安全施工組織設(shè)計(方案)審批表

工 程 名 稱 工程地點 建 設(shè) 單 位 建筑面積 結(jié) 構(gòu) 類 型 工程造價 設(shè) 計 單 位 監(jiān)理單位 層 數(shù) 高 度 建筑物跨度M 開,、竣工日期 編 制 人 項目負責(zé)人 項目安全負責(zé)人 參加會審人員簽字單 位 職 務(wù) 職 稱 簽 名 審批結(jié)論 技術(shù)負責(zé)人簽字蓋章 日期 建設(shè)單位審批 技術(shù)負責(zé)人簽字蓋章 日期[ 本帖最后由 csccbjs 于 2010-5-18 18:12 編輯 ]

施工組織設(shè)計、方案審批表應(yīng)增設(shè)“審查欄”

根據(jù)施工組織設(shè)計規(guī)范,，施工組織設(shè)計、方案的審批職責(zé)應(yīng)屬于承包單位,，監(jiān)理機構(gòu)則應(yīng)根據(jù)監(jiān)理規(guī)范審定承包單位報審的施工組織設(shè)計,、方案（其實，用“審定”不如用“審查”較妥）,。但江蘇省《施工組織設(shè)計,、方案審批表》上，未設(shè)置“審查”欄,，承包單位一般只簽署核意見,，而在“審批”欄中簽署監(jiān)理審批意見，這是不符合規(guī)范基本原則的,。因此,，建議《施工組織設(shè)計、方案審批表》的最下邊應(yīng)增設(shè)“審查”欄,，有的人認為報審表上已有監(jiān)理審查意見,，就不需要再在審批表上簽字了，這也是不當?shù)?，因為,，報審報反映的只是過程,，而審批表則是作為技術(shù)文件存檔的。 另外,，根據(jù)危險性較大分部項工程管理辦法,，需要專家認證的方案還要求建設(shè)單位項目負責(zé)人簽字，因此,，有必要增加建設(shè)單位“簽字欄”,。

施工組織設(shè)計的編制和審批

監(jiān)理怎么審批施工組織設(shè)計,？

施工組織設(shè)計、方案誰主持編制,，誰審批,？一文搞定！

《建筑施工組織設(shè)計規(guī)范》 GB  /   T50502-2009 第3.0.5條,， 只對施工組織設(shè)計 主持編制人和審批人做了相關(guān)規(guī)定 ,，至于中間環(huán)節(jié)根據(jù)項目分包形式和每個公司管理制度具體而定！(規(guī)

2個施工組織設(shè)計3個施工方案

本帖最后由 csccbjs 于 2014-11-28 22:00 編輯 內(nèi)容簡介： 包括 江西省武吉高速公路項目 A2 標 總體施工方案 ,、 筆架山大橋施工組織設(shè)計,、 路基單位工程 施工組織設(shè)計、

經(jīng)典的施工組織設(shè)計和方案

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建筑施工組織設(shè)計及方案

磚混結(jié)構(gòu)住宅的施工組織設(shè)計PDF文件,。

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凈化空調(diào)施工組織設(shè)計方案

凈化空調(diào)施工組織設(shè)計方案資料簡介(凈化空調(diào)施工組織設(shè)計方案) 投標工廠凈化工程施工組織設(shè)計方案,，在招投標方面有一定的參考價值。

基坑支護施工組織設(shè)計方案

地下停車場基坑支護 施 工 組 織 設(shè) 計 方 案 §1. 工程概況 §1.1 概況 地下停車場位于茂名市高涼中路東側(cè),，總建筑面積約2250.4m2 ,。框架結(jié)構(gòu),，地下二層,，基礎(chǔ)形式為閥板基礎(chǔ) 。 根據(jù)基坑支護工程方案設(shè)計圖資料,，因此基坑開挖深度為10.2m ,。本施工組織設(shè)計根據(jù)招標文件要求，僅考慮為南側(cè)及北側(cè)設(shè)計,，西側(cè)長度約30m,，北側(cè)長度約50m ，基坑開挖面積約1500m2。 §1.2 基坑周邊環(huán)境 擬建場地位于茂名市高涼中路東側(cè),，場地內(nèi)全部為空地,，具備施工的基本條件。本基坑周邊環(huán)境描述如下： 地貌屬珠江三角洲沖積平原,，地形較平坦,，地面絕對標高為6.50m,基坑北面距離基坑邊8m為8層民房，基礎(chǔ)為天然地基基礎(chǔ),，埋深約4.5m,；基坑西面距離邊約4.5m為16層框架結(jié)構(gòu)民房,基礎(chǔ)型式為樁基礎(chǔ)；基坑?xùn)|面較為空曠,；基坑南面為正在施工的金墩房地產(chǎn)開發(fā)有限公司商住樓基坑。根據(jù)該基坑周邊環(huán)境情況,、場地地質(zhì)條件結(jié)合基坑開挖深度,，依據(jù)有關(guān)規(guī)定, 該基坑重要性等級為一級。 §2. 場區(qū)巖土工程地質(zhì)條

某工程施工組織設(shè)計方案

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