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路基土石方工程施工方案
一,、施工準備
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船閘工程土石方工程施工方案
船閘工程土石方工程施工方案
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路基土石方工程施工方案的探討分析
一、施工準備 1,、交接線路中樁，復核GPS點,，進行路線貫通測量,，內容包括導線、中線及高程的復測,，水平點的復查與增設,，橫斷面的測量與繪制等，然后送交監(jiān)理工程師核查,，核對無誤后進行現(xiàn)場放樣測量,，放出路基中樁、邊樁,，并標注路基挖填高度，以及取土坑,、借土場,、棄土場等的具體位置，并提交監(jiān)理工程師檢查批準,。 2,、填料試驗：取土場的填料取有代表性的土樣進行試驗，試驗方法按《公路土工試驗規(guī)程》執(zhí)行,。試驗項目如下：
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路基土石方工程施工方案及施工工藝
第四節(jié) 橋梁工程沒有具體內容[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-24 15:26 編輯 ]
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昆明新機場基礎土石方工程施工方案
簡要說明：分為天然地基和樁基,，其中中央指廊、后中心區(qū)為高填方區(qū),，高填方區(qū)采用人工挖孔混凝土灌注樁基礎,。東、西Y 指廊尾端為挖方區(qū)，對挖方區(qū)結構柱部位采用嵌巖獨立基礎,，基底標高位于中風化巖或接近中風化巖的基巖內,，嵌巖基礎采用天然地基獨立柱基加拉梁的做法。獨立柱基之間采用400 厚筏板連接,。文件格式：PDF 文件大?。?.98M
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土石方工程的施工：施工方案--多交流
土石方工程的施工：施工方案--多交流
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溫州某電廠煤場地基處理及土石方工程施工方案
溫州某電廠煤場地基處理及土石方工程施工方案
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土石方(土方開挖)工程施工技術方案
土石方(土方開挖)工程施工技術方案本工程施工組織設計編織依據為：一、 十堰市茅箭區(qū)政府采購中心提供的本工程招標文件,。二,、 十堰市茅箭區(qū)政府采購中心印發(fā)的本工程招標答疑。三,、 十堰市星海村鎮(zhèn)建設設計所設計的本工程施工圖,。設計號：J2004-9四、 現(xiàn)場場地情況,，周圍環(huán)境情況及三通一平情況,。五、 國家現(xiàn)行的建筑工程法律,、法規(guī),、規(guī)范、標準等,。第二章 工程概況一,、建設基本情況茅箭區(qū)萬象工業(yè)園改河整地工程位于“襄十高速”入口東側，已開通的李明槽埡下游,，為了將開發(fā)區(qū)連成整體,，改直河道順應水流，增加有效土地利用面積,，該工程在經濟和技術上都是積極可行的,。本工程可使該段主河道由1322m縮短到370m，凈增面積160.5畝,，形成相對集中連片的工業(yè)園區(qū)452畝,，提高了土地的利用率和建設用地品值。本工程是河道防洪工程的延續(xù),，工程范圍從李明槽埡出口6+800至7+490河段,。根據施工圖紙的要求，山體,、河道開挖,、場地平整達到設計要求即可。第三章 施工部署一,、工目標及保證措施部署一）施
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淺談豎向布置與土石方工程施工
場地土石方平衡 在豎向布置中,，考慮土石方平衡是必要的,，但在設計中應注意： (1).不能只以最終規(guī)模的土石方量進行全廠平衡，那樣容易造成部分地區(qū)取,、棄土困難和重復挖填的現(xiàn)象,，甚至影響施工進度。而是應在分期分區(qū)平衡和大廠房自身可能平衡的基礎上再考慮全廠在經濟運距內土石方挖填的平衡,。 (2).在進行土石方平衡時,，應注意各種情況下參加平衡項目的特點和變化，應使平衡結果符合實際情況,。 如在一般情況下,，除場地整平的土石方外，還應包括：地下構筑物,、建筑物基礎,、管線地溝、排水溝,、道路,、鐵路、堆場等工程的余土以及松土的
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路基土石方工程施工的探討分析
1,、路基開工前,，首先要進行測量定線工作，其內容包括導線,、中線,、水準點復測、橫斷面檢查與補測,。測量精度以交通部頒布的《公路路線勘測規(guī)程》的要求為準,。測量的工具，使用精度符合要求的全站儀,，紅外測距儀,，經緯儀和水準儀。當導線點與水準點不能滿足施工要求時,，報監(jiān)理工程師批準,，對其進行加密，成果資料提交監(jiān)理工程師審查后簽字認可后使用,。 在開工前進行施工放樣，放出路基邊緣,、坡口,、坡腳、邊溝護坡道,、借土場等的具體位置,，標明其輪廓,，報監(jiān)理工程師檢查批準。 對工程沿線及借土場取有代表性的土樣,，按JTJ051－
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下載《土石方工程施工》
下載《土石方工程施工》共7卷第1卷
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路基土石方開挖、回填施工方案
路基開挖回填施工方案為了加快我標段施工進度,，使工程達到更高質量要求,，我項目部結合《技術規(guī)范》與實際情況特寫此方案。路基工程簡況：本工段路基土石方挖方1812611m3,，填方46082 m3,。路基施工采用“信息化施工”，即保證施工信息的流通順暢,，使試驗數(shù)據有效的完成信息傳遞,、反饋和調節(jié)作用，并使整個施工趨于最優(yōu),。運用現(xiàn)代“信息化施工”的觀念和方法,，即通過施工前和施工中的試驗量測數(shù)據進行分析，作為指導施工設計,、土石方調配,、施工機械配置及工藝參數(shù)確定的依據，并反復循環(huán)作用,，最終使整個施工系統(tǒng)達到最佳狀態(tài),。一、 施工方法與質量控制：1．施工隊通過試驗路的施工,，總結施工工藝,，指導規(guī)模生產。分項工程實行現(xiàn)場標示管理,，標示牌上注明分項工程作業(yè)內容,，簡要工藝和質量要求，質量負責人等,。2．若在施工期間發(fā)現(xiàn)需拆遷的結構物或地下管線應及時探明具體位置和現(xiàn)狀,，查明設施的產權管理部門，同時報告監(jiān)理工程師批示辦理,。3．如果由于施工隊采取措施不利,，施工造成上述建筑物或設施遭到影響或損壞，由施工隊負責修復賠償,。二,、 環(huán)境保護<
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路基土石方工程施工學習PPT
路基土石方工程施工學習PPT
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一個很不錯的土石方施工方案
剛從筑龍網過來，找到唯一一個免費的好東東,，跟大家分享,。希望大家能夠喜歡,。
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路基土石方施工方法對工程造價的影響
摘要：對道路工程中路基土石方施工的基本方法進行了簡單介紹,，并對不同路基土石方施工方法對工程造價的影響進行了詳細分析．指出路基土石方施工方法對工程造價具有重要的影響,，在道路工程施工過程中應該對其施工方法的選擇給予足夠重視。關鍵詞：路基施工,；土石方施工,；5-程造價 0引言 道路工程的施工周期通常都比較長，并且由于長時間,、大面積暴露在外部環(huán)境中,，所以非常容易受到外界氣候以及地理等外部環(huán)境的影響。在道路工程施工過程中,，一定要對其施工進行詳細規(guī)劃,，制定完善的施工方案和管理辦法，以此來確保道路工程施工的順利進行,，避免其因為受到外部環(huán)境因素的影響而導致道路工程施工無法順利進行,。因此，在道路工程施工過程中,，就需要施工技術和管理人員不斷總結經驗,，摸索出能夠滿足新時期道路工程施工需要的施工
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關于土石方爆破的一些安全措施和施工方案
各位大俠好，我是個新手我是第一次接觸關于爆破的這個施工方案,，現(xiàn)在在我的腦子里是一片空白,，什么都不明白，,，想求各位大就投靠網絡了,，現(xiàn)在我還是什么都沒學到俠能幫助我以下，誰要是有土石方爆破的施工方案,，能不能給我一份讓我做為參考,，希望有這方面知識的大俠給我來信我的郵箱是[email protected]請大俠給我提示，我在此期待你門的回信,，小弟在次恭候了,，對了我還有一些問題請教各位，要成立爆破公司所謂的爆破工程技術人員安排我有點不明白高級的和初級的爆破人員,，還有爆破作業(yè)人員,，具體的這些人員的分類我有點糊涂，初級的我知道,，但是爆破作業(yè)人員具體是什么職位,，有什么證件沒有[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-4-5 15:14 編輯 ]