求：施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)交底

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技術(shù)交底大全（施工與安全）

論文簡介：各種技術(shù)交底，不再為各種表格煩惱了,，這里,，能滿足你所以的需求 投稿網(wǎng)友：richardwanquan 上傳時(shí)間: 2013-09-16

大模板施工安全技術(shù)措施

目前，大模板施工已成為高層和超高層剪力墻結(jié)構(gòu)工業(yè)化施工的主導(dǎo)方法，由于大模板施工技術(shù)難度較大,，稍有疏忽，便會導(dǎo)致重大安全事故,。因此,，大模板施工前和拆模前,，現(xiàn)場施工負(fù)責(zé)人應(yīng)向操作人員將大模板堆放,、吊裝、支設(shè),、拆除及運(yùn)輸保管過程中的每一步驟，每一細(xì)節(jié)進(jìn)行具有時(shí)效性,、針對性的安全技術(shù)交底,。強(qiáng)化安全管理，確保施工安全,。 1.熟悉大模板構(gòu)造,，杜絕安全隱患 大模板按其結(jié)構(gòu)形式的不同可分為整體式、拼裝式和模數(shù)式等,，每種均由模板,、支撐系統(tǒng)及操作平臺組成。施工前,，首先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙繪制配板圖進(jìn)行模板設(shè)計(jì),，力求模板拼裝和拆除的方便性，支撐的牢固性,，同時(shí)保持較好的強(qiáng)度,、剛度、穩(wěn)定性及整體拼裝后的平整度,。并且,，須對主要項(xiàng)目進(jìn)行驗(yàn)算：①混凝土澆筑時(shí)的側(cè)向張力；②穿墻螺栓的抗拉強(qiáng)度,；③模板彈性模量的側(cè)向變形和整體穩(wěn)定性,；④大模板的自重荷載及起吊、起裝時(shí)對節(jié)點(diǎn)及支承點(diǎn)的強(qiáng)度,、剛度要求,。 1.1大模板吊環(huán) 大模板吊環(huán)的構(gòu)造形式因模板形式也不盡相同。拼裝式大模板使用組裝式吊環(huán),，整體式大模板的吊環(huán)直接焊在模板上,。但無論何種吊環(huán),，設(shè)計(jì)時(shí)均應(yīng)按吊環(huán)

如何編制安全技術(shù)措施制度

如何編制安全技術(shù)措施制度 （一）、編制安全技術(shù)措施計(jì)劃,，應(yīng)根據(jù)國家公布的勞動保護(hù)立法和各項(xiàng)安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù),，根據(jù)公司年度施工生產(chǎn)的任務(wù)，各項(xiàng)工程施工的特點(diǎn)確定安全技術(shù)措施項(xiàng)目,，針對安全生產(chǎn)檢查中發(fā)現(xiàn)的隱患、未能及時(shí)解決的問題以及對新工藝,、新技術(shù),、新設(shè)備等所應(yīng)采取的措施，做到不斷改善勞動條件,，防止工傷事故的發(fā)生,。 （二）、勞動保護(hù)安全技術(shù)措施計(jì)劃的范圍包括： ⒈起重機(jī)械上的各種防護(hù)裝置及保險(xiǎn)裝置（如安全卡,、安全鉤,、安全門，過速限制器,，過卷揚(yáng)退制器,，門電鎖、安全手柄,、安全制動器等）,，為了安全而進(jìn)行的改裝。 ⒉各種運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械上的安全起動和迅速停車設(shè)備,。 ⒊為安全而重新布置或改裝機(jī)械和設(shè)備,。 ⒋電氣設(shè)備安裝防止觸漏電的設(shè)施（包括標(biāo)準(zhǔn)配電箱）。 ⒌為安全而安設(shè)低電壓照明設(shè)備,。 ⒍在原有設(shè)備簡陋,，全部操作過程不能機(jī)構(gòu)化的情況下，對個(gè)別繁重費(fèi)力或危險(xiǎn)的起重,，搬運(yùn)工作所采取的輔助機(jī)械化設(shè)備,。 ⒎在

保證安全文明施工的技術(shù)組織措施

保證安全文明施工的技術(shù)組織措施

技術(shù)交底,、施工組織設(shè)計(jì)、應(yīng)急預(yù)案資料

技術(shù)交底10篇,、施工方案5篇,、施工組織設(shè)計(jì)2篇、公司安全生產(chǎn)事故應(yīng)急救援預(yù)案1篇,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-3-4 17:35 編輯 ]

監(jiān)理工程師怎樣審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施

監(jiān)理工程師怎樣審查施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施

各類施工組織設(shè)計(jì)及監(jiān)理資料和安全技術(shù)資料

錫宜高速公路(無錫段)大橋施工組織設(shè)計(jì),，2000 全橋長1.021Km,，由兩部分組成：第一部分為跨越京滬鐵路石塘灣站的1-75m下承式鋼管混凝土剛架系桿拱橋及兩端引橋，第二部分為跨越京杭大運(yùn)河的1-90m下承式鋼管混凝土剛架系桿拱橋及其引橋,，跨徑組合為8×20+1-75+8×20.6+1-90+10×20+10×20+1-20+3×25+1-20m,。引橋分別采用20m、20.6m,、25m的現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁，樁徑1.5m,，樁深38～85m,，引橋主要采用直徑1.2m、1.3m的雙柱式橋墩,，主橋采用板式橋墩,，橋臺采用板肋式橋臺，臺后設(shè)8m長搭板,。[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-6-

關(guān)于墩柱施工安全技術(shù)措施的介紹

1,、凡患有高血壓病、心臟病,、貧血病,、癲癇病、四肢有殘缺者,，不能高空作業(yè),，飲酒后禁止從事高空作業(yè)。 2,、必須正確佩帶和使用安全帶,。 3、戴好安全帽,；按規(guī)定著裝,。 4、在惡劣氣候條件下（如大雨,、大雪,、大霧、強(qiáng)風(fēng)）禁止高空作業(yè),。 5,、垂直交叉作業(yè)，應(yīng)增設(shè)防物體打擊的隔離層,。 6,、登高的梯子材質(zhì)必須堅(jiān)固，不得缺檔,，并采取防范措施,，梯子斜度以60～70度為宜,。 防范措施: ①墩身鋼筋模板安裝前，必須搭腳手架平臺,、欄桿及上下扶梯,。 ②鋼筋起吊時(shí)，捆綁牢靠,；鋼筋綁扎時(shí),，用力一致，協(xié)同操作,。 ③在帶電導(dǎo)線附近進(jìn)行鋼筋作業(yè)時(shí),，采取防護(hù)措施。電焊鋼筋時(shí),，防電弧光對眼的灼傷。 ④在已安裝的鋼筋上不得行走,，必須架設(shè)交通跳板,，或另搭腳手架。 ⑤整體模板吊裝前,，使模板連接牢固,，內(nèi)撐、拉桿,、箍筋上緊,，吊點(diǎn)正確牢固。起吊時(shí),，拴好溜繩,，并聽從信號指揮，不得超載,。 ⑥混凝土灌注平臺上的減速漏斗,，以吊具固定在平臺方木或鋼構(gòu)件上，不得用扒釘或鐵線拴掛,。減速漏斗外運(yùn)的縫隙,，用木板封

路塹開挖施工安全技術(shù)交底

交底內(nèi)容： 1、機(jī)械司機(jī)必須持證上崗,，熟練掌握路基土石方機(jī)械的操作技術(shù)和安全操作規(guī)程,，所有進(jìn)入現(xiàn)場的工人均用佩戴黃色安全帽，遵守勞動紀(jì)律,，作業(yè)區(qū)周圍設(shè)明顯標(biāo)志,，閑雜人員不得進(jìn)行現(xiàn)場，斷路改路應(yīng)設(shè)置明顯交通引導(dǎo)標(biāo)志,。 2,、挖方施工時(shí)發(fā)現(xiàn)管道,、電纜及其他埋設(shè)物時(shí)應(yīng)報(bào)告，不得擅自處理,。 3,、挖方施工時(shí)應(yīng)注意邊坡的穩(wěn)定性，發(fā)現(xiàn)有裂縫或傾塌時(shí),，立即處理,，人和機(jī)械撤到安全距離外。 4,、機(jī)械時(shí)啟動前應(yīng)檢查離合器,，經(jīng)空車試轉(zhuǎn)

2015強(qiáng)夯施工安全技術(shù)措施

(1)強(qiáng)夯前,技術(shù)人員要根據(jù)設(shè)計(jì)圖認(rèn)真復(fù)核施工區(qū)域內(nèi)的地質(zhì)資料,清楚了解并掌握地質(zhì)的情況,防止因此可能發(fā)生的安全事故.強(qiáng)夯施工前,必須核查強(qiáng)夯對施工場地周圍的建筑物是否有影響,如不存在影響,必須采取隔振,防震措施,確保周圍建筑物的安全.(2)機(jī)械司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程每班檢查機(jī)械狀況,做好保養(yǎng)填寫機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,嚴(yán)防機(jī)械事故的發(fā)生.嚴(yán)格遵守施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范,防止用電安全事故的發(fā)生.(3)使用吊機(jī)作起重設(shè)備,在落錘時(shí)振動較大,存在安全隱患,在施工中最好吊臂上加連根支柱,這樣即保證了調(diào)集的安全,較小震動,又可以適當(dāng)減小吊機(jī)噸位,降低成本.

施工組織設(shè)計(jì)（投標(biāo)技術(shù)標(biāo)）

施工組織設(shè)計(jì)（投標(biāo)技術(shù)標(biāo)）

現(xiàn)澆箱梁施工安全技術(shù)交底

安全施工組織設(shè)計(jì)編制大綱

規(guī)范了安全施工組織設(shè)計(jì)的編制方法

人工挖孔安全施工組織設(shè)計(jì)

人工挖孔安全施工組織設(shè)計(jì)

腳手架安全施工組織設(shè)計(jì)

腳手架安全施工組織設(shè)計(jì):lol

1.1 施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施

1.1 施工組織設(shè)計(jì)中應(yīng)制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施,，并在施工中遵照執(zhí)行,。深度超過5m(含5 m)的基坑、槽的土方開挖,，應(yīng)有專項(xiàng)施工方案,，必要時(shí)應(yīng)有論證。 1.2 挖,、運(yùn),、填土機(jī)械進(jìn)退場前，應(yīng)察看行駛道路上的架空線路,、橋梁,、涵洞、便橋,、地下管線等構(gòu)筑物,，確認(rèn)安全。必要時(shí)應(yīng)對道路上的設(shè)施,、地下構(gòu)筑物等進(jìn)行驗(yàn)算,，確認(rèn)安全。當(dāng)危及其安全時(shí),，應(yīng)采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施,，并經(jīng)驗(yàn)收合格形成文件后，方可通行,。輪式機(jī)械在城市道路和公路上行駛應(yīng)符合有關(guān)安全規(guī)定,。 1.3 在城區(qū)、居民區(qū),、鄉(xiāng)鎮(zhèn),、村莊、機(jī)關(guān),、學(xué)校,、企業(yè),、事業(yè)單位和社會道路、公路及其附近等人員活動和出行的地方施工時(shí),，溝槽,、基坑外側(cè)必須設(shè)圍擋和安全標(biāo)志，夜間和陰暗處尚須加設(shè)警示燈,。 1.4 測量釘樁,、坑探

一些在施工單位能用到的組織設(shè)計(jì)和技術(shù)交底

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