一些斗拱知識-----圖文

先轉(zhuǎn)錄一些斗栱史料的東西： 斗栱是我國古代重要木構(gòu)不可缺少的部分,，戰(zhàn)國中山國制作的龍鳳案上部四角已出現(xiàn)了有斗、有栱的結(jié)構(gòu),，表現(xiàn)出了斗栱的雛形,。 東漢的應(yīng)用已經(jīng)比較普遍,，當(dāng)時不僅重要建筑中用到斗栱，一般的封建地主住宅中也用,，當(dāng)時斗栱多用于柱頭和轉(zhuǎn)角,，補(bǔ)間鋪作尚補(bǔ)多見。位于40度線上的角華栱更不多見,。只在角柱或墻角的兩面各出斗栱承檐,。斗栱形制各地也不盡相同的，一般都只有一跳,，依形制分幾種： 柱頭鋪作或置于柱頭的斗栱,，有出跳和不出跳兩種。不出跳的斗栱,，常見的是實拍栱,、一斗二升和一斗三升三種。（實拍栱：柱頭上置一短橫木，底邊兩端向上彎起,，形似栱,，兩端不置散斗，直承檐枋,。出一跳柱頭：多用于樓閣中,，自墻上用華栱挑出相當(dāng)距離承檐，在華栱頭上施一斗三升或一斗二升,。） 斗栱發(fā)展到南北朝,，由于佛教興盛，出現(xiàn)了獸形栱,、花栱,。仍是僅出一跳以一斗二升為常見，與漢,、晉比較僅多用補(bǔ)間鋪作,，形式多為人字栱。 至隋代,，斗栱中重要構(gòu)架——昂出現(xiàn),。 唐代各種斗栱樣式已經(jīng)定型，宋代有了完備的規(guī)制,，從最簡單的不出跳的“把頭交頸

為什么吊頂轉(zhuǎn)角加固了,，還是開裂,？

往期文章中，

斗拱的發(fā)展及其力學(xué)功能

斗拱是我國歷史上獨有的建筑形式,。梁思成先生曾說“斗拱在中國建筑上的地位,，猶柱飾之于希臘羅馬建筑”，斗拱以其強(qiáng)烈的個性表現(xiàn),，素有“遠(yuǎn)看屋頂,，近看斗拱”之盛譽(yù)，成為中國傳統(tǒng)建筑的標(biāo)志,，也是我國建筑學(xué)會會徽,。 

構(gòu)造柱在轉(zhuǎn)角設(shè)置的問題

有個墻體是3米高3.5米長,按理來說砌墻不要做構(gòu)造柱,但是如果在2米的地方丁字形橫砌一排2米長的墻出來做個閣間.那么這樣在丁字處要不要做構(gòu)造柱呢????按規(guī)范解釋是要做啊

外墻轉(zhuǎn)角需要加筋,，怎么繪制？

問題補(bǔ)充：老是您好,，請教一下,。下圖1是板配筋圖，圖紙說明里注明，外墻轉(zhuǎn)角需要加筋,，做法是圖2,，請問：1、圖1的那些部位是外墻轉(zhuǎn)角,？我不太理解,，感謝感謝2、加強(qiáng)筋怎么畫,？謝謝老師們了問題希望老師能說詳細(xì)一點,，我是初學(xué)者，謝謝了

止水鋼板在轉(zhuǎn)角處如何設(shè)置,？

外墻處水平施工縫止水鋼板在轉(zhuǎn)角位置，可否直接在轉(zhuǎn)角處直接焊接,？還是要轉(zhuǎn)過來一段距離才可以,？

《營造法式》轉(zhuǎn)角構(gòu)造新探

砌體結(jié)構(gòu)能做轉(zhuǎn)角飄窗嗎,？

在一個小區(qū)內(nèi)看到過六層砌體住宅東,、西邊單元邊戶做了轉(zhuǎn)角飄窗，立面效果還可以,，可是從結(jié)構(gòu)角度上說,，規(guī)范似乎不允許這樣做。誰有這方面的經(jīng)驗,？

某住宅直角轉(zhuǎn)角戶型方案

剛上班的時候作的轉(zhuǎn)角戶型方案,，挺實用的

轉(zhuǎn)角處避雷小針如何設(shè)置

我印象中轉(zhuǎn)角處的避雷小針應(yīng)該是設(shè)在端點的,，但今天施工方卻說不是在端點，而是在端點向二邊后25公分處,。我是建議方施工管理,，業(yè)務(wù)當(dāng)然不是很精通，所以上來請教各位,，請各位告訴我,，要快哦，因為要澆砼了,。謝謝,。

關(guān)于壓力管道轉(zhuǎn)角的問題

請教下：埋地深度2m左右的壓力管道，在縱向布置的時候,，為保證管道埋深和減少開挖,，沿線可不可以出現(xiàn)178,、179度這樣的折角，在這些折角需不需要布置鎮(zhèn)墩,？另外,，像這樣子，開挖后回填砂石的管道,，屬不屬于埋地管道,，因為我看規(guī)范上說埋地管道好像不需要設(shè)鎮(zhèn)墩？

這個鋼結(jié)構(gòu)連廊轉(zhuǎn)角怎么做

這個鋼結(jié)構(gòu)連廊轉(zhuǎn)角怎么做

請教大家一個問題關(guān)于平曲線轉(zhuǎn)角的

從教材或是規(guī)范上,，我都可以搜到這么一句話：“平曲線轉(zhuǎn)角過小時,，即使半徑較大，駕駛員也會將平曲線長度看成比實際的短,，給其造成急轉(zhuǎn)彎的錯覺,。”我有些不理解這句話的意思的啊,，平曲線轉(zhuǎn)角過小,，怎么會給駕駛員急轉(zhuǎn)彎的錯覺的呢？還有就是“即使半徑較大,，駕駛員也會將平曲線長度看成比實際的短”這是根據(jù)什么原理得出的結(jié)論?。?/p>