地鐵隧道是如何快速挖掘的,？

現(xiàn)代的城市出行,，地鐵是必不可少的出行交通工具。我國的地鐵早在 <

地鐵高架施工依據(jù)什么規(guī)范,？

本帖最后由 didi_liu 于 2013-2-22 10:30 編輯 城市地鐵施工依據(jù)哪個部門的規(guī)范呢，是鐵路規(guī)范,，還是公路橋梁規(guī)范,，還是城市高架？,？,？？

地鐵空調(diào)是如何控制和運轉(zhuǎn)的,？

關于地鐵施工的應急預案

關于地鐵施工的應急預案，作為一個備案,。

尋找有關地鐵設計的資料

誰有關于地鐵設計的資料,？我現(xiàn)在做地鐵車站的結構設計,，加上車站的圍護結構設計，我現(xiàn)在一點頭緒都沒有,，誰能給我點相關的資料,？謝謝各位！

關于地鐵領域的論文合集

地鐵環(huán)控是暖通空調(diào)新的增長領域,，但是相關資料較少,，在這里和大家共享一下相關資料

關于地鐵工程的一些問題

有沒有對地鐵工程很熟悉的大俠 小弟求助小弟學的土木 建筑專業(yè)，已經(jīng)工作2年多,，一直在一家國有企業(yè)上班,，對現(xiàn)在的工作越來越不滿意，打算辭職,。本人大學室友死黨的老爸是中鐵某局的高層領導,，即將有個大的地鐵項目要開工，我同學答應我在他爸的項目下面幫我在下面去包點工程做,，但是對地鐵工程一無所知,，有沒有搞過地鐵工程的兄弟，能不能告訴我 搞地鐵工程里面 有什么比較簡單,，技術含量比較低,，又不需要買貴重設備的工序，最好還不能前期投入太大,，畢竟以前沒自己包過事做過,，從小的做起，不求第一年能賺多少錢,，能熟悉下工程,，把活干好了，關系在那,，以后不愁沒事做,！跪求大家多幫幫我哈！??！

滾動燈箱的款式造型介紹

滾動燈箱的多種款式，為大家做了詳細分析與總結,，具體如下： 一,、按款式來分 滾動燈箱按款式來分有多種款式，詳細總結如下：單面滾動燈箱,、雙面滾動燈箱,、帶LED單面滾動燈箱、帶LED雙面滾動燈箱、有指路牌燈箱的單面滾動燈箱,、有指路牌的雙面滾動燈箱,、有閱報欄的滾動燈箱、帶有LED和閱報欄燈箱的滾動燈箱,、有LED的且有指路牌燈箱的滾動燈箱等等,。其它款式還可按實際要求進行定制。 二,、按功能來分 滾動燈箱按功能來分的時候,，可以將它的多種功能按實際要求進行。多種功能有：滾動功能,、LED滾動屏顯示功能,、閱報欄燈箱功能、指路牌燈箱功能等等,。 三,、按制作材料來分 滾動燈箱的制作材料有：冷板、型材,、不銹鋼,、塑鋼等等。 選擇哪種款式還可以進行單獨定制,，這樣才能制作出達到實際要求的滾動燈箱。

地鐵監(jiān)測及自動報警系統(tǒng)

地鐵的運營涉及眾多人員和先進的設備,。車輛因素,、線路問題、信號標志等設備都直接關聯(lián)到列車的安全運行,。車輛所使用的阻燃材料是否合格,，安全裝置是否充足有效，車輛是否符合運行要求,，車輛技術狀況的好與壞,，都會直接影響到地鐵的運行安全。 地鐵發(fā)生意外導致緊急斷電,，在突如其來得黑暗狀態(tài)下人員極易發(fā)生混亂,，造成傷亡。在斷電情況下能持續(xù)提高光源十分關鍵,。自發(fā)光疏散指示系統(tǒng)完全解決了這個問題,。這些安全標志在完全失去光源的情況下仍然能夠利用自身的蓄能發(fā)光，以便乘客在漆黑一片中找到逃生的方向,。 北京地鐵設有雙組變電站供電,、緊急照明和應急通風設施，即使在出現(xiàn)兩個主變電站同時停電，列車失去牽引力最終停車時,，也不會導致出現(xiàn)地鐵“失控”現(xiàn)象,。地鐵的指揮系統(tǒng)，如調(diào)度電話,、通訊系統(tǒng)等,，在失電情況下仍能正常使用，它們?nèi)坑尚铍姵毓╇姟?上海地鐵有兩套自動防火設施,，兩級自動監(jiān)控系統(tǒng),，一級設在車站，一級設在中央控制室,。自動滅火噴淋系統(tǒng),，有水噴和氣體噴兩種，可以針對不同的火災原因進行調(diào)控,。地鐵隧道里還設有專門的排煙裝置,，一旦發(fā)生火災，隧道內(nèi)的事故風機系統(tǒng)就會啟動,，在最短時間內(nèi)排出有毒煙霧,，防止窒息

求助：為什么我的燈箱的電流這么大呢,？

我們單位門外的LOGO燈箱內(nèi)用的是40W飛利浦的日光燈做背景照明,，大概有20多個，但是總是有線路燒焦的情況,，今天我實測了一下,，發(fā)現(xiàn)電流竟然有38A，不明白是怎么回事兒了,，線路開關至燈箱大概20多米,，其中線路當中有兩個接頭的地方，但是我覺得在怎么也不能到38～39A的樣子,，還望個位老大指點,，幫我分析一下原因，不勝感激

戶外燈箱廣告套用什么定額,？

請教！戶外燈箱廣告套用什么定額,？安裝在路燈桿上的那種廣告燈箱燈箱尺寸為 1400*800*200 （高*寬*厚） 里面裝日光燈

地鐵大廈商務建筑的方案

地鐵大廈商務建筑的方案

地鐵區(qū)間施工及造價分析

地鐵區(qū)間施工及造價分析

求教：關于地鐵或隧道的工費定額

求教：關于地鐵暗挖的工費,，比如暗挖土每方的單價，噴射混凝土,、襯砌等的人工費單價,。另外還有地鐵暗挖的造價大概有多少,。總是,，關于地鐵或隧道暗挖的造價,，計量方面的資料或數(shù)據(jù)希望大家有知道的給提供。謝謝,！

淺談地鐵隧道施工的房屋監(jiān)測

關鍵詞：筑物 監(jiān)測 精準測量 引言 近年來隨著隧道建設高速發(fā)展,，隧道施工的安全愈是重要。地表的穩(wěn)定可控是隧道施工的重要保障之一,。地表的沉降監(jiān)測是了解和掌握隧道施工變化和判斷其安全狀況的必要方法和手段,。 1 監(jiān)測項目、頻率及控制標準 在隧道施工的過程中對建筑物進行監(jiān)測的項目包括：建筑物沉降與傾斜,、建筑物裂縫觀察等,。各種觀察數(shù)據(jù)相互印證，確保監(jiān)測結果的可靠性，為合理確定隧道施工參數(shù)提供依據(jù),，達到反饋指導施工目的,。 對建筑物的監(jiān)測頻率，正常情況下：施工作業(yè)面前20m和后40m進行沉降監(jiān)測,，一般情況下：2次/24小時,。當每兩次觀測沉降差≥10mm、相鄰柱監(jiān)測點沉降差≥0.002L時或累計沉降d≥20mm時,，加密二十四小時監(jiān)測頻率和加大監(jiān)測范圍：1次/2～3小時→1次/每小時→連續(xù)監(jiān)測,，以備判斷險情采取措施。 建筑物下沉及傾斜控制基準見表1： 2,、H指自室外地面算起的建筑物高度,。 3、傾斜是指基礎傾斜方向

淺析城市地鐵施工的監(jiān)測

關鍵詞：地鐵施工 產(chǎn)生影響 有效檢測 進入新世紀以來,，我國城市人口快速膨脹,，引起了一系列的問題。尤其是交通擁堵問題,，嚴重妨礙了人們的出行,。為了緩解交通壓力，很多城市開始了地鐵建設,，但由于施工技術不夠成熟和施工經(jīng)驗的缺乏,，以及對施工過程缺乏有效的監(jiān)測，造成了施工安全事故時有發(fā)生,，給施工人員和人民帶來了重大的生命和財產(chǎn)損失,。因此，有效地監(jiān)測地鐵施工過程具有十分重要的現(xiàn)實意義,。 城市地鐵施工對周圍環(huán)境的影響分析 現(xiàn)代化的大城市高樓林立,，交通道路、地下管線錯綜復雜,。地鐵施工開挖階段的土方爆破,，地下通道挖掘，承力拱洞的建造都不可避免的會影響到周圍的環(huán)境,。一旦對這些施工的檢測出現(xiàn)漏洞,，就可能導致地面開裂或沉降，孔洞坍塌,，建筑物倒塌,，供水、供氣,、供電等管道破裂等一系列重大安全事故,，嚴重威脅施工人員和居民的生命安全,。下面對地鐵施工對周圍環(huán)境的影響進行分析。 1.1土方爆破對周圍環(huán)境的影響分析 城市地鐵施工點開挖階段和孔洞挖掘施工中都會使用爆破技術,。我們知道,，在進行工程爆破時，炸藥一