一水池為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,鋼筋為雙層雙向,檢測(cè)鋼筋時(shí),,鋼筋直徑比設(shè)計(jì)小,,但小鋼筋的力學(xué)指標(biāo)能達(dá)到大鋼筋的力學(xué)指標(biāo),請(qǐng)問(wèn)用小鋼筋合適嗎,,能否判斷鋼筋施工合格,?
鋼筋混凝土煙囪施工工程規(guī)范
鋼筋混凝土煙囪施工建設(shè)規(guī)范
鋼筋混凝土煙囪施工建造規(guī)范
鋼筋混凝土煙囪施工建筑規(guī)范
鋼筋混凝土煙囪設(shè)計(jì)施工規(guī)范
鋼筋混凝土煙囪技術(shù)施工規(guī)范
①基礎(chǔ)處理:箱梁施工前,首先將橋跨處場(chǎng)地推平,、碾壓,,壓實(shí)度達(dá)到95%以上,個(gè)別軟弱地基填以灰或砂礫,,分層夯實(shí),,確保地基承載能力200KN/平方米。然后根據(jù)支架設(shè)計(jì)間距放出支架基礎(chǔ)位置,,上鋪5厘米細(xì)砂,,在細(xì)砂上沿橫橋向鋪設(shè)鋼板樁,鋼板樁口朝上,,做為支架條形基礎(chǔ),。 ②箱梁模板支架采用碗扣式滿堂支架,支架在縱向每隔1.2米布設(shè)一道,,橫橋向在底板處間距1.3米,腹板下0.3米,,翼緣板處1.5米,。支架下部為螺旋調(diào)整底桿,頂端為螺旋調(diào)整頂托,,長(zhǎng)度分別為50厘米,。碗扣支架搭設(shè)后,均有縱橫向連桿,,保證支架結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,。支架頂端用50型輕軌做為橫梁。
本合同內(nèi)K23+016.5為鋼筋混凝土現(xiàn)澆無(wú)橋臺(tái)斜腿剛構(gòu),,采用滿堂支架現(xiàn)澆365JT施工,。1,、支架、模板選用支架采用碗扣式滿堂支架,,外測(cè)模,、翼板模及底模采用貼塑膠合板。2,、碗扣支架施工工藝2,、1地基處理
圖紙簡(jiǎn)介: 本圖紙是某庫(kù)房鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)施工圖。圖紙內(nèi)容:二層梁整體配筋圖,,基礎(chǔ)修改平面布置圖,,四層梁整體配筋圖,二層柱配筋平面圖,,四層樓板配筋圖等,,可供參考。 投稿網(wǎng)友: q9835798 上傳時(shí)間: 2013-11-08
一份鋼筋混凝土施工安全資料,提供給需要的朋友,!希望大家多提寶貴意見(jiàn),!一、使用鋼筋調(diào)直切斷機(jī)應(yīng)注意什么,? (1)安裝承受架時(shí),,承受架料槽中心線應(yīng)對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向筒,調(diào)直筒和下切刀孔的中心線,。 (2)安裝完畢后,,應(yīng)先檢查電氣系統(tǒng)及其它元件有無(wú)損壞,機(jī)器連接零件是否牢固可靠,,各傳動(dòng)部分是否靈活,。確認(rèn)各部分正常后,方可進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn),。試運(yùn)轉(zhuǎn)中應(yīng)檢查軸承溫度,,查看錘頭、切刀及剪切齒輪等工件是否正常,。確認(rèn)無(wú)異常狀況時(shí),,方可進(jìn)料、試驗(yàn)調(diào)直和切斷,。 (3)按所需調(diào)直鋼筋的直徑,,選用適當(dāng)?shù)恼{(diào)直塊,曳引輪槽及傳動(dòng)速度,。調(diào)直塊的孔徑應(yīng)比鋼筋直徑大2mm~5mm,,曳引輪槽寬,,應(yīng)和所需調(diào)直鋼筋的直徑相符合。 (4)必須注意調(diào)整調(diào)直塊,。調(diào)直簡(jiǎn)內(nèi),,一般設(shè)有五個(gè)調(diào)直塊,第1,、5兩個(gè)調(diào)直塊須放在中心線上,,中間三個(gè)可偏離中心線。先使鋼筋偏移3mm左右的偏移量,,經(jīng)過(guò)試調(diào)直,,如鋼筋仍有慢彎,可逐漸加大偏移量直到調(diào)直為止,。 (5)導(dǎo)向筒前部,,應(yīng)安裝一根長(zhǎng)度為1m左右的鋼管。需調(diào)直的鋼筋應(yīng)先穿過(guò)該鋼管,,然后穿入導(dǎo)向筒和調(diào)直筒內(nèi),,以防止每盤(pán)鋼筋接近調(diào)直完畢時(shí)其端頭
某工程機(jī)械旋挖成孔鋼筋混凝土灌注樁設(shè)計(jì)cad全套施工圖(含設(shè)計(jì)說(shuō)明) (點(diǎn)擊文字跳轉(zhuǎn)資料) 樁基說(shuō)明1 本工程采用機(jī)械旋挖成孔鋼筋混凝土灌注樁,,并根據(jù)實(shí)際地層情況及地下水位埋深,決定采用干作業(yè)成孔或泥漿護(hù)壁成孔工藝,。2.圖注尺寸除標(biāo)高以米為單位外 其余尺寸
一,、工程概況 K211+745~K211+790左側(cè)路塹擋土墻上方,,二級(jí)邊坡以上為鋼筋砼方格骨架錨桿護(hù)坡,路塹護(hù)坡范圍內(nèi)最大挖深35m,,從擋土墻向上每10m設(shè)置一道邊坡平臺(tái),,寬1.5m,與后背溪隧道的截水天溝相連接處設(shè)置一道邊坡平臺(tái)流水槽,。錨桿為全長(zhǎng)粘結(jié)式普通砂漿錨桿,,錨桿拉拔力不低于70KN,錨桿粘結(jié)用水泥砂漿強(qiáng)度不低于M20,。排水孔孔徑為φ46~φ49,其位置和深度視邊坡開(kāi)挖后的具體工程地質(zhì)情況而定,,排水孔出口采用φ45孔徑的PVC-U管,。桿體材料為20錳硅鋼筋,錨桿間距為4m×3.5m,從下向上錨桿直徑和長(zhǎng)度分別為ф18,、4m,;ф20,、6m;ф22,、8m,。方格骨架尺寸為3.0m×3.0m,按順斜坡面布置,,骨架護(hù)坡由底梁,、側(cè)梁、頂梁和方格骨架組成,,砼梁和骨架埋深0.3m, 其中種植土厚度為10cm,方格內(nèi)為植草護(hù)坡 ,。
鋼筋混凝土施工質(zhì)量問(wèn)題歸納起來(lái)有幾個(gè)方面,即:材料原因,,如選用的水,、水泥、砂,、石,、外加劑、鋼筋,、焊條等不當(dāng),,或質(zhì)量不符合要求等;設(shè)計(jì)原因,,如設(shè)計(jì)安全度不足,,荷載選用不當(dāng),結(jié)構(gòu)布局與構(gòu)造不合理,,計(jì)算有誤等,;施工原因,如配料不準(zhǔn),,攪拌不勻,,運(yùn)送時(shí)間過(guò)久,澆筑不符合規(guī)范,,振搗不實(shí),,模板變形,跑漿,,過(guò)早拆模等,;環(huán)境原因,如凍害,、高溫,、高熱、腐蝕介質(zhì)作用,自然風(fēng)化等,。根據(jù)多年施工積累總結(jié)的經(jīng)驗(yàn),,筆者認(rèn)為,其中因施工中的原因造成的工程質(zhì)量問(wèn)題較為突出,,比較典型,,為此,就施工中如何控制,、檢測(cè)以及修補(bǔ)加固進(jìn)行探討,。 一、鋼筋混凝土工程質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生原因及其控制途徑 1.結(jié)構(gòu)表面損傷,,缺棱掉角,。產(chǎn)生原因:模板表面未涂隔離劑,表面未清理干凈,,沾有混凝土,;模板表面不平,翹曲變形,;振搗不良,,邊角處未振實(shí);拆模時(shí)間過(guò)早,,混凝土強(qiáng)度不夠,;撞擊敲打,強(qiáng)撬硬別,,損壞棱角,;拆模后結(jié)構(gòu)被碰撞等。 2.麻面,、蜂窩,、露筋、孔洞,,內(nèi)部不密實(shí),。產(chǎn)生原因:模板拼縫不嚴(yán),板縫處跑漿,;模板未涂隔離劑,;模板表面未清理干凈;振搗不密實(shí),、漏振,;混凝土配合比設(shè)計(jì)不當(dāng)或現(xiàn)場(chǎng)計(jì)量有誤;混凝土攪拌不勻,,和易性不好,。一次投
鋼筋混凝土煙囪施工設(shè)計(jì)規(guī)范
鋼筋混凝土煙囪建筑施工規(guī)范
鋼筋混凝土護(hù)坡施工
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