論文簡介:摘 要:理論上,連續(xù)梁的支座都是有沉降的,但因種種原因,這種支座的沉降在連續(xù)梁計算時常被省略或忽視,。本文分析了連續(xù)梁支座沉降對內(nèi)力的影響 投稿網(wǎng)友:kglxhxg 上傳時間: 2013-07-11
如下圖,,如何模擬類似pkpm這樣的連續(xù)梁,? 支座如何設(shè)置,,我已經(jīng)試一晚上了,計算出的彎矩和PKPM都不符合另外我要加上如下圖的節(jié)點彎矩 如何做到,?,??,?,?,??,?希望高手貼個小模型 謝謝?。。,。,。。,。,。。,?!
> : > 多跨連續(xù)梁計算系統(tǒng)是依據(jù)港口工程技術(shù)規(guī)范(1998年)開發(fā)的工程輔助設(shè)計軟件,該系統(tǒng)考慮多種支撐方式(彈性支撐,、剛性支撐,、自定義支撐)、多種單元模式(普通梁單元,、彈性地基梁單元),、多種連接方式(節(jié)點鉸接、節(jié)點固結(jié)),、多種荷載(集中力,、均布力、滾動力),,并且考慮二次現(xiàn)澆,,此外該系統(tǒng)提供直觀的3D視圖方式顯示連續(xù)梁實體模型、荷載,、作用效應(yīng)等,,并且為用戶提供完整的WORD格式報告書。 http://www.easydoing.net/setup/hl.exe
各位,,本人設(shè)計了一個連續(xù)梁,,梁的凈距一般,支撐寬度較大,。我們院一般的做法是:計算跨度取支座中到中的距離,,對于計算結(jié)果做以下調(diào)整:將剪力、支座負彎矩在支座范圍內(nèi)的峰值消除,,正彎矩不作調(diào)整,。這樣一來由于支座寬度大,結(jié)構(gòu)弄得計算跨度很大,,正彎矩也很大,。我想可不可以這樣處理,,請高手指教。利用有限元計算,,連續(xù)梁分為兩種單元,,支座上的梁作為彈性地基梁,凈距內(nèi)的梁就按一般的梁結(jié)構(gòu)處理,,對于計算結(jié)果我比較了一下,,剪力和負彎矩與上述消峰的結(jié)果差不多,但是跨中彎矩明顯減少,。我感覺這樣做沒有什么問題,,不知各位專家對此有什么看法,敬請指教,。
大家交流交流
求教各位,探索者2011注冊版,,構(gòu)件計算里面的連續(xù)梁計算功能不能使用,,一點擊計算就出錯。有什么辦法解決嗎,?
小弟急著需要一個等截面預應(yīng)力連續(xù)梁橋計算示例,,要求單箱單室,滿堂支架施工,,跨度最好50m左右,,沒50m也行。 謝謝好心人?。,。。,?!
我想問一下,不等跨連續(xù)梁和板的計算方法有多少,那些方法簡便一些,還有就是等跨連續(xù)梁算彎矩時候的系數(shù)是怎么確定的,比如連續(xù)板與梁整體現(xiàn)澆時候的系數(shù)是1/16,梁是1/24......
在探索者計算連續(xù)梁的幫助里寫到:“第二步:輸入荷載信息首先確定當前工況的荷載屬性是恒載還是活載,點取列表框中的跨號來設(shè)置當前跨,,然后依次輸入每跨的荷載值,。荷載形式分別為彎距、集中荷載,、均布荷載,、三角形荷載,、梯形荷載等六種,。荷載值可以是標準值,,程序會自動乘以分項系數(shù),也可以輸入設(shè)計值,。程序在計算時還可選擇是否自動計算梁自重,。確定荷載信息后,點取插入荷載,,荷載信息既可輸入到當前跨,,若修改當前跨的荷載信息,點取修改荷載,。若刪除,,點取刪除荷載?!?大家在輸入荷載的時候會不會有這樣的疑惑呢,?那么我填入q(KN/M)后面的數(shù)值到底是“設(shè)計值”還是“標準值”呢?為了避免混淆,,我通常在用探索者計算連續(xù)梁的時候都使用下面的方法(如圖),,建立兩個工況分別輸入恒荷載和活荷載。那么輸入“設(shè)計值”應(yīng)該是怎么樣的呢,?大家誰對這個有研究,,請討論。
請問,我在一座變高度預應(yīng)力連續(xù)梁的設(shè)計過程中,遇到了這樣的一個問題,就是在計算過程中,我的應(yīng)力通過了,但是,承載極限能力沒能過,請問這是什么原因?
現(xiàn)澆連續(xù)梁鋼管支架的計算及施工 扣件式鋼管腳手架工程是橋梁連續(xù)梁施工中常用的且十分重要的臨時設(shè)施,,這項工作的優(yōu)劣將直接影響工程的質(zhì)量,、安全、速度,、效率等,。扣件式鋼管支架安裝,,拆卸比較方便,,在荷載作用下穩(wěn)定性較好。現(xiàn)以2005年合肥當涂路現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)扣件式鋼管支架的計算施工為例,,淺述一下我們的應(yīng)用,。 一、工程概述 該橋孔跨布置為:1-8m框架+(20.3+2×17.8+20.3)m連續(xù)剛架,,梁寬7m,,梁厚1m,本橋現(xiàn)澆梁支架采用普通鋼管腳手架,,350工字鋼梁做門洞梁,,適用于跨度6m的門洞搭設(shè),以滿足既有當涂路交通的正常運營。 二,、滿堂腳手架的布置 該橋陸地上除門洞外其余梁體澆筑施工均采用滿堂支架,。支架材料為普通鋼管腳手架,支架基礎(chǔ)必須經(jīng)碾壓并硬化達到要求后,,再搭設(shè)支架,。地面進行硬化方法為:場地平整后用壓路機壓實,先鋪10㎝碎石墊層,,后鋪C15砼15㎝(軟弱地段換填墊片石和灰土),。支架間距順橋向0.6m,橫橋向0.6m,,步長120cm.采用普通腳手鋼管滿堂支架,,間距6
最近遇到一連續(xù)彎梁橋的翼板產(chǎn)生裂縫,想計算一下在橋梁自重何載下的梁的空間受力情況..不知道有沒有這方面的軟件?用了下橋梁博士,里面好象沒有..有知道的同學說一下?
連續(xù)梁內(nèi)力及配筋計算小軟件
自己做的一個模型,請大家指正
從朋友那要來了有關(guān)使用MIDAS Civil建模的連續(xù)梁模板計算書,,希望可以幫到有需要的朋友,!
根據(jù)最新規(guī)范編制的連續(xù)梁橋墩,、樁基計算小程序
分享一份連續(xù)梁橋的MIDAS計算書。,。比較詳細,!
我想知道這個82.81 KN·M是怎么算出來的,,我怎么也算不對,。
在公路工程中,預應(yīng)力T形梁與空心板等結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用于先簡支后連續(xù)型連續(xù)梁橋中,。當上部結(jié)構(gòu)采用這種板式或肋梁式結(jié)構(gòu)時,,一般在其中間各墩上采用板式橡膠支座,而在兩端伸縮縫處采用滑板支座,,這主要是基于溫度效應(yīng)的考慮,。但是這種支座布置方案,在應(yīng)用于兩跨連續(xù)梁橋,,并且中間橋墩為獨柱式墩時,,就可能在抗震上出現(xiàn)不利的受力情況。 1 存在的問題以某預應(yīng)力T形梁連續(xù)梁橋為例,,取其端部的一聯(lián),,該聯(lián)為兩跨,,其跨徑為29.5+29.5m,一端為橋臺,,一端為過渡墩,,中間為200×150cm(寬×厚)獨柱式墩。中間墩頂設(shè)置板式橡膠支座,,橋臺與過渡墩處設(shè)置滑板支
如題,有人知道嗎,?
兩跨連續(xù)梁彎矩計算
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