空心板橋定型設(shè)計圖紙。
設(shè)計要點1,、本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),,按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計。2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,空心板橋的橫向分布系數(shù),,支點按杠桿法計算,,四分點到跨中按鉸接板梁法計算,支點到四分點按直線內(nèi)插求得,。3,、對于同一翼緣長度(邊板)、同一跨度,、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計控制數(shù)值,。4,、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進行設(shè)計,未計入鉸縫截面參與受力,,但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用,。5、設(shè)計參數(shù)1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量為E=3.45× MPa,。2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。3)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0.035,,松馳系數(shù)ξ=0.3。4)預(yù)應(yīng)力損失計算的相關(guān)參數(shù):張拉臺座長度按50m計,,一端張拉,,鋼筋回縮值取用6mm,預(yù)應(yīng)力鋼筋與張拉臺座間的加熱養(yǎng)護溫差取20℃,。5)豎向梯度溫度效應(yīng):按《公路橋涵設(shè)計通用規(guī)范》(JTG D60-2004
圖紙簡介: 公路一級10m預(yù)應(yīng)力空心板鋼束構(gòu)造圖,,包括一般構(gòu)造,鋼束構(gòu)造,,可直接用于施工成圖 投稿網(wǎng)友: hxsabc 上傳時間: 2013-07-08
圖紙簡介: 本圖部頒20米后張空心板標(biāo)準(zhǔn)圖,含正交板鋼筋布置,、斜交板鋼筋布置圖,。橋面連續(xù)設(shè)置及橋面鋪裝鋼筋詳圖。 投稿網(wǎng)友: lipengtj_0 上傳時間: 2014-06-05
圖紙簡介: 本圖為某設(shè)計院空心板梁通用圖(一般構(gòu)造)設(shè)計圖,,含標(biāo)準(zhǔn)斷面布置及正交,、斜交板的結(jié)構(gòu)設(shè)計。 投稿網(wǎng)友: moyan1093539264 上傳時間: 2014-05-19
一,、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)規(guī)范
6,、8,、10米空心板通用圖(新規(guī)范)
10m簡支板,新規(guī)范空心板(二院后張法)[ 本帖最后由 zbenhuhu 于 2010-5-19 21:43 編輯 ]
部頒標(biāo)準(zhǔn)圖,絞縫鋼筋,,即鋼筋N9在預(yù)制時緊貼模板,,拆模后扳成圖中形狀。這是標(biāo)準(zhǔn)圖里的交代,。1,、大家施工時,鉸縫中間兩根N9鋼筋是焊接還是綁扎,?2,、但是鉸縫頂端只有11cm空隙,能伸進去焊接嗎,?3,、如果不能焊接,只是扳成圖中模樣就可以了嗎,?大家如何處理的,?[ 本帖最后由 cqsanmao 于 2011-4-19 09:48 編輯 ]
如題,,在sap2000中空心板是如何定義的呢?如果采用膜或者殼的話如何體現(xiàn)空心和板厚呢?各位高手,,拜托幫忙指點,,感激不盡!
空心板是廣泛用于很多場合,,對于空心板的選擇,,很多消費者都是毫無頭緒,那么空心板要怎樣選擇才能買到質(zhì)量好的呢? 空心板有網(wǎng)絡(luò)型,、紙質(zhì)蜂窩型,、瓦棱夾型、聚苯乙烯泡沫等類型,,所謂的空間幫,,也就是空心木框或帶有少量填充物的木框做成的芯板,所以,,空心板與大芯板的區(qū)別就僅僅在于其芯板是空心的,。空心板的容重小,,一般只有280~300公斤/立方米,,并且它的變形小,尺寸穩(wěn)定性好,,強度能滿足一般木制品生產(chǎn)的需要,。 在選購空心板的時候可注意以下幾點:1.檢查有無脫膠,、散膠現(xiàn)象。2.檢查內(nèi)層薄木質(zhì)量,。3.厚度均勻,、平整光滑,沒有水漬,、油污和粘跡,。
自己改造的空心板,,加強了橫向聯(lián)系,加強了梁板與混凝土鋪裝的整體性,,同時梁板頂部有非預(yù)應(yīng)力連續(xù)
這是本人花錢買的,,我會慢慢上傳給大家,請大家不要著急,,資料的內(nèi)容我已經(jīng)截圖了,,請大家下載的時候看截圖下載本通用圖的結(jié)構(gòu)體系為簡支結(jié)構(gòu),按部分預(yù)應(yīng)力A類構(gòu)件設(shè)計,。2,、設(shè)計計算采用平面桿系結(jié)構(gòu)計算軟件計算,橋面現(xiàn)澆層參與結(jié)構(gòu)受力,,空心板橋的橫向分布系數(shù),,支點按杠桿法計算,四分點到跨中按鉸接板梁法計算,,支點到四分點按直線內(nèi)插求得,。3,、對于同一翼緣長度(邊板),、同一跨度、斜度及相同汽車荷載等級取不同的橋面寬度計算的最大橫向分布系數(shù)作為設(shè)計控制數(shù)值,。4,、成橋后按預(yù)制板與50mm現(xiàn)澆整體化混凝土層共同受力進行設(shè)計,未計入鉸縫截面參與受力,,但考慮鉸縫聯(lián)結(jié)作用,。5、設(shè)計參數(shù)1)混凝土:重力密度γ=26.0kN/ ,,彈性模量為E=3.45× MPa,。2)瀝青混凝土:重力密度γ=24.0kN / 。3)預(yù)應(yīng)力鋼筋:彈性模量Ep=1.95×105 MPa,,松馳率ρ=0
頂推油頂布置 張拉
才來設(shè)計院工作一年,,有點資料愿意跟大家共享,。[ 本帖最后由 lgh-126 于 2009-4-23 17:54 編輯 ]
各位大俠:公路-級荷載,10米跨先張法預(yù)應(yīng)力砼空心板橋梁設(shè)計強度C50,回彈強度C35,現(xiàn)在想靜載試驗,能否滿足設(shè)計要求?
我用PKPM ,GS,STRAT計算空心板工程,,計算結(jié)果顯示GS的結(jié)果不對稱誤差達到10%了,,求解釋,PKPM計算空心板是按實心板來計算的,,GS也是按實心板來計算的嗎,?配筋結(jié)果比較相似剖分0.5M,1M,,2M后的計算對比結(jié)果
8*30m的后張法混凝土空心板預(yù)制梁張拉時,,齡期和強度均達到規(guī)范要求,可為什么在張拉時端頭錨錠和混凝土面會發(fā)生破裂,?是不是溫度太低,,養(yǎng)生條件不行?還是什么原因,?求各位高手指點,。。,。
請教一個問題,,希望大家能幫忙解惑。對于鉸接空心板橋,,需要分別建模計算邊板和中板,,在施工階段,添加二期恒載作為永久荷載,那么,,請教一下,,鋪裝、防撞護欄,、人行道板的荷載是怎么分配到各塊邊板和中板的,?這里的荷載值該怎么填寫?