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建筑樓梯臺(tái)階坡道的cad詳細(xì)圖紙
圖紙簡(jiǎn)介： 收集了建筑樓梯及臺(tái)階坡道轉(zhuǎn)角的施工裝飾acd詳細(xì)圖紙,，內(nèi)有平面,、立面、剖面及大樣圖,。老師上課給的資料，希望對(duì)大家有幫助,。 投稿網(wǎng)友： muzhuzi 上傳時(shí)間: 2014-05-26 <
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雨棚,、坡道,、明溝、臺(tái)階等節(jié)點(diǎn)大樣圖
圖紙簡(jiǎn)介： 該圖紙包含雨棚,、坡道,、明溝、臺(tái)階,、女兒墻,、欄桿、門廳采光頂?shù)裙?jié)點(diǎn)大樣圖,。 投稿網(wǎng)友： funali 上傳時(shí)間: 2014-06-09
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室外臺(tái)階坡道施工圖 配筋
圖紙簡(jiǎn)介： 現(xiàn)有圖集一般不配筋,，但由于回填土等施工原因的影響，不均勻沉降會(huì)造成破壞,，一般施工 投稿網(wǎng)友： liqi1001 上傳時(shí)間: 2013-05-19
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民用建筑臺(tái)階、坡道和欄桿設(shè)計(jì)規(guī)定
（一）臺(tái)階設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1,、 公共建筑室內(nèi)外臺(tái)階踏步寬度不宜小于0.3m,踏步高度不宜大于0.15m,，并不宜小于0.1m，踏步應(yīng)防滑,。室內(nèi)臺(tái)階踏步數(shù)不應(yīng)少于2級(jí),，當(dāng)高差不足2級(jí)時(shí)，應(yīng)按坡道設(shè)置,； 2,、 人流密集的場(chǎng)所臺(tái)階高度超過0.70m并側(cè)面臨空時(shí)，應(yīng)有防護(hù)設(shè)施,。 （二）坡道設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定： 1,、 室內(nèi)坡道坡度不宜大于1：8，室外坡道坡度不宜大于1：10,； 2,、 室內(nèi)坡道水平投影長(zhǎng)度超過15m時(shí)，宜設(shè)休息平臺(tái),，平臺(tái)寬度應(yīng)根據(jù)使用功能或設(shè)備尺寸緩沖空間而定,； 3、 供輪椅使用的坡道不應(yīng)大于1：12,，困難地段不應(yīng)大于1：8,； 4、 自行車推行坡道每段長(zhǎng)不宜超過6m，坡度不宜大于1：5,； 5,、 坡道應(yīng)采取防滑措施。 （三）陽臺(tái),、外廊,、室內(nèi)回廊、內(nèi)天井,、上人屋面及室外樓梯等臨空處應(yīng)設(shè)置防護(hù)欄桿,、并應(yīng)符合下列規(guī)定： 1、 欄桿應(yīng)以堅(jiān)固,、耐久的材料制作,，并能承受荷載規(guī)范規(guī)定的水平荷載； 2,、 臨空高度在24m以下時(shí),，欄桿高度不應(yīng)低于1.05m，臨空高度在24m及24m以上（包括中高層住宅）時(shí),，欄桿高度不應(yīng)低于1.10m,； 注；欄桿高度應(yīng)
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急?。。￡P(guān)于辦公樓室外臺(tái)階和汽車坡道的處理?。,。?/a>
目前在做一個(gè)辦公樓有室外臺(tái)階和汽車坡道,，臺(tái)階要上到二層樓面,，結(jié)構(gòu)上該如何處理這個(gè)臺(tái)階和坡道，懇請(qǐng)高人指點(diǎn)迷津,。我已經(jīng)上傳了圖紙如下
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【建筑學(xué)院】臺(tái)階與坡道的關(guān)系,，現(xiàn)在才知道那么復(fù)雜
如果說豎向設(shè)計(jì)是景觀設(shè)計(jì)師的一道坎那么高差處理就是豎向設(shè)計(jì)中的難點(diǎn)，而其中經(jīng)常遇到的一個(gè)問題就是臺(tái)階與坡道之間交接關(guān)系,，今天就來探討一下這個(gè)問題及其可能的組合方式,。 【A 相互脫離】 臺(tái)階與坡道的第一種關(guān)系是相互脫離，一般是因?yàn)閮蓚€(gè)高差之間不能直接直線放無障礙坡道,，而把坡道設(shè)置在臺(tái)階旁邊斜線放坡,，或者之字形放坡。這種模式通常是基于該高差區(qū)域有比較寬敞的空間來設(shè)置無障礙通道,。 它包括下列可能性： A1 完全脫離 臺(tái)階與坡道完全脫離,，它們之間一般是綠化，也可能是水或其他,。
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關(guān)于弧形坡道的一些問題
這邊是做一個(gè)弧形梁好,，還是做成平的在上面找做法
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弧形坡道如何,，噴淋如何設(shè)置,？
弧形坡道如何，噴淋如何設(shè)置,？（先不討論設(shè)于不設(shè)的問題）
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哇，原來臺(tái)階可以這樣設(shè)計(jì),！
收錄于話題 來源：無非建筑（ID：onlyarch)
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用心設(shè)計(jì)的臺(tái)階,，本身就是景觀,！
腳下的臺(tái)階，我們每天都會(huì)走過 作為景觀設(shè)計(jì)中必不可少的設(shè)計(jì)點(diǎn)
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如何使自己更上一個(gè)臺(tái)階,？
我是個(gè)中專生，經(jīng)驗(yàn)與能力大家可想而知?，F(xiàn)在系一間民營(yíng)公司當(dāng)空調(diào)專業(yè)負(fù)責(zé)人,，雖從幾個(gè)工程當(dāng)中吸收左很多施工經(jīng)驗(yàn)，但是對(duì)設(shè)計(jì)集中式中央空調(diào)系統(tǒng)及暖通空調(diào)（廣東很少有暖通空調(diào)的）還是不太會(huì),，希望廣大同行及前輩給予我這個(gè)新手的指導(dǎo),，多謝。
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臺(tái)階與樓梯的變奏[圖文]
在越來越多的錯(cuò)層乃至復(fù)式住宅中,，臺(tái)階,、樓梯的存在似乎已演變?yōu)楹饬烤邮移焚|(zhì)的重要條件。它使我們?cè)诙S的活動(dòng)區(qū)域之外可以超越自身高度獲得另一種全新的視野和心理感受,。有國(guó)外的研究報(bào)告說,，從設(shè)計(jì)上，臺(tái)階的數(shù)量應(yīng)該是奇數(shù),。原因在于人在跨向一個(gè)新領(lǐng)域時(shí)邁出的往往是他（她）最信賴的那只腳，奇數(shù)的臺(tái)階使得他（她）最后落在這塊地面上的仍然是這只腳,。 上去或下來,，臺(tái)階或樓梯的存在使空間的層面獲得了最直接的劃分。 [攻略1]挑空的踏步可以增加空間的透視感和采光 在上世紀(jì)六七十年代,，鏤空式階梯盛極一時(shí),。這種和封閉式實(shí)心階梯不同的造型，占用的空間極少,，而且還創(chuàng)造出新的空間感,。但是要非常注意臺(tái)階的寬度,、高度、每層踏板的距離,，還有人頭頂?shù)膬舾卟荒芴?。在踏步?cè)面不妨適當(dāng)增設(shè)夜間燈照明,臺(tái)階踏步沿口進(jìn)行 防滑處理……
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弧形的汽車坡道如何施工,？
圖紙中只有坡道中心線的標(biāo)高,，如果按照內(nèi)弧和外弧在同一角度的上與中心線標(biāo)高相同，來施工的話,。做出來的效果是內(nèi)弧坡道看起來比外弧坡道高?。空?qǐng)問到底應(yīng)該如何處理??？
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某中心大樓樓梯和坡道詳圖
圖紙簡(jiǎn)介： 本圖包含樓梯詳圖（樓梯平立面、節(jié)點(diǎn)詳圖）,、坡道詳圖（坡道平面,、結(jié)構(gòu)及節(jié)點(diǎn)詳圖） 投稿網(wǎng)友： zhangkun028 上傳時(shí)間: 2014-02-15
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長(zhǎng)城臺(tái)階的修復(fù)，大家誰做過,？
過年時(shí),，去八達(dá)嶺游玩，感嘆長(zhǎng)城壯觀的同時(shí),，看到腳下的臺(tái)階磨損嚴(yán)重,，坑洼的厲害，游人太多的緣故吧,。 節(jié)后上班單位里就接到一個(gè)這樣的活,，管理處想把磨損嚴(yán)重的臺(tái)階進(jìn)行修復(fù)，我是沒有這方面的經(jīng)驗(yàn),，想問問各位大俠,，有沒有接觸過這方面的工程，小弟我非常感激!! 要求肯定是修舊如舊,。不能破壞臺(tái)階的景觀了,，呵呵
臺(tái)階坡道
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