1.對(duì)于集束的鋼絞線束,是否允許安裝錨板后,,對(duì)鋼絞線進(jìn)行逐根張拉,如果允許,,對(duì)于預(yù)應(yīng)力筋的張拉應(yīng)注意什么。2.張拉力設(shè)計(jì)值,,如何換算成油表壓力,。3.如何對(duì)波紋管在張拉前進(jìn)行檢查是否有堵塞,。4.灌漿如果不摻外加劑是否可行,。
后張法預(yù)應(yīng)力施工:影響預(yù)應(yīng)力損失的因素有哪些?施工中如何操作才能最大限度地減少預(yù)應(yīng)力的損失,?
預(yù)應(yīng)力碳板 加固施工到底是如何施工的,?最近有很多粉絲來問這個(gè)問題,。 確實(shí),預(yù)應(yīng)力碳板是一種主動(dòng)的加固技術(shù),,使用的程度也是越來越高,。它的施工步驟確實(shí)應(yīng)該給大家詳細(xì)整理出來。 第一步:混凝土粘貼表面處理 橋梁鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)大多沒有較好的保護(hù)措施,,長期直接暴露在有一定濕度的空氣中,,雖然外表看視光滑平整,但是,,混凝土碳化普遍都比較嚴(yán)重,,脆化疏松層一般少則3~5毫米,多則高達(dá)6~9毫米,。對(duì)混凝土粘貼面的脆化疏松層,,應(yīng)采用硬質(zhì)金剛石磨輪打磨掉且完全露出新面,并用鋼絲刷清除疏松浮層,。
在施工中采用后張拉法,用鋼絞線的時(shí)候,,預(yù)算常是把張拉端加900MM后乘系數(shù),。而實(shí)際工作中留400MM---500MM就可以了。實(shí)際可以比預(yù)算省8分之一左右,。在小于13米跨的板中可以采用提高板的厚度在中間加與板厚等高暗梁,,在梁中加少量的鋼筋這樣做更省錢具體的數(shù)字通過計(jì)算得出
luckymh518網(wǎng)友上傳的論文<<預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁的施工與控制>>,值得一閱.
誰施工過無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),能推薦一些好的相關(guān)文章嗎?,能提供一些規(guī)范嗎?例如:無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程JGJ/T92,和無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線JG161-2004......
當(dāng)年在楊宗放老師那邊參與修改的預(yù)應(yīng)力施工規(guī)程(送審稿)
自己找的預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋施工電子書,,跟大家分享
我們工地的工程是個(gè)鐵路局調(diào)度樓,,跨度大(9m),,樓層高(8.9m),施工過程中遇到了如下問題(1)本來設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的預(yù)應(yīng)力梁(500x1700)就鋼筋密布,,上排筋有6根,,二排筋有4根(25的鋼筋)現(xiàn)在穿預(yù)應(yīng)力波紋管的時(shí)候預(yù)應(yīng)力鋼絞線達(dá)不到設(shè)計(jì)的高度要求(被二排筋擋住了),只能在二排筋的下面擱置波紋管(與設(shè)計(jì)相差了10cm),。(2)波紋管從水平加腋的部分穿過的時(shí)候,,工人割斷了很多YKL靠近柱端都是在剪力比較大的位置的箍筋,重新焊接時(shí)不可能了,,因?yàn)椴y管在箍筋那里擋著?,F(xiàn)在我們擔(dān)心這里抗剪不夠。請(qǐng)問你們施工過程中碰到類似問題是如何解決的呢,?
2006年河邊的一個(gè)碼頭的樁基礎(chǔ)施工,,采用預(yù)應(yīng)力樁,單節(jié)樁長50米,。端承摩擦樁,,根據(jù)地質(zhì)資料,在廠家定制長樁,。由于是單節(jié)樁施工,,免除了樁接口的質(zhì)量隱患。船樁機(jī)架可以打60米單節(jié)樁,,如需要可以加高機(jī)架:運(yùn)樁船和船樁機(jī):在堤圍頂看:施工過程
最近本項(xiàng)目在進(jìn)行預(yù)應(yīng)力混凝土管樁壓樁施工,,施工時(shí),有個(gè)別的樁截樁后,,剩余的部分相對(duì)還是比較長,,有3~7米長吧,壓樁的工人就趁我們不在場(chǎng)的時(shí)候,,把這半截樁接到另一號(hào)樁上去用了,。對(duì)于這個(gè)問題,我咨詢了相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)豐富的老施工員和上網(wǎng)查找了相關(guān)資料,,說法各異,,有的說是允許的,有的說不允許,,究竟哪種說法正確的呢,? 求各位大神指點(diǎn)!
論文簡介:高墩大跨度預(yù)應(yīng)力門式墩蓋梁施工具有支撐難度大,、施加預(yù)應(yīng)力,、技術(shù)要求高等特點(diǎn),在施工過程中必須加強(qiáng)過程控制。本文結(jié)合金華江特大橋跨金千改線大跨 投稿網(wǎng)友:sdh5520832 上傳時(shí)間: 2013-08-08
如題,設(shè)計(jì)為五跨預(yù)應(yīng)力箱梁,,整體張拉,。河道基礎(chǔ)及筑島條件較差,施工時(shí)能否改為兩三跨為一施工段砼澆筑,?是否要通過設(shè)計(jì)改為分段張拉,?新人求解惑。另補(bǔ)充問題:房建圖集中樁基都升入承臺(tái)10公分,,那么橋梁樁基中是否也應(yīng)該堪固于橋臺(tái)之中,?
采用PKPM預(yù)就歷程混凝土二維設(shè)計(jì)軟件計(jì)算,施工階段應(yīng)力驗(yàn)算輸出結(jié)果文本方式與圖形方式的不一致,,該以哪個(gè)為準(zhǔn)呢,。
本帖最后由 w7651388981 于 2013-11-26 15:10 編輯 摘要:預(yù)應(yīng)力混凝士不僅較為廣泛地應(yīng)用于工業(yè)與民用建筑,而且已應(yīng)用到礦井支架,、海港碼頭、造船等方面,,預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件與普通混凝土構(gòu)件相比,,除了能提高構(gòu)件的抗裂度和剛度外,還具有能增加構(gòu)件的耐久性,,節(jié)約材料,,減少自重等優(yōu)點(diǎn)。筆者介紹預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)施工發(fā)展現(xiàn)狀及特點(diǎn),,提出了結(jié)構(gòu)混凝土的問題與發(fā)展趨勢(shì),,并分析混凝土預(yù)應(yīng)力技術(shù)對(duì)策。 關(guān)鍵詞:預(yù)應(yīng)力,;混凝土,;施工
圖紙簡介: 高層屋頂預(yù)應(yīng)力梁施工圖,16米跨,,包括單跨梁,,連續(xù)梁 投稿網(wǎng)友: tanogang 上傳時(shí)間: 2013-08-21 圖紙省
預(yù)應(yīng)力施工
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