加油站一般位于公路邊,,多屬于空曠地區(qū)的孤立建筑物,容易遭受雷擊,,而且加油站又屬于易燃易爆場所,。因此,對加油站的防雷現(xiàn)狀應(yīng)給予特別足夠的重視,,并就實(shí)際檢測中發(fā)現(xiàn)的問題與設(shè)計(jì)同仁相互交流,,共同提高。1,、存在的問題 辦公所用建筑物未設(shè)防直擊雷裝置,,明敷防雷引下線未沿外墻最短垂直路徑接地。未采取防靜電措施,,值得注意的是,,個別加油站購置的加油槍未能接地或接地不良,極易因靜電放電產(chǎn)生火花而引發(fā)火災(zāi)事故,。2005年5月1日,,濟(jì)南市某加油站的加油槍輸油軟管內(nèi)銅線接地短路,雷擊時,,因感應(yīng)雷導(dǎo)致加油槍口起火,,所幸撲救時未造成人員傷亡。儲油罐接地點(diǎn)數(shù)不夠(有些僅有一處);接地裝置距離儲油罐不足3m等,。
請問那位大師有加油站的防雷設(shè)計(jì)說明呀,?能發(fā)一份來嗎,?我正在做一個加油站的防雷設(shè)計(jì),因?yàn)橐郧皼]做過,,急求一份說明,,請各位大師幫幫忙,如果有請發(fā)到[email protected],,小弟不勝感激,!謝謝了!??!
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論文簡介:加油站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范2012 最新版本規(guī)范 投稿網(wǎng)友:xingkong_1908 上傳時間: 2013-07-25
最近做一加油站罩棚設(shè)計(jì),,==========================基本模型:鋼框架結(jié)構(gòu),,8度0.2g,單排,,4個柱子,,柱跨14m,X向邊挑6m,,Y向邊挑8m,,檐口高7.5,兩側(cè)柱上升3.8m后各加4條拉索===========================計(jì)算程序:PKPM(2013.12.18)===========================計(jì)算審圖過后有兩個主要問題:1.風(fēng)荷載如何取值? 請教PKPM技術(shù)支持后的解決思路(以前一直被這個問題困擾):設(shè)計(jì)參數(shù)中正常取基本風(fēng)壓,,考慮順風(fēng)風(fēng)振,,執(zhí)行完SATWE計(jì)算后在“水平風(fēng)荷載修改”這一項(xiàng)進(jìn)行風(fēng)荷載等效集中荷載輸入(取剛性樓板假定進(jìn)行整體指標(biāo)計(jì)算,內(nèi)力計(jì)算時再勾去掉),。模型有兩層,所以兩層的風(fēng)荷載都進(jìn)行了等效處理(根據(jù)客服人員的解釋個人理解為風(fēng)荷載作用在結(jié)構(gòu)的剛心,,1.3的體形系數(shù)就需整個結(jié)構(gòu)輪廓為受力面)2.屋面風(fēng)吸力及半跨荷載如何考慮,? 解決思路(同上):風(fēng)
小弟是做化工設(shè)計(jì)的,剛做了一個加油站電氣施工圖,,請大家批評指教,。
論文簡介:加油站工程施工組織設(shè)計(jì),防雷接地的很好學(xué)習(xí)資料 投稿網(wǎng)友:david200901050 上傳時間: 2013-07-24
這也許真是一次美麗的邂逅,,如果不是看到門口那個不太起眼的而且是白色的”M”標(biāo)志,,你也許會把這里誤認(rèn)為是一座城市中的展覽館,畫廊藝術(shù)館之類的建筑,,怎么也不會想到這里會是麥當(dāng)勞餐廳,。這座集加油站,麥當(dāng)勞餐廳為一體的建筑位于格魯吉亞(Georgia)的海濱城市巴統(tǒng)(Batumi),,設(shè)計(jì)來自:
1.加油島照明計(jì)算問題大家是怎么做的,?2.發(fā)配電間你們對尺寸要求么?3.儀表電源,、控制電源,、動力電源、照明電源,、插座電源你們在總配電柜箱內(nèi)分開么,?4.電纜敷設(shè)的時候采用直埋時候,對于鎧裝電纜你們還穿管么,?
10.2 防雷10.2.1 在鋼油罐的防雷措施中,,油罐的良好接地很重要,它可以降低雷擊的電位,、反擊電位和跨步電位,。規(guī)定接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處,,是為了提高其他接地的可靠性。10.2.2 加油加氣站的面積一般都不大,,各類接地共用一個接地裝置既經(jīng)濟(jì)有安全,,但接地電阻需按要求最小的(保護(hù)接地)確定為4Ω。當(dāng)單獨(dú)設(shè)置接地裝置時,,個接地裝置之間要保持一定距離(地下大于3m),,否則是分不開的。當(dāng)分不開時,,只好合作并在一起設(shè)置,,但接地電阻要最小要求值設(shè)置。10.2.3 液化石油氣儲罐采用犧牲陽極法做陰極防腐時,,只要犧牲陽極的接地電阻不大于10Ω,,陽極與儲罐的銅芯連線橫截面不小于16mm2,就能滿足將雷電流順利泄入大地,,降低反擊電位和跨步電壓的要求,;液化石油氣儲罐采用強(qiáng)制電流法陰極保護(hù)防腐時,若儲罐的防雷和防靜電接地極用鋼質(zhì)材料,,必將造成保護(hù)電流大量流失,。而鋅或鎂鋅復(fù)合材料在土壤中的開路電位為一1.1V(相對飽和硫酸銅電極),這一電位與儲罐陰極保護(hù)所要求的電位基本相等,,因此,,接地電極采用鋅棒或鎂鋅復(fù)合棒,保護(hù)電流就不會從這里流失了,。鋅棒和鎂鋅復(fù)合棒接地極比鋼制
我單位要做一個加油站,在參考別人的圖紙的時候,發(fā)現(xiàn)都沒有設(shè)計(jì)避雷針.加油棚都是用避雷帶,如果沒有加油棚的話,是否應(yīng)該加避雷針?所有的加油機(jī)和加油罐的接地都要接在一起?
站房在罩棚的保護(hù)范圍之內(nèi),,罩棚已經(jīng)做了防雷,,此種情況下站房還做防雷么?我是做的,,做的理由是加油站為危險場所,,我怕側(cè)擊雷的影響,若此時站房的鋼筋頭露著不就產(chǎn)生電火花了么,?
建筑防雷設(shè)計(jì)的有關(guān)問題
有個關(guān)于防雷案例與大家討論:條件:建筑物為一煙筒,高240M.頂部直徑為20米,請問安裝多高的避雷針才能將平面保護(hù).
1,、審圖提出個著GB 50016-2014怎么破!????2、更要命的是還有個強(qiáng)條
加油站作為機(jī)動車油箱充裝汽油,、柴油的專門性經(jīng)營場所,,屬于安全防范重點(diǎn)單位。加油站內(nèi)人員車輛流動比較頻繁,。加油站為一級防火單位,,由于防火措施不到位或者人為縱火原因,造成火災(zāi)的比比皆是,,給國家財產(chǎn),、人身安全造成重大損失,單靠以往的人防
加油站建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)2010版
在避雷檢測和雷災(zāi)事故中發(fā)現(xiàn),有些加油站由于防雷設(shè)計(jì)不完善,沒有考慮加油站的綜合防雷能力,致使加油站遭受雷擊的事故時有發(fā)生,。 加油站的建筑物包括加油棚,、宿舍樓及其它附屬建筑物。這些建筑物在設(shè)計(jì)和施工時,,利用其框架結(jié)構(gòu)的樁作為垂直接地體,,利用地梁與汞臺作為水平接地體,利用樁內(nèi)兩條對角主筋作為引下線,,利用天面板筋作為網(wǎng)絡(luò)(10m×10m或8m×12m),。沿天面四邊設(shè)避雷帶,,四周設(shè)避雷,。 金屬油罐必須作環(huán)形接地,其接地點(diǎn)不應(yīng)少于兩處,,其間弧形距離不應(yīng)>30m,,接地體距罐壁應(yīng)不小于3m。油罐頂板厚度<4mm時,,應(yīng)裝防直擊雷設(shè)施,,當(dāng)頂板厚度≥4mm,可不裝防直擊雷設(shè)施,。但在多雷區(qū)(年平均雷暴日數(shù)多于40天),,也可裝防直擊雷設(shè)施。獨(dú)立避雷針與被保護(hù)油罐的水平距離不應(yīng)<3m,,保護(hù)范圍應(yīng)高于呼吸閥2m以上,。 加油站大部分雷擊事故是雷電波通過電源線、電話線傳導(dǎo)而發(fā)生的,。做好電源線,、電話線保護(hù)是加油站防雷的重要組成部分。 防止雷電波從電源線侵入的辦法是將電源線穿金屬管埋地引入,,穿管長度不宜小于2ρ(ρ為
最近有個單位讓我去上班,,是搞加油站專項(xiàng)設(shè)計(jì)的,。總部在北京,,好像是個甲級院,。不過讓我去工作的是個分部,在合肥,。我畢業(yè)后一直做民用建筑設(shè)計(jì),,有兩年了,在一家丙級院,,也做了些框架,,底框,磚混之類的,。不過學(xué)的不怎么樣,,也沒有可問的人,接觸不到高層,,收入很少,。感覺去搞加油站專項(xiàng)設(shè)計(jì)對以后發(fā)展不是很好,想再跳可能就難了,,不過收入肯定比現(xiàn)在高不少?,F(xiàn)在不知該怎么辦,是去那家搞加油站設(shè)計(jì)的設(shè)計(jì)院,,還是留在原來的單位,。請各位給個建議。另外有沒有干這行的師兄師姐,,給我具體介紹下那搞加油站設(shè)計(jì)的工作[ 本帖最后由 haseedell 于 2011-5-24 09:03 編輯 ]
加油站防雷設(shè)計(jì)
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