9.某基坑支護,、井點降水施工方案.rar
目 錄 一,、編制依據(jù)及說明 ………………………………………………………2 二,、工程概況 ………………………………………………………………2 三、施工準備 …………………………………………………………5 四,、結(jié)構(gòu)模板的確定 …………………………………………………… 7
一,、施工方法 1.1 施工原理及工藝流程
本帖最后由 csccbjs 于 2013-11-18 23:03 編輯 文件格式:Word文件大小::271 kB
大家共同探討,。
簡要說明:本工程由54棟別墅組成,,結(jié)構(gòu)類型均為框剪結(jié)構(gòu),屋頂為30度~45度坡屋面,。獨棟別墅共28棟,,地下一層,,地上二層,其中有11棟最高處局部支模高度9.38m(平均支模高度為6.63m),,12棟最高處局部支模高度8.48m(平均支模高度為6.28m),,5棟最高處局部支模高度9.08m(平均支模高度為6.58m)。聯(lián)排別墅共26棟,,地下一層,,地上三層,局部支模高度也超過4.5m,。 文件格式:Word 文件大?。?56 KB
辦公樓模板專項施工方案 第一節(jié) 編制依據(jù) 《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2001)中國建筑工業(yè)出版社; 《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2002)中國建筑工業(yè)出版社,; 《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ130-2001) 中國建筑工業(yè)出版社,; 《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50017-2003)中國建筑工業(yè)出版社;
降水施工方案及工藝工程概況天津市至濱海新區(qū)快速軌道交通工程中山門西段工程【SZm標段】工程——東興路站,,本車站位于八號路與東興路之間的六緯路上,,車站呈西北至東南走向。本站部分線路位于緩和曲線上,,縱向坡度為2‰,。車站為地下雙層島式站臺車站,覆土厚度約2.8m,,全長202.6m,直線段結(jié)構(gòu)總寬度18.5m,緩和曲線段結(jié)構(gòu)總寬度18.63m,,車站共設(shè)有3個出入口,,2座風(fēng)道,風(fēng)道設(shè)在主體結(jié)構(gòu)兩端的南側(cè),;1,、2號出入口設(shè)在六緯路北側(cè);3號出入口設(shè)在六緯路南側(cè),。東興路車站總建筑面積10387m2,其中地下主體建筑面積7678m2,,出入口風(fēng)道、風(fēng)亭建筑面積2709m2,。車站北側(cè)為規(guī)劃海峰公寓3座10層條形住宅,,現(xiàn)已施工完地下部分,今年準備繼續(xù)施工上部結(jié)構(gòu),;南側(cè)為神州花園點式小高層住宅樓,,準備今年開始施工,兩側(cè)建筑與車站距離非常近,,又不可避免的同時施工,,施工難度較大,。本工程主體結(jié)構(gòu)基坑開挖前,進行施工降水,以便主體結(jié)構(gòu)開挖的順利進行,。施工降水1,、施工
模板工程施工方案一、工程概況 本工程位于xx生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū)的人 路以北,,
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多塔作業(yè)安全專項施工方案
掛籃安裝及拆除專項施工方案
吊籃腳手架專項施工方案
本標段伸縮縫采用80,、120多向變位梳齒型橋梁伸縮縫,伸縮縫工程量為431.68m,。
單位工程施工組織設(shè)計或方案 ( 雨季混凝土梁板專項施工方案 ) 工程名稱: 工程地點: <
編 制 依 據(jù)
井點降水專項施工方案
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