求預(yù)制空心板的施工工藝

工程是六層框架的學(xué)生宿舍樓，首層的回填土上面是預(yù)制空心板的結(jié)構(gòu)層,，預(yù)制空心板直接鋪在基礎(chǔ)磚上面,，小弟現(xiàn)在不知道這個預(yù)制空心板的施工工藝，求各位老濕指點迷津主要就是板與板中間的那個縫到時候怎么填補(bǔ)

求助,！預(yù)制空心板施工問題

情況如下：預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，梁長16米，梁高0.8米,，兩側(cè)肋板厚15cm,頂板,、底板厚12cm，混凝土強(qiáng)度等級C50施工時底板澆筑完成后,，未能及時澆筑肋板及頂板,，底板混凝土已凝固請問各位如何處理，是否可以將混凝土接觸面鑿毛后直接澆筑混凝土,？可梁的質(zhì)量影響大嗎？

預(yù)應(yīng)力空心梁預(yù)制主要施工工藝

為了搞好一般項目中13m,、16m,、20m、25m,、40m跨橋梁上構(gòu)預(yù)應(yīng)力空心梁預(yù)制工作,，保證工程質(zhì)量，現(xiàn)將有關(guān)監(jiān)理需要掌握的施工工藝說明如下：一,、細(xì)集料的要求1,、砂要求質(zhì)地堅硬、顆粒潔凈,、耐久性好,，且不得包含團(tuán)塊，以及粘土,、灰土,、鹽、堿,、壤土,、有機(jī)構(gòu)物和其他有害物質(zhì)。如果需要時,，砂應(yīng)經(jīng)過篩洗以達(dá)到上術(shù)要求,。2、砂中雜質(zhì)的含量應(yīng)通過試驗測定,，其最大含量不宜超過合同《技術(shù)規(guī)范》表408-2的規(guī)定,。砂中含泥量超過要求時，可經(jīng)過水洗使用,。

預(yù)制空心板氣囊入模施工步驟詳解

預(yù)制空心板氣囊入模施工步驟詳解.預(yù)制空心板氣囊是一種可膨脹收縮的圓柱袋子,由兩層橡膠和一層12MPA的防拉布熱軋硫化而制成,具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造空心構(gòu)件時,將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模.竹模.鋼模,打開閥門氣囊即收縮,并可以從空腔中抽出內(nèi)模.預(yù)制空心板氣囊入模施工步驟詳解：A.入模前,須在地面試充氣,以檢查氣囊內(nèi)模在上次施工中是否損壞,、漏氣,確保拉入的氣囊內(nèi)模完好,以免在澆注混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患.并在氣囊內(nèi)模外表均勻涂抹脫模劑.B.在板梁底部混凝土澆筑完畢后,氣囊內(nèi)模由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi),并使充氣嘴處在外放置.捆綁氣囊內(nèi)模須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免預(yù)制空心板氣囊損壞.C.預(yù)制空心板氣囊在穿入時應(yīng)注意外套的縱向接口應(yīng)朝上放置,以減少抽拉時外套與混凝土的摩擦.D.氣囊內(nèi)模就位充氣后,才能保證與板梁端模相交處拼縫的密實,以免造成在混凝土澆注過程中的跑漿、漏漿現(xiàn)象,給施工造成麻煩.橋梁橡膠充氣芯模,，是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品,，具有很

預(yù)制樁沉樁施工工藝分析

預(yù)制樓梯吊裝的施工工藝

01 預(yù)制樓梯吊裝塔吊選型

求助：預(yù)制空心板的自重一般取多少？

請教各位,，磚混結(jié)構(gòu),，預(yù)制空心板樓面恒在取多少啊,？ 規(guī)范上哪里可以找到?。?/p>

石梁河預(yù)應(yīng)力空心板張拉施工工藝

1,、空心板設(shè)計概況 橋面板系采用后張法施工的預(yù)應(yīng)力空心板,，結(jié)構(gòu)尺寸（斜長×寬×高）20m×1.22m×0.95m。橋面空心板為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工藝,，鋼絞線材料選用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1470Mpa,，錨具選用七孔夾片錨，設(shè)計控制應(yīng)力為932.27Mpa,，實際張拉時超張拉3%,。 2、張拉前的準(zhǔn)備工作 根據(jù)工程設(shè)計情況,，通過多種方案比較,，最后選用小型千斤頂張拉的施工工藝方案。 （1）材料選用,。鋼絞線選用天津鋼絲二

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

關(guān)于預(yù)制空心板梁同條件問題

哪位大蝦幫幫忙,，預(yù)制空心板梁除了拆模及張拉的同條件試塊，還需要留置同條件試塊么（實體質(zhì)量的那個累計溫度600℃的那種）,？

預(yù)制梁施工工藝及病害分析處理

關(guān)鍵詞：預(yù)制梁 施工工藝 病害 目前,，預(yù)制梁在在城市快速路、高架橋等市政工程中運用很廣,。預(yù)制梁較現(xiàn)澆梁有造價低,、節(jié)省資源、施工難度低,，操作方便,，節(jié)省工期等優(yōu)點。在這里主要對后張拉預(yù)應(yīng)力箱梁,、T梁,、I梁進(jìn)行講述。 一,、概述 預(yù)制梁的施工,，預(yù)制場總體規(guī)劃特別重要，對預(yù)制場合理的布置,、規(guī)劃有利于節(jié)省資源,、生產(chǎn)高效,。反之，則會造成高投入,，低產(chǎn)出,，資源不能充分利用，工人施工不便,，更甚至于導(dǎo)致安全事故,，延誤工期等。預(yù)制場的規(guī)劃要考慮總工程量,，工期要求,，日生產(chǎn)能力，梁吊裝條件等,。 主要原則： 選址要考慮是否利于梁運輸?shù)跹b,；場地面積是否滿足日生產(chǎn)量，材料堆場,，工人生活區(qū)，半成品加工區(qū),、存梁等的需要,。地基承載能力的確定，對于預(yù)應(yīng)力后張法施工的預(yù)制場,，地基承載力太弱的需加固處治后方可使用,。 匹配：底模數(shù)量、施工用龍門吊,、吊梁用龍門吊,、模板數(shù)量、施工機(jī)械,、施工場地面積的匹配,。管理人員、技術(shù)人員及施工人員的匹配,。 布置：底?？v、橫間距是否利于

后大溝大橋空心高墩翻模施工工藝

前 言 山西河曲電廠專用線V標(biāo)后大溝大橋位于山西沂州地區(qū)河曲縣,，后大溝屬于黃河水系,，為黃河右岸季節(jié)性排河支溝。橋址岸坎陡 ,，地形復(fù)雜,，施工難度較大，是全線貫通工期的控制性工程,。該橋工期內(nèi)建成,，才能保證魯能河曲電廠的投入使用,，從而保證國家“西電東送”的目標(biāo)逐步實現(xiàn)。 該橋設(shè)計為10孔32m預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋,，橋臺為耳墻式橋臺,，1、2,、3,、8、9墩為直線圓端形實體墩,，最高墩高29m,，坡比31：1，墩頂圓徑190cm,；4,、5、6,、7號墩為直線圓形空心橋墩,，其墩身高度分別為41m、45m,、50m,、40m，墩身外壁坡比45：1,，內(nèi)壁坡比70：1,，墩頂圓外徑215cm、內(nèi)徑180cm,。

求磚混結(jié)構(gòu)預(yù)制空心板圖集

碰到一個70年代的磚混房子,，沒有圖紙，采用的預(yù)制空心樓板,。哪位大神有空心樓相關(guān)圖集共享一下,，感激之至！

預(yù)制空心板梁吊裝技術(shù)探討

一,、工程概況 全橋平面位于R＝690m.ls300m的緩和曲線內(nèi),，縱面位于R＝52521m，T＝367.646m,，E＝1.287m的凸型曲線內(nèi),。該橋為10～20m預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力砼先張簡支空心板橋，預(yù)制空心板160片（40片邊,，均采用先張法,。下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼樁柱式橋墩梁，中梁120片）臺。 二,、架梁設(shè)備 由萬能桿件拼裝,，標(biāo)準(zhǔn)寬度為1.435米的導(dǎo)梁一片。導(dǎo)梁上用于運梁的平車一個,。最大起吊能力為30T,，25T吊車各一輛。用與運輸梁板拖車三輛,。GYZF4φ225mm×51mm圓形四氟滑板橡膠支座96個及GYZφ225mm×49mm圓形普通板式橡膠支座544個,，調(diào)平鋼板640塊。錨栓鋼套筒280個,。 三,、吊裝準(zhǔn)備工作 （1）架梁要求場地平整，對于吊車行車和拖車行走的通道和停機(jī)位置,，應(yīng)事先檢查,，若經(jīng)過驗算，地基承載力不能滿足要求的,，應(yīng)對地基采取必要的加固措施,，

靜壓法預(yù)制管樁施工工藝

預(yù)制疊合板安裝施工工藝

1 吊裝前準(zhǔn)備 

40m后張法T梁預(yù)制的施工工藝

40m后張法T梁預(yù)制的施工工藝