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低溫瀝青煙氣的結(jié)疤處理
我現(xiàn)在有個項目,，瀝青煙氣的出口溫度是80度,，已接近于結(jié)疤狀態(tài),，人為升溫能耗又大，有什么方式處理比較好,，望各位高手指點一二,。
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瀝青煙氣治理技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用
瀝青煙氣治理技術(shù)的開發(fā)及應(yīng)用
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某公司自主設(shè)計瀝青煙氣吸附器加工圖
圖紙簡介： 本圖紙為：瀝青煙氣吸附器加工圖，包含吸附器正視圖,，吸附器俯視圖,，過濾器示意圖，材料清單,。 投稿網(wǎng)友： wealandhappy 上傳時間: 2014-07-15 <
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瀝青砼路面粉塵與煙氣全封閉處理施工工法
瀝青砼路面粉塵與煙氣全封閉處理施工工法
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瀝青跨面病害及處理措施
高速公路建成通車后,隨著通車年限的增長以及交通量的不斷增加,瀝青路面各種病害也接踵而至,。為了保障暢通與提高公路的服務(wù)質(zhì)量,為社會提供高效優(yōu)質(zhì)的通行環(huán)境,必須對高速公路的各種病害進行及時的處理,保障過往車輛的行車安全。 危害高速公路行車安全的瀝青混凝土路面病害種類很多,高速公路瀝青路面常見的病害有沉陷,、松散和坑槽,、車轍、 橋面推移,、裂縫,、水損壞等。 1,、沉陷指路基壓實
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余熱發(fā)電及煙氣處理照片
余熱鍋爐+布袋除塵器
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沭陽機制木炭煙氣處理方案
沭陽機制木炭煙氣處理方案
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煙氣吸收水或沖洗水的處理
有哪位大蝦知道煙氣處理水的處理,。肯盼指正,。水量15t/h,，廢水pH：2，Cl-:14000mg/L,F-:5000mg/l,化工垃圾焚燒煙氣廢水,，我想通過前加石灰乳溶液調(diào)節(jié)PH,，同時形成CaF2沉淀，后加FeCl3和PAM混凝,，出水用酸調(diào)節(jié)pH,，不知各位有何高見
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瀝青混凝土施工接縫處理的問題
一、接縫技術(shù) （一）熱接縫技術(shù)熱接縫技術(shù)一般是在使用兩臺以上攤鋪機并列同時施工時采用的,，此時兩條毗鄰攤鋪帶的混合料都還處于壓實前的熱狀態(tài),，碾壓時碾輪的大部分在熱料車道上，在未壓實車道鄰近接縫處多耙一些料,，這樣碾壓后就有一個較高的密度,。同時大約152mm重疊在冷料車道上。初壓采用振動壓路機壓實兩遍（前進和后退）,，碾輪都要與冷料車道重疊152mm,，輪碾機從未壓實車道一側(cè)進行碾壓。所以縱向接縫易于處理得好,，連接強度較好,，毗鄰攤鋪帶的搭接寬度可較小。在接縫處理中,，采用全幅攤鋪,，雖然可以消除縱向接縫，但瀝青混合料容易產(chǎn)生離析,，且容易受供料水平的限制,，并不是實用的辦法,。梯隊作業(yè)時縱縫采用熱接縫，如果現(xiàn)場條件允許,，在碾壓及時,、連續(xù)的條件下，確為一理想的縱縫處理技術(shù),，被認為是最有效的方式,。 （二）冷接縫技術(shù)冷接縫技術(shù)是指新鋪層與經(jīng)過壓實后的已鋪層進行拼接，當半幅施工不能采用熱接縫時方采用,。第一遍碾壓采用靜壓模式,，只碾壓到離前一條攤鋪帶邊緣約20cm～30cm處，碾輪大約壓上熱料車道152mm,，這種方法被認為在接縫處產(chǎn)生“擠壓”效果,。第二遍（后退）在原路線上采用振動壓實模式。在攤
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改造路面加鋪瀝青高差處理問題
現(xiàn)有水泥混凝土路面,，加鋪瀝青,，改造工程，原來路面不破除,，在原有路面直接加鋪,，機動車道加鋪6+4cm，非機動車道加鋪6cm,，請問 機非分隔帶開口處的高差怎么處理好,，老大說通過橫坡調(diào)整，我的意思是設(shè)緩和段,，開口處也是加鋪6+4,，然后兩邊設(shè)置10緩和段.請問各位有什么好的辦法嗎？或者對我們現(xiàn)在的辦法做個點評,，謝謝
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MGGH低低溫煙氣處理系統(tǒng)
我國借鑒日本MGGH工藝,，并結(jié)合國內(nèi)燃煤電廠實際情況，將余熱利用和電除塵性能結(jié)合在一起,，開發(fā)了適合我國的低低溫煙氣處理系統(tǒng),。 低低溫煙氣處理系統(tǒng)（MGGH）作為一種新型高效的環(huán)保工藝系統(tǒng)，具有提高除塵效率,，克服傳統(tǒng)GGH易堵塞和SO?泄露等問題,，消除煙囪“煙羽”等環(huán)保節(jié)能的綜合優(yōu)點，符合我國發(fā)展綠色循環(huán)經(jīng)濟的要求,。 低低溫高效煙氣處理系統(tǒng)綜合應(yīng)用煙氣余熱利用技術(shù),，通過熱回收器回收空預(yù)器出口煙氣余熱，使除塵器入口溫度由120～150℃降低至90～100℃,，促使粉塵比電阻相應(yīng)降低,，進而大幅提高除塵效率,，并有效脫除煙氣中絕大部分的SO3，滿足低排放要求,，節(jié)省濕法脫硫工藝耗水量,，減少煙囪水汽的排放。
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橡膠硫化煙氣廢氣處理技術(shù)措施
橡膠硫化煙氣廢氣處理技術(shù)措施
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固廢處理煙氣脫硫脫硝除塵技術(shù)
固廢處理煙氣脫硫脫硝除塵技術(shù)
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熔煉磷銅產(chǎn)生的煙氣如何收集和處理
我朋友的公司是做磷銅加工的公司,說在熔煉磷銅時會產(chǎn)生大量的含磷白煙,車間彌漫,還對職工健康不利.用的是直徑1米的電溶爐.請問高人怎么收煙和處理?謝謝
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【現(xiàn)場】（圖）小電爐及中頻爐煙氣的處理
現(xiàn)在的小電爐1～3T的煙氣治理,，本著收塵效果好，成本低,。我方現(xiàn)在都采用旋轉(zhuǎn)頂吸罩,，其收塵效果顯著，成本也不高?，F(xiàn)將圖片示意發(fā)給供參考Ppcs96-7,，10tAOD爐及中頻爐除塵系統(tǒng)圖 http://bbs.co188.com/content/0_2393534_1.html
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這里的柱子可以怎么處理
采用的小柱網(wǎng)，在大廳那里的中間兩根柱子去掉要不要緊,？還沒到計算的環(huán)節(jié),，現(xiàn)在時建筑平面設(shè)計。小弟弟在做課程設(shè)計,。,。。請指教
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瀝青混合料施工接縫處理要點
瀝青混合料施工接縫包括縱向接縫和橫向接縫,。為使縱向接縫連續(xù)平行,，瀝青混合料的攤鋪應(yīng)盡量在路面全寬內(nèi)一次連續(xù)進行，如采用多臺攤鋪機先后梯隊交錯排列攤鋪,，攤鋪機之間的最小距離宜保持在15m左右,，以此保證縱向接縫是熱接縫。由于工作中斷使攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻或第二天才恢復(fù)工作時,，應(yīng)做成一道垂直橫縫,，在下次行程攤鋪前，應(yīng)在上次行程的末端涂刷適量粘層瀝青,，并注意調(diào)置整平板的高度,，為碾壓留出充分的預(yù)留量。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應(yīng)錯位1m以上,。 縱向接縫部分的施工,，攤鋪時采用梯隊作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫。施工時應(yīng)將已鋪混合料部分留下10～20cm寬暫不碾壓,，作為后攤鋪部分的高程基準面,，再最后作跨縫碾壓以消除縫跡。
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鑄造廠產(chǎn)生的煙氣、廢氣該如何處理,？
環(huán)保問題,，如今已經(jīng)成為現(xiàn)代社會發(fā)展的首要關(guān)注問題，那么對于很多鑄造廠來說,，所產(chǎn)生的廢氣,、煙氣該怎么處理呢？ 光氧活性炭一體機是一款成套的
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關(guān)于瀝青道路路面常見的問題以及處理方法
關(guān)于瀝青道路路面常見的問題以及處理方法
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【求助】如何處理瀝青路面唧漿,？
如何處理瀝青路面唧漿？各位是怎么做的,？有什么高招,？[ 本帖最后由 149891691 于 2009-12-21 14:43 編輯 ]