一,、Revit中快速設(shè)置坡道
一個(gè)自己實(shí)際項(xiàng)目的施工圖案例,,我是用3D3S計(jì)算的,供有需要的朋友參考,。
這邊是做一個(gè)弧形梁好,,還是做成平的在上面找做法
問(wèn)題補(bǔ)充:如圖,,就是這個(gè)坡道,,整體高度6.48米,黃色的墻那邊是地下室入口,,坡道一圈上去,,求助怎么畫這個(gè)坡道,怎么定義標(biāo)高,,說(shuō)的詳細(xì)點(diǎn),,最好有圖解,謝謝了,。
弧形坡道如何,噴淋如何設(shè)置,?(先不討論設(shè)于不設(shè)的問(wèn)題)
移動(dòng)空調(diào),,看到這個(gè)名字,我們便應(yīng)該知道它就是一種能夠隨意移動(dòng)的空調(diào),。它突破了傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念,,相對(duì)于傳統(tǒng)的空調(diào)而言,移動(dòng)空調(diào)體型較為巧,,它能夠隨意移動(dòng)及旋轉(zhuǎn)在不同的地方,,就好比是移動(dòng)電話。通常情況下,,移動(dòng)空調(diào)的外觀大小跟家用吸塵器差不多,。移動(dòng)空調(diào)的風(fēng)量循環(huán)可以保持室內(nèi)及室外的空氣交換,因此移動(dòng)空調(diào)的使用者不會(huì)出現(xiàn)空調(diào)病的情況,。不過(guò)移動(dòng)空調(diào)的使用者有一點(diǎn)是需要注意的,,即使用移動(dòng)空調(diào)的區(qū)域,室內(nèi)溫度通常不會(huì)降得特別低,,它最關(guān)鍵的功能便是局部降溫,,因此如果您想對(duì)室內(nèi)進(jìn)行整體降溫,,那么不建議您選移動(dòng)空調(diào),。 移動(dòng)空調(diào)優(yōu)點(diǎn):移動(dòng)空調(diào)的優(yōu)點(diǎn)還是有不少,高效能,、低噪音;無(wú)需安裝,,可隨意放置,空調(diào)隨心所移;局部降溫比普通的空調(diào)要快;節(jié)能健康,,不用擔(dān)心患空調(diào)病,。移動(dòng)空調(diào)就像風(fēng)扇一樣方便,。移動(dòng)空調(diào)缺點(diǎn):降溫的范圍較小,不適合大地方;降溫的溫度比較高,,如果需要一些低溫的話也是很適用;一般移動(dòng)空調(diào)只用于智能,,不能用于取暖。
筆記本在用軟件是.經(jīng)常窗口過(guò)大.看不見任何窗口都可以移動(dòng).
日前,, 由中鐵建工集團(tuán)承建
主要是斷層處怎么銜接,怎么接線,。,。。,。
各位前輩,,大神你們好:我是放線小白,今天遇到了一個(gè)難題希望各位前輩們指點(diǎn)指點(diǎn),,這是我的施工圖紙
求助,,這種坡道直坡段和曲線坡道的連接處的標(biāo)高怎樣計(jì)算
本人所經(jīng)歷的住宅樓工程,地下車庫(kù)3個(gè)汽車坡道(2個(gè)與室外連通,,1個(gè)從地下一層通往地下二層),,2個(gè)與室外連通的坡道均出現(xiàn)標(biāo)高誤差過(guò)大的情況,導(dǎo)致裝修階段地面無(wú)法施工,。為從根本上解決這一問(wèn)題,,本人試著從結(jié)構(gòu)施工階段汽車坡道混凝土澆筑的方法探討解決方法供大家參考,如有考慮不周處請(qǐng)大家多多指教,。 1,、混凝土澆筑前的準(zhǔn)備工作。?在模板支設(shè)完畢后,,質(zhì)檢員在驗(yàn)收前,,測(cè)量人員應(yīng)配合復(fù)核鋼筋標(biāo)高(如果有鋼筋),如果發(fā)現(xiàn)有標(biāo)高誤差過(guò)大時(shí),,應(yīng)立即處理,,避免在澆筑完畢后出現(xiàn)露筋等質(zhì)量缺陷。復(fù)核標(biāo)高的同時(shí),,應(yīng)根據(jù)坡道的坡度拉通線,, 通線即為坡道的平面。通線的間距,數(shù)量,、位置等可以根據(jù)坡道的復(fù)雜情況而確定,。再者,通線建議使用鋼絲線,,固定牢固,,避免在混凝土澆筑
revit使用技巧:Revi坡道創(chuàng)建之絕對(duì)技巧問(wèn)題:如何自動(dòng)創(chuàng)建下面的坡道?
如圖所示水池,在廠區(qū)消防通道下方,,高點(diǎn)深10米,,底點(diǎn)深6米,以前簡(jiǎn)單水池都是按地下室外墻算下的,,這個(gè)比較深板塊形成單向板所以我還是想建模算下 問(wèn)題這種造型的建模如何處理特別是水浮力,,有朋友做過(guò)這種樣子的么
移動(dòng)坡道
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