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  • 人工挖孔樁工程安全技術(shù)交底

    人工挖孔樁工程安全技術(shù)交底施工單位名稱 單位工程名稱 施工部位 施工內(nèi)容 通用安全技術(shù)交底內(nèi)容 （1）嚴(yán)格按照施工方案的要求作業(yè),。（2）挖孔、起吊,、護壁,、余渣運輸?shù)人褂玫囊磺性O(shè)備,、設(shè)施、安全裝置,、工具配件以及防毒面具等個人勞動防護用品必須在每班作業(yè)前進行檢查,，確保完好和使用安全。（3）每日開工前必須檢測井下的有毒有害氣體,，并有足夠的安全防護措施,。樁孔開挖超過10m時，應(yīng)有專門向井下送風(fēng)的設(shè)備,，風(fēng)量不宜小于25L／S,。（4）孔內(nèi)必須設(shè)置應(yīng)急軟爬梯；電葫蘆、吊籠等應(yīng)安全可靠并配有自動卡緊保險裝置,，不得使用麻繩或尼龍吊掛或腳踏井壁凸緣上下,。（5）挖出的土方應(yīng)及時運離孔口，不得堆放在孔口周圍1m范圍內(nèi),，機動車輛的通行不得對井壁的安全造成影響,。（6）井下作業(yè)人員與井上人員應(yīng)有可靠的聯(lián)絡(luò)信號保持聯(lián)絡(luò)，若發(fā)現(xiàn)地下出水,、流沙,、塌方、井圈護壁變形,、有害氣體,、不明物等情況應(yīng)暫停施工，迅速撤離井底并應(yīng)及時上報,，以采取措施處理解決,。（7）井底抽水時，應(yīng)在挖孔作業(yè)人員上到地面后,，再合閘抽水,，抽水后即關(guān)閉電源，嚴(yán)禁帶電作業(yè)

  • 人工挖孔樁施工安全技術(shù)交底及培訓(xùn)

    人工挖孔樁施工安全技術(shù)交底及培訓(xùn)

  • 橋梁人工挖孔樁的安全技術(shù)措施

    1,、人工挖孔必須是按從上到下,、先中間后四邊的順序開挖，并按設(shè)計樁徑加2倍護壁厚度控制截面尺寸,，開挖截面尺寸允許誤差不超過30mm,。 2、棄土裝入吊桶或羅筐內(nèi),，其垂直運輸由孔口安裝的支架,、電葫蘆等，用10～20KN慢速卷揚機提升至孔外,；如果孔較淺時,，也可用轆轤人工提升。注意吊鉤必須要有閉鎖功能的保險裝置,。 3,、吊桶或羅筐中裝土不應(yīng)裝滿，提升過程中嚴(yán)禁鋼絲繩,、吊桶或羅筐抖（晃）動,，以免吊桶或羅筐中土料撒出掉入孔內(nèi)傷及孔下作業(yè)人員。 4,、直徑大于1.2m以上的樁孔開挖,，應(yīng)設(shè)護壁，挖一節(jié)澆一節(jié)混凝土護壁，以保證孔壁穩(wěn)定和操作安全,。對小直徑不設(shè)護壁的樁孔,，應(yīng)采用鋼筋護壁，隨挖隨下,，并用∮6mm鋼筋按樁孔直徑作成圓形鋼筋圈，隨挖樁孔隨將鋼筋圈以間距10cm一道固定在孔壁上,，并用快硬早強水泥砂漿抹孔壁,，厚度約3cm，形成鋼筋網(wǎng)護壁,，以確?？紫伦鳂I(yè)人員安全。 5,、多樁孔開挖時,，應(yīng)采用間隔挖孔方法，以減少水的滲透和防止土體滑移,。 6,、擴底部分應(yīng)先挖樁身圓柱體，再按擴底尺寸從上到下削土修成擴底形,。已擴底的樁,，要盡快澆灌樁身混凝土，不能很快澆灌

  • 轉(zhuǎn)貼：人工挖孔樁的安全技術(shù)措施,。

    摘要：針對人工挖孔樁的特點，敘述孔口圍護,、孔中防毒,、防觸電、防孔壁坍塌和涌水等安全技術(shù)措施,。 1,、 前言 人工挖孔灌注砼樁采用人工挖土成孔，灌注砼澆搗成樁,；在人工挖 孔樁的底部擴大直徑,，稱為人工挖孔擴底樁。這類樁由于其受力性能可靠,，不需大型機具設(shè)備,，施工操作工藝簡單，可直接檢查樁底巖土層情況,，單樁承載力高,，無環(huán)境污染，故在各地應(yīng)用較為普遍。人工挖孔樁的缺點是挖孔中勞動強度較大,，單樁施工速度較慢,，尤其是安全性較差。下面根據(jù)本人的工程實踐,，試述人工挖孔樁施工中的常見安全事故及各種安全技術(shù)措施,。 2、 挖孔樁的常見安全事故 人工挖孔樁的常見安全事故有孔口石塊或雜物掉入孔口砸傷正在孔 中的施工人員,；孔口操作人員被地下有害氣體中毒昏迷甚至死亡,，孔壁支護不當(dāng)而坍塌砸傷甚至活埋操作工人；孔內(nèi)電纜,、電線磨損受潮導(dǎo)致工人觸電傷亡,；深孔中突然涌水淹沒操作人員等等。實踐證明,，只要施工人員樹立安全意識,，加強安全教育，做好安全技術(shù)交底,，各種安全技術(shù)措施到位,，人工挖孔樁的這些常見安全事故是完全可

  • 人工挖孔樁樁身混凝土澆筑

    我目前在從事甲方現(xiàn)場管理一職，現(xiàn)在工地上正在進行人工挖孔樁施工,，樁深約15米,，挖至9米左右開始出現(xiàn)地下水，并且出水速度比較大,，現(xiàn)在準(zhǔn)備澆灌樁身混凝土了,，施工單位堅持用溜槽（后來他們生產(chǎn)經(jīng)理又說用天泵打，直接把天泵的管子插進裝孔里打）,，我要求他們采用導(dǎo)管進行水下混凝土澆筑,，可是他們的生產(chǎn)經(jīng)理說要先抽水然后先打個兩三方的砂漿，再打混凝土,。 我想請教下各位高手,，按他說的那樣的方法能保證混凝土不會離析和樁身完整性嗎？[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-7 08:32 編輯 ]

  • 大直徑人工挖孔鋼筋混凝土灌注樁技術(shù)交底

    本工程為市重點工程,，位于市南郊東十路北側(cè),，由主樓和三個裙樓組成，主樓建筑面積 11890m2,，地下兩層,，地面二十層，高度為 87.5m ,，每層建筑面積為近 600m2,，結(jié)構(gòu)形式為框架剪力墻高層,，裙樓為兩層，局部四層,，建筑面積 11510m2,，層高 6m ，結(jié)構(gòu)形式為框架,。 主樓垂直荷載由框架柱和剪力墻傳到地下兩層的箱形基礎(chǔ)上（標(biāo)高為一 8

  • 人工挖孔樁施工技術(shù)及單價分析

    抗滑樁支擋工程是整治山體滑坡常用方法之一,。抗滑樁是把樁埋進穩(wěn)定不動的巖石,、土體中,，依靠樁與樁周邊巖（土）體的相互嵌制作用把滑坡推力傳遞到穩(wěn)定巖（土）體中，增加巖（土）體的抗滑力和被動抗力,，使滑坡體趨于穩(wěn)定?？够瑯冻Ｓ玫氖┕し椒ㄓ腥斯ね诳讟逗豌@孔樁,。鄰近既有鐵路線抗滑樁加固滑坡施工受地形地貌條件影響及鐵路運營條件限制，大型鉆機機械無法使用,，目前,，鄰近既有鐵路抗滑樁施工大部分采用人工挖孔就地澆筑鋼筋混凝土方形、矩形或圓形樁,。南昆線xx隧道進口滑坡位于八渡站至文佃站區(qū),，為單線鐵路，線路右側(cè)約10m為一農(nóng)村公路,，左側(cè)為南盤江,。從地貌形態(tài)上看，該滑坡前沿已發(fā)生局部淺層滑動,，根據(jù)現(xiàn)場勘探調(diào)查及地質(zhì)鉆探資料揭露,，地質(zhì)表層為第四紀(jì)坡殘物，為粘土夾砂泥巖碎塊,，磚紅色或淺黃色,，下伏三疊系第中統(tǒng)邊陽組泥巖夾砂巖、中～弱風(fēng)化灰?guī)r,，地下水主要為粘性土的孔隙水和基巖裂隙水,。該滑坡組成邊坡巖土體為黏土夾碎石土，厚約2.5～6m,，其底部強風(fēng)化砂巖,，厚約4.5～1

  • 人工挖孔樁鋼筋與混凝土量計算

    例如：樁直徑800MM，螺旋筋8號鋼筋非加密間距250MM,，加密區(qū)為梁下1M10號鋼筋間距100MM,。樁深15000MM,，加勁鋼筋12號，受力鋼筋12號10根,。鋼筋量和混凝土量分別怎么計算,？其他條件不變把圓樁換為扁樁，直段長度552MM,，鋼筋量和混凝土量分別又怎么計算,？

  • 人工挖孔樁下溶洞如何處理,？

    灰?guī)r地區(qū)項目,，原設(shè)計為人工挖孔樁，現(xiàn)超前鉆顯示50%左右樁端以下有溶洞,，溶洞4~6米不等,，也有最大的20米深。請教這些溶洞的處理方案,，是采取機械成孔繼續(xù)加深穿過溶洞,，還是對溶洞進行清理注漿加固？有這方面經(jīng)驗的來講講,！ 謝謝,！

  • 人工挖孔樁與管樁經(jīng)濟對比

    人工挖孔樁與管樁經(jīng)濟對比

  • 人工挖孔樁長度如何確定

    本帖最后由 csccbjs 于 2014-12-11 19:47 編輯 人工挖孔樁，設(shè)計為4m~10m,，入巖深度1m,。Q1、如果 我只挖了3m就入巖了,，是不是沒達到設(shè)計要求繼續(xù)挖呀,？最后樁長以實際深度計算么？Q2,、樁頂標(biāo)高是從我開挖的標(biāo)高開始計算,，還是只算到入承臺100mm？Q3,、人工挖孔樁破樁頭不,？破樁頭一般就是從正負零破刀入承臺100mm？那場地標(biāo)高原本就為承臺低怎么辦,？

  • 論人工挖孔樁施工水患處理的技術(shù)

    論人工挖孔樁施工水患處理的技術(shù)

  • 求教：人工挖孔樁、沖孔灌注樁混凝土振搗

    人工挖孔樁,，鋼筋籠放置后,，送料管倒入混凝土,，如果深度大的情況下，如何控制振搗質(zhì)量,？沖孔灌注樁清孔后,，鋼筋籠放置前孔內(nèi)是泥漿還是清水護壁，如果沒有澆注混凝土是否振搗（振搗容易塌孔）,。采用自密混凝土是否可靠,，振搗送料管或鋼筋可行么 ？

  • 爆破技術(shù)在人工挖孔樁嵌巖施工中的應(yīng)用

    爆破技術(shù)在人工挖孔樁嵌巖施工中的應(yīng)用

  • 關(guān)于人工挖孔樁設(shè)計與施工技術(shù)的研究

    引言 人工挖孔的灌樁方法,，是指利用人5-．挖孔后．將混凝土灌注于孔中澆搗成樁,，并在樁內(nèi)底部逐步增大樁頭的直徑，亦稱為人工挖孔的擴底樁技術(shù),。這種人工挖孔灌注的樁具有安全可靠的受力性能．進而無需大型的機械設(shè)施進行施工．其的施工工藝較為簡單,，能直接探視樁底的土層情況，單樁的造價低,、承載力高并且不受任何的環(huán)境污染．因此在各地區(qū)廣泛應(yīng)用,。對于人工挖孔的灌裝技術(shù)而言．其的不足之處便是挖孔的強度大，單樁施工進度慢,、危險系數(shù)大，易于引發(fā)安全事件等,。 1 人工挖孔樁的優(yōu)點 近幾年來．人工挖孔樁在多層,、高層建筑中得到廣泛應(yīng)用。應(yīng)用如此廣泛,，究其原因,，主要有以下幾點： (1)基礎(chǔ)成本低廉。相對于大開挖采用柱下獨立基礎(chǔ),，采用人工挖孔樁具有較為明顯的成本優(yōu)勢,。筆者曾在某電機廠職工住宅設(shè)計中，采用人工挖孔樁：監(jiān)理人員及甲方則認(rèn)為采用柱下獨立基礎(chǔ)更省錢．設(shè)計方又補充了柱下獨立基礎(chǔ)的設(shè)計圖紙,。經(jīng)甲方進行預(yù)算對比兩者造價．發(fā)現(xiàn)人工挖孔樁要便宜得多,，最終幾方均一致同意采用人工挖孔樁。 (2)施工簡便,。它對施工設(shè)備要求較低,，主要使用人工操作因目前我國建筑市場上人力成

  • 關(guān)于人工挖孔樁施工技術(shù)的探討分析

    人工挖孔樁施工方便、速度較快,、不需要大型機械設(shè)備,，挖孔樁要比木樁、混凝土打入樁震能力強,，造價比沖錐沖孔,、沖擊錐沖孔,、沖擊鉆機沖孔、回旋鉆機鉆孔,、沉井基礎(chǔ)節(jié)省,。從而在公路、民用建筑中得到廣泛應(yīng)用,。但挖孔樁井下作業(yè)條件差,、環(huán)境惡劣、勞動強度大,，安全和質(zhì)量顯得尤為重要,。 1、施工中的技術(shù)處理 施工前要認(rèn)真分析挖孔樁處地質(zhì)鉆探資料,，遇到厚的砂性土層,、流砂層、淤泥層要首先定出加固措施,，然后再進行具體操作,。對施工中常遇到的問題應(yīng)采取相應(yīng)的解決辦法。 （1） 孔壁泥砂塌落 挖孔時遇到砂性土,、淤泥,、流砂，很容易發(fā)生護壁外圍泥砂塌落,。如果地下涌水量不 大,，塌落不嚴(yán)重，可以用擋土板支撐,，同時用直徑25mm圓鋼加固或鋼板套筒突擊成孔澆筑混凝土護壁,。

  • 淺議人工挖孔樁施工問題的技術(shù)處理

    1工程概況青海省海西州冷湖境內(nèi)冷(湖)花(土溝)公路共青橋工程,基礎(chǔ)采用人工挖孔灌注樁,樁徑1.2m,單樁承載力設(shè)計值1600KN,樁端嵌入中風(fēng)化巖層深度不小于1.5m,設(shè)計樁長15,樁總數(shù)4根。 2地下水 地下水是深基礎(chǔ)施工中最常見的問題,它給人工挖孔樁施工帶來許多困難,。含水層中的水在開挖時破壞了其平衡狀態(tài),使周圍的靜態(tài)水充入樁孔內(nèi),從而影響了人工挖孔樁的正常施工,如果遇到動態(tài)水壓土層施工,不僅開挖困難,連護壁混凝土也易被水壓沖刷穿透,發(fā)生樁身質(zhì)量問題,。如遇到了細砂、粉砂土層,在壓力水的作用下,也極易發(fā)生流砂和井漏現(xiàn)象,。 2.1地下水量不大時 可選用潛水泵抽水,邊抽水邊開挖,成孔后及時澆筑相應(yīng)段的混凝土護壁,然后繼續(xù)下一段的施工,。 2.2水量較大時 當(dāng)用施工孔自身水泵抽水,也不易開挖時,應(yīng)從施工順序考慮,采取對周圍樁孔同時抽水,以減少開挖孔內(nèi)的涌水量,并采取交替循環(huán)施工的方法,組織安排合

  • 人工挖孔樁,，獨立方樁，澆筑混凝土方法

    人工挖孔樁,，獨立方樁,，澆筑混凝土的時候一次直接澆筑到設(shè)計樁頂嗎？還是澆筑到樁頂以下1.6m,，然后預(yù)埋墩柱鋼筋在澆筑至設(shè)計樁頂,？兩種澆筑方式哪個好點,？是不是都可以呢？我qq86657713,，上網(wǎng)時間有限請前輩指點,，感謝。[ 本帖最后由 tony19850811 于 2012-8-4 18:51 編輯 ]

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人工挖孔樁混凝土技術(shù)交底

人工挖孔樁混凝土技術(shù)交底專題,，為您提供人工挖孔樁混凝土技術(shù)交底相關(guān)的專業(yè)交流帖進行參與,，歡迎您參與人工挖孔樁混凝土技術(shù)交底 相關(guān)的專業(yè)交流討論，更多人工挖孔樁混凝土技術(shù)交底相關(guān)內(nèi)容請訪問

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