做排水管道也做了3年,,但是一直不明白排水管道的設計年限,道路上面道路可以指明道路正常情況可以使用多少年,?但是給排水管道好像沒有這一方面的資料,。請高手們指點?
現(xiàn)在我要做一段河堤上的排水管道,,業(yè)主要求沿著河堤表面做,,不埋入地下,現(xiàn)有如下問題問詢,,忘大家?guī)臀一卮鹋叮?,、排水檢查井怎么做?(管道在地面以上)2,、管道基礎和接口怎么做,?(還能參考排水管道圖集嗎?)3,、若河水漲水的時候,,會淹沒管道,問,,管道需要做什么防護處理,?謝謝您的回答 啊,現(xiàn)在急需知道答案,!
現(xiàn)在手里有一個項目,,河北某縣級市的2公里的道路排水,,甲方僅提供了帶狀地形圖,我們加上谷歌衛(wèi)星地圖,,就這些資料,。怎么做?1,、現(xiàn)在各個縣城開始做排水管道,,但是沒有規(guī)劃,缺少參考,。2,、污水處理廠方位還沒確定。3,、雨水匯水面積,,按最小計算,管徑也大(http://bbs.co188.com/content/viewthread.php?tid=198781&extra=%3D1&ofid=8&page=1)4,、自身因素,,沒經(jīng)驗。請各位高手指點一下,,問題怎么解決,,主要是雨水匯水面積到底怎么確定。謝謝各位啦
給水排水管道設計一般規(guī)定
搞市政的朋友能說說排水管的最小坡度,規(guī)范上只有最小管徑的最小坡度,,如dn400,dn600,dn800的污水管用0.001的設計坡度行嗎
4.2.5 排水管道的最大設計流速,,宜符合下列規(guī)定: 1 金屬管道為10.0m/s。 2 非金屬管道為5.0m/s,。請教各位專家:實際設計過程中鋼筋混凝土管和塑料管的最大流速可以達到5.Om/s嗎,?會不會沖刷比較嚴重?有時候道路坡度很大,,管道坡度想盡量做大一點以減少埋深和跌水,,又擔心流速過大了。不知道大家在施工圖設計中怎么控制流速的,? 我想問的是實際設計中非金屬管道最大流速可以達到5.0m/s嗎,?運行后會不會有影響?[ 本帖最后由 flying9218 于 2011-4-11 22:03 編輯 ]
在城市化發(fā)展進程中,,市政給排水管道設計具有積極作用,,尤其是在城市用水以及污水排放上具有重要作用??茖W合理的市政給排水管道設計,,能夠在節(jié)約用水的基礎上提高用水質(zhì)量,,確保城市生產(chǎn)生活用水供應,符合低碳經(jīng)濟時代的要求,。
最近做一個的平原地區(qū)市政排水管道設計,由于地勢平坦,,道路來回造迫,,為了保證道路最低點管道有0.7的覆土,管道敷設較深,。出口處埋深約4.2m(d1600),,結果出口標高比現(xiàn)狀河底低1.5m。我考慮將出口處河道上下游各清淤25m至管底高程,,汛期利用水壓將該路收集的雨水壓至河道內(nèi)(該路路面最低點高程比河道汛期最高水位高1m,,距離約600m)。由于該河道在旱季將會灌溉,,但灌溉時水位和路面最低點一樣高,,我考慮灌溉和排水不會同時發(fā)生,所以設計無需考慮此因素,。不知各位同行和前輩,,是否有不同的看法和建議?,!
如圖:
在城市化發(fā)展進程中,,市政給排水管道設計具有積極作用,,尤其是在城市用水以及污水排放上具有重要作用??茖W合理的市政給排水管道設計,能夠在節(jié)約用水的基礎上提高用水質(zhì)量,,確保城市生產(chǎn)生活用水供應,,符合低碳經(jīng)濟時代的要求,。
1. 管道地基處理的影響因素 1.1 水滲透因素 施工管道對于承受水滲透度存在一個允許限值,一旦水滲透量過多,、過大,,或是滲透嚴重,即會導致腐蝕管道問題或是水量大量流失現(xiàn)象的出現(xiàn),。 1.2 不均勻沉降因素 ??在市政給排水管道的施工過程中,,施工的質(zhì)量往往和管道質(zhì)量密切相關,若是施工管道質(zhì)量較差,,抗壓力較弱,,一旦其上部結構自重加大,而管道間承載力不足,,極易導致管道擠壓變形,。總的說來,,每個管道均有一個不均勻沉降的限度值,,一旦上部結構沉降值大于此限值,則管道會因為無法承受壓力,,導致過度沉降,,接口處脫節(jié),大大減少管道的使用時間,。 1.3 強度,、穩(wěn)定性因素 因地基地段地質(zhì)環(huán)境存在一定的差異,導致不同地基剪切力強度各有不同,,這也就對施工穩(wěn)定性產(chǎn)生一定的影響。在市政給排水管道的施工設計中,,為了確保局部剪切力強的地基不在附加載荷的過程中被剪切力所破壞,,就必須采取一定技術手段,使得地基各點支撐力足夠大,,以便適應強度變化,提高其穩(wěn)定性,。 2. 軟弱地基的給排水管
摘要:本文結合工程實踐,,針對市政排水管道施工中經(jīng)常碰到的與其它各類管線相互交叉問題,分析市政管道施工中管道交叉沖突發(fā)生的原因,,介紹幾種處理市政管道交叉沖突的工程措施,。 關鍵詞:,排水管道,管線交叉,高程沖突,處理措施 在城市排水管道的新建及改建過程中,往往不可避免地會碰到排水管道與先行建成的各類專業(yè)管線(道)相互交叉,,并在高程上發(fā)生沖突的情況,。按照現(xiàn)行的設計、施工規(guī)范與技術水平,,目前我國的排水管道基本是按重力流設計,,完全依靠上下游的水頭差來排除雨、污水,,同時實現(xiàn)溝道自清,。當排水管道的設計高程與埋深一經(jīng)確定后,如果在實際施工中遇到與其它專業(yè)管線交叉發(fā)生高程沖突,,受工程投資與起止點標高所限,,試圖通過調(diào)整排水管道的設計埋深來消除高程沖突的可能性十分有限。因此,,如何合理,、規(guī)范、可行地處理此類問題,,確保排水管道的水力條件,,保護地下管線不受損壞,是排水管道工程施工中必須面對的一個較為棘手的問題,。筆者通過幾年的排水管道施工實踐,,特別是近兩年廣州市開展“水浸街”工程和雨污分流改造工程,結合相關設計,、施工規(guī)范,,歸納梳理了排水管道施工中與其它管道(線)交叉時存在的問題及可行的處
本帖最后由 cqkdh 于 2014-8-24 12:34 編輯 鴻業(yè)市政9.0版本,排水縱斷面圖中交叉管標注采用國標,,支管標注采用成都,,圖中標注的跌水、管徑,、交叉及支管標高等,,跌水標注字高比其他(管徑,、標高等)的字高要高一些,這樣圖面顯得不那么美觀,,如何將各類標注字高設置成一致的,。先叩謝了
壓力流管道設計流速的選擇一般需要考慮以下幾個因素:1,、管網(wǎng)建造費(管材費用以及施工費用、維護費用等)2,、動力費用(水泵功率耗電費用以及電纜敷設費用等)3、計劃使用年限根據(jù)以上因素計算管網(wǎng)造價費和年管理費,。但是由于實際管網(wǎng)的復雜性,加之情況在不斷變化,,許多經(jīng)濟指標如水管造價、電費等也隨時變化,,所以理論計算清楚也難。我們的給水工程教材提示: