(xiàn)是: ①建筑工程竣工后，一般不在空間內(nèi)發(fā)生物理運(yùn)動,，用戶可以立即進(jìn)入生產(chǎn)和生活消費(fèi),，因此價(jià)格中不包括一般商品所具有的生產(chǎn)性流通費(fèi)用。例如,，商品包裝費(fèi),、運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)。 ②建設(shè)工程固定在一個(gè)地方,，與土地連接,，價(jià)格中一般應(yīng)包括土地價(jià)格和使用費(fèi)用，另一方面,，由于施工人員和

關(guān)于工程造價(jià)的結(jié)算審核

摘要：本文根據(jù)建筑工程造價(jià)中存在的問題,，闡述了工程造價(jià)的審核內(nèi)容，提出了工程造價(jià)結(jié)算審核的步驟方法,。關(guān)鍵詞：工程造價(jià),；造價(jià)管理；結(jié)算 引言 建筑工程造價(jià)的結(jié)算審核是合理確定工程造價(jià)的必要程序及重要手段,。通過對結(jié)算進(jìn)行全面,、系統(tǒng)的檢查和復(fù)核，及時(shí)糾正所存在的錯(cuò)誤和問題,，使之更加合理地確定工程造價(jià),，達(dá)到有效地控制工程造價(jià)的目的，保證項(xiàng)目目標(biāo)管理的實(shí)現(xiàn),。根據(jù)幾年來從事工程造價(jià)管理工作的經(jīng)驗(yàn),，談?wù)剬こ淘靸r(jià)結(jié)算審核工作的認(rèn)識和體會。 1.工程造價(jià)中存在的問題 由于建設(shè)工程結(jié)算的編制是一項(xiàng)很繁瑣且細(xì)致地的技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的核算工作,，不僅要求編審人員要具有一定的專業(yè)技術(shù)知識,，包括建筑設(shè)計(jì)、施工技術(shù)等一系列系統(tǒng)的建筑工程知識,，而且還要有較高的造價(jià)業(yè)務(wù)素質(zhì),。但是在實(shí)際工作中，不論水平好壞,，總是難免會出現(xiàn)這樣或那樣的差錯(cuò),。如定額換算不合理，定額缺項(xiàng),，其次高估冒算現(xiàn)象,。另外，由于工程造價(jià)構(gòu)成項(xiàng)目多,，變動頻繁,，計(jì)算程序復(fù)雜等均容易造成錯(cuò)誤。

工程造價(jià)裁判的一般原則

    代做工程

你清楚工程造價(jià)的含義嗎,？

建筑工程設(shè)計(jì)與工程造價(jià)研究

一、引言工程建設(shè)在前期準(zhǔn)備過程中是一個(gè)需要系統(tǒng)和詳細(xì)相結(jié)合的準(zhǔn)備過程,，是需要全面考慮和研究的工作,，它要對人數(shù)、建設(shè)器材、會出現(xiàn)的問題,、緊急情況,、緊急措施都要做出考慮。在建筑工程設(shè)計(jì)中工程造價(jià)又處于一個(gè)很重要的位置,，工作人員不僅要對各方面做出評估,，還要對整體工程的價(jià)錢做出預(yù)算，用工程造價(jià)來控制整體的工程質(zhì)量和安全,，用工程造價(jià)來吸引工程人員的工作熱情和動力,。二、建筑工程設(shè)計(jì)與工程造價(jià)的概況建筑工程設(shè)計(jì)和工程造價(jià)之間的關(guān)系是承接的,，也是密不可分的,，在建筑工程設(shè)計(jì)階段，對工程的規(guī)模和工程的目標(biāo)作出系統(tǒng)全面的計(jì)劃,，同時(shí)對工程的預(yù)算作出系統(tǒng)的計(jì)劃,，前期的工程造價(jià)對后期的工程建設(shè)有著規(guī)范和目標(biāo)方向作用，對工程的整體發(fā)展和工程質(zhì)量也有促進(jìn)作用,。1.建筑工程設(shè)計(jì)內(nèi)容,。前期建筑工程設(shè)計(jì)是整個(gè)工程全過程中很重要的一個(gè)部分，是整個(gè)工程的大腦,，占據(jù)著主導(dǎo)地位,。在建筑工程設(shè)計(jì)中，不僅要對整體工程做出系統(tǒng)的計(jì)劃,，還要對工程造價(jià)做出預(yù)算,，對整個(gè)工程有規(guī)范和控制作用。建筑工程設(shè)計(jì)是以圖形和文字的形式對整體工程復(fù)雜的步驟和

公路工程造價(jià)指標(biāo)分析與研究

摘 要：造價(jià)指標(biāo)可以由實(shí)物指標(biāo)和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)兩個(gè)重要的內(nèi)容予以表現(xiàn),，是造價(jià)數(shù)據(jù)庫中的核心內(nèi)容,。本文對造價(jià)指標(biāo)的表現(xiàn)形式、功能作用,、操作流程,、統(tǒng)計(jì)分析、指標(biāo)體系五個(gè)方面進(jìn)行有益探討,。關(guān)鍵詞：公路,；工程造價(jià)；指標(biāo) 評價(jià)公路建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)方案的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益,，解決公路建設(shè)中的技術(shù)經(jīng)濟(jì)問題總是離不開工程造價(jià)指標(biāo)，因此本文就造價(jià)指標(biāo)的表現(xiàn)形式,、造價(jià)指標(biāo)的功能作用,、造價(jià)指標(biāo)的操作流程、造價(jià)指標(biāo)的統(tǒng)計(jì)分析、造價(jià)指標(biāo)體系五個(gè)方面進(jìn)行深入探討,。 1 表現(xiàn)形式 建設(shè)項(xiàng)目的造價(jià)管理是一個(gè)循序漸進(jìn),、由淺入深的過程，它貫穿于公路建設(shè)始終,。具體體現(xiàn)在公路規(guī)劃,、設(shè)計(jì)、施工三個(gè)階段,，各階段尋求著最佳的造價(jià)指標(biāo),，而造價(jià)指標(biāo)著重表現(xiàn)在兩個(gè)實(shí)質(zhì)性的內(nèi)容，其一是表明實(shí)物單位數(shù)量特征標(biāo)志的工程數(shù)量指標(biāo),，其二是表明實(shí)物品質(zhì)特征標(biāo)志的技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),。 1.1 規(guī)劃階段對建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行可行性研究，確定最佳的路線方案,，合適的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、工程規(guī)模，確定最少的資金投入,、最大的經(jīng)濟(jì)效益,。 1.2 設(shè)計(jì)階段進(jìn)行路線安全設(shè)計(jì)、工程優(yōu)化,，確定對環(huán)

城市輕軌橋梁設(shè)計(jì)降低工程造價(jià)措施研究

我國城市輕軌交通建設(shè)正處在高速發(fā)展時(shí)期, 案的優(yōu)化與否,直接影響到工程投資及綜合效益,。它是帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會進(jìn)步的重要基礎(chǔ)建設(shè)。城因此設(shè)計(jì)部門應(yīng)本著對國家,、建設(shè)單位和施工單位市軌道交通橋梁作為城市的基礎(chǔ)設(shè)施,其建設(shè)投資負(fù)責(zé),做到宏觀控制; 對建設(shè)單位保證工藝流程合巨大,開展降低橋梁工程造價(jià)研究,以促使橋梁建設(shè)理,產(chǎn)品達(dá)到設(shè)計(jì)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn);對施工單位在限額設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)效益不斷得到提高,已成為時(shí)代的要求,。的基礎(chǔ)上應(yīng)滿足其施工需要,做到微觀控制。此文橋梁工程造價(jià)的控制貫穿于項(xiàng)目建設(shè)的全過從橋梁工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制現(xiàn)狀,、管理及技術(shù)創(chuàng)程,影響造價(jià)的因素是多方面的,而橋梁設(shè)計(jì)階段又新3 個(gè)方面進(jìn)行分析,。是工程建設(shè)的首要環(huán)節(jié)。據(jù)專家測算,在橋梁設(shè)計(jì)階段可以控制70 %～ 85 % 的工程投資,其它的施1 橋梁工程設(shè)計(jì)階段造價(jià)控制的現(xiàn)狀工,、材料,、勞務(wù)只能控制15 %～3

研究生交通工程畢業(yè)可以報(bào)名造價(jià)師嗎,？

交通工程研究生畢業(yè),，現(xiàn)在在建筑行業(yè)做造價(jià)工作已經(jīng)4年了，是否符合湖北造價(jià)工程師報(bào)考條件? 答：2016年造價(jià)工程師報(bào)名條件暫未公布,，您可以參考下2015年造價(jià)工程師報(bào)名條件,。在專業(yè)方面，您研究生讀的是交（HDSD1411010WYQ）通工程專業(yè),，屬于造價(jià)工程師的本專業(yè)之列,，加上您的4年工作經(jīng)驗(yàn),，是可以報(bào)考造價(jià)工程師考試的。

高速公路施工階段的工程造價(jià)控制研究

高速公路施工階段的工程造價(jià)控制研究[摘  要]   工程造價(jià)控制是高速公路施工階段的重點(diǎn)內(nèi)容,造價(jià)控制得力,則企業(yè)就會獲得較好的經(jīng)濟(jì)效益,。因此研究高速公路施工階段的造價(jià)影響因素,探討其中ft現(xiàn)的問題及其解決的方案或者辦法,對提高企業(yè)的造價(jià)管理水平,、經(jīng)濟(jì)效益有著  一定的積極意義。鑒于此,本文主要對高速公路施工階段的造價(jià)控制措施進(jìn)行了介紹,并就加強(qiáng)高速公路工程監(jiān)督管理和設(shè)  計(jì)管理等各個(gè)方面做了論述,。對工程造價(jià)中有利于造價(jià)控制的因素做了闡述,進(jìn)一步對有利于工程造價(jià)控制的方面進(jìn)行了  較為詳細(xì)的分析,。以期能夠?qū)Ω咚俟肥┕るA段的工程造價(jià)核算與控制工作起到有一定的幫助和參考作用。[關(guān)鍵詞] 高速公路,；施工階段,；造價(jià)控制