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碳纖維及植筋技術(shù)結(jié)構(gòu)加固實(shí)例
碳纖維及植筋技術(shù)結(jié)構(gòu)加固實(shí)例
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某廠房結(jié)構(gòu)加大截面法加固實(shí)例
簡(jiǎn)要介紹加大截面加固法在廠房結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用 工程概況 中山市某廠房是由單層,、三層鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),、單層鋼筋混凝土柱鋼屋架結(jié)構(gòu)組成,。設(shè)計(jì)的混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C25。當(dāng)工程施工完成至辦公區(qū)2 層面,、單層廠房柱及部分天溝,、原料倉(cāng)5m 以下過梁及柱、成品倉(cāng)3 層面時(shí), 發(fā)現(xiàn)不同程度混凝土試壓報(bào)告不合格現(xiàn)象,。經(jīng)中山市質(zhì)量檢測(cè)中心對(duì)該工程已完成的部分進(jìn)行抽芯檢查及由廣東省建設(shè)工程質(zhì)量安全監(jiān)督總站對(duì)該工程進(jìn)行大范圍的抽芯, 根據(jù)抽芯檢測(cè)報(bào)告的結(jié)果: 承臺(tái),、地梁,、柱、成品倉(cāng)庫(kù)二樓樓面梁的混凝土實(shí)測(cè)強(qiáng)度代表值1013~ 271 5MPa,。經(jīng)廣東省建筑科學(xué)研究院進(jìn)行結(jié)構(gòu)復(fù)核計(jì)算, 該工程較大范圍需進(jìn)行加固處理,。
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【解構(gòu)】網(wǎng)架結(jié)構(gòu)桿件加固實(shí)例
來源：鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)資訊（id：nmgbaoye） 某鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)的頂層為多功能大廳，屋面采用正交正放四角錐螺栓球平板網(wǎng) 架,，跨度15m,長(zhǎng)度27m.網(wǎng)格尺寸3mx3m,，厚度1.8m. 周邊上弦支承于混凝土圈梁上，屋面采用混凝土槽形預(yù)制板,，雙坡排水,。原設(shè)計(jì)中上弦靜載標(biāo)準(zhǔn)值取2.3kN/m2,下弦靜載標(biāo)準(zhǔn)值取0.5kN/m2 , 上弦活載標(biāo)準(zhǔn)值取0.7 kN/m2。鋼管材質(zhì)為Q235鋼,。 該網(wǎng)架工程于1996年建成投入使用,，2005年更換吊頂時(shí)發(fā)現(xiàn)部分桿件發(fā)生彎曲。經(jīng)檢測(cè),，最大彎曲矢高為20mm。還有部分螺栓松
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日本結(jié)構(gòu)抗震加固的工程實(shí)例
日本結(jié)構(gòu)抗震加固的工程實(shí)例
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這個(gè)結(jié)構(gòu)大家看看如何加固,？
大神們看看如何加固這個(gè)房子
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結(jié)構(gòu)加固,，什么時(shí)候用A級(jí)膠,？
在結(jié)構(gòu)加固中，粘膠劑是最常用的,。承重結(jié)構(gòu)加固用膠黏劑,，按照基本性能分為A級(jí)膠和B級(jí)膠。什么時(shí)候用A級(jí)膠,，什么時(shí)候B級(jí)膠,？ A級(jí)膠：對(duì)重要結(jié)構(gòu)、懸挑構(gòu)件,、承受動(dòng)力結(jié)構(gòu)作用的結(jié)構(gòu),、構(gòu)件，一般結(jié)構(gòu)也可使用,。
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結(jié)構(gòu)加固規(guī)范,、施工技術(shù),、實(shí)例
混凝土結(jié)構(gòu)是我國(guó)建筑中用的比較多的一種結(jié)構(gòu),，對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)的加固處理從５０年代即已開始，特別是近年來,，由于各種原因,，需要對(duì)某些工程的混凝土結(jié)構(gòu)進(jìn)行加固，以保證其使用安全,，延長(zhǎng)使用年限或者改變使用用途,。各設(shè)計(jì)、施工,、科研單位在進(jìn)行加固中積累了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn),。
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粘鋼技術(shù)在工程結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用實(shí)例
粘鋼技術(shù)在工程結(jié)構(gòu)加固中的應(yīng)用實(shí)例
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關(guān)于改變結(jié)構(gòu)體系的加固
今天一個(gè)磚家說只要加了板墻就是改變結(jié)構(gòu)體系了，不管單面還是雙面,，所以要加就整個(gè)樓都加,，所以我想知道關(guān)于這個(gè)方面的資料在哪里能查到
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建筑物基礎(chǔ)加固實(shí)例探討. 蔣雪楓
內(nèi)容簡(jiǎn)介：本文取某新建7 層框架建筑物已進(jìn)行過的加固方案，作為實(shí)例簡(jiǎn)介,。文中對(duì)實(shí)測(cè)資料進(jìn)行整理,，對(duì)建筑物基礎(chǔ)補(bǔ)強(qiáng)、房屋補(bǔ)漏,、建筑物傾斜糾偏的原理進(jìn)行分析[1～5],。文中的數(shù)據(jù)是實(shí)踐中難得而又較為完善的真實(shí)記錄資料。這些資料可為地基基礎(chǔ),、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和建筑施工感興趣的專家,、學(xué)者提供實(shí)踐參考，筆者愿將其奉獻(xiàn)給業(yè)內(nèi)同行,，并與之進(jìn)行切磋探討,。
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結(jié)構(gòu)破損,，加固流程這里有！
結(jié)構(gòu)加固施工,，是一個(gè)永遠(yuǎn)都聊不完的問題,，因?yàn)橛肋h(yuǎn)都在優(yōu)化。需要加固的建筑物越來越多,，但是很多加固行業(yè)之外的朋友仍然不知道加固中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴,，今天小編就跟大家說說這個(gè)加固流程。知事先知大概,，這個(gè)結(jié)構(gòu)加固流程就是你了解加固的大概,。本篇文章是根據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)加固構(gòu)造》13G311規(guī)定，整理出的結(jié)構(gòu)加固流程,，言簡(jiǎn)意賅,，通俗易懂,。 原結(jié)構(gòu)可靠性鑒定和抗震鑒定 我們用人做比喻，建筑物就好比一個(gè)人,，人生病之后首先要去醫(yī)院對(duì)病情進(jìn)行診斷,，要去做各種檢查，用來確定病情,。建筑物同樣如此,，我們首先要對(duì)它的原結(jié)構(gòu)進(jìn)行安全鑒定，出具結(jié)構(gòu)鑒定報(bào)告,。然后再根據(jù)結(jié)構(gòu)的具體病害,，有效針對(duì)治療。 加固方案 加固方案的確定要根據(jù)結(jié)構(gòu)鑒定報(bào)告結(jié)論,，結(jié)合該結(jié)構(gòu)的具體特點(diǎn)及加固施工條件,，按安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理原則確定,。結(jié)構(gòu)加固著重于提高結(jié)構(gòu)構(gòu)件的承載能力,，抗震加
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加固之混凝土與砌體結(jié)構(gòu)
世界城市的發(fā)展已有5千多年，在今天的發(fā)達(dá)國(guó)家中,，城市化的程度大多在70%-80%以上,。據(jù)聯(lián)合國(guó)人居中心預(yù)測(cè)，到2050年,，世界城市化水平將達(dá)到61%，21世紀(jì)將成為真正的城市化世紀(jì),。
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混凝土結(jié)構(gòu)加固實(shí)際工程論文集
都是實(shí)際工程,希望對(duì)大家有幫助!
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06SG311-1上冊(cè)結(jié)構(gòu)加固
http://bbs.co188.com/viewthread.php?tid=1251056&highlight=06SG311-1
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索引-----橋梁加固實(shí)例總匯
本人總結(jié)了很多的橋梁加固的實(shí)例 在這里給大家分享,。橋梁的損傷識(shí) http://bbs.co188.com/content/0_1528716_1.html淺談超重車輛對(duì)橋梁的損害及防治http://bbs.co188.com/content/0_1528712_1.html日本御坂橋的加固設(shè)計(jì)和實(shí)橋試驗(yàn)http://bbs.co188.com/content/0_1528705_1.html日本體外預(yù)應(yīng)力索橋梁應(yīng)用現(xiàn)狀http://bbs.co188.co
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鋼結(jié)構(gòu)加固這樣是否可以,？
各位：您好,，目前在一個(gè)原有框架上添加設(shè)備，但是由于原有框架的主梁承載不能滿足新加的設(shè)備的要求,。因此要加固原有鋼梁（型號(hào)HM294X200）,，現(xiàn)想底部焊接一T型鋼147X200。疑問：補(bǔ)強(qiáng)的T型鋼是否應(yīng)該滿足一些其他的要求,？（不能讓T型鋼太高,，使得梁高但很窄？）如,，保證補(bǔ)強(qiáng)之后的梁高寬比在一個(gè)限制之內(nèi),。我提出的補(bǔ)強(qiáng)方式是否可行。
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排架鋼結(jié)構(gòu)塌落事故后的加固設(shè)計(jì)與施工（實(shí)例）
來源：鋼結(jié)構(gòu)技術(shù)資訊（id：nmgbaoye） 某公司生產(chǎn)車間,平面尺寸90×60m,為兩連跨排架結(jié)構(gòu),單跨跨度30m,見圖1鋼筋混凝土排架柱,變靦面H形梁,卷邊C形檁條,夾芯厔面板,磚砌體圍護(hù)墻,無吊車,。原設(shè)計(jì)荷載以下取值:恒載標(biāo)準(zhǔn)值0.20kN/ m2'〔不包含剛架自重),活載準(zhǔn)值0.50kN/m2.雪壓0.30kNm2,風(fēng)壓0,40kN/m2設(shè)防烈度為7度,材質(zhì)為Q235B. 該車間2003年6月建成后投入使用前,有三榀剛架梁突然發(fā)生場(chǎng)落,經(jīng)
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山體墜石受損橋梁加固實(shí)例解析
一,、工程概況 西漢高速公路XK1145+430大橋位于澇峪河沿岸,，該橋上部結(jié)構(gòu)為5x20m預(yù)應(yīng)力混凝土先簡(jiǎn)支后連續(xù)箱梁，下部結(jié)構(gòu)為雙柱式橋墩,、樁基礎(chǔ),，臺(tái)座式橋臺(tái)。該橋于2007年10月投入運(yùn)營(yíng),。
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美國(guó)房屋結(jié)構(gòu)抗震加固工程實(shí)例介紹
美國(guó)房屋結(jié)構(gòu)抗震加固工程實(shí)例介紹
結(jié)構(gòu)加固實(shí)例
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