一,、主要技術(shù)條件: (一)、設(shè)計(jì)荷載 ①恒載 梁體自重及橋面鋪裝;欄桿,;過橋管線等,。 ②活載 汽車,;掛車,;人群 ③溫度 整體升溫;整體降溫,;局部溫度 ④基礎(chǔ)不均勻沉降,。
掛籃法:即為預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁施工中的懸臂灌筑法,是指在橋墩兩側(cè)采用支(托)架支撐,,灌注一定長度的梁段(稱為 0 號塊),,以此節(jié)段為起點(diǎn),橋墩為中心,,利用掛籃對稱向兩側(cè)逐段灌注砼,,待砼達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后,張拉預(yù)應(yīng)力鋼束,,再移動掛籃至下一節(jié)段進(jìn)行循環(huán)作業(yè)直至合龍的施工方法,。掛籃法施工一般每個節(jié)段長度宜為 3-5m ,。 掛籃按構(gòu)造
今天拍的一組多跨連續(xù)梁掛籃施工現(xiàn)場圖片,,希望與各位同仁相互學(xué)習(xí)
各位高手請問11,多跨連續(xù)梁分塊施工如何進(jìn)行,2.采用什么樣的計(jì)算模型,3,標(biāo)高如何處理,希望大家踴躍討論!!!!
一,、混凝土連續(xù)梁施工監(jiān)測的目的和任務(wù) 混凝土連續(xù)梁(剛構(gòu))橋施工監(jiān)測的目的及任務(wù),根據(jù)橋梁施工實(shí)際工況跟蹤監(jiān)測取得的真實(shí)施工結(jié)構(gòu)參數(shù),,運(yùn)用預(yù)控制技術(shù)及時(shí)進(jìn)行施工階段線形計(jì)算,,對梁體結(jié)構(gòu)的未來狀態(tài)做出預(yù)測,確定每一懸澆梁段立模高程,,并在施工過程中依據(jù)施工監(jiān)測成果,,對施工偏差進(jìn)行分析、識別,、預(yù)測后,,對下一施工梁段的立模高程進(jìn)行調(diào)整,以此來保證每一懸澆梁段和合攏段的兩懸臂端中線及高程偏差符合相關(guān)規(guī)定,,保證成橋線形和結(jié)構(gòu)內(nèi)力狀態(tài)符合設(shè)計(jì)要求,。特別是無砟軌道橋梁更要認(rèn)真控制,線路坡度不能隨意調(diào)整,,軌道板下鋪裝厚度也有嚴(yán)格限制,,橋梁線形偏差大會給后序工序增添很麻! 懸澆梁的施工測量工作是一件很辛苦,、很細(xì)心,、很耐心的工作,與一般測量有本質(zhì)區(qū)別,。一般測量是一次性結(jié)果,;懸澆梁測量是考慮前序誤差又
我正在做一座60+100+60m的連續(xù)梁,,變截面,梁底為圓曲線布置,,此橋在坡度為-0.0011的線路上,,直線布置,我想問一下,,這個坡度在哪里找,,是整個梁體成坡狀嗎,會影響到梁底圓曲線布置嗎,?
連續(xù)梁掛籃施工控制要點(diǎn)
歡迎指導(dǎo),,提意見!排版不錯[ 本帖最后由 minijc 于 2010-7-21 15:14 編輯 ]
現(xiàn)澆連續(xù)梁鋼管支架的計(jì)算及施工 扣件式鋼管腳手架工程是橋梁連續(xù)梁施工中常用的且十分重要的臨時(shí)設(shè)施,這項(xiàng)工作的優(yōu)劣將直接影響工程的質(zhì)量,、安全,、速度、效率等,??奂戒摴苤Ъ馨惭b,,拆卸比較方便,在荷載作用下穩(wěn)定性較好?,F(xiàn)以2005年合肥當(dāng)涂路現(xiàn)澆連續(xù)剛構(gòu)扣件式鋼管支架的計(jì)算施工為例,,淺述一下我們的應(yīng)用。 一,、工程概述 該橋孔跨布置為:1-8m框架+(20.3+2×17.8+20.3)m連續(xù)剛架,,梁寬7m,梁厚1m,,本橋現(xiàn)澆梁支架采用普通鋼管腳手架,,350工字鋼梁做門洞梁,適用于跨度6m的門洞搭設(shè),,以滿足既有當(dāng)涂路交通的正常運(yùn)營,。 二、滿堂腳手架的布置 該橋陸地上除門洞外其余梁體澆筑施工均采用滿堂支架,。支架材料為普通鋼管腳手架,,支架基礎(chǔ)必須經(jīng)碾壓并硬化達(dá)到要求后,再搭設(shè)支架,。地面進(jìn)行硬化方法為:場地平整后用壓路機(jī)壓實(shí),,先鋪10㎝碎石墊層,后鋪C15砼15㎝(軟弱地段換填墊片石和灰土),。支架間距順橋向0.6m,,橫橋向0.6m,步長120cm.采用普通腳手鋼管滿堂支架,,間距6
滿堂施工的連續(xù)梁頂板通長束的作用,?在很多圖紙見過這樣的做法,,既然這樣做,肯定有他的道理,,大家討論以下:我覺得 :1,。增加全橋的整體性,抗震性能,。2,。負(fù)彎矩的絕對值一般大于正彎矩,所以頂板需要較多的剛束,,雖然中跨處頂板束抵消部分腹板束的作用,,但是由于中跨彎矩小,所以,,這樣做是滿足設(shè)計(jì)要求的,。這是我個人的看法,,不知道大家還有沒有別的意見,請大家多指教,。
如題,,遇到了很多錯誤,應(yīng)該怎么改???附上模型,大家?guī)臀铱纯碬ARNING : NODE NO. 2 DY DOF HAS A SINGULAR DIAGONAL = 0.000 WARNING : EQUATION NO. 8WARNING : NODE NO. 2 RX DOF HAS A SINGULAR DIAGONAL = 0.000 WARNING : EQUATION NO. 10WARNING : NODE NO. 2 RZ DOF HAS A SINGULAR DIAGONAL = 0.000 WARNING : EQUATION NO. 12WARNING : NODE NO. 2 RX DOF MAY BE SINGULAR.WARNING : EQUATION NO. 10WARNING : NODE NO. 2 RZ DOF MAY BE SINGULAR. MULTI-FRONTAL SOLUTION HAS BEEN PERFORMED 70 % .WARNI
混凝土連續(xù)梁懸臂施工預(yù)拱度的控制
第6章 混凝土連續(xù)梁施工(1) 混凝土連續(xù)梁橋懸臂澆筑施工[ 本帖最后由 csccbjs 于 2011-4-9 16:54 編輯 ]
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連續(xù)梁與連續(xù)剛構(gòu)梁的使用跨徑分別是多少?兩者的受力有什么區(qū)別,?而且為何連續(xù)剛構(gòu)更適合高溫而且跨越能力較大并且適合高橋墩,?感謝各位的不吝賜教。,。,。
詳細(xì)的施工階段分析,批評指正,、,。
最近在學(xué)習(xí)midas建模,漸漸地接觸到連續(xù)梁的問題,。高度很高的連續(xù)梁,,現(xiàn)在大部分采用懸臂掛籃施工。但是個人發(fā)現(xiàn),,懸臂灌籃施工非常的不夠經(jīng)濟(jì),。最主要的就是,懸臂過程中上側(cè)必須滿足受拉的要求,,通常采用預(yù)應(yīng)力的方式解決吧,。可是,,在橋梁實(shí)際使用的過程中,,大部分情況下上側(cè)受拉區(qū)范圍和施工過程中的受拉區(qū)比較,,就會出現(xiàn)很大的浪費(fèi)設(shè)計(jì)。為了滿足施工要求而進(jìn)行的多與設(shè)計(jì),。 1.這樣的設(shè)計(jì)是否是一種浪費(fèi)?。?2.現(xiàn)在有沒有什么施工方法,,可以克服這種浪費(fèi),? 3.高墩連續(xù)梁可有其他的施工方法? 請求,,各位前輩給與指導(dǎo),!不勝感激!
連續(xù)梁施工步驟
連續(xù)梁施工步驟專題,,為您提供連續(xù)梁施工步驟相關(guān)的專業(yè)交流帖進(jìn)行參與,,歡迎您參與連續(xù)梁施工步驟 相關(guān)的專業(yè)交流討論,更多連續(xù)梁施工步驟相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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