求預(yù)制空心板的施工工藝

工程是六層框架的學(xué)生宿舍樓,，首層的回填土上面是預(yù)制空心板的結(jié)構(gòu)層,，預(yù)制空心板直接鋪在基礎(chǔ)磚上面，小弟現(xiàn)在不知道這個預(yù)制空心板的施工工藝,，求各位老濕指點(diǎn)迷津主要就是板與板中間的那個縫到時(shí)候怎么填補(bǔ)

求助！預(yù)制空心板施工問題

情況如下：預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，梁長16米,，梁高0.8米，兩側(cè)肋板厚15cm,頂板,、底板厚12cm,，混凝土強(qiáng)度等級C50施工時(shí)底板澆筑完成后，未能及時(shí)澆筑肋板及頂板,，底板混凝土已凝固請問各位如何處理，是否可以將混凝土接觸面鑿毛后直接澆筑混凝土,？可梁的質(zhì)量影響大嗎,？

預(yù)應(yīng)力空心梁預(yù)制主要施工工藝

為了搞好一般項(xiàng)目中13m、16m,、20m,、25m、40m跨橋梁上構(gòu)預(yù)應(yīng)力空心梁預(yù)制工作,，保證工程質(zhì)量，現(xiàn)將有關(guān)監(jiān)理需要掌握的施工工藝說明如下：一,、細(xì)集料的要求1,、砂要求質(zhì)地堅(jiān)硬、顆粒潔凈,、耐久性好,，且不得包含團(tuán)塊,，以及粘土、灰土,、鹽,、堿、壤土,、有機(jī)構(gòu)物和其他有害物質(zhì),。如果需要時(shí)，砂應(yīng)經(jīng)過篩洗以達(dá)到上術(shù)要求,。2,、砂中雜質(zhì)的含量應(yīng)通過試驗(yàn)測定，其最大含量不宜超過合同《技術(shù)規(guī)范》表408-2的規(guī)定,。砂中含泥量超過要求時(shí),，可經(jīng)過水洗使用。

預(yù)制空心板氣囊入模施工步驟詳解

預(yù)制空心板氣囊入模施工步驟詳解.預(yù)制空心板氣囊是一種可膨脹收縮的圓柱袋子,由兩層橡膠和一層12MPA的防拉布熱軋硫化而制成,具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造空心構(gòu)件時(shí),將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模.竹模.鋼模,打開閥門氣囊即收縮,并可以從空腔中抽出內(nèi)模.預(yù)制空心板氣囊入模施工步驟詳解：A.入模前,須在地面試充氣,以檢查氣囊內(nèi)模在上次施工中是否損壞,、漏氣,確保拉入的氣囊內(nèi)模完好,以免在澆注混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患.并在氣囊內(nèi)模外表均勻涂抹脫模劑.B.在板梁底部混凝土澆筑完畢后,氣囊內(nèi)模由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi),并使充氣嘴處在外放置.捆綁氣囊內(nèi)模須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免預(yù)制空心板氣囊損壞.C.預(yù)制空心板氣囊在穿入時(shí)應(yīng)注意外套的縱向接口應(yīng)朝上放置,以減少抽拉時(shí)外套與混凝土的摩擦.D.氣囊內(nèi)模就位充氣后,才能保證與板梁端模相交處拼縫的密實(shí),以免造成在混凝土澆注過程中的跑漿,、漏漿現(xiàn)象,給施工造成麻煩.橋梁橡膠充氣芯模，是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品,，具有很

預(yù)制樁沉樁施工工藝分析

預(yù)制樓梯吊裝的施工工藝

01 預(yù)制樓梯吊裝塔吊選型

求助：預(yù)制空心板的自重一般取多少？

請教各位,，磚混結(jié)構(gòu),，預(yù)制空心板樓面恒在取多少啊,？ 規(guī)范上哪里可以找到?。?/p>

石梁河預(yù)應(yīng)力空心板張拉施工工藝

1,、空心板設(shè)計(jì)概況 橋面板系采用后張法施工的預(yù)應(yīng)力空心板,，結(jié)構(gòu)尺寸（斜長×寬×高）20m×1.22m×0.95m。橋面空心板為有粘結(jié)預(yù)應(yīng)力工藝,，鋼絞線材料選用抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值為1470Mpa,，錨具選用七孔夾片錨，設(shè)計(jì)控制應(yīng)力為932.27Mpa,，實(shí)際張拉時(shí)超張拉3%,。 2、張拉前的準(zhǔn)備工作 根據(jù)工程設(shè)計(jì)情況,，通過多種方案比較,，最后選用小型千斤頂張拉的施工工藝方案。 （1）材料選用,。鋼絞線選用天津鋼絲二

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

后大溝大橋空心高墩翻模施工工藝

前 言 山西河曲電廠專用線V標(biāo)后大溝大橋位于山西沂州地區(qū)河曲縣,，后大溝屬于黃河水系,，為黃河右岸季節(jié)性排河支溝。橋址岸坎陡 ,，地形復(fù)雜,，施工難度較大，是全線貫通工期的控制性工程,。該橋工期內(nèi)建成,，才能保證魯能河曲電廠的投入使用，從而保證國家“西電東送”的目標(biāo)逐步實(shí)現(xiàn),。 該橋設(shè)計(jì)為10孔32m預(yù)應(yīng)力混凝土梁橋,，橋臺為耳墻式橋臺，1,、2,、3、8,、9墩為直線圓端形實(shí)體墩,，最高墩高29m，坡比31：1,，墩頂圓徑190cm,；4、5,、6,、7號墩為直線圓形空心橋墩，其墩身高度分別為41m,、45m,、50m、40m,，墩身外壁坡比45：1,，內(nèi)壁坡比70：1，墩頂圓外徑215cm,、內(nèi)徑180cm,。

預(yù)制梁施工工藝及病害分析處理

關(guān)鍵詞：預(yù)制梁 施工工藝 病害 目前，預(yù)制梁在在城市快速路,、高架橋等市政工程中運(yùn)用很廣,。預(yù)制梁較現(xiàn)澆梁有造價(jià)低、節(jié)省資源,、施工難度低,，操作方便，節(jié)省工期等優(yōu)點(diǎn)。在這里主要對后張拉預(yù)應(yīng)力箱梁,、T梁、I梁進(jìn)行講述,。 一,、概述 預(yù)制梁的施工，預(yù)制場總體規(guī)劃特別重要,，對預(yù)制場合理的布置,、規(guī)劃有利于節(jié)省資源、生產(chǎn)高效,。反之,，則會造成高投入，低產(chǎn)出,，資源不能充分利用,，工人施工不便，更甚至于導(dǎo)致安全事故,，延誤工期等,。預(yù)制場的規(guī)劃要考慮總工程量，工期要求,，日生產(chǎn)能力,，梁吊裝條件等。 主要原則： 選址要考慮是否利于梁運(yùn)輸?shù)跹b,；場地面積是否滿足日生產(chǎn)量,，材料堆場，工人生活區(qū),，半成品加工區(qū),、存梁等的需要。地基承載能力的確定,，對于預(yù)應(yīng)力后張法施工的預(yù)制場,，地基承載力太弱的需加固處治后方可使用。 匹配：底模數(shù)量,、施工用龍門吊,、吊梁用龍門吊、模板數(shù)量,、施工機(jī)械,、施工場地面積的匹配。管理人員,、技術(shù)人員及施工人員的匹配,。 布置：底模縱、橫間距是否利于

預(yù)制空心板梁吊裝技術(shù)探討

一,、工程概況 全橋平面位于R＝690m.ls300m的緩和曲線內(nèi),，縱面位于R＝52521m，T＝367.646m,，E＝1.287m的凸型曲線內(nèi),。該橋?yàn)?0～20m預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力砼先張簡支空心板橋，預(yù)制空心板160片（40片邊,，均采用先張法,。下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼樁柱式橋墩梁，中梁120片）臺,。 二,、架梁設(shè)備 由萬能桿件拼裝，標(biāo)準(zhǔn)寬度為1.435米的導(dǎo)梁一片,。導(dǎo)梁上用于運(yùn)梁的平車一個,。最大起吊能力為30T，25T吊車各一輛,。用與運(yùn)輸梁板拖車三輛,。GYZF4φ225mm×51mm圓形四氟滑板橡膠支座96個及GYZφ225mm×49mm圓形普通板式橡膠支座544個，調(diào)平鋼板640塊,。錨栓鋼套筒280個,。 三、吊裝準(zhǔn)備工作 （1）架梁要求場地平整,，對于吊車行車和拖車行走的通道和停機(jī)位置,，應(yīng)事先檢查，若經(jīng)過驗(yàn)算,，地基承載力不能滿足要求的,，應(yīng)對地基采取必要的加固措施，

求磚混結(jié)構(gòu)預(yù)制空心板圖集

碰到一個70年代的磚混房子,，沒有圖紙，采用的預(yù)制空心樓板,。哪位大神有空心樓相關(guān)圖集共享一下,，感激之至！

關(guān)于預(yù)制空心板梁同條件問題

哪位大蝦幫幫忙,，預(yù)制空心板梁除了拆模及張拉的同條件試塊，還需要留置同條件試塊么（實(shí)體質(zhì)量的那個累計(jì)溫度600℃的那種）,？

靜壓法預(yù)制管樁施工工藝

預(yù)制疊合板安裝施工工藝

1 吊裝前準(zhǔn)備 

橋梁空心板氣囊預(yù)制施工安裝方法

橋梁空心板的外模采用鋼模板,，內(nèi)芯模預(yù)制采用橋梁空心板氣囊(橡膠充氣內(nèi)模)，檔模采取內(nèi)關(guān)檔形式,，即檔模于側(cè)模內(nèi)安裝,。模板安裝前對其內(nèi)壁涂刷機(jī)油以作脫模劑，并且將每塊鋼模板進(jìn)行校正對于變形較大難以校正的模板必須剔出確保拆模后空心板平面尺寸準(zhǔn)確線形順直美觀,。順板向模板與模板的連接采取螺絲鉚接,，側(cè)模板采用直徑為φ20的圓鋼做成拉桿連接，下層拉桿的PVC管已于底座施工時(shí)預(yù)埋,，上層拉桿位于模板頂部,。空心板平面尺寸通過松緊模板上的拉桿來實(shí)現(xiàn)整體校正,，模板與模板的縫隙采用雙面膠封貼或者海綿填塞;模板與底座間的縫隙采用海綿填塞,，澆筑過程中發(fā)現(xiàn)模板超過允許范圍時(shí)必須及時(shí)糾正。橋梁空心板氣囊在安裝前必須經(jīng)過檢查不得漏氣,。安裝時(shí)先將縫制好的薄膜塑料袋套住整條空心板氣囊以便脫模并設(shè)專人檢查鋼絲頭是否彎向內(nèi)側(cè),，然后按照規(guī)定的氣壓對其充氣。從開始澆筑砼到放氣為止,，其充氣壓力必須一直保持穩(wěn)定,。橋梁空心板砼澆筑按設(shè)計(jì)要求拌和混凝土，采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場后,，人工以滑槽將混凝土轉(zhuǎn)入模內(nèi),。澆筑砼前，清理干

預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工工藝

預(yù)制裝配式混凝土結(jié)構(gòu)施工工藝