橋梁與涵洞工程施工方案與技術措施1

橋梁與涵洞工程施工方案與技術措施1交通及公交環(huán)衛(wèi)工程施工方案與技術措施1創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)獎實施方案1

路橋的施工措施及其成本的控制

施工階段應在滿足工程質量和進度的條件下,加強成本控制,。施工階段是一個經由投入資源和條件的成本控制進而對施工工程及各環(huán)節(jié)進行材料,、人工、機械的控制,直至對所完成的工程產品的質量檢驗全過程的控制,。技術與經濟相結合是控制項目成本的有效手段,正確處理技術先進與經濟合理兩者之間的對立統(tǒng)一關系,力求在技術先進條件下的經濟合理,在經濟合理基礎上的技術先進,把控制項目成本的觀念滲透到各項施工措施之中,。 (1)編制目標責任成本和目標責任預算 工程中標后開工之前,造價編制與管理人員應指導項目部確定工程的目標責任成本,項目部應根據目標責任成本編制控制計劃。在中標額的基礎上調整預算以確定工程項目的預算成本,即從中標額中減掉間接費用,、利潤等項目;在確定預算成本

冬季混凝土施工的防護措施

北方廣大地區(qū)有較長的寒冷季節(jié),，這些地區(qū)混凝土的冬季施工是必不可少的。從多年的施工實踐及研究的結果認識到,，當環(huán)境溫度降至 5℃再不回升連續(xù) 5天以上時,，只要采取適當的施工方法，避免新施工的混凝土不要早期受凍,。使施工后的外露混凝土降至0℃以下,，就會使工程有其它季節(jié)一樣好的效果。 1 冬季混凝土施工受凍問題分析 1.1 溫度與砼強度的關系 混凝土搗拌澆灌后之所以能逐漸凝結和有高的溫度,，是由本身水化作用的結果,。而水泥水化作用的速度除與混凝土組合材料和配合比有關外，主要是隨著溫度的高低而變化,。當溫度升高時,，水化作用加快，強度增長也快,；而當溫度降至 0℃時,，存在于混凝土中的游離水有一部分開始結冰,，逐漸由液相變?yōu)楣滔啵@時水泥水化作用基本停止,，強度也不再上升,。溫度繼續(xù)下降，當混凝土中的水全部結成冰,，由液相變?yōu)楣滔鄷r,，體積膨脹約9%,，同時產生大約 20kN/m 的側壓力,。這個應力值一般大于混凝土澆筑后內部形成的初期強度值，致使混凝土受到程度不同的早期破壞而降低強度,。此外當水結成冰后會在骨料和鋼筋表面產生顆粒較大的冰凌,，這種冰凌會減弱水泥

求教涵洞出口的消能措施

最近在學習的過程中，看到書中寫當涵洞出口流速過大時,，應該采取相應消能防沖措施,，但具體措施不知道有哪些，請各位有經驗的師傅們指點一二

冬季施工安全管理措施-

冬 季 施 工 安 全 措 施一,、編寫目的：即將進入冬季,，天氣漸冷，且雨雪天氣將對我處在建項目的施工造成較大困難,。為了貫徹執(zhí)行“安全第一,、預防為主、綜合治理”的思想,，保障施工人員的安全健康和施工安全,，保證我處后續(xù)施工項目的安全順利進行，確保工程處安全,、質量目標的實現,。特編寫本措施以指導施工和規(guī)范施工行為，保證施工安全,。二,、適用范圍：******及所屬施工項目部、材料站,、小車班,、施工隊、勞務隊,。三,、適用期限：本措施自實施之日至2009年3月底止，工程處及項目部所屬各部門在施工行為中均須嚴格按本措施執(zhí)行,。四,、編寫依據：1,、《電力建設安全健康與環(huán)境管理工作規(guī)定》國家電力公司2003-05實施2、《電力建設安全工作規(guī)程》（第2部分：架空電力線路）（DL 5009?2-2004）3,、《建筑工程冬期施工規(guī)程》JCJ104-974,、《110～500kV架空送電線路施工及驗收規(guī)范》GB50233-20055、 寧冬送變電工程公司下發(fā)有關文件,。五,、冬季安全施工緊急預

混凝土結構補強施工措施

混凝土結構在使用期間，如出現裂縫,、結構破損等病害,，須及時進行修補，在不擾動原結構的基礎上進行補強是最常用的技術措施，我們整理了如下施工關鍵技巧,，下面與您分享,。

巖爆的防治技術和施工措施

大模板施工安全技術措施

目前，大模板施工已成為高層和超高層剪力墻結構工業(yè)化施工的主導方法,，由于大模板施工技術難度較大,，稍有疏忽，便會導致重大安全事故,。因此,，大模板施工前和拆模前，現場施工負責人應向操作人員將大模板堆放,、吊裝,、支設、拆除及運輸保管過程中的每一步驟,，每一細節(jié)進行具有時效性,、針對性的安全技術交底,。強化安全管理,，確保施工安全。 1.熟悉大模板構造,，杜絕安全隱患 大模板按其結構形式的不同可分為整體式,、拼裝式和模數式等，每種均由模板,、支撐系統(tǒng)及操作平臺組成,。施工前，首先根據設計圖紙繪制配板圖進行模板設計,，力求模板拼裝和拆除的方便性,，支撐的牢固性，同時保持較好的強度,、剛度,、穩(wěn)定性及整體拼裝后的平整度。并且,，須對主要項目進行驗算：①混凝土澆筑時的側向張力,；②穿墻螺栓的抗拉強度；③模板彈性模量的側向變形和整體穩(wěn)定性,；④大模板的自重荷載及起吊,、起裝時對節(jié)點及支承點的強度、剛度要求,。 1.1大模板吊環(huán) 大模板吊環(huán)的構造形式因模板形式也不盡相同,。拼裝式大模板使用組裝式吊環(huán)，整體式大模板的吊環(huán)直接焊在模板上,。但無論何種吊環(huán),，設計時均應按吊環(huán)

關于銅管的施工技術措施

有那位大哥知道關于銅管的相關資料,，最后好是關于薄避擠壓制鋼管方面，采用軟釬焊和硬釬焊方面的施工技術措施,。賜教些,，小弟在這先表示感謝，

水保,、環(huán)保及文明施工的措施

1.6.1水保、環(huán)保措施 1.6.1.1影響環(huán)境的因素有: 1)施工中產生的廢水,、廢油,、廢氣、粉塵,、噪音對環(huán)境的影響,； 2)施工區(qū)和生活區(qū)產生的泥水、糞便,、垃圾,、生活污水等廢物對環(huán)境的影響； 1.6.1.2施工中可能引起對環(huán)境的破壞有： 1)由于施工破壞原始地貌和現有植被,，造成水土流失,； 2)對河流和水源的污染； 3）對人體和施工區(qū)及其影響范圍的生物的傷害,； 4）對施工區(qū)農田等土地的污染,； 1.6.1.2加強施工管理、嚴格環(huán)境保護 項目部成立水保,、環(huán)保專管機構,。項目經理為第一責任人，項目副經理主管,，環(huán)境保護組織具體實施,，專門負責施工期間環(huán)境保護的管理工作和有關環(huán)境保護工作的聯絡、組織和落實,，并協助業(yè)主,、監(jiān)理、環(huán)境保護機構開展日常工作,。 環(huán)保機構負責環(huán)境保護規(guī)劃,，積極組織開展環(huán)境保護宣傳教育，強化施工人員的環(huán)境保護意識,，使環(huán)境保護成為所有施工人員的自覺行為,。

隔斷施工常見的問題及防治措施

輕鋼龍骨分隔墻構架安裝應注意些什么 采用輕鋼龍骨作為分隔墻的構架具有輕質、占地面積小、干作業(yè),、施工簡便等特點而被廣泛使用,。但是有的分隔墻在使用一段時間后，會在分隔墻的四周或中間出現裂縫,，有的墻面不平整,、順直，甚至會出現松動現象,。這是什么原因呢,？歸結起來就是輕鋼龍骨構架在安裝施工過程中，未按要求施工所致,。 輕鋼龍骨分隔墻安裝應注意以下要領：頂部和底部應采用沿頂龍骨和沿地龍骨,。豎向應有豎向龍骨，在門框部位應有加強龍骨,。橫向應有橫撐龍骨,。其配件有支撐卡、卡托,、角托,、連接件和固定件等。這些材料缺一不可,。沿頂龍骨,、沿地龍骨應根據彈線位置固定，固定方式可用射釘,、膨脹螺栓等，釘距不大于600mm,?？繅Α⒅Q向龍骨可用射釘,、膨脹螺栓或木螺絲與墻,、柱固定，釘距不大于900mm,。中間豎向龍骨應按罩面板的寬度,，以不大于1/2板寬加縫隙寬度（一般為5mm）分檔設置，其間距不宜大于600mm,，兩端應用射釘固定,。當兩分隔墻縱向和橫向連接時，交接部位的豎向龍骨不可省略,。橫撐龍骨可用支撐卡,、卡托和連接件連接固定，必要時可用抽芯鉚釘固定，但不得用電焊焊接,。橫撐龍骨間距不應大于120Om

爐渣墊層施工工藝及措施

爐渣墊層施工工藝及措施１．材料要求２．主要機具３．作業(yè)條件４．操作工藝

混凝土施工的質量保證措施

內容提要：針對當前鋼筋混凝土工程的質量通病問題,，本文著重對鋼筋混凝土工程施工中的鋼筋位置、模板支設,、柱及墻體爛根,、泵送混凝土墻體裂縫等質量問題進行分析和預防。主題詞：混凝土,、施工,、漏筋、質量通病

廣州結構施工圖技術措施

論文簡介：廣州結構施工圖技術措施整理，僅供參考,，歡迎下載 投稿網友：woshi1170840831 上傳時間: 2013-09-02

涂料施工出現的問題及救治措施

為什么會產生油漆流墜現象 油漆在基層表面出現下滴,、下垂、漆膜不平的現象稱之為油漆流墜,。產生的主要原因是： （1）配制的油漆太稀,，附著力差，部分油漆在重力作用下產生流淌,。 （2）涂刷或噴漆太厚,，漆膜過重下墜。 （3）施工環(huán)境溫度過低,，漆膜干得慢,。 （4）油漆中含重質顏料過多，部分油漆下垂,。 （5）物體基層表面不平,，漆膜厚薄不均勻，干燥速度不同,，漆膜過厚的部位容易流墜,。 （6）物體基層表面有油、水等污物與油漆不相容,，影響粘結,，造成漆膜下垂,。 防止油漆流墜可采取以下措施： （1）選擇質量好的油漆和揮發(fā)速度適當的稀釋劑，并控制其摻入量,。 （2）物體表面應處理平整,、光潔，清除表面油,、水等污物,。 （3）施工環(huán)境溫度應符合油漆種類的標準要求，如清漆宜在20～27度,，并在3小時以內涂刷完成,。 （4）涂漆時應按工藝程序進行

隧道施工方案和技術措施

施工方案和技術措施：1、測量放線,、監(jiān)控(1)開工前,，校核坐標點和永久水準點，正確無誤后,，建立地面坐標系和臨時水準點,，中心控制點和水準點均應設置固定可靠的栓樁、栓點和明顯標志,，并在施工中妥為保護,，不得拆毀或碰撞。每次使用前應當校核,。（2）測定隧道中心線,、附屬構筑物位置，并標出與管線沖突的地上,、地下構筑物位置,。施放施工井開挖邊線，堆土堆料界限及臨時用地范圍,。（3）工作豎井完成后,，依據地面坐標系用鋼絲垂線法把地面坐標引測到地下，建立地下坐標系統(tǒng),，隧道開挖及模筑中心線用坐標控制。高程用鋼尺引測到地下,，建立地下高程系,，控制隧道施工高程，從而確保隧道貫通,。（4）測量人員必須持證上崗,，使用經檢驗合格的測量儀器。施工中認真做好測量記錄,，書寫正規(guī)不得涂改,。隨著工程的進展,，必須及時做好相應的施工測量和復核工作。（5） 隧道測量： 隧道施工測量：包括地面控制測量,，地下控制測量,，施工測量三部分組成。a,、地面控制測量：

關于墩柱施工安全技術措施的介紹

1,、凡患有高血壓病、心臟病,、貧血病,、癲癇病、四肢有殘缺者,，不能高空作業(yè),，飲酒后禁止從事高空作業(yè)。 2,、必須正確佩帶和使用安全帶,。 3、戴好安全帽,；按規(guī)定著裝,。 4、在惡劣氣候條件下（如大雨,、大雪,、大霧、強風）禁止高空作業(yè),。 5,、垂直交叉作業(yè)，應增設防物體打擊的隔離層,。 6,、登高的梯子材質必須堅固，不得缺檔,，并采取防范措施,，梯子斜度以60～70度為宜。 防范措施: ①墩身鋼筋模板安裝前,，必須搭腳手架平臺,、欄桿及上下扶梯。 ②鋼筋起吊時,，捆綁牢靠,；鋼筋綁扎時，用力一致,，協同操作,。 ③在帶電導線附近進行鋼筋作業(yè)時,，采取防護措施。電焊鋼筋時,，防電弧光對眼的灼傷,。 ④在已安裝的鋼筋上不得行走，必須架設交通跳板,，或另搭腳手架,。 ⑤整體模板吊裝前，使模板連接牢固,，內撐,、拉桿、箍筋上緊,，吊點正確牢固,。起吊時，拴好溜繩,，并聽從信號指揮,，不得超載。 ⑥混凝土灌注平臺上的減速漏斗,，以吊具固定在平臺方木或鋼構件上,，不得用扒釘或鐵線拴掛。減速漏斗外運的縫隙,，用木板封