一地上圓形水池,直徑8.000m,,側壁高6.500m,,水深6.05m,,求各位指點一下如何定板厚 配筋,,謝謝你們!,!水池側面比較特殊,,傳個圖上去!水池底板懸空,,是不是該設短柱頂起來?。?/p>
要設計一個大型設備,,總工說要設計成圓形樁筏基礎,,但是我用JCCAD設計的卻只能是矩形筏板,請問這個能按面積歸成圓形筏板嗎,,謝謝,!
F.1.1 鋼管混凝土單肢柱的軸向受壓承載力應滿足下列公式規(guī)定: 持久、短暫設計狀況 N≤Nu (F.1.1-1) &nb
圓形平頂倉頂?shù)脑O計,我見到的一般都是采用平行的幾根大鋼梁,加小次梁的設計方法.但這樣當倉直徑較大時,鋼梁較重,給后期施工吊裝增加很大難度.不知可有比較好的設計方法,又能節(jié)省材料,又便于施工.歡迎大家一起討論!
如圖所示,!
裝在外墻上的豎式廣告燈箱,整個高6米,,寬1.3米,,厚度0.3米,請教有過類似經(jīng)驗的人,,一般用多大規(guī)格的角鋼,?角鋼與墻體連接用什么方式,膨脹螺絲還是螺栓,?
設計中圓形素材能給設計師帶來不一樣的創(chuàng)作思維,,稍加利用可以創(chuàng)建引人注目的景觀。他們在園林設計中可用作正式的和非正式的不同環(huán)境,。他們可以用在平坦的場地中,,可作景觀構架的前景或創(chuàng)建的入口,圓這個簡單的形狀可以搞活園林設計,。
設計采用幾何圖像很常見
無論是在傳統(tǒng)亦或是現(xiàn)代,,東方亦或是西方,圓形在各類設計作品中都大量的存在,,它的出現(xiàn)常常伴隨著神秘的色彩,,并被人們賦予了更多豐富的內涵。 蘋果總部,,喬布斯親自設計 最典型的蘋果總部
1概述近年來,,隨著城市軌道交通建設的快速發(fā)展,國內多數(shù)一,、二線城市均已開通或修建了地鐵,,不僅緩解了城市公交的壓力,而且創(chuàng)造了良好的經(jīng)濟,、社會效益,。然而在施工過程中,由于施工誤差,、復雜的地質情況等原因,,產(chǎn)生了隧道主體結構的差異沉降和偏移等問題,使土建工程發(fā)生了偏差,。調線調坡是隧道主體結構基本完成后,,鋪軌工程開始之前必須要做的一項十分必要的工作。一方面對隧道結構斷面的各個測點進行限界檢查,,另一方面對線路平,、縱斷面進行調整,減小侵限,,確保線路平順,,列車運行平穩(wěn),旅客乘坐舒適,、安全,。以深圳軌道交通5號線翻身站—靈芝站盾構區(qū)間圓形隧道為例進行分析,介紹調線調坡設計的全過程,,為今后的軌道交通設計,、施工提供借鑒和參考。2調線調坡測量
荷蘭海牙燈塔的特點是在
日本建筑師藤本壯介(Sou Fujimoto)透露了在日本石垣島上為酒店經(jīng)營者“不是酒店”(Not A Hotel).設計的盤形別墅的設計,。
我在做一個直徑61m的圓形水池,,高4m 老大不想設后澆帶,想用加強帶,,我覺得圓形水池是均勻受力的結構,,設加強帶沒啥區(qū)別,不如把所有部位的膨脹劑摻量都增大到9%,,然后底板設一個十字形的加強帶,,摻量14% 大家看這樣合理不?
柱下獨立基礎設計時,,如果柱子是圓形的,,很多參數(shù)跟規(guī)范不一樣,柱子截面的圓形時怎樣計算[ 本帖最后由 wwwccadmhj 于 2010-8-29 13:30 編輯 ]
一個體育館網(wǎng)架結構設計的論文,,雖然比較簡練,,但是該館跨度大,結構體系的選用和桿件布置及優(yōu)化還是有值得借鑒的地方,,發(fā)來大家共同交流,。附帶一個力學相關理論計算的介紹。[ 本帖最后由 zj240 于 2010-11-9 00:36 編輯 ]
我是一名在校學生,我們在畢業(yè)前必須做一個畢業(yè)設計,,可是老師又從不帶我們去實習,!~ 沒辦法!~我真的都暈了,!~這2個月交不出就無法畢業(yè),!~有誰可以教我一下!~本人在此感謝,!~
設計采用幾何圖像很常見
如題。