現(xiàn)場(chǎng)因?yàn)橐G化提升,,將原來(lái)9-10的小喬木換成18-20的喬木,樹(shù)池按照原來(lái)80cm、100cm的大小種植,,這樣會(huì)影響到喬木的生長(zhǎng)么,?具體現(xiàn)場(chǎng)要怎樣施工比較合理,?
在各省市道路綠化中均可見(jiàn)香樟黃葉,,香樟黃葉可謂是一種普遍存活的現(xiàn)象,香樟為什么會(huì)黃葉呢,?對(duì)樹(shù)體有沒(méi)有影響呢? 黃葉的香樟大都是因?yàn)槿~片中含有胡羅卜素,,平常時(shí)候是綠色,但是可能經(jīng)過(guò)太多的光照而破壞了葉片的環(huán)境,,就可能使葉片變成黃色,,也可能是一些病毒使得葉片的顏色改變,但是并不會(huì)耽誤苗木的生長(zhǎng),,反而使得顏色更加的漂亮,。但是也有另外一種會(huì)影響到香樟的健康成長(zhǎng),這一種叫香樟黃化病,,大多數(shù)是由于堿性土壤造成的,。 更多關(guān)于香樟黃葉的知識(shí)請(qǐng)移步http://www.hnxzs.cn/xiangzhangshuzhongzhi/377.html
隨著中國(guó)城鎮(zhèn)化建設(shè)及生態(tài)文明建設(shè)加快,城市道路綠化在城市園林綠化中突顯的越來(lái)越重要,,而行道樹(shù)作為城市道路綠化的骨干樹(shù)種,,其在改善城市生態(tài)環(huán)境和創(chuàng)造優(yōu)美的城市生活環(huán)境中發(fā)揮著重要作用,所以一個(gè)城市對(duì)于行道樹(shù)的選擇是關(guān)系到城市道路綠化的生態(tài)效益,、景觀效果等能否得到充分發(fā)揮的問(wèn)題,,不容小覷,今天小編特整理一批常用行道樹(shù)的景觀照片,,張張?bào)@艷,,分分鐘美爆你的眼球。 1,、藍(lán)花楹 藍(lán)花楹是落葉喬木,,樹(shù)冠高大,高12~15米,,最高可達(dá)20米,。是一種美麗的觀葉、觀花樹(shù)種,。世界熱帶,、暖亞熱帶地區(qū)廣泛栽作行道樹(shù)、遮蔭樹(shù)和風(fēng)景樹(shù),。 花期春末至秋初,,最長(zhǎng)可達(dá)5個(gè)月,,開(kāi)花時(shí)葉落盡,,滿樹(shù)藍(lán)紫色,,極為好看。盛花期滿樹(shù)紫藍(lán)色花朵,,十分雅麗清秀,,開(kāi)藍(lán)花的喬木種類(lèi)較罕見(jiàn),所以藍(lán)花楹實(shí)為一種難得的珍奇木本花卉,。 2,、鳳凰木
(1)行道樹(shù)的定義 行道樹(shù)是指在公路或道路兩旁成行栽植的樹(shù)木,,多為等距種植。 (2)行道樹(shù)的分類(lèi) 根據(jù)道路的類(lèi)別,,行道樹(shù)分為三大類(lèi):一是街道行道樹(shù),,二是公路邊行道樹(shù),三是甬道行道樹(shù),。因道路類(lèi)別不同所以各種行道樹(shù)栽培管理及整形修剪也不同,。街道及公路邊行道樹(shù)的枝下高一般3-4m為宜,甬道行道樹(shù)枝下高一般2m為宜,。
(1)立地條件不同整形修剪不同 如果人行道上空狹窄,,架空線多,,建筑物高,樹(shù)身易外傾,,在大風(fēng)季節(jié)危險(xiǎn)性大的地段,,可以整修成狹杯狀形。即樹(shù)冠不宜過(guò)高,,過(guò)寬,,使樹(shù)木重心適當(dāng)降低,減少外偏,,以利于防風(fēng)和交通,,也有利于樹(shù)木挺拔整齊。 如果人行道地下線路很多,,則可以考慮其他整形修剪方法,。 通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)北京的行道樹(shù)大多采用杯狀形,是因?yàn)榈缆芬?guī)劃時(shí)電纜幾乎全部在道路上方,。但現(xiàn)在電纜大多鋪設(shè)在地下,,行道樹(shù)修剪時(shí)就可以考慮其它的方法,。 (2)樹(shù)木分枝習(xí)性不同整形修剪不同 為了不使枝與枝之間互相重疊、糾纏,,宜根據(jù)觀賞花木的分枝習(xí)性進(jìn)行修剪,。如:主軸分枝習(xí)性,宜短截強(qiáng)壯側(cè)枝,,不讓它形成雙叉樹(shù)形,;合軸分枝習(xí)性,宜短截中心枝頂端,,以逐段合成主干向上生長(zhǎng),;假二叉分枝和多歧分枝習(xí)性,宜短截中心主枝,,改造成合軸分枝,,使主干逐段向上生長(zhǎng)。 (3)樹(shù)木年齡不同整形修剪不同 不同生長(zhǎng)年齡的樹(shù)木應(yīng)采取不同的整形修剪措施,。幼樹(shù),,宜輕剪各主
道樹(shù)是為了美化、遮蔭和防護(hù)而在城市道路旁栽植的樹(shù)木,。城市街道的環(huán)境條件不十分理想,,因此對(duì)行道樹(shù)的養(yǎng)護(hù)管理具有特殊的要求。 為了保證行道樹(shù)樹(shù)形美觀,,必須做到及時(shí)修剪整形,,每年及時(shí)修除干基萌蘗,修剪樹(shù)冠中的病枯枝,、雜亂枝,,保持樹(shù)形整齊美觀。高大喬木尤其注意不能干擾架空電線,。樹(shù)干分枝點(diǎn)要高,,不掛車(chē)輛,不碰行人頭,,不妨礙司機(jī)視線,。
感覺(jué)松科做行道樹(shù)的不是很多 雪松較多見(jiàn)熟悉一點(diǎn)的 有紅松,樟子松等~~~很多文章和詩(shī)句中,都有青松這詞我還以為有這樣的樹(shù)種,但一查 發(fā)現(xiàn)沒(méi)有有的地方說(shuō) 馬尾松 別名青松??真是不知道該信哪的了!大家看法?
我在畫(huà)一個(gè)公園的平面圖,其中的行道樹(shù)的種植,讓我頭疼.我以前都是手動(dòng)的,現(xiàn)在道路系統(tǒng)很復(fù)雜,怎樣間距種植?我好象記得有個(gè)工具,不是陣列,能按照路線的軌跡,設(shè)置一定株距,和數(shù)量,就可以種好了.請(qǐng)多多指教
由于地理環(huán)境的緣故,我們這里經(jīng)常遭受臺(tái)風(fēng)的襲擊,,每次臺(tái)風(fēng)過(guò)后,,扶植樹(shù)木是我們最忙的一項(xiàng)事情了。銀杏作為行道樹(shù),,經(jīng)常被臺(tái)風(fēng)刮倒,,有時(shí)候還刮斷。后來(lái)我發(fā)現(xiàn)掛斷后的銀杏反而不會(huì)一直向上瘋長(zhǎng),而是向兩側(cè)擴(kuò)展,。樹(shù)形比原來(lái)的還好看,。我曾經(jīng)向領(lǐng)導(dǎo)建議過(guò)幾次,把銀杏的腦頂?shù)臉?shù)桿截?cái)?,弄成統(tǒng)一高度,,這樣以來(lái)就好像是以前生物課上學(xué)到過(guò)的的頂端優(yōu)勢(shì)。但是領(lǐng)導(dǎo)的回答是,,截了還是會(huì)長(zhǎng),。請(qǐng)教大家:這樹(shù)可不可以截,?
春天到了,,看著幾種行道樹(shù)讓我心動(dòng),發(fā)出來(lái),,大家看看,。:lol
城市人行道上絕大部分是要中樹(shù)的,,一般是種在人行道的左邊,也就是靠機(jī)動(dòng)車(chē)道的一側(cè),,靠左邊種是一種普遍流行的設(shè)計(jì)位置,。這種設(shè)計(jì)一代傳一代,已經(jīng)傳了N代,。對(duì)人行道種樹(shù)的現(xiàn)狀進(jìn)行觀察分析后覺(jué)得有幾個(gè)不合理的地方,。1。通行效率低,,浪費(fèi)土地面積,,浪費(fèi)人行道面層鋪裝材料。一個(gè)樹(shù)穴的寬度一般要占去1--1.2米,,延線各個(gè)樹(shù)穴串聯(lián)成1-1.2米寬的條帶區(qū)域是沒(méi)有縱向通行功能的,。按總寬度是3米的人行道來(lái)計(jì)算,只剩下1.8米寬度可行走,,通行效率只有60%,。既然1-1.2米的樹(shù)穴帶無(wú)縱向通行功能,那么樹(shù)穴與樹(shù)穴之間的區(qū)域也同1.8米可行走區(qū)域一樣鋪設(shè)板塊就沒(méi)有必要了,。2.人行道左邊種樹(shù)施工不便,,樹(shù)穴內(nèi)要植樹(shù)就要填松軟的種植土,而周?chē)佈b區(qū)域要填人行道結(jié)構(gòu)層材料,,要壓實(shí),。這是一對(duì)矛盾,一般施工做法是全部填好結(jié)構(gòu)層,,再挖出樹(shù)穴來(lái),。小小的一個(gè)樹(shù)穴約束了樹(shù)根的生長(zhǎng)空間,。3樹(shù)的根是要長(zhǎng)大的,許多年后樹(shù)穴的周?chē)诵械辣砻鎸?huì)被壯大的樹(shù)根拱的高高凸起,,人行道表面變得高低起伏不平,。需要重新修整。 把行道樹(shù)的種植位置安排到人行道的右邊,,設(shè)置一條1,。
武漢的2種行道樹(shù)幫忙看看啥植物,眼神不大好,,第二個(gè)是不是欒樹(shù)
在城市園林綠化中,道路綠化是一個(gè)重要的組成部分,,不僅直接關(guān)系著城市的形象,,也代表著當(dāng)?shù)氐臍夂蛱攸c(diǎn)及文化內(nèi)涵。就功能作用來(lái)說(shuō),,行道樹(shù)作為道路功能的配套設(shè)施也是十分必要的,,它對(duì)于提高道路的服務(wù)質(zhì)量、改善區(qū)域生態(tài)環(huán)境,、消除噪音,、凈化空氣、調(diào)節(jié)氣候以及涵養(yǎng)水源都有重要的作用,。 行道樹(shù)的特點(diǎn): 一般為喬木,,且體形高大、主干明顯,、壽命比較長(zhǎng),,比灌木更能產(chǎn)生宏觀的觀賞效果,且占用的水平地面較少,。連片的行道樹(shù)能夠緩和人工建筑(包括道路,、的線條和棱角,協(xié)調(diào)道路和建筑物與周?chē)h(huán)境的關(guān)系,。
在不妨礙交通和其它公用設(shè)施的情況下,,樹(shù)木有任意生長(zhǎng)的條件時(shí),行道樹(shù)多采用自然式冠形,,如塔形,、卵圓形、扁圓形等。 1,、有中央領(lǐng)導(dǎo)枝的行道樹(shù),。如楊樹(shù)、水杉,、側(cè)柏,、金錢(qián)松、雪松,、楓楊等,。分枝點(diǎn)的高度按樹(shù)種特性及樹(shù)木規(guī)格而定,栽培中要保護(hù)頂芽向上生長(zhǎng),。郊區(qū)多用高大樹(shù)木,,分枝點(diǎn)在4m-6m以上。主干頂端如受損傷,,應(yīng)選擇一直
楊樹(shù)換銀杏、柳樹(shù)換羅漢松……近年來(lái),,有些城市熱衷于“換樹(shù)”,,行道樹(shù)挖了栽、栽了挖,。前期缺乏科學(xué)論證,,后期沒(méi)有精心管護(hù),不僅造成了資源浪費(fèi),,而且缺乏長(zhǎng)大成材的行道樹(shù)形成的城市景觀也不太好看,。那么城市行道樹(shù)到底
氣候環(huán)境、市政規(guī)劃,、公眾態(tài)度對(duì)于挑選,、栽植行道樹(shù)具有重要意義,并使此項(xiàng)工作更具挑戰(zhàn)性,。 走在澳大利亞佩思市區(qū),,一排排行道樹(shù)常常讓當(dāng)?shù)貓@林界從業(yè)人員產(chǎn)生一些想法。其中,,增加耐旱性強(qiáng)的樹(shù)木品種及數(shù)量已成為一個(gè)共識(shí),,而另一個(gè)較普遍的觀點(diǎn)就是當(dāng)?shù)鼐用窨倳?huì)由于某些奇怪的原因而排斥一些鄉(xiāng)土樹(shù)種。除社會(huì)組織外,專(zhuān)業(yè)協(xié)會(huì)也開(kāi)始對(duì)市郊行道樹(shù)栽植模式產(chǎn)生濃厚興趣,。 多方建議 在斯特靈市,,除了大片居住區(qū),還有很多尚未開(kāi)發(fā)的土地,。該市每年都要花費(fèi)大約100萬(wàn)鎂元用于管轄區(qū)內(nèi)4萬(wàn)株行道樹(shù)的維護(hù)和替換,,為獲得最高成活率,每隔一段時(shí)間就要調(diào)整一下工作思路,。公園及保護(hù)區(qū)經(jīng)理薩姆·莫里森說(shuō):“近一個(gè)時(shí)期我們正在調(diào)整行道樹(shù)管理方案,,并將重點(diǎn)放在關(guān)鍵步驟和措施上。與此同時(shí),,我們也在尋找既能適應(yīng)苛刻的氣候環(huán)境,,又能讓市民滿意的行道樹(shù)品種,這是一項(xiàng)非常復(fù)雜的工作,?!?佩思市園林協(xié)會(huì)指定了一個(gè)咨詢協(xié)會(huì)負(fù)責(zé)行道樹(shù)工作,由協(xié)會(huì)成員公司推薦專(zhuān)業(yè)人員出任咨詢師,,此外還從當(dāng)?shù)厣鐣?huì)團(tuán)體中挑選成員和代表負(fù)責(zé)收集相關(guān)反饋信息,。莫里森希望通過(guò)聽(tīng)取各方面的意見(jiàn)和建議以及教育公眾什么類(lèi)型的樹(shù)木適宜栽植,
請(qǐng)教諸位行道樹(shù)的名字,攝于瑞士3月份
1,、雪松]雪松:松科常綠大喬木,,主干挺直,壯麗雄偉,,雌雄異株,,大枝不規(guī)則輪生,小枝下垂,。喜陽(yáng)光充足,、濕潤(rùn)涼爽、土層深厚而排水良好的環(huán)境,,也能在粘重黃土和瘠薄干旱地生長(zhǎng),。酸性土、微堿性土均能適應(yīng),,但積水洼地或地下水位過(guò)高之處生長(zhǎng)不良,,甚至死亡。雪松為淺根性,,易遭風(fēng)倒,。用播種、扦插及嫁接繁殖,。2,、銀杏]銀杏:銀杏科落葉大喬木,,樹(shù)干端直,冠廣卵形,,雌雄異株,。葉扇形,入秋為金黃色,。耐寒而喜光,,深根性,萌蘗性強(qiáng),,喜生于氣候濕潤(rùn),、土層深厚肥沃、排水良好的沙質(zhì)壤土,,鹽堿土,、粘重土及低洼地不宜種植,抗旱性較強(qiáng),,壽命長(zhǎng),。用播種、扦插,、分蘗和嫁接法繁殖,。水杉]
人行道樹(shù)池間距
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