8*30m的后張法混凝土空心板預(yù)制梁張拉時(shí),,齡期和強(qiáng)度均達(dá)到規(guī)范要求,,可為什么在張拉時(shí)端頭錨錠和混凝土面會(huì)發(fā)生破裂?是不是溫度太低,,養(yǎng)生條件不行,?還是什么原因?求各位高手指點(diǎn),。,。,。
橋梁工程施工,,梁板打造是關(guān)鍵的,不論是橋梁施工單位,,還是梁板廠,,選擇好的充氣芯模打造梁板是重中之重。充氣芯模質(zhì)量好,,使用次數(shù)多,。梁板快速澆筑,充氣芯模迅速成就橋梁工程,。充氣芯模中圓充氣芯模和八角充氣芯模是最常用的,。其中八角充氣芯模八角型使用方法:1 八角型橋梁充氣芯模入模 A在空心板膠囊外表均勻涂抹脫模劑。 B用繩牽引將空心板膠囊穿入底有混凝土的鋼筋籠內(nèi),,并使充氣芯模充氣嘴處在外放置,。2八角型橋梁充氣芯模 A 打開空心板膠囊的進(jìn)氣閥門充氣。充氣時(shí)用壓力表控制監(jiān)測(cè)氣壓,。 B 當(dāng)氣壓達(dá)到使用氣壓時(shí),,將進(jìn)氣閥門關(guān)閉。 C異型充氣芯模應(yīng)交替充氣直至達(dá)到使用氣壓,。 D注意使用時(shí)不得超壓,。3八角型橋梁充氣芯模的固定與澆筑混凝土 A在搗振混凝土?xí)r空心板膠囊會(huì)上浮,因此,,必須上下左右加以固定,一般直徑為250MM芯模箍筋間距為80cm,,如直徑加大,,間距相應(yīng)縮小。 B澆筑混凝土方法與是心構(gòu)建基本相同,,注意使用高頻插入或搗振棒從兩側(cè)同時(shí)搗振,,以防空心板膠囊左右位移。搗振棒端部最好不要觸及芯模,。4八角型橋梁充氣芯模的拆模當(dāng)混凝土初凝時(shí),,打開閥門放氣,即可
請(qǐng)教各位,磚混結(jié)構(gòu),,預(yù)制空心板樓面恒在取多少??? 規(guī)范上哪里可以找到啊,?
情況如下:預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,,梁長16米,,梁高0.8米,兩側(cè)肋板厚15cm,頂板,、底板厚12cm,,混凝土強(qiáng)度等級(jí)C50施工時(shí)底板澆筑完成后,未能及時(shí)澆筑肋板及頂板,,底板混凝土已凝固請(qǐng)問各位如何處理,,是否可以將混凝土接觸面鑿毛后直接澆筑混凝土?可梁的質(zhì)量影響大嗎,?
砼預(yù)制板與空心板選用程序
碰到一個(gè)70年代的磚混房子,,沒有圖紙,采用的預(yù)制空心樓板,。哪位大神有空心樓相關(guān)圖集共享一下,,感激之至!
一,、工程概況 全橋平面位于R=690m.ls300m的緩和曲線內(nèi),,縱面位于R=52521m,T=367.646m,,E=1.287m的凸型曲線內(nèi),。該橋?yàn)?0~20m預(yù)制安裝預(yù)應(yīng)力砼先張簡支空心板橋,預(yù)制空心板160片(40片邊,,均采用先張法,。下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋砼樁柱式橋墩梁,中梁120片)臺(tái),。 二,、架梁設(shè)備 由萬能桿件拼裝,標(biāo)準(zhǔn)寬度為1.435米的導(dǎo)梁一片,。導(dǎo)梁上用于運(yùn)梁的平車一個(gè),。最大起吊能力為30T,25T吊車各一輛,。用與運(yùn)輸梁板拖車三輛,。GYZF4φ225mm×51mm圓形四氟滑板橡膠支座96個(gè)及GYZφ225mm×49mm圓形普通板式橡膠支座544個(gè),調(diào)平鋼板640塊。錨栓鋼套筒280個(gè),。 三,、吊裝準(zhǔn)備工作 (1)架梁要求場(chǎng)地平整,對(duì)于吊車行車和拖車行走的通道和停機(jī)位置,,應(yīng)事先檢查,,若經(jīng)過驗(yàn)算,地基承載力不能滿足要求的,,應(yīng)對(duì)地基采取必要的加固措施,,
PKPM中可以自動(dòng)布2種預(yù)制板,,有最大,、最小2種板縫,不知應(yīng)如何填,?自動(dòng)布板好,,還是指定布板好?
最近在做一個(gè)國外住宅項(xiàng)目,,為了施工快捷方便,,樓板準(zhǔn)備采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,但不知預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)該采用哪種鋼筋合適,? 76G1,、76G3、80G5中預(yù)應(yīng)力主筋采用的是冷拔低碳鋼絲和冷拉鋼筋,,但這是老早以前的規(guī)范了,,預(yù)應(yīng)力鋼筋的強(qiáng)度只有650MPa和750MPa。 最新的《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB50010-2002)中,,預(yù)應(yīng)力鋼筋推薦采用預(yù)應(yīng)力鋼絞線和鋼絲,,看了一下說明,規(guī)范認(rèn)為現(xiàn)在的預(yù)應(yīng)力鋼絲技術(shù)已經(jīng)分別成熟,,建議采用。 我院的老總都認(rèn)為應(yīng)采用冷拔低碳鋼絲和冷拉鋼筋,,我更傾向于采用消除應(yīng)力鋼絲,,感覺可以更省材料。 不知大家有什么建議,,還望給指導(dǎo)一下,。
橋梁空心板的外模采用鋼模板,內(nèi)芯模預(yù)制采用橋梁空心板氣囊(橡膠充氣內(nèi)模),,檔模采取內(nèi)關(guān)檔形式,,即檔模于側(cè)模內(nèi)安裝,。模板安裝前對(duì)其內(nèi)壁涂刷機(jī)油以作脫模劑,并且將每塊鋼模板進(jìn)行校正對(duì)于變形較大難以校正的模板必須剔出確保拆模后空心板平面尺寸準(zhǔn)確線形順直美觀,。順板向模板與模板的連接采取螺絲鉚接,,側(cè)模板采用直徑為φ20的圓鋼做成拉桿連接,下層拉桿的PVC管已于底座施工時(shí)預(yù)埋,,上層拉桿位于模板頂部,。空心板平面尺寸通過松緊模板上的拉桿來實(shí)現(xiàn)整體校正,,模板與模板的縫隙采用雙面膠封貼或者海綿填塞;模板與底座間的縫隙采用海綿填塞,,澆筑過程中發(fā)現(xiàn)模板超過允許范圍時(shí)必須及時(shí)糾正。橋梁空心板氣囊在安裝前必須經(jīng)過檢查不得漏氣,。安裝時(shí)先將縫制好的薄膜塑料袋套住整條空心板氣囊以便脫模并設(shè)專人檢查鋼絲頭是否彎向內(nèi)側(cè),,然后按照規(guī)定的氣壓對(duì)其充氣。從開始澆筑砼到放氣為止,,其充氣壓力必須一直保持穩(wěn)定,。橋梁空心板砼澆筑按設(shè)計(jì)要求拌和混凝土,采用混凝土運(yùn)輸車運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)后,,人工以滑槽將混凝土轉(zhuǎn)入模內(nèi),。澆筑砼前,清理干
各位大佬,,有個(gè)問題請(qǐng)教下,,類似下列圖片磚混結(jié)構(gòu)預(yù)制空心5孔板的房子,板的寬度為600mm,,房間的開間3.3m,,進(jìn)深3.4m,預(yù)制板東西向鋪設(shè),,進(jìn)門處的衣柜占地面積1.8m×0.6m(在一塊多孔板上,,與預(yù)制板鋪設(shè)方向平行),現(xiàn)打算在衣柜中放衣服及書和其它的雜物,,估計(jì)連衣柜在一起的總重量為650-700斤左右,,請(qǐng)問一塊多孔板是否能承受此總量,清各位資深專業(yè)人士不吝賜教,,謝謝,。
工程是六層框架的學(xué)生宿舍樓,首層的回填土上面是預(yù)制空心板的結(jié)構(gòu)層,,預(yù)制空心板直接鋪在基礎(chǔ)磚上面,,小弟現(xiàn)在不知道這個(gè)預(yù)制空心板的施工工藝,求各位老濕指點(diǎn)迷津主要就是板與板中間的那個(gè)縫到時(shí)候怎么填補(bǔ)
哪位大蝦幫幫忙,預(yù)制空心板梁除了拆模及張拉的同條件試塊,,還需要留置同條件試塊么(實(shí)體質(zhì)量的那個(gè)累計(jì)溫度600℃的那種),?
圖紙簡介: 空心板氣囊-橋梁預(yù)制混凝土專用橡膠內(nèi)模,橋梁空心板氣囊橋梁隧道涵洞成孔預(yù)制混凝土 投稿網(wǎng)友: ztwfy 上傳時(shí)間: 2013-02-27 <
現(xiàn)在手上有一個(gè)原設(shè)計(jì)的預(yù)制空心板梁橋(1-8m),,由于缺乏運(yùn)梁、架梁設(shè)備,,要改成現(xiàn)澆,。請(qǐng)問各位大神,這樣改了之后現(xiàn)澆和預(yù)制的梁鋼筋布置有區(qū)別嗎,?急急急,!
1.測(cè)向彎曲:空心板兩個(gè)長向側(cè)面彎曲 1.1原因分析 1.1.1空心板側(cè)模剛度不夠,成型時(shí)混凝土產(chǎn)生的側(cè)壓力使側(cè)模變形彎曲,。 1.1.2模板使用時(shí)間過長,,側(cè)模產(chǎn)生永久變形。 1.1.3混凝土坍落度太大,,拆模后兩側(cè)邊肋塌陷,,這種毛病僅發(fā)生在拉模工藝。 1.2預(yù)防措施 1.2.1空心板側(cè)模剛度在設(shè)計(jì)時(shí)要考慮加強(qiáng),,在構(gòu)造上可以通過加大側(cè)模上翼緣的鋼板寬度來增加側(cè)向剛度,,就可以防止側(cè)向變形。 1.2.2模具在反復(fù)使用過程中,,因受外力的作用,,會(huì)發(fā)生一些永久變形,這種變形會(huì)隨使用時(shí)間增加而增加,,故應(yīng)加強(qiáng)維修保養(yǎng),。 1.2.3在使用坍落度過大的混凝土生產(chǎn)空心板時(shí),一般容易發(fā)生抽管坍孔和邊肋塌陷現(xiàn)象,,這時(shí)應(yīng)適當(dāng)延長脫模時(shí)間,,即使能勉強(qiáng)脫模,也不宜馬上進(jìn)行整修,,應(yīng)待混凝土收水(適當(dāng)?shù)刈尰炷羶?nèi)游離水蒸發(fā)后)再進(jìn)行整修構(gòu)件表面,。在拉模生產(chǎn)使用雙聯(lián)以上的模具時(shí),脫模后兩塊板之間的
論述了房屋結(jié)構(gòu)的預(yù)制空心板,,在使用期間遭受嚴(yán)重?fù)p壞的情況下,,采用早強(qiáng)微膨脹劑澆筑形成暗梁與有空心樓板協(xié)同工作,進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和加固的方法,,通過工程實(shí)踐達(dá)到了施工方便、工期短,保證了結(jié)構(gòu)質(zhì)量,,節(jié)省資金,,解決了技術(shù)難題,從而達(dá)到了滿意效果,。
預(yù)制空心板氣囊入模施工步驟詳解.預(yù)制空心板氣囊是一種可膨脹收縮的圓柱袋子,由兩層橡膠和一層12MPA的防拉布熱軋硫化而制成,具有很高的抗張強(qiáng)度,彈性和氣密性,用來形成混凝土構(gòu)件的空腔,在制造空心構(gòu)件時(shí),將它放入中間,并充入壓縮空氣,充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力,能代替原有的木模.竹模.鋼模,打開閥門氣囊即收縮,并可以從空腔中抽出內(nèi)模.預(yù)制空心板氣囊入模施工步驟詳解:A.入模前,須在地面試充氣,以檢查氣囊內(nèi)模在上次施工中是否損壞,、漏氣,確保拉入的氣囊內(nèi)模完好,以免在澆注混凝土的過程中造成質(zhì)量隱患.并在氣囊內(nèi)模外表均勻涂抹脫模劑.B.在板梁底部混凝土澆筑完畢后,氣囊內(nèi)模由繩牽引穿入鋼筋籠內(nèi),并使充氣嘴處在外放置.捆綁氣囊內(nèi)模須采用白粽繩,不得用鋼絲繩直接接觸氣模,以免預(yù)制空心板氣囊損壞.C.預(yù)制空心板氣囊在穿入時(shí)應(yīng)注意外套的縱向接口應(yīng)朝上放置,以減少抽拉時(shí)外套與混凝土的摩擦.D.氣囊內(nèi)模就位充氣后,才能保證與板梁端模相交處拼縫的密實(shí),以免造成在混凝土澆注過程中的跑漿、漏漿現(xiàn)象,給施工造成麻煩.橋梁橡膠充氣芯模,,是由橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化而制成的產(chǎn)品,,具有很
預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制中的橡膠芯模技術(shù).rar
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