1,、最大能頂多大的箱橋?2,、有在高速公路下頂推成功的例子嗎,?3、2X18m整體式的箱橋,,能否頂?shù)膭??[ 本帖最后由 wwwllljjj78 于 2010-6-13 10:04 編輯 ]
多點連續(xù)頂推橋梁設計與施工
求一些頂推應該注意的事項 特別是施工場地、頂推場地的設置,、硬化,、施工過程中要控制的各種事項,還有最好有施工方案和施工照片,,還有CAD圖紙
大跨橋梁采用整體頂推法施工,,由于頂推重量重、頂推跨徑大,、結(jié)構(gòu)受力復雜,,使得目前中國常用的拖拉式頂推設備難以滿足要求,需研發(fā)新型頂推設備系統(tǒng),。 步履式自動化頂推設備系統(tǒng),,吸取了以往頂推裝置的優(yōu)點,集頂升,、頂推,、糾偏、調(diào)整于一體,,采用計算機集中控制,,實現(xiàn)了高度自動化自平衡頂推,。
1 頂推的基本原理 頂推的基本原理是箱梁重量通過滑塊作用于支撐墩上,由墩身傳至承臺和樁基上,。待箱梁主體施工完畢以后,,通過千斤頂拽拉梁體內(nèi)預埋鋼絞線,克服滑塊與滑道板之間的摩擦來達到梁體向前頂進,。 2 頂推施工準備 頂推施工前的準備工作有:箱梁排架拆除,,箱梁完全支撐在臨時墩上;將滑道上的沙子清除,,防止進入滑塊中增加摩擦力,;安裝前后導梁;安裝橫向限位裝置,;各支撐墩之間縱向連接,;動力系統(tǒng)調(diào)試;牽引索安裝并將牽引索預緊,。 3 試頂 打開主控臺及泵站電源,,啟動泵站,用主控臺控制六臺千斤頂同時施力試頂,。試頂時,,記錄試頂時間和速度,根據(jù)實測結(jié)果與計算結(jié)果比對進行調(diào)整速度,,即應做好三項重要數(shù)據(jù)的測試工作,;第一、每分鐘前進速度,,應將頂推速度控制在設計要求內(nèi),;第二、控制采取點動方式操作,,測量組應測量每點動一次前進距離的數(shù)據(jù),,以供頂推初步到位后,進行精確定位提供操作依據(jù),。試頂過程中,,應檢查橋體結(jié)構(gòu)是否平衡穩(wěn)定,有無故障,,關(guān)鍵受力部位是否產(chǎn)生裂紋,。如有異常情況,則應停止試頂,,查明原因并采取相應措施整改后方可繼續(xù)試頂,。第三、記錄梁體啟動時頂力的大小
1 臨時基礎施工 臨時墩基礎設置為鉆孔樁接承臺的形式,施工前應根據(jù)頂推過程中臨時墩最不利的受力狀態(tài)驗算臨時墩的安全可靠性,。臨時墩處的樁基也要進行樁基檢測,,確保基礎的安全穩(wěn)定性,。 2 臨時墩柱 臨時墩柱為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),,澆注前用全站儀進行校正,主要控制臨時墩的軸線位置與梁底運行方向一致以及墩柱的垂直度,。以保證臨時墩柱在頂推過程中能夠達到理想的受力狀態(tài),。為保證滑道預埋鋼板的精確安裝以及反力座高度和強度,墩帽和反力座應與臨時墩分兩次進行澆注,。 3 預埋件施工 頂推施工的臨時墩設置有互聯(lián)裝置的預埋鋼板和管道澆注前應進行提前預埋。墩帽及反力座預埋鋼筋要精確控制高程,,墩帽要注意坡度,,以便埋設鋼板時精確控制墩頂高程。 4 互聯(lián)裝置 為保證臨時墩在頂推過程中的整體穩(wěn)定性,,需要對墩與墩之間進行縱向連接,,主要連接形式有:角鋼結(jié)構(gòu)桁架進行焊接;鋼絞線對拉,。對于角鋼焊接要求嚴格按照規(guī)范實施,,與預埋鋼板焊接飽滿、平順,,強度滿足設計要求,;鋼絞線可采用一端固定另一端張拉的形式,張拉力經(jīng)過受力驗算得出,。
如題,查了好久,,沒有弄清楚,。。,。還有頂入法施工和頂推法施工是同一種施工方法還是不同的施工方法,?先行謝過:kiss: :kiss: :kiss: :kiss:
版權(quán)歸原作者所有一共7個動畫[ 本帖最后由 lenvonta 于 2009-12-29 09:56 編輯 ]
自動連續(xù)頂推系統(tǒng)在萬州大橋施工應用
頂推施工工藝流程
橋梁頂推的注意事項: 1,對滑塊進行摩阻系數(shù)檢測,,保證滑塊的質(zhì)量,。 2,滑道安裝時,在不銹鋼鋼板與滑塊之間涂抹硅脂油,,并在滑塊頂用0.5mm厚的不銹鋼板覆蓋嚴密,,保證梁體與滑道之間不被污染;安排專人對滑道進行清理,,保證滑道的清潔,。 3,頂推之前,,應對導梁進行預頂,,保證導梁連接部位牢靠。 4,,進行頂,、落梁操作時,千斤頂不可長時間工作,,必須采取相應措施將梁體臨時撐起,,待落梁操作開始時,方可拆除臨時支撐,。 5,,頂推施工時確保相關(guān)人員到位,統(tǒng)一安排,,保證應急程序暢通,。 6,頂推施工過
鋼箱梁,、頂推,、橋梁、施工技術(shù)
鋼桁梁頂推施工,,節(jié)段4以后飛了,為啥子,?急等高手解答,,先謝謝
:lol
正在施工跨滬寧鋼箱梁頂推因為涉及到報滬寧公司和專家評審求一份完整的方案 包括技術(shù)方案 施工圖紙 吊裝驗算 基礎計算 地基處理 以及頂推施工工況計算 支架驗算可以是步履式的也可以是拉錨式的
一、 頂推施工方法 隨著橋梁建設事業(yè)的飛速發(fā)展,,橋梁結(jié)構(gòu)不斷推出新型式如斜拉橋,、懸索橋。造橋技術(shù)也在不斷推出新方法,,頂推施工技術(shù)就是其中一例,。 當橋梁跨越深谷,不可間斷地運輸線(鐵路、公路,、河道),;難以拆遷的建筑物(地下設施、古跡等),;對施工噪音干擾及公害有嚴格限制的地區(qū),,其它有特殊要求而其它施工方法不可能滿足其要求時,采用頂推施工方法從空中完成跨越作業(yè),,無疑是一種比較理想的方法,。因此,六十年代初期在歐,、美一些國家就相繼采用此法,,我國在七十年代后期才開始運用這一施工技術(shù),八十年代才逐漸開始推廣運用,。