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  • 某游船碼頭,、茶室的施工組織設(shè)計(jì)

    某游船碼頭、茶室的施工組織設(shè)計(jì)更多資料,，案例歡迎光臨我的個(gè)人主頁個(gè)人主頁 http://qq574341860.photo.163.com 個(gè)人空間 http://574341860.qzone.qq.com

  • 高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

    高樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

  • 求高樁碼頭設(shè)計(jì)計(jì)算程序

    現(xiàn)在作碼頭設(shè)計(jì)（高樁碼頭結(jié)構(gòu)）,，由于不是港口專業(yè)的，做起來不知道怎樣作,？急尋高樁碼頭計(jì)算程序,！[ 本帖最后由 yang20043620 于 2009-9-18 11:04 編輯 ]

  • 板樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

    板樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

  • 新港橫濱客船碼頭的設(shè)計(jì)理念

    新港橫濱客船碼頭的設(shè)計(jì)理念

    建筑設(shè)計(jì)：FOA事務(wù)所,、FarshidMoussavi,、AlejandroZaeraPolo 項(xiàng)目面積：48000m2建成日期：2002年 獲獎(jiǎng)情況： 2004皇家建筑師協(xié)會獎(jiǎng)； 2004恩瑞克?米拉萊斯建筑獎(jiǎng),； 2003神奈川建筑獎(jiǎng) 這個(gè)贏得國際贊揚(yáng)的建筑設(shè)計(jì),，由名不見經(jīng)傳的兩位西班牙年輕建筑師AleiandroZaera-Polo和FarshidMoussavi中標(biāo)。橫濱國際樞紐港口是交通空間和城市設(shè)施相結(jié)合的新形式,。為了保證該樞紐

  • 東方漁人碼頭的設(shè)計(jì)理念

    東方漁人碼頭的設(shè)計(jì)理念

    “漁人碼頭”的概念來自于舊金山的漁人碼頭,，那里原來是漁民出海捕魚的港口，而在失去了碼頭功效后,，經(jīng)過商業(yè)包裝,，形成了有獨(dú)具特色的休閑、文化地段,。上海東方“漁人碼頭”前身便是建于1938年的上海中心水產(chǎn)品批發(fā)交易市場（上海魚市場）,。這一項(xiàng)目西起楊樹浦水廠，東至楊樹浦港,，沿江岸線長度約700米,，是楊浦委,、區(qū)府貫徹落實(shí)上海“四個(gè)中心”建設(shè)的重要舉措,，是2010上海世博會的配套項(xiàng)目,，也是楊浦區(qū)濱江開發(fā)的首個(gè)重大項(xiàng)目。

  • 碼頭的施工組織設(shè)計(jì)怎么做啊,？

    各位大俠~~小弟馬上要做畢業(yè)設(shè)計(jì)了~題目是《丁家橋二期碼頭施工組織設(shè)計(jì)及優(yōu)化》,，可我不太清楚丁家橋二期碼頭的概況~~這個(gè)設(shè)計(jì)大概怎么做啊~請教一下各位仁兄~~

  • 重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范

    重力式碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范已經(jīng)于2009年9月1日實(shí)施了，編號JTS167-2-2009,。哪位同人如果有電子版的請上傳,，非常的需要，謝謝,！

  • 大連礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)

    :kiss: :kiss: :kiss: :kiss: 大連礦石碼頭施工組織設(shè)計(jì)

  • 內(nèi)河扶壁碼頭施工組織設(shè)計(jì)

    一內(nèi)河碼頭的扶壁施工組織設(shè)計(jì),。

  • 板樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范勘誤

    板樁碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)范中第16頁， 5.4.1公式5.4.1-2中,，θ0改成φ0,，其字母含義是：被動(dòng)土體側(cè)面滑動(dòng)面與垂直面之間的夾角。請各項(xiàng)目部人員將勘誤改正,，避免錯(cuò)誤使用,。

  • 重力式碼頭施工組織設(shè)計(jì)

    秦皇島重力式碼頭施工組織設(shè)計(jì)

  • 新手海港碼頭施工圖設(shè)計(jì)求助,！~~~~

    最近本人接到一個(gè)海港碼頭的施工圖設(shè)計(jì),，40m長，28級船只?？看a頭一個(gè),，平臺寬5m，引橋長15m,，寬4m，安全等級二級,，抗震等級為七級之前做的都是水閘,，泵站，河道類的項(xiàng)目遇到此類不知如何下手,，還望有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的同仁幫忙解答,，或有相關(guān)資料參考?。,。”救肃]箱 [email protected] ,急,，謝謝~！

  • 葡萄牙福爾戈薩河口碼頭設(shè)計(jì)

    葡萄牙福爾戈薩河口碼頭設(shè)計(jì)

    福爾戈薩碼頭位于杜羅河流域的佩蘇達(dá)雷瓜地區(qū)，并被聯(lián)合國教科文組織列為世界文化遺產(chǎn)名錄,，因美酒和獨(dú)特的自然風(fēng)光而聞名遐邇,。該項(xiàng)目包括碼頭的重新設(shè)計(jì)和建造，并在沿河地區(qū),，建設(shè)正規(guī)化的景觀作品,，搶灘坡道和旅游區(qū),。

  • 日本橫濱國際碼頭設(shè)計(jì)方案

    日本橫濱國際碼頭設(shè)計(jì)方案

    項(xiàng)目名稱：橫濱國際碼頭設(shè)計(jì)者：FOA項(xiàng)目地點(diǎn)：日本 橫濱委托人：日本橫濱港口機(jī)構(gòu)建成時(shí)間：2002年建筑面積：48 000㎡獲獎(jiǎng)情況：2004世界美國皇家建筑師協(xié)會獎(jiǎng),；2004年恩里克·米拉萊斯獎(jiǎng),；2003年神奈川建筑獎(jiǎng) 橫濱國際碼頭是一種新型的城市便利交通設(shè)施,。設(shè)計(jì)方案提出將建筑設(shè)計(jì)成碼頭景觀的繼續(xù)和延伸,，而不是一個(gè)脫離碼頭基址肌理的物體,，在滿足碼頭所有功能的同時(shí)還在其屋頂建造一個(gè)大型的城市公園。為最大限度地滿足城市生活體驗(yàn),，碼頭建筑以一個(gè)流通系統(tǒng)為核心組織空間。設(shè)計(jì)對碼頭基址的線性結(jié)構(gòu),，和回路系統(tǒng)的方向設(shè)計(jì)提出了挑戰(zhàn),。這個(gè)互不干擾和多方向的建筑空間由一系列詳細(xì)規(guī)劃且相互連接的回路圈

  • 新津老碼頭照明設(shè)計(jì)案例

    新津老碼頭照明設(shè)計(jì)案例

    1 ,、項(xiàng)目簡介 新津的城市人文精神既包容于大成都，又有很多不同于成都的地方,。成都人閑適安逸,，追求享樂,，恬淡而文藝,。新津自古以來都是成都南門的水碼頭,，而且因?yàn)樗疾幌?，號稱走遍天下路最難新津渡。人民長期依靠水生活,，同時(shí)又要與水做艱苦的斗爭。 新津老碼頭坐落于新津南河邊老君山下,，位于旅游度假區(qū)拓展區(qū)，是創(chuàng)建旅游度假區(qū)的重要項(xiàng)目,，由中鐵二局與成都一生之城傾力打造,，凝聚了國際團(tuán)隊(duì)的智慧與結(jié)晶。項(xiàng)目規(guī)劃面積1200畝,，核心開發(fā)區(qū)800畝，總建筑面積30萬平方米,，其中商業(yè)20萬平方米。 自古新津就有“新津十二景”之說，年代久遠(yuǎn),，大多湮滅不聞,。植根于新津本土文化精神,，武陽古鎮(zhèn)創(chuàng)造性將部分景點(diǎn)還原于其中，結(jié)合古鎮(zhèn)開發(fā),，形成新的武陽十景。濃縮新津發(fā)展的歷程,。 燈光設(shè)計(jì)以“文化為魂，水為載體”來重現(xiàn)新津水城諸多古跡,，通過內(nèi)街立面、空間的裝飾燈籠,，來還原民俗、民間的節(jié)慶風(fēng)俗,。 2,、 項(xiàng)目說明 2.1 照明技術(shù)指標(biāo) 照明技術(shù)指標(biāo)包括產(chǎn)品數(shù)量及技術(shù)指標(biāo)、照明工程指標(biāo),。 作為歷史文化傳承區(qū),，更多采用了溫馨的黃色暖色調(diào)、

  • 某碼頭配電工程電氣設(shè)計(jì)

    某碼頭配電工程電氣設(shè)計(jì)

    1 工程現(xiàn)狀及供電負(fù)荷 該工程碼頭平面布置形式為突堤式布置,，碼頭泊位長350m,，寬54m，突堤南側(cè)布置7萬噸級專業(yè)泊位1個(gè),，設(shè)計(jì)年吞吐量500萬噸,。港區(qū)主要工藝設(shè)備有：機(jī)械式連續(xù)卸船機(jī)1臺，16噸帶斗式門機(jī)2臺,，托輥皮帶機(jī)4條,，氣墊皮帶機(jī)22條，埋刮板機(jī)7條,，斗提機(jī)2臺,，電子灌包設(shè)備16套，計(jì)量稱2臺,，散裝騎車設(shè)備2套,，工藝流程達(dá)208個(gè)。碼頭工程筒倉作業(yè)區(qū)共建設(shè)12座鋼板筒倉,，陸域部分生產(chǎn),、生產(chǎn)輔助建筑物有碼頭轉(zhuǎn)運(yùn)站,、計(jì)量樓、灌包樓,、轉(zhuǎn)接樓,、廊道、泵房,、空壓站,、帶包倉庫、前方侯工樓等,。供電部分為：改擴(kuò)建西港區(qū)中心變配電所1座,、新建西港2#變電所、3#變電所2座,。 碼頭港區(qū)原有西港區(qū)中心變電所1座,，內(nèi)有10kV電纜進(jìn)線一路，設(shè)1000kVA的變壓器1臺,。 碼頭工程總負(fù)荷見表1,。 表1 碼頭工程總負(fù)荷

  • 斜坡碼頭及浮碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)程

    斜坡碼頭及浮碼頭設(shè)計(jì)與施工規(guī)程JTJ294-98

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游船碼頭的設(shè)計(jì)

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