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  • 某社區(qū)項目市政道路工程圖

    圖紙簡介: 本圖紙包括道路平面圖,、道路縱斷面圖、道路標準橫斷面圖、路基橫斷面圖,、路面結構及緣石大樣圖,、人行道板設計及緣石大樣圖,、人行道殘疾人通道設計圖,、管線過街路面加固圖、雨水口周圍路面加固圖,、檢查井周圍路面加固圖等,,僅供參考 投稿網友: dxulei111

  • 市政道路消火栓布置問題,?

    1,、給水管DN500與DN300交叉,做閥門井井徑要做多大,?2,、市政道路消火栓是做地上式還是地下式?布置在道路上哪里比較好,?

  • 關于市政道路排水設計的問題

    求教各位大神,,小弟要做一段市政路的雨污水規(guī)劃條件告知書,這段市政路也在以前做的一個分區(qū)規(guī)劃里面,,現在要問的就是:我做條件告知書的里面的排水方向一定要按照以前的分區(qū)規(guī)劃里的排水方向設計么,,我知道條件告知書里管徑和坡度可以做適當的調整,但是這個排水的方向不知道,,因為分區(qū)規(guī)劃涉及的面廣,,一根管線的變動都有可能導致后續(xù)的管線的變動,,所以請教下各位大神了。

  • 關于市政道路路拱的疑問,?

    最近做了一條路采用的直線路拱,專家給的意見是“宜采用拋物線加直線型”我該怎么回復,?現在常用的路拱型式有哪幾種,?有什么優(yōu)缺點啊,?應用中我該怎么選擇,?大家都說一下!

  • 市政道路設計的前景如何,?

    小弟應屆本科畢業(yè)生,找工作時,,一直猶豫在施工和設計兩方面選擇,。最后選擇了一個民營的小的市政道路設計院,想請教各位前輩,。這一行的前景和發(fā)展方向如何?有哪些,?

  • 市政道路新人想買點書籍,大家給點建議,,謝謝啊

    我是剛到一家市政道路設計公司的新人,,公司說需要什么書籍和規(guī)范現在可以申請,由公司購買,,想請教下大家申請點什么書籍和規(guī)范好呢,,謝謝了

  • 一個項目完整的市政道路設計圖,,與大家分享

    圖中包括平縱橫設計,、交叉口設計、標志標線設計,、排水結構和涵洞結構等等設計,,基本上市政這一塊里面的都有[ 本帖最后由 li_yang_chu 于 2012-11-5 14:57 編輯 ]

  • 市政道路有哪些施工方案啊

    市政道路有哪些施工方案啊,希望前輩們提供一些測量施工方案,,路基施工方案,,基層施工方案,,面層施工方案方面的資料。謝謝啦?。,。?/p>

  • 鴻業(yè)市政道路管線設計群

    群號:165827263,。本群主要是市政道路和管線的技術交流群,,鴻業(yè)軟件的問題也很給力,基本上是有問必答,。歡迎同行的一起的加入,,一起努力,共同進步,!本群長期活躍,。

  • 市政道路測量員的來看看

    剛剛接觸道路測量(起先是做房建的)自己很想學~可是發(fā)現師傅都不怎么教~~只要你不問~他們什么都不會說~現在只是一個跑桿的~~對道路測量這方面有些興趣~可是~~我該從何開始學習~~很迷茫。

  • 市政道路改造全套施工圖

    圖紙簡介: 本圖紙為市政道路改造全套施工圖,,圖紙內容包括:橫斷面圖,,總體布置圖,交叉口,,無障礙設計圖,,電力電訊改造圖,人行道鋪裝圖,,結構設計圖,,公交車停靠站大樣圖等等,。 投稿網友: dj6666 上傳時間: 2014-03-19<

  • 市政道路排水坡度做反了怎么辦?

    由于開始沒與規(guī)劃溝通,,新圖紙和老圖紙道路的雨,、污水管坡度都反了,目前已按老圖完工大部分,。坡度千分之一,。請問除了返工,還有別的解決方案嗎,?

  • 市政道路管道溝槽回填的問題?

    市政道路管道溝槽回填的問題,?

    如圖 上面為熱力管道 下面穿雨水管道 圖片下方為預制雨水檢查井 之間控制大概有10—15CM 請教如何回填?我們道路設計要求為12%灰土回填 關鍵是如何壓實,?

  • 淺談市政道路建設與環(huán)保措施

    一,、市政道路建設前的環(huán)保措施重慶的自然和地理環(huán)境比較復雜,,有著特殊的地質、地貌,。因此在市政道路的規(guī)劃,、工可、選線,、設計階段就要進行項目環(huán)境影響評估,,為進行環(huán)境保護設計和采取施工環(huán)保措施提供依據。在擬定的幾個選線方案中應該重視路線附近的環(huán)境敏感點,,然后進行方案比選,,選出對環(huán)境影響較小的路線方案,并且應特別重視大型結構物設計與自然環(huán)境的協(xié)調,。如我們在重慶市重點工程慈母山隧道的設計過程中,,由于該項目穿過有重慶“綠肺”之稱的南山森林公園,我們進行了非常細密的地質勘查,,對隧道的開挖,、爆破方式和支護參數進行嚴格的規(guī)定。因此在該項目的實施過程中,,有效地減少了隧道開挖導致巖土應力釋放引起的坡度滑動和裂隙水流失,,保護了原有地質結構的穩(wěn)定性和生態(tài)環(huán)境。我們還充分考慮到市政道路設計并不是一個獨立的階段,,隨著時間和沿線環(huán)境的變化,,道路施工的影響因素也會發(fā)生相應的變化。因此,,它應該融貫于道路規(guī)劃、設計,、施工過程的始終,。由此,我們根據隧道“新奧法”動態(tài)設計的概念,,運用先進的技術,,結合施工現場的情況,不斷地

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